Cundo recién la enciendo funciona muy bien, pero entre más tiempo comienza a jalonearse y donde quito aviada se quiere apagar porque se baja más de 1000 RPM
Estando en D con el pedal de freno aplicado lo suelto y se jalonea como si estuviera pegando los frenos.se remplazaron los frenos en las 4 ruedas balatas tambores dicos todo nuevo. El problema persiste. Q podra ser
Hola amigos saludos a todos,
La verdad no ocupo mucho la 4x4 low y high de vez en cuando la activo para probarla un rato. Ya hacia meses que no lo hacia , bueno la active y al doblar suena como atascado al girar y se sentía que estaba pillado atras, solo al girar en recta no hay problema.
Mi guagua Da jolones bien fuertes, el motor parece que se le va a caer y expide un olor fuerte a gasolina. Cuando lo hace no quiere correr... Lo hace de momento y luego se le quita y corre normal... le cambie el catalilizador, y casi todo los sensores... cuando tiene el fallo, la luz del motor comienza a parpadear y luego apaga... despues sigue corriendo felizmente...
Saludos. Tengo ese mismo motor pero la mía es de 99. Verifica el thother que no esté sucio y el sensor que mueve la mariposa del mismo, no sea que no esté trabajando bien y a veces no abra correctamente la mariposa. Podrías verificar el knock sensor, al dañarse o no estar bien conectado se enciende la luz de check engine y empieza a pistonear y se pone vaga lo que causa que gaste mucha gasolina. Suerte
Buenas tarde. Consulta
Mi toyota 4 runner 4x4 del 99 gasolina de cambio. Porque cuando empieza a llover muy fuerte tiende aa perder fuerza a jalonear xbuen tiempo que tengo q apargarlo x buen tiempo pra q vuelva ala normalidad
Saludos es hora de verificar si entra agua hacia adentro de la camioneta por el parabrisas de ser asi comienza a limpiar reles y entradas del mismo con un buen limpiador de contacto electronico y ojo despues de reparar esa entrada en el parabrisas o por abertura en el capo
Buenas tardes tengo una toyota 4runner 95 doble traccion motor 3.0 mi problema es que cuando paso de las 45 millas empieza a jalonearse y pierde fuerza ya le arregle la transmisión pues se penso que era eso y sigue igual ayudenme por favor
Tengo una 90 4runner,al principio no sabia loque tenia...echaba explosiones por el escape y gastaba mucha gasolina...le campio el maf sensor y la falla se arreglo...pero despues de 6 meses se empezó a jalonear...y cuando esta parado se acelera y como 1500 rpm...
Me pasaba eso con una Nissan bd16 y tarde mucho en encontrar la falla, hasta que cambie el distribuidor y me explico un experto en eso que al calentar el distribuidor que tenía hacía juego y provocaba esa falla, checa eso y quizá sea el mismo fallo
Hola, a mi 4runner del 87 effi le pasa lo mismo el enciende normal todo estas bien al subir de cambio de primera a segunda o de segunda a tercera en la carretera libre casi cuesta arriba pierde potencia como si la halaran Asia atrás, se agota y no muestra nada y el motor esta parejo sin fallas en terreno plano.
Cuando le meto reversa empieza como a jalonearse y como que temblar y cuando le doy para de lante lo hace muy poco pero ya cuando empieza a correr corre bien y avienta los cambios como debe de ser
Tengo una camioneta igual y me pasa lo mismo, ya lave el cuerpo de aceleracion y lo dejo de hacer por unos dias, pero volvio la falla, si tienen alguna otra solucion se los agradeceria
Hola mi toyota 4Ruuner 1997, 4 cilindros, tiene un desperfecto mecanico. No Se a que se debe cuando la arranco y le meto primera y sucesiba mente las demas, pierde fuerza en cualquier velocidad, corcobea no se q puede ser. Si hay alguien quien pueda ayudarme le dare de ante mano mil gracias... Dios los vendiga...
Pues la mía es 4 cilindros
Y lamentablemente nos tocó reconstruir el turbo y llevar al torno la culata para acentar valvulas
Sale caro pero se soluciono todo
La camioneta se jaloneaba en carretera,le baje los inyectores parA LIMPIARLOS. Luego de eso prendia se aceleraba y se apagaba,el escaner daba codigo 51,q es no hay señal del interruptor d la mariposa o relanti o minimo. Estaba tratando de arreglar ese problema y la prendi varias veces y se volvia apagar. Al siguiente dia la fui a prender y no prendio mas. Revice y ahora no prende la luz de check engine. Y hasta q no prenda esa luz no prende la camioneta,pregunto?donde se ubica la computadora d la runner 92. Sera q c qemo la computadora. Donde puedo enpezar a revisar para ir descartando
Saludos. Tengo una runner 99 y la computadora está detrás de la gaveta o guantera. A mí me pasó algo similar y era uno de los pines que se había dessoldado y al mover el conector de esa área encendía la luz de check engine y la guagua prendía y al volverlo a mover se apagaba. Abrieron la computadora y los volvieron a soldar todos otra vez. También hay que revisar los fusibles, tierra y corriente antes de todo. Estuve varios días para encontrar el problema. Suerte.
Saludos. El conector está por el lado derecho del volante, debajo del dash. Es incómodo tienes que tratar de verlo metiendo la cabeza abajo y el conector tiene muchos pines. No es difícil de localizar. Con esperiencia podrías encontrarlo por el tacto. Suerte.
1. Donde esta la ubicacion del filtro de gasolina de 4 runner 2005 o no tiene???
2. Donde esta el regulador de gasolina????
Tengo problemas de jaloneos o mas como un golpeteo y ya se le cambio la bomba mejoro pero ahora demora en arrancar. 507+6786-1782
Buen día espero puedan ayudarme ayer se calentó mi camioneta se quedo sin aceite tmb pero la moví empezó ah hecha mucho humo gris o blanco aunque ya traía agua y aceite y empezó ah jalonearse y se apago la prendí y otra vez demasiado humo por el escape descompuso el motor ayuda plis
Siempre q se descaraga o se desconecta la bateria el carro no camina solo empieza a jalonear y hace explosiones en el escape... despues de media hora encendido todo regresa a la normalidad
Tengo un problema en el encendido le cuesta prender y al final prende fallando un poco. Luego si la aceleró de golpe falla y más se siente la falla cuando hace su último cambio (es automática) me empieza a jalonear.
Porque al darle unos pequeños golpes y mover el conector ya no volvió a dar problema