Pues verán mi seat a estado fallando en la caja de velocidades. Se traba y cuesta trabajo al cambiar de una velocidad a otra.

Hola buen día mi estimados tengo un Seat Ibiza itech 2015, transmisión automática DGS, espese a tener problemas con una falla que al momento de ir en segunda a tercera se jaloneaba (según falla del clutch), esto solo ocurre cuando voy a velocidad baja sin hacer mucha revoluciones a lo cual no me falla al revoluciónar de más, le empezó a prender el check in y me resultó un código P073a ya lo lleve con dos mecánicos... Uno me dice que es la mecatrónica hay que cambiarla... Otro dice que es algo de voltaje... Que me pueden sugerir o alguien a tenido la solución... me comenta que puede ser los selenoides... Hacer cambio de aceite de transmisión...

Ibiza 2013 DSG 7 velocidades, en primera instancia parpadeo la P en el tablero y simbolo de herramienta, al dia siguiente arroja mensaje de --> P/N y no arranca. Ni cambiando de posicion a P ni a N. Favor de ayudar y comentar que pudiera ser

Mi coche tiene cuatro años... Hace un mes empezó a hacer un ruido al arrancar que solo se apaga si se pida el embrague. Lo lleve a la Seat y me dicen que puede ser de la caja de cambios y que el arreglo me va a costar 6000 euros. No me parece ni medio normal que un coche nuevo de ese fallo si no es por defecto o problema de fábrica. Me da que la casa no va a querer asumir este hecho y no se si con una reclamación conseguiria el que lo asumieran. A alguien le ha pasado algo igual? Gracias.

Hola bien dia, tengo un problema con mi carro es un seat ibiza, lo que pasa que saque el clutch con la primera velocidad puesta y con el freno de mano activado y ahora no camina en ninguna velocidad solo se olle que raspa

Amigos buenas tardes. Al circular hago el cambio de velocidad en 4ta y 5ta, se oye un zumbido muy agudo pasando de 110 km/h regreso a 3era a 2da y no se oye dicho ruido. La mayoría de su kilometraje es de carretera con una velocidad promedio de 140 a 150 km/h. Mucho agradezco si me pudieran orientar en que hacer.

Buenas tardes amigos tengo un ibiza 2013 tengo una falla en mi transición automática le pongo la velocidad y no entran y en el tablero nada más parpadea la letra de la velocidad que pude cabe mencionar que al carro le cambiaron la bomba de la dirección adistida y dejo de moverse el carro

Hola soy nicolas de golpe la quinta dejo de tracciona asiendo un ruido el resto de las marchas andan perfectas

Mi problema era que cuando se calienta el carro en uso cotidiano la caja se bloqueaba en tercera y pateba la caja tenia que apagar el carro 5 minutos y seguia con marcha normal pero acto seguido volvía a bloquearse en 3ra. Pero en clima frío o en la noche no pasaba con frecuencia a menos de estar en trafico; Fui con varios talleres y me decían que era el cuerpo de valvulas y la reparación tenia un costo de 12 a 15 mil pesos. Que tenía que escanear y ver el fallo y cambiar dicho cuerpo también me comentaron que cierto km (60,000km) se desprograma la caja y entra en fallo lo cual también me paso y Mencionó todo esto porque solo hice el cabio de aceite (pentosin ATF1) con eso no tuve mas problema lo cual si es recomendable cambiar el aceite cada 60,000 km

Entran las velocidades solitas sin necesidad de usar el clutch y no avanza

Mi caso es que dejo de arrancar, pero dias antes marcaba una falla , se ponía el parking y como el freno de mano y ya no daba la velocidad , esto si lo arrancaba rápido y no lo calentaba , lo apagaba y lo pr3ndia y andaba como si nada , hasta que se quedó y el tablero parpadeaba ,primero me dijeron que era la pila ,pero esa sirve bien , luego el alternador pero igual lo chocaron y esta bien, ahora me dicen que debo cambiar la caja... alguien me podría ayudar

Me cambiaron carcaza de cambios y piñones y todo lo de la caja
Esa perfecta solo
Q al pasar a 5 el auto se fuerza y en 4000rpm llega 100k/h

Pude ser algo mal armado o el piñón de 5ta Macha no es el correcto ???

Los cambios de la transmisión lino los hace, ni manipulando la palanca.

Al arrancar esta todo bien pero ala hora de meter cambios D o R no avanza como que se pega pero el dia de ayer si batalle duro mas tiempo el problema. Ya cuando voy en trayectos funciona muy bien no da problemas el caso es al inicio de cabiar los cambios. Ya le hicimos su servicio y cambio de aceite de transmision. Alguna solucion o recomendacion.

Después de estar andando unos 30 minutos se empieza a escuchar un tac Tac tac en línea recta ala altura de la caja se le quita solo cuando le quitó la velocidad o le piso el clutch me dijeron que podía ser un balero doble que lleva en la caja alguien que ya ahiga tenido ese problema y si si es esa la solicion

Después de estar andando unos 30 minutos se empieza a escuchar un tac Tac tac en línea recta ala altura de la caja se le quita solo cuando le quitó la velocidad o le piso el clutch me dijeron que podía ser un balero doble que lleva en la caja alguien que ya ahiga tenido ese problema y si si es esa la solicion

Al ir circulando de manera normal, la transmisión me bloqueó las velocidades nones como 1,3,5,7 y solo funciona con 2,4,6 ya le han probado muchos módulos de la mecatrónica y no a quedado el carro ! Alguien con un problema parecido que ya lo haya podido solucionar y que me pueda ayudar ??

Asecambios asya tersera al kerer entrar la 4 seneutralisa lesuelto al medal y cai atersela y buelbe acaminar ileaselero para aga 4 iseneutralisa????