Avisi de falta de refrigerante ,empezó a salir humo

Le cambié el aceite nuevo le eche 10w40 y humea cuando la aceleró

Avienta humo cuando está parado y al acelerar avienta un poco más de humo que puede ser y más húmenos cuanto saldria

Buenas tengo un Fox 2009 y en las mañana cuesta para arrancar y bota humo y arranca con fallas. Luego estabiliza y ya no da más fallas de arranque durante día ni bota humo. Que podría ser he cambiado bujías, filtro de gasolina, filtro d bomba de gasolina

Al acelerarlo comenzo a jalarse se puso sonzo y se me encendio el check en el tablero revizando el motor note que la manguera que va del cuerpo de aceleración al filtro de aire estaba con aceite lo destape y en la mariposa tenia aceite seco y en la manguera liquido. Lo limpie con limpia carburadores acelerandolo y mejoro cheque si salia humo por el escape y nada solo goteo el limpia carburador. Como nota el proximo mes le toca afinación

Saludos a todos, soy nuevo acá y quisiera un consejo. Mí hermana me dejó su Crossfox para recuperarlo ya que tenía más de 2 años parado, estaba bajo responsabilidad de otro hermano y éste lo trató como si fuera un vehículo de los 70's (Malibú, Caprice, etc) además de que el aceíte del vehículo parecía petróleo (otro hermano me dijo que se le echaba aceite quemado), el detalle es que ya logré encenderlo con ayuda de un mecánico pero éste me dice que hay que destapara el motor porque bota mucho humo blanco y al parecer está saliendo aceite por el escape, cabe destacar que el carro está en un pue… Leer completa

El carro empezó con una fuga de refrigerante en la unión entre la culata y la caja del termostato, al llevarlo al taller encontraron que se debía a un desgaste de la culata lo que no permitía que sellara bien, lo corrigieron con un poco más de silicona, pasaron 4 meses y empezó con consumo de refrigerante, muy inusual, también presento fallas al encender en las mañanas, presentaba humo blanco y agua en el escape, lo lleve nuevamente al mecánico, que propuso cambiar la junta de la culata pues posiblemente estaba dañada y permitía entrada de refrigerante a la cámara de combustión, pero sorpresa… Leer completa

Buenas gente como va? Estoy teniendo el siguiénte problema con mi vw Cross Fox motor 1.6 8v El auto lo compre hace un tiempo descuidado con problemas de temperatura y con la junta de tapa de cilindro soplada. Decidí desarmar todo el motor haciendo lo siguiente. Rectificación de tapa de cilindro no quede muy conforme. Mande el block a bruñir cilindros controlar cigüeñal. Empernar los 4 pistones. El cigüeñal estaba todo bien cambie metales de bancada y biela. Controle las bielas compre juntas nuevas. Aros negros semi hidráulicos. A la hora de armar todo bien hasta que veo la tapa noto que en lo… Leer completa

Buenos dias, tengo una camioneta Crossfox, hace un par de dias comenzo con una falla, meto la segunda o tercera velocidad y carro avanza lentamente, es como si fuese tomando poco a poco el cambio de velocidad hasta que finalmente avanza, realmente no se cual es la falla, ya que no enciende luz de fallo, el moto esta sereno, no presenta humo, alguna persona en este foro que le alla sucedido lo mismo y que pueda ayudarme por favor.

Hola gente espero puedan ayudarme tengo una crossfox 175mil km y en relanti al pasar unos 10 mts tira humo por es escape no ventea ni gasea uso 5w40 shell. Andando no tira lo mismo que si lo usas continuamente y paras no tira solo dejandolo 10 o 15 minutos en relanti empieza a largar humo blanco

Mi cross 2007 después de andar lo un rato se comienza a calentar el motor. Si enciendo el aire se calienta mucho más rápido. He leído que podría ser el catalizador, de los síntomas que he mirado el único que cumple para que sea el catalizador es el calentamiento. Despide a veces olor a gasolina y últimamente más humo de lo normal. Que es, el catalizador o el escape el que está dañado?

Hola acabo de descubri una causa de ruido en la parte trasera de mi crossfox , pensaba que era la rueda pero no la causa es una lata que esta por encima de la caja de humo que esta` pegada al escape, no se para que es esa lata y esta atornilllada a l chasis lo cual no se puede ajustar facil lo que hice fue colocarle fomi para que amortiguara el golpe y el ruido desaparecio ojala le sirva de algo esta informacion

La calefacción echó humo blanco y se regó el refrigerante dentro del carro me pusieron a recircular el aire caliente. Quiero saber si es bueno dejarlo así por favor

Tengo una crosfox 2016 y e notado desde hace como 1 mes que el carro cuando esta en 1ra o 2da.NO desarrolla como que acelero y no desarrolla con fuerza, derrepene como que quiere desarrollar pero me pega unos jalones eso solo lo hace cuando voy a salir en las velocidades que ya comente nota; en velocidades altas no me da ninguna falla e iguaol e notado que me deja como cosas negra en el escape como si echara humo pero no tira nada de huno y tampoco me gasta aceite; alguien sabe como arreglarlo a se me olvidaba comenta que cuando pongo el clime se me asonsa mas

IVA andando más o menos a 100 km en ruta...empezó a salir humo del motor y del escape...lo pare...y al abrir el capo estába todo lleno de aceite...tiro aceite para arriba...que puede ser

Al ponerlo en contacto se escucha un tic tic tic como que no engancha el arranque o salta... la última vez que lo hice se quedó como pegado ya que el ruido persistió cuando ya había sacado contacto y la llave del tambor... comenzo a salir humo y de a poco el ruido fue disminuyendo a medida que se frenaba el motor... me llamó la atención que aún así sacando el contacto el motor haya continuado haciendo fuerza para encender

Las llantas en la parte delantera de mi VW Crossfox comenzó a emitir un zumbido, que en un principio era casi imperceptible a baja velocidad, pero de un día para otro se incrementó a cualquier velocidad y comenzó a temblar ligeramente. Asimismo, encendió en luz amarilla, el testigo del motor. Yo pensé, que serían los baleros delanteros. Pero, me comentan que por la luz del motor, puede ser el catalizador. Sin embargo, el coche no huele a humo, tampoco ha perdido potencia, ni ha tenido cambios drásticos de temperatura. ¿Les ha pasado algo similar?
¿Cómo lo solucionaron?
Agradeceré sus comentarios.