Mi vehículo se sobrecalienta sin importar la velocidad a la que le conduzca, en ocasiones a 60, 80 o 100 km/h, la aguja de la temperatura sube hasta la franja roja. Me ha dejado tirado un par de ocasiones porque no bien la conduzco un par de kilómetros y se presenta el sobrecalentamiento. Al revisar el depósito recuperador del anticongelante, su nivel es el adecuado, por lo que asumo que el sistema sí está circulando el anticongelante. Le he cambiado el termostato por uno nuevo comprado directamente en Suzuki, la primera conducción bien, pero la segunda de nuevo presenta sobrecalentamiento y… Leer completa

Presenta sobre calentamiento, se procedió a cambiar termostato, limpieza y mantenimiento del radiador , continua el fallo, se cambia termostato por otro nuevo comprado en agencia Suzuki y continua con el mismo problema, se retira el termostato y no presenta sobre calentamiento, que puedo hacer al respecto, gracias.

Yendo a unos 120 km/h el motor empieza a perder potencia, no tira humo, no hace ruido extraño alguno, luego sube levemente la temperatura y luego comienza a bajar hasta llegar al nivel normal, luego al ir a estacionar se para el motor y no puedo arrancarlo nuevamente. Gas oil tiene bastante. Al poner el scanner se comprueba que la bomba electrica funciona correctamente (7 bar) el combustille llega bien, las rpm normales en el proceso de arranque, la presion de combustible llega a 280 bar, pero no arranca. El escaner marca error C0610 y no logro dar con el diagnostico preciso, alguno me puede dar una mano? Tiene motor peugeot 2.0 Turbo diesel con intercooler. Gracias!

Hola solo quiero saber si para cambiarle el tensor de la serpentina tengo q quitrarle la bomba de agua se una gran vitara 2011 2.4lt
Y si alguno e ustedes tienen algun diagrama q me puedan fasilitrar se los voy a agradeser gracias...

Hice un recorrido de unos 15 km, al llegar a mi destino note un poco de olor a quemado que salía por la vista plástica lateral del cofre (la cual no tiene) , revise y no encontré nada , lo deje pasar y al cabo de dos semanas note que tiraba anticongelante por debajo del motor, específicamente después del Carter (foto 1) busque por todos lados y no la hallaba la fuga, hasta que revise la parte trasera del motor (foto 2) y vi una pequeña manguera (foto 3) que va conectada al parecer al motor, no estoy seguro de esto último, es ahí donde está la fuga , corre por dónde indican las flechas naranjas y bajan por el diferencial hasta caer como se aprecia en la foto 1, alguien tiene alguna idea de a dónde va conectada esa paqueña manguera?

Espero sus comentarios, saludos

Hola alguien quien me ayude. Adquirí un grand vitara Sz 2.0 con a/c usado tiene 96000 km ya lo tengo 2 meses. Después de unos días que lo compre le hice el cambio de aceite y le puse 10w30 un galon y 1 1/4 lo he rodado aproximadamente 5000 km y me ha consumido aproximadamente 1/4 De galon de aceite. He checado fugas externas y no hay. No tira humo ni en las mañanas ni tampoco humo azul no consume nada de refrigerante desde que le compre por eso descartó que haya sido recalentado. Que puedo hacer??? Alguien con este mismo problema

Tengo una Grand Vitara 2007 la semana pasada le cambie el radiador y desconecte el polo negativo de la Bateria, al terminar el trabajo encendi la camioneta y en el radio marcaba systema se estaba checando, puse la en Drive y se apago, lo del Radio ya lo solucione pero ahora se sigue apagando cuando marca que la camioneta esta caliente en lo normal y si voy andando se me apaga o si esta detenida y cambio la velocidad en R o D se apaga alguien me podria ayudar

Hola grupo, quería saber porque mi Grand Vitara se calienta y le cuesta arrancar
Iba de viaje y la aguja del tablero no sebrepaso la mitad y empezó a hervir el vehículo, se le paso la compresion...
Se le cambió empaquetadura de culata, termostato y tapa de radiador. El problema ahora esque frío parte a la llave impecable, pero cuando tomo temperatura el vehículo le cuesta mucho arrancar... Que podrá ser, se agradece de antemano. Saludos

Mi vehículo presenta inconveniente con el deposito auxiliar del agua, el cual consiste que cuando el carro se apaga y este se enfría completamente en pieza a gotear lentamente por alguna parte del sistema hasta desocupar el mencionado deposito, teniendo que llenarlo cada vez que se va a prender el carro; cabe aclarar que el liquido del radiador siempre permanece completo. Mientras el carro anda funciona correctamente y no pierde agua.
Mientras el carro se anda funciona normal mente, no pierde liquido.

Mil gracias por la valiosa información

Se consume el agua del recipiente y no hay bote de agua x ningun lado

Comenzón con el encendido excesivo de los electroventiladores, se cambia termostato, que estaba bien, se revisa bomba de agua, estaba perfecta. Era la junta de tapa de cilindro. NOTA: Lo confuso fue que de golpe se levantó la temperatura. Me dicen que es una falla de este modelo.

Buenas estimados, el auto me lo entregaron chocado... el radiador lo cambié ya que estaba roto. Empezó a funcionar pero con algunos kilometros encima digamos que unos 60 km andados, me arrojó calentamiento del motor por lo que revisé las mangueras y la de abajo la encontré fria por lo que pase a comprar un termostato original, cuestión que el problema continuó, despues se procedió a cambiar la bomba y sigue el mismo problema... que podrá ser? tambien comento que compre una tapa nueva. Pero ya no se que mas puede ser. Realicé un escaner el cual no me arrojó codigos de motor.

Los abanico funcionan correctamente pero cuando usas el aire y estas como en un tranque o en parking el carro se le sube un poco la temperatura y hay que apagar el A/A...
Gracias saludos y muchas Bendiciones...
Aguadulce, Panamá.

Mi suzuky vitara sz 2.7 está consumiendo mucha agua, ya se revisó radiador, mangueras y todo él sistema de refrigeración, no tiene fugas, el carro tiene potencia y no está votando el agua por el escape. También cambie sensores de oxígeno, que puede ser ?, gracias

No se enciende ningun testigo en el tablero.
Ace unos dias despues de un largo viaje en terreno escabroso, al llegar a casa, abri el capo y vi que, estaba todo de aceite por todos lados. Al revisar la barilla, esta estaba en menos que minimo. En el taller revizaron y solo cambairon la empaquetadura de una valvula d econtrol de aceite y nada mas. Al retornar a casa despues de 15 km, nuevamnete se habia perdido todo el aceite. Era un desastre. Rellene el motor con aceite nuevo y con una conduccion de 4 km max entre mi casa y el trabajo y suave sin sobrepasar las 3000rpm, no hay escape de aceite. Pero si, se calienta el motor. Note que la manguera inferior de radiador, siemre esta fria.

Buenos dias, tengo una suzuki gran vitara 2008 de 4 cilindro japonesa,
Los ventiladores del radiador no encienden y ya he revisado todo el sistema electrico, solo entran cuando desconeto el sensor de temperatura... Que podria ser alguien que pueda ayudarme por favor.

Hola, tengo una gran vitara y hace un par de meses que tengo un problema el cual no me han dado solucion. Hace un par de meses se me cruzó un zorro en la ruta y rompi radiador y perdi liquido refrigerante, cambié el radiador y puse nuevo liquido refrigerante luego de ahi empezó con problemas. La camioneta cuando hay temperaturas bajas aparte de arrancar acelarada a 2000 vueltas se acelera y desacelera sola y por ende no te deja acelerar, lo hace cada vez que la prendo no importa si la dejo 20 minutos calentar, si hay temperatura baja es como que se intenta calentar sola y lo unico que puedo ha… Leer completa

El vehículo funciona bien el motor, solo que el agua del radiador se evapora y el del depósito de refrigerante sigue estable

Hola Amigos, la aguja del reloj se planta en la mitad y antes se quedaba al tercio del reloj. Supongo que no arranca la segunda velocidad del ventilador.no se si puede ser un rele/relay. Alguien sabe donde esta ubicado. Gracias

Se calienta el motor y tira el agua por el tapón del anticongelante le he cambiado, el sensor del radiador, la bomba, rectificado de culata, y el coche sigue calentandose quien me puede ayudar ,

Se devuelve el agua del radiador al tanque de reserva. El radiador debe llenarse con agua o con líquido refrigerante??

Al vehiculo de le hizo el motor nos percatamos que la caja tenia agua se mezclo con el aceite el radiador esta en buen estado se lavo la caja de cambios la cual no efectua los cambios antes de hacerle el motor la caja de cambio estaba en buen estado hacia sus cambios normalmete