Voy en carretera y se me apaga prende normal pero al tener mucho tiempo apagada cuesta demasiado para que vuelva a encender tengo que pisarle la chola full para que me haga a prender y si prende,prende con falla y empieza a humear negro al correrla se le quita todo pero igual sigue el problema ya le hice servicio a los inyectores y servico al cuerpo de aceleracion,bujias nuevas y pila de gasolina nueva pero igual sigue el problema hay gasolina y chispa pero igualmente no enciende rapido a menos que le quite el cable de la bateria y puede que prenda rapido...que puedo hacer??
Ok seguimos descartando ahora hagale una revisión del sensor MAF y verifique el funcionamiento y sus señales de entrada y salida del mismo ya que deberías es realizar un escaneo completo y una pruebe activa con este del funcionamiento de todos los componentes electrónicos de la ECU a ver los rangos sigamos probando a ver si resuelve su problema ok pendiente
Ya se le hizo de todo... Supuestamente fue un cable de la computadora hacia el módulo de ignición...La camioneta la arreglaron pero eso fue lo que me dijo el electricista
Hola amigo si tengo una toyota macho 4.5 modelo 99 inyección el problemas es q yo la prendo y arranco y los 10 minutos o 20 se me apaga andando y vuelvo y le doy y arranca y vuelve y se apaga y se es todo el dia
Lo que los mecanicos no quieren que sepas: para cambiarte todo el sistema de combustible. La solucion es sencilla: cambiar la valvula pcv del motor. Dejo de apagarse y mejoro el consumo de combustible. Mi camioneta es una 4runner 2001.
A mi me paso en 2 oprtunidades verifiquen el fusible que corresponde al encendido la camio eta queda muerta y crees que si es la bomba de gsolina y es el fusible que no cuesta practicamente nada pero te deja en la calle botada
Llevala a un buen electromecanico, yo la lleve a dealer Toyota y no encontraron nada, le puse la computadora y no marcaba nada, la lleve autozone, nada,
LOS POLOS DE LA BATERIA, hacian falso contacto y eso hacia que apagara la guagua. El electromecanico mas honesto que he conocido, si deseas el telefono te lo paso, ya me ha arreglado dos autos y es BBB.
Buenas noches ,tengo toyota recién reparado ,carburador nuevo ;mi pregunta ?porque razon al momento de encender se pone pesado como cuando. Esta bajo de carga la batería;al momento da encendido y listo,pero llegó al sitio y lo apago y allí es el problema para volver a encender ?me gustaría obtener comentarios. Gracias
Buenas noches tengo un problema con una 4Runner 5vz 1997 demora en arrancar y a los 15 minutos o menos de uso empieza a fallar y si la apago y la vuelvo a prender se le quita él fallo y a los pocos minutos le da de nuevo. Ella se calentó y se le bajaron los cabezotes y se armó pero ahora le da ese problema. Por favor alguien que me ayude...gracias
Tuve una 4runner del 1987 4 x4 4 cilindros y me sucedió lo mismo. Tenía un cable de tierra partido internamente entre la computadora y el sistema de inyectores y los inyectores no trabajaban.
Yo tengo una 4 runnner qese apaga i dura dias sin prender i cuando prende corre bien pero se apaga iase lo mismo por dias le cambie el head gasket ide ay en adelante tuve este problema
Mi camioneta prende sin problema, no falla pero aproximadamente 10 minutos de estar en marcha el motor se apaga de inmediato sin presentar falla ninguna, sólo se apaga; ya sea andando o en mínimo. De inmediato le doy arranque y prende nuevamente. Alguna recomendación. ? Gracias
No frecuento mucho el internet por las condiciones de mi ubicación geográfica. Por favor si alguien conoce de la falla me puede contactar al +584140444878 para que me oriente. Gracias
Amigo buen día logro solucionar el problema a mi me pasa igual en una 2004 4.7 prende normal pero a las minutos de repente se apaga y prende luego, luego pero otra ves se vuelve a apagar ?
4runner estaba canlentando se apago y no prendio mas hay seÑal biem en tablero pero no activa la bomba fusibles bien relex bien no hay seÑal en la fusilerano hay seÑal de encendido esta como bloqueada do
Y corriente directa ala bomba se activa pero no prende doy combustible por el cuerpo y prende
Toyota 4runner 2008 120.000 km.
Te cuento me pasó lo mismo rode en el día llegué a casa al día siguiente no prendió más, se verifico por el filtro de gasolina el flujo del combustible y no salía, se bajó el tanque para chequear la pila y resulta que estaba quemado el enchufe que va desde el envase a la pila. Solución sustituir conjunto completo.
Si lE doy corriente directo de bateria ala fusilera la bomba se activa pero no activa el resto del siste para prender es decir al pasar la llave no se activa ella reconoce la llave apaga la luz del sistema
Tip de Solución al problema como comento la metí al taller para rectificar las cabezas ya que se calentó en varias ocasiones y últimamente ya era en tramos cortos pero la camioneta encendía y se mantenía muy bien no fallaba es más ni se oía el motor apresar de los calentamientos pues se rectificaron las cabezas se armó de nuevo y empezó el calvario ya tenemos el mes y no me han solucionado el problema ya hasta el mecánico me comentó que se iba a dar por vencido y no se que boy hacer lo que si se es que no boy a pagar al mecánico por descomponerla
Se arregló el detalle fue el engrane de abajo del tiempo tenía un diente quebrado ojo no se repara se hizo la prueba y o resultó se compró la pieza y solución al problema de prende pero no sé mantiene encendida gracias
Buenas tardes, la situacion que presenta es que en el trafico de la ciudad se apaga y al encenderlo no marca check se le hizo la limpieza de los inyectores cambio y limpieza del cuerpo de aceleracion y verificacion de sensor maf y el de oxigeno se le cambio la bomba de gasolina y se compro el filtro original, alguien me podria ayudar orientandome que causa ese apagon.
Mi 4 runner del 2002 se apaga en reversa y al star en marcha tambien se me apaga muy seguido, le rectifike los cabezotes cambie empakes cambie radiador, al arrancar cuanfo esta frio el motor demora en arrancar y debo pisarle el acelerador bombiandolo para q arranque , cual dera el problema alguien me diga por favor
Cundo recién la enciendo funciona muy bien, pero entre más tiempo comienza a jalonearse y donde quito aviada se quiere apagar porque se baja más de 1000 RPM
Al parecer es problemas de los bornes de la batería que hace que se apague.
Siendo que la batería la cambiamos hace solo 1 año pero se ajustaron y hasta el mome to no ha presentado más problemas. Ojalá lo tuyo sea lo mismo
Desde hace un tiempo el carro empezo a apagarse sin explicacion alguna, se ha cambiado filtros en mas de dos ocasiones, se programo para cambio de ramal que va en la parte inferior de la cabrilla, por falla en pito. Se tuvo en el taller se escaneo no muestra falla consistente pero salio al servicio supuestamente pero sigue con el problema de agagado
Buenos dias, quiero comentar que el problema se resolvio dando verificacion nuevamente al equipo automotor en el area a la presion con la herramienta que corresponde la cual marcaba 30 lb y se caida muy pronto a 20 cuando esta debe estar entre 45 a 60lb y ademas esta oscilaba, al tener en mano la bomba nueva se procede a realizar el desmonte total del tanque de combustible , luego se dio inicio al cambio de la misma por una de alta presion, al igual que el cambio de la poma interna pequeña que viene con la pila nueva al adquirirla aunque se debe mirar ya que esta de la 4Runner tiene una forma especial, esta tambien ayuda a filtrar particulas y estaba muy contaminada, se recomienda si se tiene en mano el cambiar el filtro interno del tanque o tenerlo en cuenta para una proxima verificacion, de igual manera se recomienda si se esta en la capacidad el cambio de regulador de combustible, aunque para que operara el automotor se le hizo mantenimiento y recupero la operatividad de la maquina este trabajo muy bien; Al punto que el automotor recupero su capacidad total de salida al acelerar y arrancar, no como ocurria antes que era con dificultad de forma prolongada de menos a mas y se apagaba, ya se le ha realizado tres viajes despues de la falla y por ahora con normalidad.
Buenas noches; en este caso especifico es mi deseo manifestar que el automotor luego de dos semanas volvio a mostar falla el vehiculo con perdida de potencia en especial a tener que exijir en el avance durante la marcha al momento de adelantar se aceleraba y esta no respondia, por esto se le volvio a hacer montaje de medidor de relojes de presion y al tratar de transitar en prueba de ruta esta efectivamente fallaba se caia la presion a casi 20 Lb, por esto se determino con el personal tecnico especialista hacer nuevamente el cambio de la pila por la de una marca diferente y asi de una vez remplazar el regulador de paso de combustible en la bomba, se hace dicho cambio, se efectua una nueva prueba de ruta se nota mejoria considerable en el rendimiento de la maquina y se deja al servicio a la espera de pruebas para saber su continuidad de desempeño del equipo.
Es para que por favor si alguien tiene como brindarme datos sobre lo siguiente asi:
1. La TOYOTA 4 RUNNER modelo 2012, presenta falla en pito, muestra varias luces de testigos en el tablero, me dicen que se debe cambiar la cabrilla completa, con cinta y demas.
2, lo segundo una llanta trasera al mirar andar el vehiculo gira de manera irregular como ocurre que en los carros pesados al estar mal apretada una llanta; similar ya que al andar gira de forma de (alave).
Muchas gracias por la asesoria.
Amigo chequea los fusibles que estan debajo del volante, a tu mano izquierda veras una tapa sacala y revisa que todos los fusibles esten ok el fusible que aplica es el numero 6. Te adjunto una imagen de la fusilera.
Des arme el tablero para revisar el sensor de velocidad porque no funciona las mph lo arme conectando todos los contactos como los desconecte y al conectar la batería me lleve la sorpresa de que se encendió las luces traseras del freno como si estuviera pisando el pedal la iluminación del tablero también como cuando prenderlas las luces delanteras no tiene ninguna luz de check o algo así prendido solo la iluminación y al momento de abrir la puerta suena como cuando olvidas apagar las luces pero no tiene llave puesta y las luces están en off y con la puerta del chófer abierta prende la luz de back door en el tablero
Revisa el disco de señales del sensor de posicion de cigueñal, es una pieza que tiene como unos dientes los cuales le dan la información al sensor del tiempo del motor
Hola a todos!, tengo una 4runner limited 2008 y estando cero fallas hasta ahora hace una semana un día de quedo pegada la luz de airbag, muy extraño en esta maquinota que no falla!!!, alguien sabe de algo sobre esto????...
Saludos...Iván
Va en marcha y cuando cambia de 1 a 2 o 3 se apaga el motor como si se quedara sin gas. Pero puede correr el el cambio 1 y no lo hace!! Corre y no se apaga!!!
4 runner SR5 2010,
Voy manejando en la carretera y la luz del panel junto con el aire se apagan y prenden, por segundos, esto ha pasado dando reversa, lo mas que me preocupa es la camioneta se apaga y se tranca el volante o guia.
La scanearon y no reporta ninguna falla, el panel tampoco tiene luz encendida mostrandome alguna falla.
A alguien mas le ha pasado? Que puede estar pasando? Tienen idea que pasa?
Ayuda!!!!!
Recientemente me chocaron y desde entonces hace esto...
Buenas amigos estoy teniendo el mismo problema tengo una Toyota runner modelo 90 la misma a veces enciende las luces blancas de reversa y al veces ya no funcionan algún consejo les agradecería para poder solucionarlo gracias
Saludos chequea tapa del radiador, radiador o mangueras rotas incluyendo las de calefaccion, tiempo del motor y por ultimo revisar si hay aceite dentro del radiador para optar por cambiar empacaduras. Ah otra cosa chequear el sensor de temperatura y termostato antes de optar lo del cambio de empaque
Luego verifica el tps que comunica al maf... hay 2 reles negros que van detras de la guantera chequealos esto es una seguridad para la bomba de gasolina y corta la corriente de la misma para protegerla. En tu fusilera (a mano derecha del motor) tienes un fusible de 30 y otro de 40 amp verificalos que no esten corroidos. Verifica tambien una ruptura del cable del sensor de oxigeno que no pegue a tierra cuando se mueva(el positivo)
Hola buenos días hace un tiempo me metí a un campo con mucha tierra y se me echó a perder una (placa) que está en la puerta trasera y dejo de funcionar el cierre centralizado de las puertas en especial el de la puerta trasera quedó completamente inutilizable mande a pedir una a china con el mismo código y al conectarla se vuelve loco todo. Que debo hacer como configuro esa placa ayuda subiré la foto
Ayuda por favor, mi camioneta año 93 ,no enciende le buscan la falla y nada que la consiguen me dicen que dobló válvulas, mi pregunta es dobla válvulas? Por qué me han dado tantos diagnóstico
Saludos debes de tener aberturas en el cierre del capo y se mete el agua. Lo otro es entrada de agua por la parte del copiloto (parabrisas) y entra el agua al rele para hacer el corto. Revisa la parte de adentro si esta mojada cuando llueve y ojo con la computadora
Amigo deberas chequearlo con escaner para ver que codigo te arroja y asi saber que falla dice la computadora, anotala, reseteen el sistema y deberia apagar la luz, si vuelve a encender es porque la falla sigue presente y debes corregirla.
Suerte. Te refieres a un problema electrico. Verificar el alternador que esté trabajando bien. Con un probador mide la carga, coloca el cable rojo al positivo y el negro al negativo. Enciende la guagua, tiene que tirar más de 13 voltios. Si tira menos podría descargar la batería. Si está cargando bien, la batería podría estar dañada. Se le daña una que otra celda y no retiene la carga. (Recuerda colocar el voltimetro en DC). Si no entiendes llévalo al electromecánico. Suerte.
Últimamente he visto que esa Luz no deja de titilar , sé que indica que no está la llave original insertada , pero ahora está así permanentemente , aparte he notado que la llave calienta un poco.
Saludos. Verifica si tú llame tiene un sensor en la parte plástica de la llave. Podría estar dañado. Podría llegar el momento que deje de prender. Escanea con un buen equipo para asegurar el problema. Suerte
Tarda para encender se apaga haces exposiciónes cuando prende no se mantiene tampoco sube las RPM se reviso con el escáner no da cogido cuál será el problema se apagó en viaje se le cambio la correa d tiempo estoperas de lantera limpieza de inyectores bujía
Primero: metele el scanner y revisa si no tiene ningún código de falla, 2) revisa el sensor de oxigeno que este bueno, 3) revisa el sensor MAF, PARA MI este es el causante de la falla
Ayuda ya hice de todo!!!
Tengo una 4Rn 2001 limited 4wd y al prender parpadea la luz del 4WD en el tablero después de andar un rato lo deja de hacer y puedo activar la tracción en las 4 ruedas sin problemas, esto lo hizo después de que la moje y se daño el diferencial delantero ya lo cambié por uno nuevo pero me hace ese modo de falla, parpadea por unos cuantos minutos y después lo puedo activar sin problemas, el detalle es simplemente ese que no puedo activarlo y desactivarlo cuando lo requiero si no hasta que puedo
Cuando piso el freno, se ma apaga el tablero. Como si existiera o hiciera un corto. Pero es solo momentáneo, se apaga y prende de una vez. Tengo miedo que sea la un problema eléctrico con la bomba de freno.