Recientemente, aproximadamente 2 meses , empecé a tener este problema de que la camioneta se ahogaba, la aceleraba y bajaba demasiado las revoluciones hasta casi apagarse y no aceleraba mucho ( no más de 60km/h). En ese momento pensé que era el catalizador ya que en una ocasión en una Vitara qué tenía le pasaba algo parecido, solo que esta no pasaba de 15 km/h y resultaba en qué era qué la colmena de catalizador estaba tapada y se tuvo qué requerir a extraerlo, ahora volviendo al punto en esta camioneta se le quitó el catalizador y desahogó un poco pero seguía fallando y en las subidas era peo… Leer completa

Cuando acelero rapido y llega a las 3000 empieza a perder fuerza y no acelera mas y suena como que no estuviera llegando gasolina

Tengo una toyota runner 2006 en venezuela la camioneta me presento una falla al parecer de bomba de gasolina la cual remplace 2 veces ahora la camioneta se queda como ahogada y responde a los minutos en oprtunidades no pasaba de 20km ph fui donde un mecanico me dice que es la caja pero quiero estar seguro ya que es muy costoso y al parecer esas cajas son selladas y no se les puede agregar aceites agradeceria sus consejos mil gracias de antemano

Tengo una 4runner motor 4.0 fria acelera bien pero cuando tiene rato en carretera cuando la acelero se ahora o pierde fuerza en 3 RPM

Mi camionetas runner 2008 se ahoga al arrancar y echa humo negro ya le cambie bomba pila bujías regulador bobinas filtros y limpies el cuerpo de aceleración y sigue igual

Ensciende ahogada y echa humo después se apaga

Cual sera el problema qie tiene

Cuantas libras de presión lleva la bomba de gasolina 4runner 1999

No prende solo la luz chequen

Al llegar a los 2400 rpm , se ahoga, y no permite que suba mas las revoluciones, tengo que soltar chola y llevar a 2000 rpm para poder proseguir sin problemas, no me pasa de 80 km x hora.

Enciende ahogada y se apaga sale humo negro con olor a gasolina

Prende ahogada y despues se apaga huele mucho a gasolina y sale mucho humo negro

Corre bien pero cuando llego a una luz y luego tengo que despegar como que se ahoga y pierde fuerza

Le he cambiado de todo sensor MAF, Trotle Position Sensor, filtros, inyectores, válvula IAC, bomba de gasolina 3 veces, y todavía al acelerar tiene una fallita, como que se ahoga un poco, un mecánico me dijo que había que hacer un lavado de inyectores, esto lo hice hace un año y dijeron que no se hacia muy seguido, ya no se que hacerle. Alguien por ahí me dijo que era de la transmisión que había que revisarla. Algún consejo?

Mi 4runner 2004 tiene una falla que se queda al arrancar a chola fondo hace como explosión como si se ahogara luego de unos segundos agarra fuerza y arranca duro

Una mañana prendió sin problemas y a los minutos se apagó sin falla previa. No prendió mas. Después de verificar el sensor de cigueñal notamos que estaba como ahogada. Al colapsarle la manguera de alta de la gasolina la camioneta prende pero hay que mantenerla acelerada. De hecho desconectamos la manguera y prende. Pareciera que manda mucha gasolina o no se regula.

Las bujias se mojan de gasolina cuando esta parado mas de una hora mas o menos y no enciende, esta como ahogado y no enciende; se limpia las bujias y enciende ahogandolo un poco. Despues no se apaga y anda bien, pero si apago mas de una hora no funciona. Cada media hora mas o menos tengo que encender para que no se vaya a mojar las bujias. Se cambio bujias, bobinas inyectores, se limpio tanque. Es un toyota runner 2004 version americana.

No enciende de una vez, debo hacer muchos intentos y cuando logra encender y tratode acelerar no pasa de900 rpm y se apaga como que se ahogara y pierde potenciay hace explosiones

Se ahoga en marcha y no desarrolla la velocidad

Muy buenas amigos toyoteros... Mi problemas es el siguiente... Mi auto calienta y no quiere encender y si enciende este tiende como a ahogar y se apaga cuando hago cambio en la caja automática... A que se podría deber la falla... Cambie bomba de gasolina filtro de gasolina y válvula de presión...

Pase por un charco de agua, pero todo estuvo bien, más tarde dejo de tener fuerza el motor, cómo si le fallaran bujías o cables, ya los revise y los limpie, también las bobinas y el sensor maf, pero sigue sin tener fuerza, si aceleró de jalón como que se ahoga, si le acelero despacio entonces agarra algo de vuelo pero solo llega a los 55 o 60 kilómetros máximo y de allí ya no pasa, si estando a esa velocidad le acelero nuevamente tiende a arranarse que podrá ser?

Luz check se activa cuando el auto agarra velocidad o acelero, el problema que tengp con esta 22re del 95 full inyector 4x4 4 cilindros es que xr rato esta estable el motor cuando voi de 60 km acia arriba de vez en cuando me empieza a vibrar el carro y no es nada mecanico xq ya revise en varios talleres y todo anda bien wn la parte mecanica lo otro grabe es q cambie el sensor maf xq tenia un problema que eñ auto arrancaba y se apagaba ahora traje uno nuevo y se soluciono eso, pero ahora el carro xr rato arramcp y esta bien despues de andar un rato cuando voi a meter segunda primera y neutral e… Leer completa

En cualquier pendiente necesita ponerlo en primera y al acelerar se siente ahogado el motor.

La camioneta de los 6 cindros solo trabajan 4 menos el 3 y 4 los cables tienen chispas las bujias estan nuevas la camioneta anda con poca fuerza y consume mucha gasolina. Al acelerar como q se ahoga por que reduce su velocidad y al bajar la aceleracion aumenta un poco la velocidad.es como si tuviera una fuga de aire pero ya revise todas las mangueras de afuera y aparentemente estan bien

No prende y se ahoga y llena de gasolina las bujías

Hola que tal tengo mi runner 98 tiene la falla que hay ratos que se siente como si se ahogara. Le meti scanner y me sale senor de detonacion y refrigeracion de aceite de transmision. Cunado empieza a perder la fuerza yo lo apago y despues la vuelbo a encender y recupera la normalidad por otro rato. Espero me puedas ayudar.

Mi camioneta 4runner 1992 sincrónica 4x4 no quiere prender la luz de servicio o check. La camioneta comenzó con una falla que cuando iba a acelerar para hacer el cambio de velocidad no aceleraba sino mas bien se ahogaba. En minino andaba bien pero al acelerarla no quiere hacer nada. El mecánico bajó el sensor MAF y le roció un poco de thinner y lo montó de nuevo. Desde ahí la camioneta no ha prendido mas ni prende la luz de servicio en el tablero.

Enciende ahogada sale mucho humo con olor a gasolina y se apaga un minuto después ya no enciende

Se encendio la luz del motor esta en 1000 rpm a mas de 3000 se ahoga y consume demaciada gasolina