Les cuento el problema hace un tiempo este auto empezo sacando humo lo mande a anillar y kedo mas omenos me duro como medio año bien y despues empezo a sacar la presio por la trampa del aceite ke lleva atras y ke sube asia el cuerpo de aceleracion y empezo a echar humo nuevamente entonces el mecanico dijo ke las camisas estaban ovaladas y por eso sacaba humo entonces mande a rectificar el block y le cambiaron camisas pero ahora el problema sigue igual sigue sacando aceite asia el cuerpo de aceleracion espero sus respuestas ya no se ke hacer. Tambien la cabeza la he mandado a rectificar pero el problema sigue espero su ayuda gracias
Saludos Miguel, la mala reparación del motor es absoluta rrsponsabilidad del "mecánico" que armó el motor, es posible que no puso bien los anillos de aceite o sus expansores en el pistón o al introducir los pistones em el block rompió uno de los anillos; Si él no ordenó en la rectificadora la revisión o sustitución de GUIAS y si quedaron flojas las válvulas o si introdujo mal los SELLOS (retenedores de aceite) que van instalados sobre las guías, es posible la quema o consumo de aceite, lo mismo ocurre si las puntas o separaciones de los anillos de pistón (por mal montaje o mala introducción en los cilindros) se ALINEARON. El ERROR Y fracaso de la reparación es culpa del "mecanico" retorne al taller y exija su inmediata corrección por la negligencia y garantía, es posible que tengan que volver a desarmar todo el motor si la falla no está en los SELLOS o GUÍAS de válvulas. Atte.