Hice un recorrido de unos 15 km, al llegar a mi destino note un poco de olor a quemado que salía por la vista plástica lateral del cofre (la cual no tiene) , revise y no encontré nada , lo deje pasar y al cabo de dos semanas note que tiraba anticongelante por debajo del motor, específicamente después del Carter (foto 1) busque por todos lados y no la hallaba la fuga, hasta que revise la parte trasera del motor (foto 2) y vi una pequeña manguera (foto 3) que va conectada al parecer al motor, no estoy seguro de esto último, es ahí donde está la fuga , corre por dónde indican las flechas naranjas y bajan por el diferencial hasta caer como se aprecia en la foto 1, alguien tiene alguna idea de a dónde va conectada esa paqueña manguera?

Espero sus comentarios, saludos

Mi vehículo se sobrecalienta sin importar la velocidad a la que le conduzca, en ocasiones a 60, 80 o 100 km/h, la aguja de la temperatura sube hasta la franja roja. Me ha dejado tirado un par de ocasiones porque no bien la conduzco un par de kilómetros y se presenta el sobrecalentamiento. Al revisar el depósito recuperador del anticongelante, su nivel es el adecuado, por lo que asumo que el sistema sí está circulando el anticongelante. Le he cambiado el termostato por uno nuevo comprado directamente en Suzuki, la primera conducción bien, pero la segunda de nuevo presenta sobrecalentamiento y… Leer completa

Hola alguien quien me ayude. Adquirí un grand vitara Sz 2.0 con a/c usado tiene 96000 km ya lo tengo 2 meses. Después de unos días que lo compre le hice el cambio de aceite y le puse 10w30 un galon y 1 1/4 lo he rodado aproximadamente 5000 km y me ha consumido aproximadamente 1/4 De galon de aceite. He checado fugas externas y no hay. No tira humo ni en las mañanas ni tampoco humo azul no consume nada de refrigerante desde que le compre por eso descartó que haya sido recalentado. Que puedo hacer??? Alguien con este mismo problema

Hola grupo, quería saber porque mi Grand Vitara se calienta y le cuesta arrancar
Iba de viaje y la aguja del tablero no sebrepaso la mitad y empezó a hervir el vehículo, se le paso la compresion...
Se le cambió empaquetadura de culata, termostato y tapa de radiador. El problema ahora esque frío parte a la llave impecable, pero cuando tomo temperatura el vehículo le cuesta mucho arrancar... Que podrá ser, se agradece de antemano. Saludos

Hola, tengo una gran vitara y hace un par de meses que tengo un problema el cual no me han dado solucion. Hace un par de meses se me cruzó un zorro en la ruta y rompi radiador y perdi liquido refrigerante, cambié el radiador y puse nuevo liquido refrigerante luego de ahi empezó con problemas. La camioneta cuando hay temperaturas bajas aparte de arrancar acelarada a 2000 vueltas se acelera y desacelera sola y por ende no te deja acelerar, lo hace cada vez que la prendo no importa si la dejo 20 minutos calentar, si hay temperatura baja es como que se intenta calentar sola y lo unico que puedo ha… Leer completa

El vehículo funciona bien el motor, solo que el agua del radiador se evapora y el del depósito de refrigerante sigue estable

Se calienta el motor y tira el agua por el tapón del anticongelante le he cambiado, el sensor del radiador, la bomba, rectificado de culata, y el coche sigue calentandose quien me puede ayudar ,

Se devuelve el agua del radiador al tanque de reserva. El radiador debe llenarse con agua o con líquido refrigerante??