Hola a todos me llamo Rosendo de briseñas Michoacán soy nuevo en el grupo espero me puedan ayudar y posteriormente también poder a algún compañero.
Hace meses compre un jetta 99 a4 motor 2.0 y me ha dado muchos problemas principalmente que comenzó a fallar con las revoluciones esto sucede solo cuando voy a velocidad baja de estar estable de repente bajan las revoluciones y en ocasiones si se apaga, esta inestabilidad va acompañada de humo negro.

De antemano agradezco su ayuda!

En las mañana prende bien y amitad del camino seapaga ledoymarcha y vuel e aprender bieny si desconecto sensor maf trabajaatodo el dia biensin apagarse que sera

En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l… Leer completa

Buen día a todos, tengo un fallo con mi jetta a3. Al encender el auto la aguja se mueve de acuerdo a los movimientos del auto indica que esta a 70 y de pronto sube a 90 grados en ocasiones se pasa de 90 y no enciende los ventiladores. Enciendo el aire acondicionado y entran los ventiladores y la temperatura se mantiene a 90 grados apago el aire y de nuevo la aguja comienza a subir. El mecánico electrico dice que hay q cambiar el bulbo de temperatura y si falla aun habría que cambiar el sensor de temperatura y sino corrige aún, cambiar la caja de Relevadores. Ya cambien bomba de agua y Fusible… Leer completa

Mi carro presenta una falla muy peculiar, cuando lo arrancó esta sin problema, y se mantiene por debajo de las 1000 rpm, sin sentir ningun detalle, pero; avanzo y al momento de enfrenar, y meter el clutch se bajan mucho las revoluciones y en ocasiones se apaga (han sido contadas estos casos), ya se le hizo: afinación, el sensor de la twmperatura, se cambio sensor del oxígeno, catalizador y se hizo una reprogramación básica (o algo así, no soy mecanico). A pesar de todo esto sigue presentando esta falla. Ayuda!

Amigos encontre aceite dentro del conector del arbol de levas, lo saque y encontre como lodo alrededor y una rajadura en la parte frontal. Debo cambiarlo? El auto falla y a veces se apaga.

En primer lugar al momento de encender el auto, no enciende al primer llavazo, o en dado caso enciende pero muy torpe, como si tuviera aire! esto sucede cuando esta frío. Al momento de ponerlo en marcha en primera y segunda velocidad petardea cuando vas acelerando; se ahoga cuando aceleras y aveces se apaga, tiembla un poco el motor y el carro poquito. Mi mecánico no mas no le encuentra, el eléctrico menos! ya se le cambio el sensor maf, lavado de inyectores, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, la chispa ya se checo, todos los cilindros jalan bien, ya se checo la bobina, aparentemente ya se taparon las fugas de aire! no se que pedos... ya me desespere! cabe aclarar que cuando el carro ya calienta no hace esto! y funciona ejor si desconecto en sensor maf.

Se prendieron las siguientes luces en el tablero, ver foto. Los problemas que tuve fue perdida de potencia motor, al meter retroceso y retroceder meto drive y la caja golpea, de alli se pagan las luces y el carro vuelve a funcionar bien, lo apago a veces me enciende sin ninguna luz en el tablero y otras veces si con los problemas ya mencionados