Cuando freno y aceleró nuevamente se siente un tirón y se quita y cada vez es más continúa la falla. Podrá ser un cambio de aceite y filtro en la transmisión, o será otra falla?

La transmisión no tira los cambios de velocidad

Estimados tengo el sgte problema. Tengo un subaru impreza Dinamic Sport 2018 motor FB20 con transmisión CVT que entre 20 y 40 Kms/hr tiende a vibrar , el volante no , es la carroceria. Hice alineación, balanceo e incluso cambie los 4 neumáticos , aceite y filtro , filtro de aire. Me he dado cuenta que al ir en ese tramo si piso mas el pedal o a fondo se le quita e incluso me he dado cuenta que esa vibración vuelve aparecer entre 90 y 105 kms/hr y mucho mas se siente con el control crucero puesto , hago lo mismo acelerarlo mas y se le pasa. Me han dicho que puede ser bujías aunque Subaru dice que se cambian a los 110 kms e incluso batería aunque el vehículo parte sin problemas...Favor su ayuda si a alguien le ha pasado...

Al acelerar el carro hace un silbido. Los cambios de caja automática los hace bien y no pierde fuerza el motor.

La luz POWER, en el tablero, está todo el tiempo prendida y parpadeando, intento desactivarla con el botón de power en la palanca de mando de la caja automática y no responde, sigue igual para posición on y off del botón. Lo he hecho en movimiento con la palanca en directa (D) (Pero en esta posición la luz indicadora en el panel no prende, sí en todas las demás posiciones) y también lo intenté en N y en P, nada, sigue parpadeando. Se agradece de antemano cualquier ayuda y orientación. Saludos

Desde hace unos días me eh percatado que al momento de poner reversa en mi Impreza 2015 automático hace un zumbido( ruido similar como si le faltara grasa a un engrane) pero esto solo pasa cuando pongo reversa y tengo el freno presionado, ya que cuando suelto el freno y dejo que el carro siga en reversa desaparece el ruido incluso no suena si doy gas, alguien que me pueda decir que es ( sospecho que es la transmisión pero no se por donde empezar)

Como si le esfuerza , acelerar a fondo no va a ningun lado rapido , de apoco levanta el rpm, como si no inyectara suficiente combustible , es un impreza wagon 1,5 automatico , awd, año 2006, compre hace poco y le encontre sin el cardan trasero y solo con traccion delantera ahora ya lo coloque el cardan y traiciona las 4 ruedas pero sigue aun con ese problemas , solo en las alturas o al adelantarse uno pilla , si uno no le apura trabaja de lujo y en tecta levanta bien al maximo

Al acelerar en Parking y en ralentí , las revoluciones suben pero luego no recupera y se apaga prendiéndose y parpadeando la AT oil temp y me a pasado que luego que se me apaga lo enciendo y me parte revolucionado tendiéndolo que apagar y luego prende normal. Ayuda comunidad no se que hacer , lo lleve al baricentro y me dicen que el aceite de transmisión esta a nivel.

Tengo un Subaru Impreza año 2022 nuevo, me estoy sinceramente estresando el auto le encanta pero no rinde nada, ya ni siquiera conviene usarlo, la expediton me rinde literalmente igual, ambos son atm ambos en modo 4x4 el de Subaru no puedo desactivarlo ni quiero pero la Subaru no me da jamás más de 6km/L en ciudad en carretera sufres para que de 8 y no solo la he manejado yo siempre fue así, cuando la compre me dió 3,km/L ahora da más le pongo su combustible 95, no le echo nada, literalmente solo la ha lavado la Subaru, más encima me dicen que no pasa nada pero no puedo seguir así, por favor n… Leer completa

Tengo un Subaru Impreza y tengo un problema que los cambios entran duros

Busco ayuda por favor
Ya que el vehiculo. Tiene 72000 mil kilometeos solamnete y quiero saber si es normal o no gracias

Mi subaru es automático y demora mucho en pasar las marchas, todo paso de un momento a otro, le hice un auto scanner juntando los conectores negros que estan en la columna de dirección y la luz de check engine queda destellando sin fin... No se que pueda ser ese problema 😪

Hola,yo compre el coche de segunda mano,y nunca habia conducido un coche automatic,y menos con cvt,no se si es normal lo que pasa o le patina el embrague.

Saludos compañeros, tengo un subaru impreza que recien compré, tiene kilometraje bastante alto, pero el motor y la transmisión están muy bien cuidados. El único problema que tengo es que el testigo de airbag del copiloto, cuando alguien se sube, hay veces que sí activa el airbag, pero al cabo de un rato se prende este testigo. Cabe mencionar que el vehículo tiene todas sus bolsas y no ha tenido colisiones. ¿posibles causas y soluciones?
¿será un mal contacto en las conexiones del sillón del copiloto?

Mi caja automática CVT no hace cambios manuales, funcióna muy bien en drive, a que se debe

Ando buscando la bomba de la caja de cambio

Hola mi subaru impreza sólo pasa la marcha 3 era y no entra ninguna más, es mecánico el auto

Se prendió de repente junto a la del cruise y la del 4x4

Me puede decir alguien cada cuanto se devieria de cambiar el aceite a la caja de cambios autmatica de este modelo. Muchas gracias y un saludo

Y tiene un golpe al comenzar la marcha

Solo mantenimiento y cambio de aceite de la transmision automatica

Luego de haberse hecho cambios de embrague, empaquetadura de culata, orrin de válvulas, bujías el auto en baja da tirones luego en alta se quitan , en relente se escucha bien y tiene bastante fuerza y velocidad

Subaru tracción delantera todo empezó cuando se dañó la punta del eje de la llanta... se arregló pero quedó con vibración fuerte al acelerar y girar a la izquierda se pronuncia al girar a la derecha para... le cambié soporte de caja le arregle copa de eje lado caja pñy la vibración bajo... pero sigue con vibración... si depronto alguien sabe que puede ser...

Tengo un problema con mi caja automatica me liga el aceite de la caja com la de la transmisión y ya le cambie las estoperas y me sigue con el problema necesito ayuda no ayo que pueda ser