Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Tengo un problema con mi caja automatica me liga el aceite de la caja com la de la transmisión y ya le cambie las estoperas y me sigue con el problema necesito ayuda no ayo que pueda ser
Estimados tengo el sgte problema. Tengo un subaru impreza Dinamic Sport 2018 motor FB20 con transmisión CVT que entre 20 y 40 Kms/hr tiende a vibrar , el volante no , es la carroceria. Hice alineación, balanceo e incluso cambie los 4 neumáticos , aceite y filtro , filtro de aire. Me he dado cuenta que al ir en ese tramo si piso mas el pedal o a fondo se le quita e incluso me he dado cuenta que esa vibración vuelve aparecer entre 90 y 105 kms/hr y mucho mas se siente con el control crucero puesto , hago lo mismo acelerarlo mas y se le pasa. Me han dicho que puede ser bujías aunque Subaru dice que se cambian a los 110 kms e incluso batería aunque el vehículo parte sin problemas...Favor su ayuda si a alguien le ha pasado...
OK Estimado , pero será posible reparar???? Lo lleve al concesionario aquí en Chile y no le encontraron nada , me dicen que es una condición. De hecho me he dado cuenta que independiente de la velocidad la falla se presenta entre 1800 rpm y 2000 rpm.
La luz POWER, en el tablero, está todo el tiempo prendida y parpadeando, intento desactivarla con el botón de power en la palanca de mando de la caja automática y no responde, sigue igual para posición on y off del botón. Lo he hecho en movimiento con la palanca en directa (D) (Pero en esta posición la luz indicadora en el panel no prende, sí en todas las demás posiciones) y también lo intenté en N y en P, nada, sigue parpadeando. Se agradece de antemano cualquier ayuda y orientación. Saludos
Revisa el nivel de aceite de transmisión, por golpes en el cárter o grietas en el. Generalmente la luz de power parpadeando puede significar bajo nivel de aceite de transmisión o diferenciales
Hola,yo compre el coche de segunda mano,y nunca habia conducido un coche automatic,y menos con cvt,no se si es normal lo que pasa o le patina el embrague.