Se me han apagado los digitos del cuenta kilometros y la hora el ordenador y todo el cuadro funciona tiene luz y funciona todo bien menos los numeros que se han ido y no han vuelto
Hola, Jorge. Confirmarte que ha funcionado tu propuesta. Increíblemente he recuperado los indicadores de temperatura exterior, reloj y cuentakilómetros. Muchísimas gracias¡
Tengo un Toledo 1.9 TDI Stella y aveces me arranca otras veces no aveces voy conduciendo y de repente de para y me salta el bloqueo se volante y me tengo que esperar un rato a que vuelva a arrancar eso que puede ser.
Llevo 3 días con una problema de batería. Aranco el coche. Y se queda el testigo de la batería encendido. Y al momento que le tocó el gas. Se va. Y después vuelve a aparecer. No es el alternador. No es la batería. Es el fusible número 10 de la batería.
Hola buenas tardes me podrian ayudar mi seat toledo 2002 tarda en prender y sobre la marcha como que se calienta y se me apaga pero los ventiladores entran como 15 o 20 segundos y se apagan y se apaga el carro y como 5 minutos despues vuelve a arrancar me podrian ayudar en que podria ser ??
Yo tengo un problema similar cuando el carro agarra temperatura se apaga y ya no prende hasta des´pues de 20 o 30 min, en u principio pense que era el modulo o bobina de enncendido ya que no tenia chispa se lo puse nuevo y sigue igual, alguien con el mismo problema o si pudieran ayudarme con la falla
Yo tengo el mismo problema. Vivo en toluca mi auto es 2006. En la madrugada hago mi trayecto normal pero despues del medio dia despues de 10 km hace un jaloneo pequeno y se apaga. Aveces se descarga y otras solamente prende despues de 10 min. Midas y Autozone hicieron diganositco y dijeron que todo estaba perfecto.
Hola amigos. Tengo un seat toledo año 1999 motor 1600 gasolina 110 c. V... El problema es que circulo con el y se para muy a menudo. Me dicen que puede ser la bomba gasolina que la membrana puede estar obtruida. Si me podeis ayudar ?
No veo que alguien me ayude el auto ya viene fallando de una válvula del cilindro 4 ahora ya no marca eso ahora marca el sensor de árbol de levas. Llevo 4 sesores comprados y duran horas y vuelve a dejar de arrancar pero hoy ya no quiso acelerar se quedó en baja velocidad y ya no aceleraba y se apagó y después de 45 minutos arranco después de darle 6 veces ala llave para que ensendiera y prendió el testigo del tablero de la caja de la dirección y el EPC cada vez tiene más fallas y ya no se que tenga la verdad será que es ya el tiempo del vehículo y venderlo la verdad me a salido muy bueno pero ahorita ya está dando muchos problemas ya no se que hacer
No e podido resolver mi problema ahora va andando y ya no acelera se queda sin acelerar se mantiene en las 1000 revoluciones como si estuviera en neutral y ahora no acelera y ahora salió con checar cuerpo de aceleración la verdad ya no se que hacer
Al salir de un ceda el paso se me fue parando poco a poco como si se le acabaran las pilas. Me arrime a la orilla y al arrancarlo empezó asonar raro y echar mucho humo muy blanco. Saqué la varilla del aceite y no tenía nada, ni gota, pero no había charco bajo el coche cuando lo cogí. Saqué la garrafa de aceite le rellené y automaticamente al arrancar todo perfecto ni ruido ni humo. El mecánico me dice que es muy común en estos coches que es problema del turbo. ¿Qué me decís a alguien le ha pasado?
Y también suena mi caja o la verdad no sé aún que sea,yo o compre en un lote y bueno no tenía garantía en la agencia,por el momento no lo he podido mover,por miedo a que sea algo malo,el auto hace un ruido cuando va en empedrado,y cuando hice los cambios a bajas revoluciones,y de igual manera cuando bajan las velocidades,es automático
Hola buenas compañeros tengo una Seat Toledo 2000 TDI 140 caballos BKD cuando la dejo en el sol arranca i se para i se qeda sin contacto le das a arrancar i se para el marcado como si no tuviese corriente. Lo pone en la sombra un rato i ARRANCA pero no funciona ni BENTANAS ni pito ni aire acondicionado.ni intermitentes. Aber si me podéis ayudar los mecánicos no encuentran el fallo.
Hola,arrancó el coche meto la marcha atrás y al momento se para el coche y se apaga el marcador,lo pongo en punto muerto y se enciende las luces del marcador pero el indicador de la batería no aparece y no puedo arrancar el coche. Si alguien puede ayudarme
Hola ave si me podéis ayudar con mi toledo del 2003 110cv 1.9 cuando boy en marcha se me para y lo vuelvo a arrancar y cuando le parece vuelve a pararse otra vez
Revisa la bomba de combustible... Estos coches normalmente debido al uso y tipo de combustible tienden a taparse de la membrana donde coje combustible... En algunos casos basta con una limpieza general y de inyectores... En otras hay q cambiar la bomba de combustible junto con la membrana... Suerte
Circulando en autovia entre 100 y 120 km hora se para,aparco a un lado le quito contacto y vuelvo a tirarle y arranca perfectamente y alomejor lo vuelve a hacer a x km y no se le nota nada. Que puede ser.
Hola el coche cuando esta al sol arranca i se para i le doi otra bez i ace tac tac tac i se keda sin contacto i aranco a empujon i perfecto pero no funcionan ni bentanas ni luces ni intermitentes. I por la noche ba toso perfecto
Buenas noches, espero me puedan ayudar con Mi SEAT Toledo 2003, cuando voy en carretera y estoy por llegar a un crucero o semáforo, le quitó la velocidad y una vez llegando al sitio, se apaga, esto sucede cada vez que retiro cualquier velocidad para parar el vehículo, espero me puedan ayudar ya que es muy molesto que eso pase, tengo que cerrar el switch y volver a dar marcha para que vuelva a trabajar, ayuda por favor !!! Ya me desespere y la verdad ya no me da mucha confianza sacarlo de casa.
Mi Toledo por las mañanas al encender prende pero no dura ni unos segundos y se apaga y después cuesta mucho encenderlo parecería que se ahogara por qué huele mucho a gasolina ya encendido ya arranca todo el día normal y no falla de nada
Tengo el problema q mi coche se apaga al meter el clutch , o cuando dejo de acelerar, le cambié el cuerpo de aceleración y funcionó un tiempo y ahora hace lo mismo, ya cambie bujías y no, ahora me dicen que cbio los cables, y el map, creo que el mecánico adivina y no sabe claramente que es. Ayuda por favor.
Al igual que el radio, funcionan un día si, otro no aparece el código, lo cargo y arranca, en dos segundos se apaga. Los fusibles están bien. Otro día enciende y por tres o cuatro días no se apaga...que puede ser?
Hola buenas tardes me podrian ayudar mi seat toledo 2002 tarda en prender y sobre la marcha como que se calienta y se me apaga pero los ventiladores entran como 15 o 20 segundos y se apagan y se apaga el carro y como 5 minutos despues vuelve a arrancar me podrian ayudar en que podria ser ??
Hola quería tener opiniones si alguien sabe el motivo: hoy por la mañana e encendido el coche sin problema , por la tarde e abierto el maletero y lo e cerrado , 1 h después aproximadamente e abierto el coche e puesto el contacto y me marco el maletero abierto deje el contacto puesto sin encenderlo me levante para cerrar bien el maletero y cuando volví a subir para encenderlo se me había quitado el contacto , quite la llave la volví a meter y no se me encendia nada se quedó como sin corriente , ande en unas fichas que tiene enzima de la batería y se me volvió a poner todo bien pero lo quise encender y no me encendia se me a quedado como sin batería. Esperó que el fallo estea en la batería xk le acabó de echar el rele nuevo... Gracias
El problema de mi seat toledo es que al ir andando se activa la direcciónal derecha y se apaga o puede activarse y ya no se apaga y después comenzaron a activarse los limpiaparabrisas, a alguien le ha pasado lo mismo? Sabrán que solución le puedo dar o por donde comenzar a revisar?
Aun no se soluciona la falla, un eléctrico me comenta que es el modulo BCM (modulo a bordo) y otro eléctrico me comenta que puede ser un corto que esta generando algún cable pelado (honestamente descarto esa opción pues de ser así al hacer corto se volaría algún fusible o relevador, lo cual no sucede) y su otra teoría de falla es que son las palancas de las direccionales y el limpiaparabrisas.
Personal de la agencia Seat Santa Fe me comenta que por el fallo están casi seguros que sean las palancas de direccionales y limpiaparabrisas. Esto sin haber revisado el auto, solo fue comentario en base a su experiencia.
De cualquier forma sigo buscando la solución, en caso de dar con ella actualizo el post. Y en caso de que ustedes tengan conocimiento de algo los leo!
Hola Edna buenas tardes, a que te refieres con todo?? Me podrías aclarar la duda? El diagnóstico de tu falla lo hicieron en agencia, taller eléctrico? Yo a la fecha no he encontrado solución. Te agradeceré enriquecer tu comentario.
Saludos
@IvanMGSolo desconecta la batería el NEGATIVO por 20 min y listo se reinicia los relevadores posiblemente en el teclado se activen unas luces pero después de unos min o que apagues el carro y lo enciendas se quita, yo tengo un seat toledo 2016 1.4 turbo tsi y ya me paso en una ocasión. Saludos
@AndresQue tal, tengo el mismo carro, y me esta sucediendo lo mismo, hare lo que mecionas, esperando funcione, llevo aproximadamente 2 semanas con la falla, en mi caso se enciende solo el direccional izquierdo y no se apaga.
Al momemento de que desconectaste el negativo de la baetia, no te pidiio en este caso algun codigo para el estereo?
Amigos actualizo este post para comentarles que pude solucionar el problema de las direccionales que se activaron solas al igual que los limpiaparabrisas, lo unico que hice fue quitar la pieza, limpiarla con una brocha suave y lubricar los pines con WD-40 Al igual que limpiar y lubricar los arneses con WD-40. Deje secar el lubricante para posteriormente armar y conectar los arneses, llevo 2 meses 3 semanas y no me ha fallado nuevamente. Espero que puedan solucionar su problema de la misma forma que yo, gastando solamente 65 pesos en el bote de WD-40. Saludos
@CelinaEs correcto, en el arnes que desconectas de tus limpiaparabrisas o direccionales, yo limpie ambos lados, tanto el arnes que trae los cables como la entrada de conexion de las palancas. Si compras el WD-40 con el popote que trae te alcanza bien para limpiar y lubricar sin tener que desmontar las piezas, espero haberte podido ayudar.
@IvanMGUna pregunta, en que parte esta el arnes de las direccionales?, ya hice lo propio en el de los limpiaparabrisas, pero no encuentro donde esta el del las direccionales, me podrías ayudar con ese dato. Muchas gracias
@alvabuhoEl arnes de las direccionales se encuentra a la misma altura que los del limpiaparabrisas pero del lado contrario. En la imagen asi como la estas viendo del lado izquierdo es el arnes de los limpiaparabrisas y del lado derecho es el arnes de las direccionales, como puedes notar el de las direccionales es mucho mas grande. Espero te sirva de referencia la foto, Saludos.
Gracias por compartir tu experiencia , a mi me acaba de suceder lo mismo, hace como un mes se empezaron activar la direccional izquierda sola y con el tiempo se quito la falla, pero empezó a fallar los limpiaparabrisas que no los puedo desactivar, pondré en practica tu experiencia y les vuelvo a escribir para platicarles como me fue !! GRACIAS...
@GALLITOActualizo : lo, limpie como dijeron en los comentarios anteriores con un limpiador que venden en Steren y ya quedo , muchas gracias a todos y les dejo mi comentario también para que no gasten tanto !! saludos
@IvanMGBro una pregunta tengo el mismo problema y voy a hacer la limpiase una duda sabes que medida es el dado para quitar el tornillo del volante ????
@Favian A.No amigo, desafortunadamente no tome foto o grabe algún video del procedimiento, pero quitando el volante las palancas traen unas patitas arriba y abajo, las cuales solo leventas suavemente y jalas la pieza hacia ti. Asi las quite yo, no debe tener ningun tornillo que la sujete. Al menos asi fue en mi Seat Toledo Reference std 2016.
@Favian A.No olvides desconectar los arneses que estan debajo de la palanca de los limpiaparabrisas y el que esta debajo de la palanca de las direccionales. Desconectando ambos arneses y levantando las patitas que te comento debera salir la pieza sin mayor problema.
Hello Ivan, por fin encuentro comentarios que son congruentes, yo llevo seis meses con ese problema y sin poder atinarle, ya le revisaron módulos arneses generales del vehículo y le desmontaron el tablero, revisión de sensores etc, un sin fin de alternativas y sigue haciendo eso, es una locura, pero lo que tú comentas si es lo mas cercano, y que me lo comentó un técnico, las palancas, por suciedad y/ó vibración, intentaré lo que sugieres. Muchas gracias hermano...Best Regards...Attempt a todos...Harvey
@Harvey KassavEspero que con la solución que yo le di fin a esa molesta problemática puedas hacerlo tu también. Cualquier duda y orientación estoy a tus órdenes.
@IvanMGMuy buena información Iván, muchas gracias, de verdad he estado muy preocupado con este tema, le probaron tres módulos y nada, sigue peor, pero con tu información iré a realizarla y de verdad que es un dineral y una locura cuando maneja uno y con estos wipers activandose a todo lo que da
Muchísimas gracias👍🙏
@IvanMG@IvanMG qué tal amigo, me esta sucediendo el mismo problema y voy intentar hacer el procedimiento qué recomiendas, una pregunta ¿al apagar el auto se te prendia el cuarto y la calavera del lado qué tenías la falla?
@IvanMGHello buen dia Ivan, podrias reconfirmarme con referencia a la ubicación del taller que mencionaron en division del norte ???? yo no tengo las herramientas para sacar la pieza, pienso ir alli el prox sabado...por favor y un aproximado de costo de esa limpieza...gracias
@IvanMGHola ,solo para compartirles que ya solucione el problema , fue como indicaste, limpieza del arnés y listo, yo lo llevé con un eléctrico , gracias
@Harvey KassavPuedes llevarlo con cualquier eléctrico de tu confianza y pedirle que limpie los arneses y conectores de la palanca de direccionales y limpiaparabrisas. El costo no debería de pasar los 300 pesos mexicanos aprox.
Yo tengo un skoda octavia 1.9 y ya cambié los mandos y aún así se sigue encendiendo los limpiacristales, no se que puede ser y también cuando se cambiaron se encendió el testigo del airbag y no se quiere apagar
Excelente reseña. Me está sucediendo lo mismo, pero es intermitente, es decir se activan las direccionales izquierdas de repente y luego se desactivan. Ahorita está en el taller. Les comentaré tu caso para que limpie los conectores de los arneses del volante. Ya salió del taller. Me resolvieron el problema y la verdad fueron muy honestos. Precio de revisión y unos cuantos limpiadores. Taller en Eje 7a Sur y División del Norte en la Ciudad de México. Si fueron falsos contactos del arnés con las palancas. Hasta hoy perfecto, olvidado del problema.
Al inicio me sucedió lo mismo solo lo hacía de forma esporádica hasta que llego a hacerlo cada 3 o 5 minutos mientras el auto estaba en marcha y después de eso comenzaron a activarse también los limpiaparabrisas. Espero que la solución que yo le di al problema también te funcione a tí y puedas ahorrarte algo de dinero. Saludos amigo
Les comento que el dia de ayer se me presento la misma falla de las luces y de los limpiaparabrisas, al parecer es una falla comun de modelo, el mio es un SEAT Toledor 2016, intentare lo del W40 antes de intentar cambiar la palanca que fue lo que me dijeron en la agencia de igual manera.
Actualizo, gracias al tip que me dieron el cual agradezco, hice exactamente lo que se comento y quedo perfecto, hasta ahorita ya con varios meses sin problema alguno y con un gasto de $35 pesos del w40 en lugar de los $3500.00 promedio que me cotizaban en cada solución que según me daban, gracias Ivan un fuerte abrazo.
@Abdalid HSi, se debe quitar el volante! Ten en cuenta que debes desconectar la batería o no abrir el switch por ningún motivo ya que detectando corriente el auto sin el volante te va a marcar el testigo de las bolsas de aire.
Gracias por su información desinteresada, podrían ahondar como quito el volante para la misma falla??? Se activan los limpiadores y he estado quitando el fusible. Incluso hoy se activo el servodireccion y no sé si es por lo mismo, pero el volante se puso duro
Que tal Joss, de la dureza de tu volante debes checar si se encendio algún testigo o el check engine, en ocasiones con golpes bastante fuertes en la suspensión del auto la dirección se bloquea. Y referente a quitar el volante debes quitar 2 seguros que trae el claxon/bolsa de aire por la parte de atrás para liberarlos debes girar tu volante a 90 grados y veras unos pequeños orificios con un alambre atravesado, debes quitar ese seguro regresas tu volante a linea recta y giras 90 grados al lado contrario y veras el segundo seguro, una vez hecho esto debes cerrar switch y no volverlo a abrir hasta que tengas todo nuevamente armado (para prevenir que el testigo de airbag se encienda) una vez hecho esto solo jalas hacia ti el claxon/bolsa de aire y desconectas el arnes para liberarlo completamente y ahi veras el tornillo para liberar tú volante y poder acceder a las palancas de direccionales y limpiaparabrisas.
@IvanMGMuchas gracias de verdad...metí mi auto a la agencia seat y después de 3 semanas me dicen que es de la palanca de limpiaparabrisas y costo 4320. Pasaron otras dos semanas y no llegaba la pieza u que lo saco!!!! Por eso preguntaba. Con respecto a la dirección si apareció el testigo que tiene el volante y un signo de admiración, servodireccion se llama. Y resulta que hoy en la mañana ya no prendió y ahorota ya no se que hacer!!! Que me recomiendan???
@JossPues si ya pagaste las palancas creo que deberías esperarte a que lleguen a la agencia y llevar el auto para que las remplacen, en caso de que no las hayas pagado intenta solucionar el problema de la misma forma en al que yo lo hice y arriba describo y referente al testigo que trae predndio el auto te puedo aconsejar que busques quien te pueda escanear el auto con VagCom. Ahi te detalla la falla, sensor, cableado, pieza completa, etc.
@IvanMGPerfecto y de verdad agradezco, la verdad quede decepcionado del servicio de la agencia. Ya no iré. . . Y preguntare quien me puede escanear mi auto. Saludos
Para aportar al grupo...los limpia parabrisas apenas me los van a limpiar la palanca como lo aconsejaron, ya les estaré comentando. Hace unos días se encendió la alerta de dirección, se puso duro el volante y casi vendo el carro...jejeje, pensé que la dirección ya había mermado...pero no!!!! Lo que sucedió es que la batería se murió...como la dirección es electroasistida, la carga ya no aguantaba la función. Tuve que cambiar la batería de 2 años y 5 meses que la había comprado...espero les. Sirva el comentario
Hola que tal antier probé lo de la limpieza de los arneses cómo comentan, pero no quedo. Volví a desarmar ya que al momento de armar no me percate de la posición del volante, por lo que al día de ayer volví a desarmar, ahora retira las tapas de cada una de las palancas el cual cuenta con un tornillo Torx 15, limpie esas pistas ya que contaba con grasa sucia con aspecto como de un flamaso, por lo que analizando puede que la misma grasa dieléctrica que trae el sistema de fabrica, haga que se vuelva un conductor y provoque ese corto o continuidad para que se activen los limpia parabrisas, en mi experiencia no fueron los arneses si no en las pistas donde hace contacto los pines de la palanca.
Por otra parte no quedo satisfecho ya que aplique wd-40 y removí esa grasa dieléctrica que trae de fabrica, espero que no se sulfate o presente corrosión más adelante.
El problema se solucionó.
Herramientas:
Desarmador de paleta
Punta Bristol 10.5
Torx 25
Torx 20
Torx 15
WD-40 o en su defecto grasa dieléctrica en aerosol.
Pd. Armar el sistema de la palanca del limpia parabrisas es complicado recomiendo tiempo.
Saludos
Hola, tengo el mismo problema en mi Toledo 2016, de la nada se quedó encendida la direccional izquierda y a veces se queda encendida la calavera y luz de baja del faro del mismo lado, ojalá alguien me pueda aportar alguna sugerencia. Gracias.
Trata de solucionarlo con la respuesta que di en este mismo post. Wd-40 y mucha paciencia para poder desarmar con calma. A mi me funcionó, tiene casi 2 años del. Problema y no me ha vuelto a suceder, espero sea igual contigo. Saludos
Tengo el mismo problema, he leído todos los comentarios y lo llevaré a qué limpien los arneses y conectores como recomiendan. Comentaré mi experiencia grupo. Enero 2023
** actualizacion **
Volvió a surgir el problema y no me quedo más remedio que comprar las palancas para cambio :( Mayo, 2023
Buenas tardes tengo una chevrolet silverado 1996 prendo las direcciones y se prende todas las luces y parpadea el foco de la luz de alta y se encienden los limpiabrisas que podra ser
Hola, alguien sabrá de un buen tutorial o paso a paso para desarmar el volante? La verdad no se absolutamente nada de autos pero justo empiezo a tener el mismo problema con mi Toledo 2016 Reference. Por lo que ese leído una buena limpieza basta para solucionarlo, no quiero pagar el cambio completo del modulo de confort según la recomendación del eléctrico "profesional". Prefiero en todo caso arruinarlo por completo para que valga la pena el gasto.
Hola que tal, tengo el mismo problema de que se encienden las direccionales de lado izquierdo, mi vehículo es un Seat Toledo 1.4 tsi 2016. Ya hice todo lo que comentaron aquí, quite volante, y las palancas de las direccionales, le di limpieza con el WD-40 a los conectores, a la part de atrás de las palancas donde se ven las pistas y todo lo que sea de metal o cobre y nada, siguió igual, también hice lo de desconectar el polo negativo de la batería y tampoco, no se si me puedan ayudar, ya es muy molesto andar así, opto por mejor poner las intermitentes para no molestar cuando conduzco, espero me puedan apretar o de plano a la agencia y comprar todo, gracias.
Hola buenas tardes tengo un problema tengo un Toledo 2017 1.6 refrence tiene ya 110 000 kilómetros, le hice los servicios en la agencia hasta los 60 mil, después se los hice con mi mecánico de confianza, desde el último servicio ya tiene 13 mil kilómetros ya mero le toca, el problema q me presento es que se prendió en el tablero el testigo del EPC y pierde potencia, no se apaga pero se tironea demasiado y el consumo de gasolina se eleva bastante hasta los 10 km por litro a alguien le ha pasado???,
Hola, me pasó lo mismo, ya van tres veces que le cambio las bobinas y vuelven a dañarse, ningún mecánico le ha encontrado la falla, nuevamente me lo hizo y será el cuarto cambio de bobinas, obviamente debe haber un problema mas que las esté dañando. ¿Alguien sabe que puede ser?
Tengo un Toledo 2003 y siempre le he puesto gasolina Premium (roja), actualmente solo le pongo Mobil supreme. Hubo 2 ocasiones seguidas que le puse (verde) y lo que hizo es tironearse y perdía toda la fuerza, hasta que se le extrajo la gasolina que por consecuencia averió varias cosas y desde entonces jamás volví a ponerle gasolina verde, a veces cuando viene poco sucia el carro pareciera que la siente porque medio quiere hacerlo lo mismo. Actualmente solo uso Mobil y ni intentos de hacerlo y me ha funcionado bien y tiene 210 kilómetros.
Si se soluciono el problema fue un inyector sucio, lo lleve a un laboratorio de inyectores y en 2 horas quedaron en excelente estado los 4 de ahí en fuera no ha vuelto a fallar ya tiene 200 mil kilómetros
Si puede ser los inyectores el mío moja las terminales eléctricas con aceite aún no lo llevo al mecánico pero con sus comentarios me guié al menos ya se que pedirle al mecánico para evitar estafas
Buenas tardes yo tengo un Toledo 2015 reference 1.6 hace dos meses me quedé por inundación me entregaron el carro y cada vez como que se humedece se me apaga y prende la luz de epc des de un buen rato vuelve a prender y a las dos calles se vuelve a pagar ahora lo deje dos días apagado y voy a volver a moverlo saben a qué se deba la falla ya que en el taller cuando está con ellos no prende nada y me lo entregan y a mis si me vuelve a fallar
Cuando voy manejado cierta arriba el carro pierde potencia y me indica el tablero de bajar de 5 a tercera de un jalón y se prende el señalamiento de epc
Buenos días tengo seat toledo año 2000 le an echo la caja dos veces la última ves estaba presente y se cambiaron los discos quemados y cuando calienta no cambia se queda como en segunda alguien me puede ayudar
Intento arrancar y el coche se para solo parpadea esa maldita llave dentro del coche y me deja tirada cuando más lo necesito,alguien sabe como deshacerse del inmovilizador? O como arreglar, gracias.
Keki, probablemente se te desconfiguro el chip de la llave, a mi me paso lo mismo, y lo lleve a que lo revisara y fue ese mi problema, tuve que cambiar de llave,,
Hugo. De casualidad sabes donde esta el relevador #30,,,
Hola, lamentablemente deberás cambiar el cuadro donde salen los testigos o desactivar hacer un inm off (desactivar el inmovilizador) ya después puedes adquirir un corta corriente o inmovilizador para colocar de forma oculta. Espero puedas solucionarlo
Tengo un toledo 2003 tengo problemas con el inmovilizador en el tablero parpadea un testigo con una llave cada ves que quiero prender el carro primero se quitava solo y lograva prender pero ahora de plano ya no solo veo ese testigo en el tablero y ya no se quita que puede ser o que puedo hacer.
La luz del tablero se prende cada vez que se apaga el motor y quedan activos con el reloj digital y el contador de los kilómetros y no sé cómo solucionarlo ya lo reviso un mecánico y no me da solución
Agradecería que me ayuden por favor
Buenas noches he investigado su avería y después de mirar mucho he encontrado esto en youtube , no sé si le servirá , ya me comentará. https://youtu.be/hItFl6kif18
El estéreo se apaga el displey y prende solo, me aparece SAFE , la alarma no cierra o abre todas. Las puertas y se quedan prendidas las luces de los cuartos
El stereo se prendia solo, lo revisaron y al parecer era un falso contacto de los pines con el stereo. Ahora casi no lo prendo. Cambiarlo era muy caro.
Hola amigos saben si puedo remplazar el estereo de mi SEAT Toledo reference 2016 que no trae Bluetooth por otro igual que si tenga la función o afectaría algo ? Gracias
Hola Tengo un Seat Toledo 2002, y en una ocasión me paso algo así, lo que hice fue cambiarle el Crankshaft Sensor. Al igual que hice el cambio de las bujías y verifique que la ignición hiciera su chispa correcta.
Para variar me paso algo similar, encendia el coche, pero llego a ser tan drastico que el coche con todo el acelerador al adentro avanzaba cuando mucho a 10km por hora y termino siendo el sensor que esta despues del filtro de aire creo que es el MAP es el que se encarga de medir el flujo de aire y regula el combustible para ver si era eso el mecanico lo desconecto y asi lo corrimos solo al principio se alento
Para variar me paso algo similar, encendia el coche, pero llego a ser tan drastico que el coche con todo el acelerador adentro avanzaba cuando mucho a 10km por hora y termino siendo el sensor que esta despues del filtro de aire creo que es el MAP es el que se encarga de medir el flujo de aire y regula el combustible
Hola buen día recientemente me he comprado un seat toledo semi nuevo modelo 2015 con 12000 km pero por la mañana al encenderlo no arranca a la primera lo enciendo y se apaga, después tengo que volverlo a encender y en ocasiones hasta una tercera vez para que no se apague, no se que tipo de falla sea esto alguien me puede ayudar, Gracias
Escribe tu problema en facebook en seat mexico, para que te contacten y le den seguimiento a tu caso, es loq ue hice para mi problema con mi toledo que tiene un ruido en la caja ayer lo lleve a la agencia por la garantia, haber que me dicen
Hola buen dìa, tengo un Toledo 2015 desde nuevo no arrancó al primer intento , 2 años después sigue con el mismo problema en incremento, paso hasta 10 minutos intentándolo y en la agencia no dan con la soulción
Hola Buen Día Gladys afortunadamente ya pude solucionarlo pero por fuera en un taller de inyección electronica aquí en Aguascalientes llamado Motronics, es un problema de gasolina ya que estos vehículos la mayoría salió con el problema de que al estar fríos, no inyectan la gasolina necesaria para dar el arranque adecuado. Tuvieron que lavar cuerpo de aceleración y unas cuantas cosas y cambiar varios sensores y pasarlo por computadora cuántas veces se pudo.
La parte desafortunada fue el hecho de pagar casi 10,000 pesos por errores de fábrica. Aún así no vayas a la agencia sólo son largas y no soluciones.
Saludos
Muchas gracias Edwin, la falla de mi auto es en cualquier momento del día, al principio sí sólo era por las mañanas, pero de medio año para acá es en cualquier momento del día, esa revisión que mencionas ya se la hicieron en la agencia con el cuerpo de aceleración e inyectores, solo que cuando le pasan la computadora sale un código 11565 que no saben qué es ni a qué se refiera, realmente es frustrante!
Tengo un toledo berlina del 2014 y anoche aparcamos perfectamente y hoy al arrancar metemos la llave se enciende las luces pero no arranca. En el cuadro no marca nada sabeis de q puede ser?
Hola. Tengo un seat Toledo del año 2013 y eso mismo me pasa de vez en cuando. Lo de que voy a arrancar y enciende luces y el cuadro de mandos no indica nada de fallo pero no arranca. Lo dejas por imposible pero luego de pronto funciona. A que puede ser debido este fallo??
Después de un rato de haber encendido el auto aprox 10 o 15 minutos el auto como que tiene un pequeño tropiezo y se apaga vuelve a encender enseguida pero llegó a un alto o semáforo y se apaga de nuevo mucho agradeceré sus comentarios
@Nicolás MartínezTiene que ver con el cambio de cadena?
A mi me pasa igual ya no tiene alertas y ya dios veces lo revisaron y a ralenti de pronto se apaga
Hola ya llevo como 6 meses con este problema del carro que se apaga y no quiere arrancar, unas veces lo hace a los 5/10 mins despues y otras de plano no arranca por mucho tiempo y tengo q utilizar la grua, tmb como 4 veces se me ha apagado en la marcha, a veces logra arrancar y otras no, ya lo lleve a la agencia y no le encuentran, a otro mecanico y le cambiaron los relevadores, pero solo aguanto un mes, a alguien le ha pasado lo mismo, es un stress que ya uno no maneja tranquilo. ?? Alguien me puede ayudar por favor
Es el cuerpo de aceleración, mi mecánico lo escaneo y no salía nada , pero fue intuitivo y cambio el cuerpo de aceleración primero por 2 de uso , los cuales no sirvieron y luego el de agencia y santo remedio
Es el inmovilizador, seguro parpadea un auto con llave en tu tablero, si la llave está configurada y tu antena de switch de encendido funciona bien entonces es tu cuadro que deberá ser cambiado o la otra es que desactiven el inmovilizador y ponerle uno aparte
Mi problema es q el ventilador se activa cuando le quito el fusible nunero 17 y se apaga cuando le pongo el fusible en dond va no entiendo porque se queda funcionando el ventilador aun cuando no tiene la llave Puesta y no se apaga a menos q le ponga el fusible ayuda xfa
El kompresor arranca la misma ves con el motor y si le queres parar no se para solo si apagas el motor. El aire que entra en la kabina se puede parar y arrancar normal pero el kompresor no.
Hola tengo un seat toledo del 99 y no me funciona el clima,cada vez que me pasa esto los ventimadores se quedan encendidos un poco despues de apagar el coche. Lo lleve a seat y me lo solucionaron al dia siguiente se rompio el alternador y volvio el problema,he cambiado el alternador y sigue sin funcionar el clima y los ventiladores al apgar el coche se quedan encendidos,que puede ser????
El coche estaba gastando mucha gasolina y bajaban las revoluciones por debajo de 500, según mi mecánico era porque los cables no eran los originales, le conseguí los correctos y los problemas se le quitaron unos cuántos días, también le piqué en el escape y salió mucho polvo negro, pero ha fallado otra vez, ahora se apaga si no lo acelero en 1ra y reversa, y las revoluciones se mantienen por debajo de lo que deberían estar, pienso que tal vez sean las bujías o los cables que me dieron no son los correctos.
Alguien sabe a qué se debe?
Hoy al encender mi auto comenzó a temblar mucho el motor y parpadeaba el check engine. Además se percibió un fuerte olor a humo. Lo apague casi de inmediato, después lo encendí de nuevo y se sintió menos, el check volvió a parpadear pero a los pocos segundos el motor se estabilizó y el testigo se apagó. ¿Qué pudiera ser?
Cuando prendo el carro en frio el auto tiembla mucho y se escuchan unas ligeras explosiones bajo el cofre o como cuando truenas una burbuja, y saca un poco de humo negro pero cuando bajan las revoluciones deja de hacer esto... ultimamente en frio cuando empiezo a arrancar el carro se me jalonea poquito (como si en estandar sacaras el clutch rapido) y parpadea el testigo de motor pero luego se apaga ¿que podra ser?
Aunque este frio por las mañanas el ventilador enciende en baja velocidad y no se apagan, lo demas funciona bien cuando enciendo el aire entra en alta sin problema al igual que al usarse despues de un rato, no se calienta tampoco, no le falta anticongelante, lei que pudiera ser el bulbo de la temperatura, como ven. Gracias
Mi pana tu caja es una 01m si fuera a si yo estoy vendiendo por parte un seat Toledo 2006 caja automática en perfecto estado,cualquier cosa este es mi teléfono, 04148223048 Jose Brescia venezuela
Tengo un seat toledo 1.8 turbo 2003 el carro funcionaba perfecto hasta hace poco más de una semana empezó a jalonearse un poco en bajas revoluciones(más como que bufa) no se apaga, pero ya acelerando se quita y si quiero acelerar casi al corte no me deja, solo llega a 4500 revoluciones cuando antes llegaba a las 6500. Cuando aceleró huele a gasolina cruda. Me dice un mecánico que pueden ser las bobinas, pero las quito y si sacan chispa las 4, podrán ser las bujías?.
Nota tiene poco que le cambie el filtro por uno de alto flujo.