Quiero saber por que queda acelerado

Hola tengo un problema con el cuerpo de aceleración , al encender el coche la marinos a trabaja perfectamente pero luego de unos minutos ya no habré ni cierra se queda trabada o bien deja de funcionar , alguien podría ayudarme quiera saber como puedo arreglar el problema o si es posible reparar ese equipo agradezco su ayuda

Quiero saber las causas por las que sube aceite al cuerpo de aceleración (ya le cambie la válvula pcv) y sigue la falla

El cuerpo de aceleración queda demasiado lento y se me para el motor

Solución a ese problema para mi Toyota 4runeer v6

Se partió el conector del cuerpo de aceleración y no sé cómo colocarlo en orden de los colores ya que tengo 1 celeste 1 rojo 1 blanco 1 verde con blanco 1 verde con negro y 1 rosado

Recientemente, aproximadamente 2 meses , empecé a tener este problema de que la camioneta se ahogaba, la aceleraba y bajaba demasiado las revoluciones hasta casi apagarse y no aceleraba mucho ( no más de 60km/h). En ese momento pensé que era el catalizador ya que en una ocasión en una Vitara qué tenía le pasaba algo parecido, solo que esta no pasaba de 15 km/h y resultaba en qué era qué la colmena de catalizador estaba tapada y se tuvo qué requerir a extraerlo, ahora volviendo al punto en esta camioneta se le quitó el catalizador y desahogó un poco pero seguía fallando y en las subidas era peo… Leer completa

Tengo una 4runner 1984, a la cual ya se le hizo cambio de la pila de combustible, cambio de filtro de gasolina, cambio de aceite, cambio de candelas, cables y distribuidor, se le hizo mantenimiento a los inyectores y al cuerpo de aceleración, pero después de tantos intentos el vehículo ha mejorado un poco, pero no jala como se debe, cuando le exiges al acelerador el carro avanza pero despacio, si pudieran ayudarme se los agradecería mucho!!

Hemos cambiado la bomba de gasolina la presión es de 50lbs cuando se apaga tarda unos 30 minutos en bajar la presión a 20lbs le hicimos limpieza inyectores caliente ración de bujías limpieza cuerpo de aceleración se limpio filtro de aire mucha tierra y todavía continúa con la falla ayer la probamos y al parar en un sitio una media hora tardo mucho en encender hoy le coloque de nuevo el reloj y la presión sigue como la comenté alguna ayuda que puedan sugerir les agradecería

Tengo un problema mi 4runner año 2006 en autopista en alta como en 60 0 70 millas pierde fuerza y me consume mucha gasolina la fuerza va y viene ya e cambiado bujias, filtros de aire, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion, y resuelvo el problema por 2 dias luego vuelve la falla. No tengo luz de check perdido por favor me podrian ayudar.

Buenas tardes, la situacion que presenta es que en el trafico de la ciudad se apaga y al encenderlo no marca check se le hizo la limpieza de los inyectores cambio y limpieza del cuerpo de aceleracion y verificacion de sensor maf y el de oxigeno se le cambio la bomba de gasolina y se compro el filtro original, alguien me podria ayudar orientandome que causa ese apagon.

Hace unos dias la camioneta presentaba una falla y al parecer por los sintomas era el sensor TPS. Baje el cuerpo de aceleracion para poder sacar el Sensor TPS. Quite los tapa valvulas tenian un pequeño bote de aceite aproveche de quitar. Al cambiar monte todo como estaba, espere mientras secaba la silicon que aplique en las empacaduras al hacer la prueba encendio muy bien, pero cuando fui apagar osea quitar la llave el carro no se apago tuve que quitar la bateria para que se apague si alguien tiene alguna informacion que me pueda ayudar?

Bueno soy de venezuela tengo un problema con un motor 5vz-fe 6V 4runner 2001, me presenta el siguiente problema, le cambie la banda del tiempo y los rodamiento o poleas locas, en fin luego de eso que pongo todo en punto los arboles de leva con sus marcas y el cigüeñal también en su punto, luego que armo todo el carro no prende hace para prender, le hice puente en el OBD2 para ver que problema me salia con el parpadeo de luz de ABS, luego me arroja el siguiente cod 31 - 41 - 49 ok busco las referencia y me dice que la mariposa del cuerpo de acelerador esta defectuoso, ok lo cambio y también cambie la pila, limpio la IAC, y conecto todo y la muy malvada camioneta no prende, ya de verdad que no se que hacer ayúdenme

Al llegar a su temperatura normal,pierde fuerza se escuchan explosiones en el cuerpo de aceleración y huele mucho a gasolina

Buenas tardes tengo una 4runner sr5 2001 , el problema es que no tiene nada de potencia está pesada y no acelera incluso se activa el Overdrive y aún así la camioneta anda muy pesada y lenta , tarda demasiado en llegar a 60kph no puede subir porque no tiene fuerza , ya cambié la pila de gasolina , el filtro de aire y el filtro de gasolina , le hice mantenimiento a los inyectores y bobinas (las bobinas estaban sulfatadas) se le cubrió las entradas de aire que también presentaba , la gasolina llega con buena presión , se reviso y limpio el sensor tps y el el sensor maf y todo bien y por último s… Leer completa

La camioneta se jaloneaba en carretera,le baje los inyectores parA LIMPIARLOS. Luego de eso prendia se aceleraba y se apagaba,el escaner daba codigo 51,q es no hay señal del interruptor d la mariposa o relanti o minimo. Estaba tratando de arreglar ese problema y la prendi varias veces y se volvia apagar. Al siguiente dia la fui a prender y no prendio mas. Revice y ahora no prende la luz de check engine. Y hasta q no prenda esa luz no prende la camioneta,pregunto?donde se ubica la computadora d la runner 92. Sera q c qemo la computadora. Donde puedo enpezar a revisar para ir descartando

Amigos tengo problema con mi runer 93 ella da para prender pero no termina de encender le revisamos la corrientes , hay suficiente chispa, le limpie el cuerpo de aceleracion , le limpie los ductos del camarin que estaban algo sucuio por supuestamente se me habia dañado la valvula pcv y eso hizo subir el aceite al camarin, y le compre la valvula, , le hemos revisado corriente en distribuidor , los valores del distribuidor , la corientes a las bujias , la corriente en las bobinas, y pare de contar, la hemos tratado de escaner y no arroja codigos, ya que el cheque ing se queda pegado no parpadea, realmente no se cual es la falla , todo empezo ya que la camioneta comenzó como echar pedo y en drive perdia la fuerza ,

Jovenes le cambie el enpaque de las gapas correas y servicio menor pero ahora la arranco y luego se apaga el tps estaba despegado lo coloco pero lo mismo pasa si alguien q pieda echarme la mano gracias

Ayuda para saber el porqué! Ya limpie cuerpo de aceleración, sensor maf, los inyectores, el catalizador con todo la línea de escape, ya cambien filtro de gasolina y bomba de gasolina.

Buenos dias amigo tengo una toyota 89 con motor 3vze andaba muy bien hasta que le mande a bajar el motor para quitarle varios botes de aceite. Bueno amigo le cuento que el mecanico me dice que la camioneta se le fue la corriente bueno busque otra persona que trabaja con la parte eletrica y llego la corriente. Pero Le cuento el mecanico me dice que tiene que hecharle gasolina por el cuerpo de aceleracion por que no prende si le das normal por el switch bueno amigos desde alli en adelante la camionea me gasta mucha gasolina y cada ves que voy a salir en la mañana tengo que hecharle gasolina al cuerpo de aceleracion y estoy loco por sulucionar y alguien me puede ayudar se lo agradeceria por favor que puedo hacer.

Amigos que tal si podran ayudarme mi Toyota tiene mas de 1 Año parada porque no conseguia el alternador gracias a esta crisis en mi pais, ya lo compre pero ahora la trato de prender y no enciende ya le limpie los inyectores y nada pero por prueba le hecho un poquito de gasolina por el cuerpo de aceleracion prende y se mantiene hasta que se gasta el poquito que le hecho por favor que sera gracias de ante mano.

La camioneta cuando esta fria acelera bien pero cuando calienta empieza a fallar como sino llegara gasolina la apago un rato y vuelve a acelerar normalmente...un amigo digo q puede ser el sensor tps de minimo sera q alguien donde exactamente queda ese sensor

Mi camionetas runner 2008 se ahoga al arrancar y echa humo negro ya le cambie bomba pila bujías regulador bobinas filtros y limpies el cuerpo de aceleración y sigue igual

Saludos, acelero a fondo el pedal de la 4runner y no pasa de 2000 rpm, revise la fusilera, el pedal, alternador, computadora, cuerpo de aceleración y todo bien, la escanee pero no dieron con la falla, ¿Qué puede ser? estoy pensando que puede ser la pila de la gasolina que no este mandando suficiente presión, ya que siempre queda en 2000 rpm cuando la acelero a fondo, ni mas ni menos. Gracias a todos

Buenas tardes amigos tengo un problema con una vibracion que tiene la camioneta en modo d unicamente me bajan las rpm a 500 o 600 y por ende me vibra solo en modo d en p o neutro no porque suben las rmp a 800 aprox q es lo normal le e echo de todo y nada limpieza del cuerpo de aceleracion de inyectores cambio de filtro aire y gasolina la pila de la bomba de gasolina sensor maf sensor de oxigeno se chekeo bateria y alternador se chekeo las bujias y bobinas se chekeo y no resuelvo

Four runner 2008 con mucho tiempo parada. Al acelerarla responde hasta exigirle mas de 60 kmh alli se estanca y al exigirle mas sale disparada de repente suben las rpm y los KM al desacelerar ocurre lo mismo. Se cambio la bomba y filtro de gasolina, limpio los inyectores, se eliminaron los catalizadores(despues de hacer esto hace implosiones) se limpio el cuerpo de aceleracion , se limpio el tanque, se cambiaron las bujias

Le limpiaron el cuerpo de aceleración y a valvula iac pero después de eso empezó a fallar la valvula esta muy acelerada la tendré que remplazar o solo calibrarla gracias

Buenas , amigos , si pudieran guiarme , ya tengo varios meses sin poder dar con el problema, limpie inyectores , cambie pila bomba gasolina, filtro gasolina, sensor maf , valvula final de flauta , cambie bobinas con cables, bujias , cambie tps , ya no se que hacer... no marca check en tablero.
Dios ssss ayudenmeee... gracias

Buenas, tengo una 4runner año 1993 automática le hice el motor completo mientras está en "P" tiene una fuerza enorme pero al aplicarla a "D" prácticamente no arranca. Bomba de gasolina nueva, filtro de gasolina nuevo, mantenimiento del cuerpo de aceleración recién hecho. Qué podrá ser?

El auto esta acelerado y tiene la luz d sheck ensendida tiene irregularidades en baja

No se si mi toma es para una automatica o una standar aparte el tps lo compre para std y tiene qe ver autonatica

Tengo una Toyota 4runner 91 le cambié el TPS y semestre empezó a apagarnose si debe de tener una posición por qué no me hacía eso

Cuando esta fría en la mañana no quiere prender, pero abre la mariposa y prende como si estuviera inhunda de gasolina y luego prende lo más bien. Ahora primero en fría prende sueco enginr y luego se apaga y funciona bien el problema es la mañana.