Problemas de Limpie las bujías
Problemas destacados
Check engine
Volkswagen Clasico 2012 CL TEAM 70000 kms
El foco del check engine prendio de mi jetta clasico 2012, en frio manda pequeñas explosiones fuera de lo normal, con el rato de uso pierde potencia, empieza a parpadear el foco del check engine, bajan las revoluciones y se jalonea, ya se le lavo el cuerpo de aceleracion, se limpiaron las bujias, se cambio la bobina, se cambio el filtro de aire, el filtro de gassolina y sigue con la misma falla, me gustaria que me apoyaran por que es muy molesto, y estar adivinando es muy complicado ya que se gasta y no se soluciona, me podrian ayudar con este problema?
ComentarCheck Engine
Volkswagen Clasico 2012 2.0L 147000 kms
El auto estaba funcionando sin problemas, un día se encendió el foco de check engine y el auto perdió potencia y se jaloneo, revise la bobina, los cables de las bujías y las bujías.
Noté que dos puntas de la bobina ya se habían sulfatado y cambie la bobina pero no cambié los cables, solo los limpie. La bujías están en perfectas condiciones, no están sucias, ni quemadas, pues solo tengo 9000 Km desde que hice servicio completo.
Seguí utilizando el auto y después de borrar el código sigue encendiendo y marcando el mismo error P0420. Ya revise el sensor que está después del catalizador y no se… Leer completa
1 caso
RAG ALDAMA de México hace 5 años
Es el mismo problema que me sucede. Tengo un jetta clásico 2012 2.0 marcaba el código p0420 y le cambie cables, bujias, filtros y el catalizador y funciono bien un tiempo, hasta pase la verificación sin problema. Pero ya volvió a prender el check engine y marcar el mismo código p0420. Alguien que pueda ayudar para eliminar esta falla. Gracias de antemano.
Ha de ser un problema de fabrica, yo tengo el mismo problema, es un 2013, ya intente de todo y sigue igual, hace unas semanas se apago la luz del check engine, le estaba poniendo gasolina shell de la super, pero después de varios mese le puse de la magna pemex y a los dos días se apagó, pero después de 10 días volvió a encender.
Alejandro Zavala de México hace 2 años
Me acaba de suceder algo similar estimado, la solución que me plantearon era reemplazar los dos sensores de oxigeno ya que los que tenia no se les había dado mantenimiento ya en un buen tiempo. Eso deriva a que también se tenga un alto consumo de gasolina en algunos casos por que los sensores ya no tienen la capacidad de enviar lecturas de consumo de los gases del motor.
ComentarLimpie las bujías en otros modelos
Presenta saltos de corriente; cambie bobina y bujias, limpie inyectore 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS DESIGN 1.8 175000 kms
Buenas, mi vehículo presenta saltos de corriente, pensaba q era la bobina y la cambie, a veces amanece bien y no falla, cuando tiene la falla el aire acondicionado no funciona bien, no enfría, m he percatado q en el parachoques a nivel d tubo de escape tiene una mancha de hollín negro, hace 3 meses la válvula pcv s daño, y botaba humo blanco, m dicen q pude ser q los cables d bujías se hayan dañado por el bote de aceite cuando se daño l a pcv:
3 casos
Mejor respuesta (según Rodnel Pereira)
Buenas amigo tienes que especificar bien falla por falla son varias fallas acuérdate que aquí uno orienta mas la solución es ver el carro primero los saltos de corriente se producen por daños en la empaca dura del ta válvulas eso produce entra de aceite en los cables y por lógica tenemos un salto de corriente segundo lo del hollín pudiera ser un paso de gasolina por el regulador de presión de gasolina espero que con estos consejos puedas solucionar tu problema saludos y suerte cualquier consulta 014 16 427 05 57
Rodnel Pereira de Venezuela hace 10 años
AL final eran los cables de bujías deteriorados, gracias Sr. Gallego
Hugo guerrero de Colombia hace 6 años
Hola. Hoy limpie el cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cables de alta. Y ele sensor de arbol de levas. Pero se suben las revulunciones cuando prende y luego se normaliza pero se acelera repentinamente. Que puede haber pasado.
Que era al final lo de tu auto él mio cuando ando se sube la revolución un poco que puede ser
Willsonico de Venezuela hace 2 años
Los inyectores llevan un microfiltro que se cambia cuando se le hace servicio.
Buenas. Mi optra design 2007, me pierde la fuerza, incluso en ocasiones se apaga y lo enciendo nuevamente. Ya pase por inyectores, sistema de aceleración, pila de gasolina, y la falla continua, será la bobina?
ComentarNo prende pero me dicen que puedo limpiar las bujías como lo hago? Solucionado
Renault Logan 2007 1.6l Gasolina Man 1500000 kms
No enciende me dicen que pueden ser las bujías sucias. Entonces quiero ir descartando. Como las limpio?
1 caso
Mejor respuesta (según Jbpadilla)
Si lo resolvi llame a mi mecánico de confíanza y resulta que era un terminal hembra que estaba partido en el cable de la bomba de la gasolina. Y casi hizo un corto. Pero gracias a dios se soluciono, con razón no pasaba corriente pa prender.
ComentarLimpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor
Chevrolet Epica 2007 2.5l 24 valvula 142000 kms
Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor y se le activo el winer y el carro no acelera
3 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen dia es el Sensor MAF si es WINTER hazle servicio al filtro de aire de motor y seguro te tomo la lectura al no quitar los bornes de la bateria como es
Buenas tardes quisiera que me ayudaran mi epica de un momento para aca enchumba las bujias y no se porque
Amigo la luz de Winter de manera intermitente es un corto circuito en el sistema no es específicamente el sensor Maf , es un tremendo error si desea que lo oriente puede llamar al numero del técnico de planta llamado Omar que esta en Caracas 0412-2500080
ComentarMe cuesta para encender tengo que limpiar las bujías por qué se mojan Solucionado
Great Wall Safe 2006 2.2 500000 kms
Cuesta para encender y se mojan las bujías de gasolina y se ahoga mucho humo y es inestables la revoluciones
3 casos
Mejor respuesta (según Saimon)
Cada 3 dias debo limpiar las bujias, si no estan carbonizadas, estan mojadas
ComentarLe cambié sensor de leva y de cigüeñal cambié bujías limpie inyectores
Jeep Grand Cherokee 2006 2ejes 4puertasmotor4.7 3500000 kms
Le cambié la pila de gasolina no prende
1 caso
Benjamin cl de México hace 3 años
Buenas tardes ami me paso similar y fue la alarma
Tenía el inmovilizador activo
Tenía el inmovilizador activo
ComentarSE aburra despues de limpieza de bujias
Volkswagen Pointer 2002 wagon 252000 kms
Buenas noches o disculpen la molestia la pregunta es que despues de limpiarle las bujias y hacerle el cambio de aceite al carro lo eche a jalar y se empezo a sentir raro como aburrar. A que se debe el detalle?
1 caso
Si el coche se siente medio inestable cuando le pides potencia, pueden ser tus cables de bujías, la tapa del distribuidor, o las bujías...
Cuanto aceite le hechaste??? conectaste cada cable en su ligar??
garnet3411 de México hace 9 años
4 litros le eche de aceite y si cada cable lo conecte en su lugar.
Dejalo andando un rato y aceleralo... puede ser que tu carro está pasado de aceite y las bujias nuevas que pusiste estan mojadas..., en caso contrario, al mover los cables trozaste alguno, hechalo a andar en la oscuridad y verifica si brinca alguna chispa... remplaza cables junto con tapa nueva del distribuidor (cable por cable) para no perder el orden de encendido... Saludos.
ComentarLimpie los inyectores ,cambie bomba de gasolina, y limpie las bujias y
Chevrolet Silverado 1997 2 puertas motor 5.7 550000 kms
Y al prender el carro prende con fallon y me mojas de gasolinas 6 bujias full de gasolina
2 respuestas
luis nuñez de Venezuela hace 3 años
Revisa la valvula de temperatura del refrigerante cuando esta mala o tiene mala conexión te inunda los inyectores para q el carro falle porque la computadora le manda una señal como si estubiece recalentado es un modo de segiridad para q el carro se apague
Ok Luis voy revisarla y estaré escribiendo si logró solucionar gracias hermano saludos
ComentarMoja las bujias de gasolina no enciende se las limpio si enciende
Kia Rio 2006 190706 kms
Saber por que las moja para corregir el error
4 casos
Esa falla la produce el sensor o valvula de temperatura
ComentarSucedió después de limpiar las bujías
Daewoo Lanos 2002 Motor 1.5 45000 kms
Presenta una falla al acelerar de mínimo anual una resolución más alta hace como si no trabajará bien un cilindro pero luego cuando está en más resolución trabaja bien quien puede decirme que puede ser
4 casos
ComentarNo deja de tirar peos y limpie filtro y bujías y sigue igual
Chevrolet Corsa 2021 4 puertas 5000 kms
Solución porque no le hallo falla
1 respuesta
Mide la presión de combustible... Si puedes, scanner y análisis de los ajustes de combustible... Para verificar mezcla pobre...
Comentar¿Problemas con un Clasico? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Mi auto tiene el mismo problema, ya cambie la bobina y aun sigue encendiendo la luz de check engine, solo un par de veces sentí que perdió potencia antes de cambiarle la bobina, después de que le cambie la bobina el auto solo ha encendido la luz pero no se siente que pierda potencia. Alguien que pueda orientarme sobre que mas podría ser?
Saludos
Por otra parte, que tan recomendable seria cambiar el catalizador por uno original usado?
Saludos
Causes
A code P0420 may mean that one or more of the following has happened:
•Leaded fuel was used where unleaded was called for (unlikely)
•A damaged or failed oxygen / O2 sensor
•Downstream oxygen sensor (HO2S) wiring damaged or connected improperly
•The engine coolant temperatura sensor is not working properly
•Damaged or leaking exhaust manifold / catalytic converter / muffler / exhaust pipe
•Failed or underperforming catalytic converter (likely)
•Retarded spark timing
•The oxygen sensors in front and behind the converter are reporting too similar of readings
•Leaking fuel inyector or high fuel pressure
•Cylinder misfire
•Oil contamination
Possible Solutions
Some suggested steps for troubleshooting and fixing a P0420 error code include:
•Check for exhaust leaks at the manifold, pipes, catalytic converter. Repair as required. •Use a scope to diagnose the oxygen sensor operation (Tip: The oxygen sensor in front of the catalytic converter normally has a fluctuating waveform. The waveform of the sensor behind the converter should be more steady). •Inspect the downstream heated oxygen sensor, replace if necessary
•Replace the catalytic converter