Hola, compre un yaris sedan 2008 de segunda mano, y el vehículo funciona normal cuando esta frío, pero cuando toma temperatura, el ralentí se vuelve inestable oscilando entre 500rpm y 800rpm, realice cambio de bujías, limpieza de flujometro con limpia contacto, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza del conector del sensor que va en el cuerpo de aceleración y del flujómetro y sigue igual, además al tomar temperatura también vibra demasiado al andar en primera y en reversa. ¿ alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar?
Gracias
. . . Además he leído sobre una válvula IAC, pero no se donde se encuentra.

Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,le he escaneado pero no da ningun codigo de error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepc… Leer completa

Tengo problemas en la aceleracion del carro. Cuando voy en la via y acelero el carro cabecea y se queda sin fuerza como si estuviera ahogado. Le limpie la boca del aire con carburator cleaner, le limpie bujias y el fallo persiste. Agradezco su respuesta pronto y gracias.

Buenas tardes el problema que tengo con mi yaris es que debes en cuando empieza a apagarse no aguanta la mínima empieza a jugar la aguja del acelerador y se apaga pero no lo ase todo el tiempo, y si le insisto empieza a aguantarse no quiere acelerar e cambiado bomba filtro, válvula reguladora de combustible, bujías, limpieza de obturador y nada alguien sabe que podría ser

Me limpie las bujías y que do buen al otro dia la misa Falls las compre nuevas y sigue la Falls y el fusible del relé EFI se quemo

En marcja al acelerar pierde fuerza hasta llegar al minimo de aceleracion cambie piezas como filtro de gasolina completo bomba de bencina cuerpo de aceleracion bobinas sensores de cigueñal bujias limpie flujometro y sigue igual estare atento a comentario gracias

Hola tengo el siguiente problema. Mi vehículo yaris 2006 4 puertas tiene lo siguiente primero : Prende y se apaga al momento cuando esta frío lo hace varias veces , he cambiado 4 pilas en menos de 5 meses , le metí el escáner y me dice DEFICIENCIA EN LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE. Ya le cambie las gomitas que van en la bomba le cambie bujias le limpie los sensores , limpieza de inyectores , limpieza de cuerpo de aceleración completo y esa deficiencia me aparece en el escáner, aparte le cambie filtros de combustible los 2 filtros. Lo que quiere decir que se me está quedando la línea de combustible vacía. Quien me ayuda en este enigma señores Gracias

Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,no da códigosde error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro... Me… Leer completa

Buen día, por favor quisiera que alguien me ayude, quiza tuvo un caso similar o conoce mejor este motor; tengo un yaris 2010 motor 2NZ-FE; inicalmente le limpie los inyectores y bujías porque el cilindro 2 no trabajaba; luego ya no arrancó; luego cambie los inyectores y bujías, tiene buena presion de combustible, chispa y los sensores están bien, no me arroja nada en el scanner; cuando le di arranque despues de la limpieza quedo desconectado la VVT-I, he querido desmontarlo para limpiarlo pero esta agarrotado; quisiera saber también si la VVT-I sincroniza con el sensor de lavas y cigueñal para poder arrnacar; otro dato que la compresion del motor esta en 80 PSI, no tiene inmobilizador; quedo atento y muchas gracias

Buenas tardes le comento tengo un yari 2001 empezó a darme tirones. Lo cual le hice cambio de bomba, bujías, limpie inyectores, cambié el cuerpo de aceleración. Ahora el scanner me arroja código p1300 que quiere decir que tiene problema de módulo de encendido. Pero el maestro me dice que es una bobina la numero 1 ya no se que hacer y donde llevarlo para poder que me encuentren la falla si alguien me puede guiar ayudarme por favor

Si el vehículo pasa por un parche en la calle o donde exista alguna imperfección en la misma el vehículo tiende a perder fuerza y aceleración, también ocurre cuando se hace el cambio de primera a segunda
Ya se le ha cambiado de todo... Cuerpo de aclaración, válvula vvti, sensor de flujo aire, sensor de oxígeno, computadora, bujías, limpieza de inyectores, batería, trabajo en alternador, cambio bomba de gasolina, llevado a varios electromecánicos... Bueno como ven de todo y sigue el problema
Si alguien que haya logrado llegar al problema lo agradecería mucho

Baja revoluciones y no se desplaza bien al usar aire acondicionado el compresor es adaptado de Toyota tercer ya le cambie la batería bujías limpieza del cuerpo de aceleración válvula de aceleración y sigue igual si quito el aire se desplaza súper bien si pongo el aire se siente como si fuera cargado puede fuerza en desplazamiento

Lo que pasa que trabaja el motor como en tres patas a veces se para cuando se enciende el ventilador y siempre trabaja en tres patas el motor limpie la mariposa cambie bujias. Limpie inyectores y sigue iwual mi dida es si alomejor perdio el punto