Problemas y fallas del Volkswagen Gol power

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Falla en aceleracion y arranque

Volkswagen Gol power 2005 base  150000 kms
Hola buenos dias queria saber si me pueden ayudar con este problema. Tengo un gol 05 base con gnc... el problema es que le cuesta arrancar en caliente y en frio , una vez que arranca regula muy bajo y tiembla que parece q se va a desarmar. Si lo acelero lo hace pero bien lento y hace contraexplosiones cuando sale por mas que lo pise a fondo no va. A veces es como que se suelta y sale. Tiene 0 reaccion. Espero que me puedan ayudar desde ya muchas gracias.
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
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No tira bién

Volkswagen Gol power 2009 motor 1.6 60500 kms
Al acelerar no reaccionaba bien es como si se frenara y después agarraba, le realizamos el diagnóstico y descubrimos que estaba atrasado,al adelantarlo quedo perfecto. Para tener en cuenta
Jony de Argentina hace 10 años  
JO
2 respuestas 
alejamdro de Argentina hace 10 años
Como hicieron para acelerarlo?tengo el mismo problema
rosita777 de Argentina hace 10 años
Un buen mecánico sabe como hacerlo es en la parte izquierda y de paso que te revisen el sensor Map.
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Falla arranque en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2009 Nafta 1.6 60500 kms
Al tenerlo mas de aprox. 6 horas parado al poner contacto no funciona la bomba, mientras le doy arranque funciona bien pero no arranca hasta el tercer intento y al arrancar no levanta vuelta solo lo tengo que acelerar un poco. Agradezco respuestas. En caliente funciona bien excepto que al poner contacto no arranca la bomba de nafta
Jony de Argentina hace 10 años  
JO
4 casos 
Luca de Chile hace 8 años
Amigo, me paso lo mismo. Revisa el sensor de temperatura, pero ojo, el computador solo reconoce el sensor Original. Cuesta un poco mas pero se soluciona. Revisa eso... a mi me funciono
Solucionado
Mejor respuesta (según Jony)
Jony de Argentina hace 2 años
Yo lo solucione hace tiempo y deje la reseña pero no sabía que mi pregunta seguía activa.
Julián.C de Argentina hace un año
Cómo lo solucionas te?
Mencho2024 de Argentina hace 5 meses
Que hera tu falla no arranca en frío gol power 2010
Mencho2024 de Argentina hace 5 meses
@Julián.CTe iso el comentario
argentina62 de Argentina hace 24 días
Jony como resolviste lo del arranque?
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Placa de luces quemadas:

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 1.6 102000 kms
Hola días atrás se me quedo pegado el indicador de luces altas y bajas lo que produjo un recalentamiento de la placa que permite el funcionamiento de las mismas. Por favor quisiera me informen cual es el nombre especifico de este componente ya que fui a que me lo arreglara un electricista del automotor y me insistió en que podía repararla, pero hablando con otros que han tenido este problema me dijeron que no era lo recomendable, sino cambiar el mismo. Ademas tome como precaución y atento al manual de usuario saque los fusibles correspondiente a ese circuito a fin de poder seguir hasta un lugar mas seguro con mi vehiculo. Sacar esos fusibles me puede causar algún problema al usar el auto? Si desconecto la bateria por seguridad un par de dias, que pasa? Muchas gracias!
nogoyaer de Argentina hace 10 años  
NO

No tengo pulso en los inyectores

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 130000 kms
Los inyectores son nuevos la bomba de nafta tambien y tiene buena presión, pero no tengo pulso electrico en los inyectores, osea no me pulverisa el cobustible
exequiel de Argentina hace 10 años  
EX
17 casos 
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola entiendo que para saber que esta pasado de presión debe de haber comprobado con un medidor de presión... no entiendo cambio bujias y cables... sugiero compruebe el regulador de presión de combustible debe de estar por ahí el problema... suerte
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Ruido freno delantero

Volkswagen Gol power 2008 1.6, 5 puertas 52000 kms
Hola gente, el problema que tengo es que cuando voy a frenar llegando a un semáforo el freno delantero del lado del volante hace un ruido como áspero, como que raspa algo. Y lo mismo sucede cuando doblo en ángulo hacia la derecha. He notado hace un tiempo que cuando lavaba el auto salía un líquido negro de esa rueda...luego no salió más, no se si tiene algo que ver con el líquido de freno. Aclaro yo voy frenando con rebajes y luego el freno. Agradezco su ayuda. Saludos!
golgel de Argentina hace 10 años  
GO
5 casos 

Tironea, y pierde velocidad

Volkswagen Gol power 2007 1.6 140000 kms
Hola quisiera saber si a alguien mas le sucede lo mismo a partir de la segunda el auto empieza a tironear si mantengo es como que soltara la velocidad luego asi en cada cambio voy a los tirones lo raro que aveces anda bien y otras sale mas loco que nunca
NATY de Argentina hace 10 años  
NA
2 respuestas 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
Moran de Paraguay hace 7 años
Hola buenas a mi también me pasa lo mismo tengo una gol power 2010 al meter en segunda tironea y al acelerar parace que va más lento forzando al motor y prendiendo el aire acondicionado sube y baja el marcador del tablero... espero me ayuden gracias...
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Zorrino delantero

Volkswagen Gol power 2009 1.6 tres puertas 64000 kms
No me funciona el zorrino delantero pero si el trasero. Donde encuentro el motor del zorrino
luciana de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
MICHIFUZ de Argentina hace 5 años
El moto esta en el deposito del zorrino, adelante de la rueda.
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Acelerador celoso y deja de funcionar el velocimetro

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas. motor 1.4 15000 kms
Andaba por la autopista a 100 km. por hora y de repente la aguja del velocimetro se cae a cero y dejo de funcionar. Al rato tomo un bache y se estabilizo nuevamente. Actualmente pasa de vez en cuando. Cual es el desperfecto y como se soluciona.
carlos m de Argentina hace 10 años  
CA
3 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola. El desperfecto se debe a la falla del sensor de velocidad de tu auto. Por la misma el velocímetro se "vueve loco", el auto tironea y gasta más combustible del normal. Lamentablemente es una falla DEMASIADO común de los VW Gol Power 1.4 (modelos 2011 en adelante). Mi auto es modelo 2012 y falló con apenas 15619 km de uso. Y no es el único: si te fijás ene ste foro verás que, en el apartado de "problemas menos comunes--- velocímetro" hay muchas quejas similares de usuarios con autos nuevos (o prácticamente nuevos) que fallan de forma similar. El sensor de velocidad es una pieza que nunca falla, tiene vida útil prolongada. SIn embargo en los nuevos VW Gol Power 1.4 tienden a fallar muy rápido. Eso es inaceptable porque uno compra un auto 0km para tener la tranquilidad de que no va a romperse, y en nuetro caso se rompe. No importa que la garantía esté vencida ya que hablamos de un vicio oculto que es una ESTAFA. Yo hice reclamos a VW y nunca me respondieron. Por eso acudí a Defensa del COnsumidor y estoy próxima a tener la primera mediación para exigir que VW me devuelva el dinero gastado en el taller y me indemnice por venderme un auto fallado. Tenés que entender que tu auto no puede estar fallando, que tenés que quejarte ante VW sólo para que les quede registrada la falla y puedas usar ese número de reclamo cuando rpesnetes tu queja ante Defensa del COnsumidor o un abogado particular. Te invito a que te unas a nuestro grupo de Facebook donde explicamos cómo reclamar y estamos en contacto sobre las novedades. Sólo si todos reclamammos VW va a hacerse responsable, sino se va a lavar las manos. De todos nosotros depende exigir que nos respeten y no nos roben. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
Cristián de Argentina hace 9 años
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Luis Escobar de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes revisa los engranajes del sensor de kilometraje que en estos carros creo vienen conectados a la caja de velocidades, es posible que haya desgaste en esos engranajes, si no es asi es que el sensor de kilometraje ya te esta avisando que lo cambies.
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Stereo no funciona

Volkswagen Gol power 2010 power 3 p 70000 kms
Hola, en la pantalla aparecio una leyenda que dice: EXT PHONE de la que no puedo salir. Probe con desconectar la bateria por mas de 5 minutos(lo mismo hice retirando los fusibles), deje el stereo encendido mas de una hora con las llaves puestas y siempre sigue la inscripcion. (solo cambia para pedirme el codigo, luego vuelve a aparecer esa inscripcion), no lee cds, solo al poner la radio en MAX se puede llegar a escuchar muy bajo algo que no se llega a identificar que esta diciendo. Agradezco cualquier sujerencia para poder resolver este tema. Saludos.
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
5 casos 

La temperatura del motor queda en 95 grados segun reloj y no baja

Volkswagen Gol power 2004 3 ptas.1.6 nafta 147000 kms
Hola. Compre un gol nafta 1. 6 modelo 2004. A las 1o cuadras ya enciende el electro. Le hice cambiar el radiador, liquido refrigerante, termostato, bulbo de temperatura y el reloj (anexado a parte). - una vez que circula el ato, la temperatura llega a 95 (siempre queda ahi) y enciende muy seguido elelectro. El auto no consume agua ni aceite ni lopierde. Es normal que funcione a esa temperatura y que el electro encienda seguido? sino, que se puede hacer? gracias!
GUILLERMO de Argentina hace 10 años  
GU
13 casos 
mariano de Argentina hace 10 años
Gracias por responder...
Jime de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo en mi gol 2004 nafta/gas. Le cambie el bulbo por uno de 85 a 90 y no enciende tan seguido y tan cortito. Antes me encendia muy seguido y unos segundos. Saludos!
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Cambio de lámpara luz baja del lado del conductor

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas, motor 1.4 31000 kms
¿Hay alguien que haya cambiado la lamparita de luz baja del lado del conductor? La del otro lado es fácil, pero ésta está detrás del radiador.
Javier de Argentina hace 10 años  
JA
4 casos 
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola pregunto como cambio las lamparas led delanteras del gol por lamparas comunes...ahora tengo una led con una plaqueta...y no me gusta la luz blanca
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No enciende el indicador de temperatura en el tablero

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas, aire y direccion, motor 1.6 86000 kms
No enciende el indicador de temperatura en el tablero. Como soluciono este inconveniente, para no tener problemas a futuro con la temperatura y por ende, con el motor. Muchas Gracias!
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Rdgonzalez de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, tengo un vw gol 2007 (Motor 1.8) y tampoco enciende la luz de temperatura en el tablero (Nota: Este Gol no viene con aguja indicadora de temperatura). Entiendo que el problema puede ser el sensor que va al tablero pero no logro saber cual de los que esta en la toma de agua es. ¿Cómo solucionaste?
juancho de Argentina hace 10 años
El mio es un 2007 y tampoco indica nada sobre temperatura, sera q este año vienieron solo con luz testigo por si recalienta?
Rdgonzalez de Venezuela hace 10 años
El modelo que tenemos no es el full equipo. Hay un modelo que viene con un cluster diferente (Indica temperatura y RPM), viene con antiniebla, vidrios eléctricos, limpiador de vidrio trasero.
manueltor. de Argentina hace 10 años
Cambia el sensor de temperatura y chau...
Nicolas de Argentina hace 2 años
Dónde encuentro el sensor ?
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Se queda sin aceleración

Volkswagen Gol power 2012 1.4 25000 kms
Pasando de 3a a 4a velocidad el motor se queda sin fuerza, y en 4a cuando vas exigido para un sobrepaso hace lo mismo. Gracias
raul cronista de Argentina hace 10 años  
RA
3 respuestas 
Hola Raul, si te consideras un experto conductor y estás seleccionando las velocidades o machcas a las revoluciones correctas sin que desmaye el motor y éste falla, entonces debes revisar lo siguiente: Presión de bomba de combustible, filtros de combustible y aire que no estén saturados, correa dentada de DISTRIBUCIÓN que esté a punto. Atte.
raul cronista de Argentina hace 10 años
Gracias por tu respuesta Santiago.
Julen de España hace 9 años
Hola a todos los que tienen problemas de aceleración. PRIMER PASO: saber a que se debe. SEGUNDO PASO: Un Escaner para detectar fallas lo tienen los buenos talleres. Gastar algún dinerillo en que te digan que está fallando. TERCER PASO: meter mano a lo seguro. El repuestero sabe mucho de estos menesteres. Moraleja: Si no sabes el menú, ¿que vas a comprar en el super?. Suerte gauchos.
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Pierde fuerza andando

Volkswagen Gol power 2011 1.4 L 3 puertas 57000 kms
Hola mi problema es voy en marcha y a veces el vehículo va perdiendo fuerza y se disminuye la velocidad y después vuelve a su normalidad ,se prenden la luz en el tablero y transcurrido unos minutos se apaga.
lobo de Argentina hace 10 años  
LO
2 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Cuando te hace la falla:¿ el velocímetro "se vuelve loco"?
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 1.6 110000 kms
Tengo un gol 1.6 y lo que me pasa es que al sacar la llave se queda sin electricidad en el auto, o sea no me anda el stereo, la alarma, ni el cierre centralizado, el reloj del tablero se apaga al igual que el velocimetro y el kilometraje. Sin embaargo si prendo la luz de posicion prende sin problema. Cuando lo pongo en contacto arranca como si no pasara nada, ppero con el cuenta kilometros y el reloj reiniciados. Que podria ser??
Puchyhdp de Argentina hace 10 años  
PU
2 casos 
fabricio de Argentina hace 10 años
Un fusible de la memoria... Me pasaba lo mismo y lo cambie
Jhonatan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y no lo han podido solucionar, asi se llama??? fisible de memoria??? se quito el problema??
fabricio de Argentina hace 9 años
En realidad no creo que tenga nombre, o en realidad desconozco si lleva un nombre... Pero saca la tapa de la fusilera y revisa todos los fusibles, 1 x 1 y comienza a cambiar todos los quemados, si no cambia anda pensando en el ecus... Creo que no va a ir mas allá de un fusible. Después cuenta si era eso nomas...
augusto de Argentina hace 9 años
A mi pasa lo mismo,que puede ser?
Elias de Argentina hace 8 años
Hola gente pudieron solucionar este problema????
Solucionado
Mejor respuesta (según Puchyhdp)
Puchyhdp de Argentina hace 8 años
La solución fue llevarlo al electricista y me dijo que el cable de la alarma estaba haciendo un falso contacto, pero eso se reiniciaba todo
Salydos
Elias de Argentina hace 8 años
Ya voy a ver que solucion me dan desde ya muchas gracias!!!
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Tarda en apagar la luz de aceite en el tablero

Volkswagen Gol power 2008 gol power 150000 kms
Hola...el problema es que a la mañana cuando lo pongo en marcha tarda bastante en apagar la luz de aceite en el tablero y en algunas oportunidades lo tengo que acelerar para que apague...despues durante el dia apaga bien...le he cambiado el bulbo en dos oporunidades y nada...no consume aceite ni fuma por el escape no tiene perdida de aceite ni nada extraño...el coche funciona perfecto pero me preocupa ese tema...
mariano de Argentina hace 10 años  
MA
Rank 10
3 casos 
Hola Mariano, por seguridad te recomiendo volver al taller, que saquen el trompo de presión de aceite y revisa que sea repuesto ORIGINAL, los alternos no trabajan bien tienen falla. Si tu repuesto es legítimo, solicita que instalen un medidor de presión de aceite en lugar del trompo y avisa cuanto marca a 800 y 2.500 RPM. , con ésta prueba se descarta o se confirma si hay problemas de bomba o cojinetes del cigueñal o si se trata de obstrucción del conducto de lubricación por defecto de junta o empaque de cabezote. Atte.
mariano de Argentina hace 10 años
Gracias por tomarte el trabajo de responder...lo voy a implementar
jngargiulo de Argentina hace 6 años
Hola que tal? Tengo exactamente el mismo problema, y de hecho cuando logro apagarla despues de acelerarlo un poco el auto a veces regula un poco mal. Finalmente que problema tenía el tuyo? quizá me ayude a saber que tiene el mio (es un gol power 2006). Gracias y saludos.
Ulises7781 de Argentina hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema, lo arranco en frio, falla y le cuesta regular con la luz de aceite prendida. Lo acelero, se le va la luz del aceite y empieza a regular perfecto
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Se detiene cuando voy en marcha

Volkswagen Gol power 2004 1.6 base 90000 kms
Hola, mi problema es que me ha pasado ya en dos oportunidades en esta semana, que el auto se apaga solo, es decir voy en marcha y se prenden la luz de la batería y el aceite. Y no me arranca lo dejo 5 minutos y arranca Cabe aclarar que al auto se les cambiaron las bujías. Que puede llegar a ser?
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola alejandro, yo estoy teniendo el mismo problema , lo pudiste arreglar ?que era?.
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Desarme el embrague y ahora se me salio de punto

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas, full, motor 1.4 2000 kms
Desarme el embrague y se me salio de punto alguien me puede ayudar a repararlo hace tres dias que tengo el problema.
nely de Argentina hace 10 años  
NE
1 respuesta 
rosita777 de Argentina hace 10 años
Debes ver a un buen mecánico para que lo deje bien.
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Esta mal el embrague

Volkswagen Gol power 2012 4 puertas motor 1.6 60 kms
No entra el cambio cuando esta encendido el carro y para ver la caja es necesario bajar el motor
carlos de Perú hace 10 años  
CA
4 casos 

Me pasa exactamente lo mismo.

Volkswagen Gol power 2011 3p full 1.4 30000 kms
El problema es q el auto por momentos se queda como en 3cilindros falla y no pasa las 3mil rpm, acelero con el auto en neutro o con el embrague pisado. Y se va la falla, es como si fuera basura en los inyectores, pero el tema es q investigando veo q es una falla comun en los gol, a todos les pasa y mas si estan cerca de los 30mil km. voy a llevarlo a escanear para ver q sale pero tambien lei q a muchos q les paso lo mismo no sale la falla en el scanner.
Damian de Argentina hace 10 años  
DA
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Damián, unite al FB para estar en contacto con otros porpietarios de Gol Power 1.4 que fallan a pesar de ser nuevos o casi nuevos... https://www.facebook.com/groups/213735…
Pablo de Argentina hace 10 años
A mi me paso le cambie el distribuidor de las bujías y se soluciono
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Se pone en dos cilindros

Volkswagen Gol power 2011  44000 kms
El auto produce esta falla y se pone en en dos cilindros o eso es lo que me parece ami , ya que es como si quisiera pararse , no se si es una falla en los inyectores o de corriente. Estando el auto en frio arranca bien, ahora andando una vez que toma temperatura produce esa falla, si detengo el motor y vuelvo a arrancarlo ahi se produce nuevamente la falla , la unica manera que se le va, es acelerando a fondo y ahi toma de nuevo el ritmo normal. Hasta ahora, he efectuado 3 scanner y no sale falla alguna, una de ellas fue en la concesionaria que compre el auto y no me supieron decir que es lo que pasa. Si alguien sabe que podria ser , le agradeceria la informacion. - Gracias
mario de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
luisfigo124 de Argentina hace 10 años
Una vez tuve un problema similar, parecía que era la bobina, le cambie la bobina 2 veces, los cables de las bujías, las bujías, y no se cuantas cosas mas. Lo lleve a un taller muy bueno y les costo mucho encontrar el problema y lo encontraron de suerte. Era un cable que tenia que hacer masa en el chasis del auto, y no aparecía falla en el escaner. Te recomiendo chequear eso que es dos segundos.
GERARDO de Argentina hace 10 años
Donde debería chequear ese cable? en que parte del auto, me pasa algo parecido.
luisfigo124 de Argentina hace 10 años
Tendrías que llevarlo a un mecánico o electricista, para que revisen eso en particular.
De todos modos te cuento que en mi auto estaba bien abajo del auto, casi te diría que abajo del asiento del conductor. Pero lo ideal es que te controlen que todos los cables estén correctamente conectados.
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Tironea andando

Volkswagen Gol power 2011 Plus 1.4 5p 40000 kms
El auto circulando empieza a tironear y no pasa de 70 km, luego de un rato lo deja de hacerlo y al rato vuelve a hacerlo. No lo hace seguido. Otras fallas: Le costaba el arranque y de bien que vas andando se para el vehículo, le saco el contacto y luego arranca normal.
Espero una pronta respuesta ya que hace tiempo que estoy renegando. Muchas gracias
Saludos
Luciano de Argentina hace 10 años  
LU
1 caso 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
Alexis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol power mod 2006. Y tengo el problema q cuando agarro la ruta el auto m va fallando empieza a tironiar y de arrato agarra bien y cuando bajó el cambio q voy a frenar se para. Le cambié cables de bujía bujías limpieza de inyectores y lo haceleras andando y parado pasando las 3 mil vueltas empieza a fallar. Y en la computadora no salta el error. El mecánico ya no m encuentra solución. Si alguien me podría ayudar le agradecería muchísimo. Gracias
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No arranca cuando hace frio

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas motor 1.4 100000 kms
No arranca cuando hace frio y cambie la bateria nueva y burro nuevo.
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
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Bocina y limpialuneta

Volkswagen Gol power 2004 4 puertas 1.6 170000 kms
Sali con el auto luego de arreglarle motor paso a paso y me agarro el agua lo pase por varias calles inundadas y llego a casa la bocina se enciende sola y el limpialuneta no funciona se habria mojadao algo no se alguien me poidria ayudar. Gracias
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 

Sensor del veloetrocimo

Volkswagen Gol power 2004 4 ptas 1.6 170000 kms
Al mio le paso lo mismo se cambio ese aparato y listo vale unos 100 como carisimo
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE

Andando el velocimetro se vuelve a cero y el auto empieza a regular ma

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas, motor 1.4 30000 kms
Andando el velocimetro se va a cero el cuenta kilometro deja de contar y el auto empieza a regular mal. Al rato comienza a andar bien.
biterski de Argentina hace 10 años  
BI
1 caso 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola, seguramente te falla el sensor de velocidad del auto... te cuento que los Gol 1.4 (modelo 2011 en adelante) vienen de fábrica con componentes eléctricos de mala calidad y el sensor de velocidad es una de las cosas que más se rompen. Lamentablemente yo también tengo un gol 1.4 2012 con el mismo problema que vos. Tenés que entender que tenés un auto prácticamente neuvo y que a estar alturas no debería empezar a fallar. No se invierte en un 0km para tener que llevarlo al taller a esta altura. Nos han vendido autos defectuosos de fábrica y eso es ESTAFA. Tenés que hacer el reclamo al 0800 de VW Argentina (el teléfono está en la página Web de VW Argentins) diciendo que no puede ser que tu auto falle con tan poco tiempo de uso. Exigí que te den el número de reclamo y hacé la denuncia a Defensa del COnsumidor (es gratis). Si podés asesorate con un buen abogado para iniciar acciones legales complementarias. Si mirás en INternet verás a mucha gente que tiene el mismo problema y el 90% tienen autos similares al tuyo.
No permitas que te convenzan de que "es mala suerte" o que la garantía venció y VW no puede hacer nada. El sensor de velocidad posee una alta vida útil, nunca falla (y si lo hace) ocurre luego de muchísimos años de uso intenso. Si no reclamos todos nuestros derechos nunca serán respetados.
Saludos
[email protected]
leonardo de Argentina hace 10 años
Como dije anteriormente TENES QUE CAMBIAR EL SENSOR DEL VELOCIMETRO es una pieza de plastico, tanto original como alternativa anda perfecto, al mio le paso lo mismo. Chauu
Luciano de Argentina hace 10 años
Cambia el sensor de velocidad se encuentra abajo de la salida del escape, es una pieza de plástico con una ficha de conexión electrica,
Busca en google sensor de velocidad para que conozcas la pieza. Debe salir $180.
ChechoRC de Argentina hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo con mi Gol Power 1.4 modelo 2012!!!! Increíble que un auto tan nuevo y que casi no llega a los 40.000 kms tenga esta "falla de fabrica" pero bueno, le cambie el sensor del velocímetro original por uno CHINO y el auto funciona bien, falla un poco en el arranque. Igual ya esta en venta, y pienso volver a Chevrolet, marca con la cual jamás en ninguno de los 3 autos que tuve me sucedió tales fallas de origen. Reconozco que VW es buena y mas el Gol, pero solo con los modelos 2010 para atrás... Saludos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tenemos un grupo de Facebook para que todos los propietarios de Gol Power 1.4 que fallan estemos comunicados (sobretodo en lo que respecta a los reclamos legales ante VW). Los invito a unirse! saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
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Encendido, arranque

Volkswagen Gol power 2012 3 puertas plus 20000 kms
Hola, mi problema es que me ha pasado ya en dos oportunidades en esta semana, que el auto se apaga solo, es decir voy en marcha y se prenden la luz de la batería y el aceite, debo darle arranque nuevamente. Cabe aclarar que al auto se les cambiaron las bujías. Que puede llegar a ser? Saludos.
Mishel de Argentina hace 10 años  
MI

Se frena a alta velocidad

Volkswagen Gol power 2006 1.6 nafta 110000 kms
Tengo un gol power 2006 1.6 con 110000 km nafta, cambio de correa de distribucion, bujias y cables a los 95000 km, cambio de aceite y filtro + filtro de nafta a los 108000. Sali a la ruta con el tanque lleno y a los 30 o 40 km a 120 km, 3000 rpm desacelere y el auto le costo volver a acelerar, hice 250 km mas sin problemas. A los pocos dias sali a la ruta con medio tanque y a los pocos kilometros otra vez la falla y esta vez costo mucho hacerlo andar. Consulte un mecanico y tal como sospechaba me recomendo pasarle un liquido limpia inyectores. Llene el tanque de vuelta e hice unos kilometros o… Leer completa
mariano de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
mirel de Argentina hace 10 años
Holaaa!!! hice los mismos arreglos q vos. Hace 3 años q tengo esta falla intermitente y nooo sale en los escaneos q puede ser. Hoy se murio el auto x lo mismo. No logre ni arrancarlo... si sabes algo q me pueda ayudar??? graciasss!!!
Diego de Argentina hace 10 años
Tengo un gol power 1.6 y la falla que tengo es similar a la tuya, el unico patron que pude observar es que me falla cuando llueve. El auto tiende a apagarce, tienen algun tipo de comentario o les informaron de alguna posible solucion?
Juanma RB de Argentina hace 10 años
Tengo un gol 2007 y solía hacer algo similar ratoneaba días húmedos y hasta quería apagarse, cambie la tapa de distribudor porque filtraba humedad y se soluciono tiene al rededor de los 100000km y acelera sin problemas...
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Falla al encender

Volkswagen Gol power 1999 4 puertas 1.6 200000 kms
Arranca ando un buen rato pero despues para arrancarlo hace como una explosion y no arranca y hace como si fuera qe no pasa nafta, cambie el voelteo o venteo de gases y la bobina de encendido pero aun sigue el problemita
efrain de Argentina hace 10 años  
EF
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