Problemas de P1570
Problemas más específicos:
Problemas destacados
P1570 falla que me marca el escáner
Volkswagen Cabrio 2001 2 puertas 100000 kms
Mi cabrio al principio no arrancaba, pensaba que la alarma estaba activada, la desactive y encendió, al parecer después de eso comenzó a fallar el alternador. Al sacar el carro a carretera se volvió a apagar, enciende en baja pero al acelerar se apaga, ya puse otras baterías más cargada y nuevas y sigue haciendo lo mismo, está rara la falla pues no enciende el check ni tampoco el indicador de la batería, ¿podría ser el relay 409?
3 casos
P1570 en otros modelos
Da marcha pero no arranca código p1570 
Solucionado
Volkswagen Derby 2006 15000 kms
Saludos necesito ayuda con un derby modelo 2006 le das marcha pero no arranca no hay chispa, ni señal en los inyectores (pero corriente si hay también en la bobina) ya le cambiaron la bobina y el sensor del cigüeñal pero sigue igual, lo escaneron y el código es p1570 como puedo solucionar esto. Me han dicho que es la llave pero como puedo casar esta llave de nuevo
42 casos
Mejor respuesta (según chuy)
Saludos:
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
Revisaré lo mismo, en cuanto te salió el chistesito???
Rodrigo Baron de México hace 5 años
Amigo que parte se encuentra el modulo delninmovilizador. ?
A mi me paso algo paresido pero mi problema Fue el efecto hold En el distribuidor daba marcha no prendia
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
A
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Al mío le pasa exactamente igual.
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Edgar lopez de México hace 6 años
Hola buen día perdo quería ver si me puede ayudar tengo un derby mi modelo 2006 mi problema es que los cables que van al sensor del cigüeñal se trozaron y no se como van conectado me podrían de sir la posición de los cables gracias
Mi carro de jo de funcionar de un día para otro de repente se apagó y ya no quiso prender
Una puede ser el efecto hall del distribuidor o tu inmóvilizador si fuera el inmovilizador prendiera por unos segundos si no es así es tu distribuidor
Efecto hall es lo más seguro sea ya cuando no funciona no funcionan ni inyectores ni bobina
jorge flores de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también le cambie el sensor del cigueñal la bobina y el raley de la psm
Fernando Castañeda de México hace 2 años
Buen día alguien me puede ayudar, miren mi derby es un 97 el asunto fue que se empezó a jalonear, y aventaba explosiones ya saben que es difícil encontrar mecánicos onestos, le cambiaron la bobina, le dieron servicio al alternador, la válvula jack también, en el momento prendió pero al momento de querer avanzar no se aguantaba perdió fuerza, le comente al mecánico y me dijo que se tenían que ir descartando cosas por eso ya no le seguí en la actualidad no da marcha y si tiene batería alguien sabrá que puede ser
Carlos Torres de México hace 6 meses
Tengo un dervy 2005 batalló para encender y cuando enciende se siente muy débil debo de apagarlo y volverlo a encender para que jale bien, alguien podría ayudarme
Saludos.
Saludos.
ComentarCod: 17978 unidad de control de motor J-220 bloqueada ( P1570 ) Solucionado
Volkswagen Derby 2004 Dervy 130000 kms
La unidad no arranca hay gasolina pero la corriente se corta y no arranca, gracias por su apoyo
15 casos
Mejor respuesta (según Crios)
Bueno no obtuve respuesta mas sin embargo les paso la solucion, el codigo que me arrojo fue provocado por la llave se bloqueo el sistema porque la computadora no lo reconoce, esto ocacionado por intentar arrancar la unidad en varias ocasiones sin darle pausa entre arranque y arranque, espero les ayude saludos. ,
Crisvicent10 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo ese mismo código que hay que hacer me lo podes decir ? Gracias
Alguien que me ayude tengo un derby 2002 el vacio que sale del map que esta adentro de la computadora acia donde va
Tienen que dejar el switch abierto un momento sin dar marcha, hasta que reconozca la llave.
irvin villalobos de El Salvador hace 6 años
De Repente ya no me arraco medio arranca lo acelero y se apaga y me tira 5 codigos q puede ser 00668 00520 00625 17978 00522
irvin villalobos de El Salvador hace 6 años
Ayuda me sale el codigo 17978 no me arranca como lo soluciono ayudenme por favor ya no se que hacer
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola si es la llave se descodifica tenes que hacerle poner el codigo de nuevo
ComentarAparecio codigo p1570 fallo das
Mercedes Benz 320 1997 150000 kms
El auto parte pero se para y aparecio este codigo fallo das codigo p1570 quien me puede ayudar a solucionar el tema.
19 casos
Tengo una Mercedes ml320 98 tenía la batería descargada le pase corriente y ya no quiso encender y marca el código p1570, alguien que me pueda orientar para solucionarlo
ComentarMódulo J220 bloqueado. Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
2 casos
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete
Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo
Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable
Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer
Suerte con ello
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete
Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo
Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable
Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer
Suerte con ello
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
ComentarMi pointer se mantiene acelerado cuando freno o me detengo
Volkswagen Pointer 2003 5 puertas, full, motor 1.8 120000 kms
Tengo un pointer 2003 que cada ves que freno o me detengo se mantiene revolocionado o acelerado ya le cambie la valvula jack, le lave el cuerpo de aceleracion, ya le cheque con computadora y no sale nada solo 2 codigos el p1570 y 1597, ya le movi al regulador de aceleraciony nomas no se quito, espero y me puedan ayudar cn este problema ya estoy desesperado. Muchas gracias
3 respuestas
Tiene que ser la valvula IAC tal vez no quedo bien puesta o no funciona el sensor, porque a mi me paso y se la cambie y listo ya sin problemas.
Edgar Cruz de México hace 11 años
Yo pase lo mismo que tu amigo, afortunadamente aca en la ciudad que vivo tengo a un mecanico excelente que dio con el problema inmediatamente, el empaque del multiple de admision estaba metiendo aire, lo cual acelera el motor, revisalo, estoy seguro que esto podria ser la causa de tu problema.
Compre la valvula iac original en la agencia y la persona que me atendio me dijo que se tenia que poner o ajustar con computadora para que funcione correctamente.
ComentarSe bloquea la ecm
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola buenas tardes!! Tengo un Pointer 2008 1.8 la cual le desconecte la batería para bajar mi transmisión y ahora volví a armarlo y le conecte la batería y al darle marcha arranca y todo pero después de tres minutos aproximadamente se me vuelve apagar. Le metí el escáner y me aparece el codigo p1570 unidad de control de motor bloqueada. Cabe resaltar que no se me prende el testigo del inmovilizador. Que podrá ser? Si me pueden ayudar
3 casos
Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso
Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato
Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien
Comentar2 respuestas
No es una explorer es un Honda Civic 1.3 2007 hibrido y toravia no é resuelto nada,creo que es mi batery hibrida,quien vende una que me sirva
Si resolví el problema ,hacía mucho tiempo que andaba con el y no podía dormir , un día me levanté tranquilo con buen tiempo y buen sol ,pese algo y no pero se me encendió el bombillo como dicen los cubanos y problema resuelto,( lo vendí ) gracias por su atencion.
ComentarArranca y se para
Volkswagen Voyage 2013 pack2 28000 kms
Me aparece llave no reconocida, probe con la otra llave y tampoco lo enchufe en el scanner y me salta q la ecu esta bloquiada que puedo hacer??codigo de falla q me arroja es p1570
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va de deonde sos?, seguramente y mas por el modelo de tu auto se desprogramaron las llaves te recomiendo que lo lleves a la una concesionaria ofical VW
ComentarDefecto motor
Volkswagen Pointer 2005 city 5000 kms
Buenas tardes mando mi comentario ya que me escanearon mi carro y pierde potencia me comentan de un codigo p1570 me podrian ayudar
4 respuestas
Codigo p1570 tu motor esta bloqueado... ¿tu auto arranca? estoy en naucalpan tengo un super scanner dejame checarlo 5545423444
Hola tengo un pointer city 2004 tuvo una falla la cual me preocupa ya que vibra el motor y prendió el foquito amarillo apenas ayer lo hizo
Solo vibra tu auto?. . . No consume mas gasolina de lo normal?. . . No intenta apagarse?
ComentarProblema de arranque
Volkswagen Golf 2012 4 puertas gti mk6 64936 kms
Amigos si alguien me pudiera ayudar tengo un gti2012 me da starter pero no me termina de arrancar y el scanner me tira el código p1570 antemano se los agradezco. Si alguien me pudiera ayudar gracias
1 respuesta
P1570(0622)=retardo de la desconexion borne 15. Podria...ser un relay. Tienes codigo radio?lo perderas...quita ambos bornes bateria,unos minutos-5-y RECONECTA.PRUEBA.sigue??,relay asociado-pastilla encendido-ETC.ATTE.
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