Buenos dias, tengo un toledo tsi 1.2 turbo año 2016, recientemente le pegue al carter, y se rompio, inmediatamente lo apague, le puse plastiacero en el golpe para sellar la fuga, rellene el nivel de aceite y lo puse en marcha nuevamente andube asi 3 dias sin ningun problema, no fallaba, no encendia ningun testigo, por teriormente decidi soldar el carte para que anduviera mas seguro, asi que lo lleve al mecanico a que lo quitaran, lo lleve a soldar y lo volvieron a instalar, no tiene fuga y el nivel de aceite esta bien, el detalle es que saliendo del taller a unos cuantos km, me encedio el test… Leer completa

Alguien sabrá si el sensor de gasolina tenga que ver con el jaloneo si alguien me puede orientar gracias

Resulta que cuando llevo el motor a las 2000 vueltas comienza a zonar el sensor del tablero, desconecte los bulbos pero aun así suenan que me recomiendan. Algunos me recomiendan eliminarlo y colocar un manómetro mecánico para poder controlar mejor la presión de aceite y solucionar el molesto sonido

Amigos, este sensor es conocido como Park neutral switch. Va instalado a un lado de la caja de velocidades 01M. Mi pregunta es si alguien ha desarmado este switch?
Gracias

Hola ojalá me puedan ayudar el problema que tengo es que cuando inició la marcha apenas y giran las ruedas se prende el testigo del TC y el PCE se bloquea el coche,se prende un código de falla p00643 pero no eh podido encontrar información especifica de ese código y ya no acelera a más de 1000 revoluciones,lo curioso es que apagó el motor lo prendo y acelera perfecto en neutral y en reversa también acelera muy bien,ya le cambié bujías y cables originales,cuerpo de aceleración,sensor de árbol de levas y le limpie los 4 sensores de velocidad de las ruedas si alguien puede ayudarme

Ya compré 3 veces el sensor de posición o llamado en México sensor de árbol de levas y funciona unos días bien ya van 3 veces

Era el sensor del caudalimetro que no dejaba actuar al turbo. Se limpio y listo

Me podrían ayudar a saber la localización del sensor de temperatura que marca en el tablero

Hola que tal saludos yo tengo un problema con mi seat toledo 1.8 20valvulas automatico lo que pasa es que en las mañanas cuando lo prendo todas las velocidades trabajan bien pero despues de recorrer unos 20 km trabajandolo a unos 120km/hora de pronto se me amarra y el indicador de las revoluciones se dispara como cuando en un estandar de quinta lo bajas a tercer velocidad y se forsa demasiado el motor y no quiere hacer el cambio entonces lo tengo que bajar de velocidad y apagarlo para que vuelva a trabajar bien de hecho cuanto ya lo he trabajado por periodos de 30 minutos y si estando parado e… Leer completa

Mi auto pierde potencia al querer rebasar, cascabelea. Me lo escanearon y muestra un error en falla sensor de cigüeñal y aparte que necesita un equipo más actualizado y marca llevarlo a la agencia. Se trata de borrar y no se puede.

Buenas tardes acabo de adquirir un Seat Toledo signo 2003 motor 1.8 20valvulas el primer detalle q le note es q al quebarar la dirección truena muy feo de lado del chofer ya se bajó suspensión completa y bujes y rótulas están en buen estado se cambio base de amortiguador y aún lo hace no se q más pueda ser,el otro detalle es q después de andar un rato en el auto si lo apago ya luego no enciende tengo q esperar a q se enfríe el motor o ensenderlo al empujón no sé si esa falla sea por el sensor ckp, igual el aire acondicionado dejo de funcionar el compresor trabaja pero en el interior no echa aire y derrite los fusibles no los vuela los derrite q podría ser espero me puedan orientar en las fallas q trae mi auto

Buen dia el problema es que no hace los cambios en automatico el escaner da la falla de sensor de velocidad ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvulas entran todas las velocidades manual menos el D

Buen dia
Compre un sead toledo modelo 2001 y en el momento prendo perfectamente, pero al siguiente dia cada que lo prendia batallaba en prender es transimicion estandar y tengo que aselerarle para que pueda arrancar, me pueden decir si se trata de un sensor de gasolina o el filtro, que me recomiendan

Aunque este frio por las mañanas el ventilador enciende en baja velocidad y no se apagan, lo demas funciona bien cuando enciendo el aire entra en alta sin problema al igual que al usarse despues de un rato, no se calienta tampoco, no le falta anticongelante, lei que pudiera ser el bulbo de la temperatura, como ven. Gracias

Busco el relay y el fusible que los controla.

Mi seat Toledo 2.0 fsi stylance 2006 enciende y se apaga estaba trabajando bien solo de repente se apago ya revise bombas de gasolina alta y baja posición de tiempo sensor de precio y nada se scanei y me dicen q no hay revoluciones ya se checaron todos los sensores y están bien ya no se q mas pueda ser me dicen q los fusibles están mal posicionados alguien me puede ayudar con el diagrama x favor

Fijense que compre un toledo pero lo siento muy sonso cuando lo compre no me marcaba nada de sensores le hice la afinacion y me mando un error o escanearon y manda el codigo de mal funcionamiento de arbol de levas mi pregunta es que sera ya que no le encuentro que pueda ser

No veo que alguien me ayude el auto ya viene fallando de una válvula del cilindro 4 ahora ya no marca eso ahora marca el sensor de árbol de levas. Llevo 4 sesores comprados y duran horas y vuelve a dejar de arrancar pero hoy ya no quiso acelerar se quedó en baja velocidad y ya no aceleraba y se apagó y después de 45 minutos arranco después de darle 6 veces ala llave para que ensendiera y prendió el testigo del tablero de la caja de la dirección y el EPC cada vez tiene más fallas y ya no se que tenga la verdad será que es ya el tiempo del vehículo y venderlo la verdad me a salido muy bueno pero ahorita ya está dando muchos problemas ya no se que hacer

Lo primero el primer mes una de los brazos de los limpias me rozaba,al ir a repararlos al concesionario me forzaron con lo que fuera y me rompieron la luna,me pusieron otra rallada y por fin una tercera. A continuacion me perdía aceite o lo que sea por un palier. Se me fue un elevalunas electrico. El reostato de las luces se me quemó. El aparatito que hace que funcionen los intermitentes se me fué. POr ultimo y lo mas importante con 36000 Kms. se me ha ido el caudalimetro y me han limpiado el turbo de carbonilla y me han soplado 460 euros.

Bueno,no voy a poner nada nuevo pero me tengo q desaogar. A los 60000 el caudalimetro,luego las pastillas de freno delanteras,luego los sensores de freno y de la temperatura del motor,luego el levalunas del pilotoyalguna cosilla q se me olvidara y tiene 80000km ahora mañana q seraaaaa?menudos piratas de mierda estos de la SEAT. Encima se rien a la puta cara. Tenemos q hacerles la propaganda q se merecen. Un saludo a todos lo sufridores de estos mamones.

De un día para otro no quiso arrancar, no tuvo fallas o indicios de fallas anteriormente prendía al llavaso, la bomba de combustible se escucha que trabaja, he buscado en Internet y he encontrado que el sensor del cigüeñal origina estas fallas, pero no lo ubico en el motor para revisar que le llegue voltaje espero alguien pueda ayudarme ha saber la ubicación del sensor

Se le cambió el bulbo de temperatura y los ventiladores si funcionan pero en el tablero no marca la gasolina ni temperatura

Hola que tal, mi. Coche es un seat Toledo. 2003 1.8 20 válvulas, cuando llega a su temperatura y después de un rato de uso, se cae la. Presión de aceite y empieza a hacer ruido. , de los. Buzos al Parecer. Ya cambie bomba de aceite, sensor de. Presión de aceite e incluso le. Hice afinación y sigue el. Problema¿Alguna solución o sugerencia ?

Coche comprado en ocasiones Seat, se supone que son de su propia flota, con 45.000 Kms. turbo nuevo, radio a los dos días no va, dicen que no entra en garantia, tensor de correa que se va, la correa hace ruído y dicen que no entra en la garantía, ahora se enciende un piloto de fallo de motor, a ver que es y claro queda el caudalimetro, falta de potencia y tirones hace tiempo,servicio seat pésimo, atención al cliente peor, este gran servicio lo dan en Seat de Valladolid, taller y concesionario de Arca Real, ni vayais alli, ni compreis seat, siempre amables para vender, para solucionarte problemas todo pegas, además de mala educación.

Ya se me jodio dos veces el puto caudalimetro y cada vez la reparacion cuesta trescientos y pico euros.

A mi también me ha pasado. Mi coche tiene también 60.000 km. El mes pasado se me acabó la garantía... y ahora presupuesto de 300 €... Veo que lo que me ha ocurrido a mí es algo habitual, y no le ponen solución. Lástima es mi tercer seat y visto el comportamiento del grupo (no te puedes fiar, no buscan soluciones,...) SERÁ EL ÚLTIMO.

1º problemas de alineación, desvio a la derecha, 2º los tiradores de las puertas se han pelado los 4, 3º cambiar el termostato, 5º cambio de los 4 neumáticos por desgaste uniforme, 6ºcambio del alza cristales puerta conductor, 7º cambiar el caudolimetro, y aun queda reparar el posa vasos, y la cerradura del conductor que no cierra la puerta con la llave y tiene 56.579 Kmt, " alguien da mas"

El caudalímetro ha cascado a los 50000 Km y SEAT no s roba 400 euros por la cara. ¿tiene alguien la solución?

A los 60.000 Kms. el caudalimetro me empieza a fallar, lo he cambiado a los 75.000 por uno reparado de la marca bosh, que me a costado 110 euros y ya he escuchado por ahí que lo he hecho mal, que si lo hubiera puesto nuevo mejor me hubiera ido ya que los nuevos no dan problema, ¿Será verdad?

Adquirí un toledo tdi 110 cv. Nada más salir del concesionario y a los 6000 km. me dió problemas, cuando pongo la dirección recta se me va a la derecha, el caudalímetro se me fue a las 47.000 km., la pintura del parachoques delantero se me está cayendo a jirones, y seat ignora mis quejas y no se pone en contacto conmigo, después de haberme costado el coche más de tres millones de pesetas.

A partir de los 75000 km ha ido perdiendo potencia y ya no tengo mas solucion que cambiarselo (algo que deberia hacer la marca al ser un defecto comun en sus vehiculos). He ido a la seat para comprarlo y colocarselo yo mismo y me querian cobrar 296 euros. Son unos sinverguenzas ya que te cobran pacticamente lo mismo que si te lo colocaran ellos los muy cabrones. La unica manera de que salga mas barato es si teneis algun amiguete que tenga taller que os lo pidais a traves del taller ya que colocarlo es bien sencillo y de esta manera que los perros de la seat no lleven un duro

Uno mas de los miles de caudalimetros que se estan rompiendo en las marcas que montan este motor, SEAT, AUDI, WV, skoda. Mi coche con 3 años y 45000 km y todas las revisiones pasadas en concesionario oficial, deja de andar como debiera. Voy a cambiar el dichoso caudalimetro y me cobran/estafan 350 € por una pieza que falla mas que una escopeta de feria y que encima a ellos les sale por unos 12 €. Ladrones !!!!!!!!
No compreis seat.

Tengo un SEAT Toledo con la transmisión dsg, se le cambió el retén del cigüeñal, el auto enciende bien (no hubo ningún problema con la sincronía que lleva el sensor del cigüeñal con el aro dentado) pero al montarlo entran las velocidades pero no avanza, no da ningún código de avería y no marca la llave en el tablero como cuando falla la tarjeta o la electrónica.

Hola buen día acabo de adquirir un seat Toledo 2019 reference solo que me prende un sensor de los focos y me indica que revise los focos de la placa y ya los cambie pero no se le quita , le puse unos focos de led y me comentan que a estos coches no se les pone otros focos porque siempre fallara ese aviso de focos no se qué e tan cierto sea y si me pueden decir cómo apagar ese triángulo amarillo y el aviso gracias amigos

El vehículo enciende normal pero no acelera del todo bien quisiera saber cuáles podrían ser todas las posibles fallas q generan ese problema se chequeo la computadora y el flujometro(sensor de masa de aire y en apariencia está bueno) cables bujías rotor del distribuidor y el timing belt están bien pero el escape se pone al rojo vivo pero no está ostruida y el catalizador de gases lo coloque nuevo. Muchas gracias si me podrían orientar se los agradecería mucho

Le cambiaron el sensor de temperatura ambiente pero lo dejaron suelto y a eso biene q marca en el tablero temperaturas no reales

Muy buenas. Mi problema es tras cambié el sensor del cigüeñal el coche sigue fallando.me gustaría saber si es por que la pieza no es la de origen si no una compatible. Alguien me podría sacar de dudas. Muchas gracias