Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ibiza ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Me prende el testigo del inmovilizador y al darle marcha enciende como por un segúndo y pósteriormente se apaga como si se estuviera protegiendo se puede eliminar el sistema de inmovilizador
Lo solucióne llevando la computadora a un técnico el cual le elimino el sistema ,lo hice de esa manera por qué era la más económica amigo espero te pueda ayudar mi solución , saludos
Tengo el testigo del inmovilizador activado de seat Ibiza 2008 2.0 , cambie la carcaza y chip de la llave son nuevos solo la llave (navaja) es la misma, alguien podría orientarme en como configurarla
Hace 2 años aproximadamente me ocurrió lo mismo y la solución más rápida y económica fue ir por el cerrajero que me realizó la copia llebo su computadora y unos cables donde ellos introducen los códigos para la configuración del chip pero como tenia yo otra llave le fue más fácil, también me comento que si no ubiese tenido que prestarle la factura porque de ahí sacan un código no se si me engaño la vdd pero mi carro encendió sin problemas, solo que esa llave no abre el porta equipaje (cajuela)
Espero y te ayude mi experiencia.
Básicamente es eso, en primavera no puedo usar el auto sólo por las mañanas o por la tarde. Con el tablero muy caliente, se queda parpadeando el testigo del inmovilizador,
No reconoce la llave y por ende no enciende. He tenido que dejar a mi hija fuera de la escuela. 😔
Desconecta la batería, espera 5 minutos, conecta la batería, cierra puerta con el mando, abre puertas con el mando dos veces para que se reinicie correctamente y vuelve a intentarlo.
Bueno, al final el problema lo resolvió un experto en velocímetros. Le reparó algunas cosas del módulo que va en el tablero de instrumentos y ya quedó. Cómo 35 euros fue lo que me cobró. Gracias por la atención de todas formas.
Te dijeron que era exactamente lo que fallaba? Yo lo tengo en el taller hace unos días pero justo ahora han bajado las temperaturas y parece ser que el coche reconoce el sistema antirrobo sin problemas.
No me dijeron qué era exactamente. Sólo le reparó algunos componentes del tablero de instrumentos, me dijo que si no quedaba con eso, entonces sí habría que comprar uno nuevo. Y tienes razón, yo tuve que esperar a la época de calor para que pudieran revisarlo bien. Durante el resto del año no presentaba ninguna falla. 🤷
Compre un seat ibiza en mal estado ,lo termine de reparar pero no e podido desbloquearlo,intervinieron el encendido chapa y llave y esta en modo de robo alguien sabe la clave o los codigos de desbloqueo o como reparar la chapa ya que no la tiene ?con un amigo intentamos con un escaner pero no tenemos los codigos de fabrica para eliminar o desbloquear.se agradece cualquier dato. Los necesito con suma urgencia. Ya que donde vivo NO HAY distribuidora o con sección aria SEAT.
Localiza el contacto de seat,en algun sitio-pais, y con el numero de chasis, pideles los codigos. Atte
Hay seat,en ciudades como:las palmas de gran canaria,malaga,madrid...
Suena la alarma al abrir el contacto y no para hasta pasar 30 segundos y despues vuelve a sonar y tengo que desconectarla en el compartimento motor con la llave de la alarma alguien sabe que le pasa y podria ayudarme gracias. A y ya e revisado la placa electronica de la alarma la e limpiado de lo que parecia oxido blanco y no se ve nada roto.
Hola pregunto por el foro por el inmovilizador de la llave se me perdió la llave total que puse Otro clausor con otra llave y demás y a un par de días encontré la llave puse el de la llave original conectarlo y al poco de dar contacto me parpadea el testigo del coche con la llave en naranja parpadeando y hace el rugido para arrancar pero no consigue arrancar que puedo hacer?
Gracias
Compre un seat ibiza en mal estado ,lo termine de reparar pero no e podido desbloquearlo,intervinieron el encendido chapa y llave y esta en modo de robo alguien sabe la clave o los codigos de desbloqueo?con un amigo intentamos con un escaner pero no tenemos los codigos de fabrica para eliminar o desbloquear.se agradece cualquier dato. Los necesito con suma urgencia. Ya que donde vivo NO HAY distribuidora o con sección aria SEAT.
Hola, tengo un problema que se agudizo recientemente aun más. Resulta que lo compre de segunda mano y noté que luego de unas cuadras de apagaba el motor y si quería encenderlo de inmediato no me respondía pero al hacerlo lentamente encendía normal, pero cuando lo hacía rápido no me respondía sino al tercer intento y se activaba la alarma antirobo.
Tambien en algunas ocasiones se encendía la señal de EPC y bajaba el rendimiento del coche en un 15 a 20% pero luego automáticamente se apagaba y todo volvía a la normalidad.
Pero últimamente ya no quiso responderme nada el acelerador y quedé varad… Leer completa
Que tipo de motor tienes ? si es el 2.0 me ocurrio algo similar y fue un sensor de temperatura. Creo que hay dos. En fin en la agencia me costo algo asi como 30 dolares con toda y una gomita (empaque circular) y me lo cambiaron en 10 min.
A mi me lleva fallando una temporada en las curvas pronunciadas y cuando el coche pide mas deja de acelerar hasta que vuelve a responder. En el taller no me dan solucion ya que no saben que puede ser,si alguien sabe le ruego ayuda, gracias.
Hola a mi me también me dió lata hace meses, y hoy en dia ya otra vez, ya no arrancó y en efecto en su momento fué un sensor de temperatura. Espero que sea algo tan simple como indicas que lo cambiaste en la agencia.
A mi me está pasando que en carretera a unas 2500rev de repente se bajan hasta 0 y en el tablero enciende la alarma del aceite y pues no responde para acelerar,despues de algunos segundos se reestablece o al apagar y encender el motor también,.
A mi se me quito reparando cables rotos del arnes que va de la cajuela al auto raro pero asi fue por que de tanto abrir y cerrar la cajuela con el tiempo se pueden romper
Checa si tu carrono tiene un corto o algo, el cable de bateria que hace tierra, a veces se desgasta la goma y hace corto, el mio se aceleraba como si no sirviera la garganta del cuerpo de aceleracion como un año buscando ese fallo y era ese cable que me andaba haciendo corto
Hola...bueno en estos casos ahi muchos motivos referente a lo electrico...fijate bien si todos los bombillos de luces no esten quemados...recien me paso y eran de los feenos que estaban dañados...asi como pueden ser fusibles o algun sensor dañado...suerte...
Buena tarde tengo un ibiza 2014 1.2 turbo me comenzo a fallar me prendio el EPC lo scanearon dando los codigos P0301, P0302, P0303 le cambiaron bobina pero nada alguien me puede decir que puede ser. Gracias
Hola Yo Tengo un ibiza fr 2015. Y tengo prendido en Check engine desde que lo enciendo... al exigirle potencia al auto se prende el testigo del EPC y pierde potencia, si revoluciona pero no despega. Lo lleve a la agencia lleva 20dias y aún no me han dado respuesta concreta, dicen que es la válvula de alta presión del turbo o el cuerpo de aceleración y que si aún presenta la falla también será la computadora. Y por cambiarle el cuerpo y la válvula son 23mil pesos mexicanos.
Ya le hicieron pruebas con otra válvula y otro cuerpo de aceleracion y sigue presentando la falla... pero ahora me dicen que les arroja en el scanner que un sensor está aterrizado.
Hola Cap Fuentes, exacto podria ser el sensor de revoluciones del cigueñal...que le hagan una prueba tambien...suerte...si lo soluciona queremos su comentario amigo...
Buena tarde, tengo un ibiza fr 2015,exactamente con tu mismo problema, al exigirle tiembla, se prende el epc y pierde potencia en un cilindro, como pudieron solucionar el problema? Ya gasté en cuerpo de aceleración y en inyectores
Hola, cuál fue la solución que te dieron? Yo tengo un Ibiza tsi 2015 el escaneo dió el error 01 03 04 y 09 me dijo que mecánico de la agencia que es el cuerpo de aceleracion pero vale $17,900 por todos los comentarios que eh leído quisiera saber cuál es el error más común y como lo resolviste saludos
¡Qué tal!, ¿silucionaste el problema de tu auto? Justo ahora estoy con la misma falla. Con mariposa, ¿te refieres al cuerpo de aceleración o al sensor del pedal de acelerador? Es que a mi carro le reprogrmaro la mariposa del cuerpo de aceleración pero en el escáner sale que es el sensor de pedal de aceleración, el cuál, me parece que en 2002 es el potenciómetro.
Gracias, saludos
Hola tengo un ibiza fr 2015 motor 1.2, empezo la falla perdiendo potencia al acelerar y me aparece el testigo epc y el testigo esc. Lo apago e inicio de nuevo y si lo empiezo a acelear marca la misma falla. Hace un par de años me paso lo mismo y me cabiaron el cuerpo de aceleración y el pedal y hoy de nueva cuenta me vuelve a fallar. Que puedo hacer alguien que me ayude!!
Tengo un problema parecido con un Ibiza 2007, perdió potencia, le prendió el testigo EPC lo escanearon le borraron el testigo y siguió funcionando, alguna recomendación
Cambia de mecanicos...y...si el scan no da fallo,debes revisar pastilla encendido, y pruebas...sigue? conexionado cables a bujias...y/o bobina ,la computadora...OLVIDATE.ATTE.
Tengo un problema con un ibiza 2011, empezó a apagarse el carro cuando iva en marcha ya tienen 3 semanas con la falla y no le encuentran nada los mecanicos ya lo lleve con 3 y no le sacan la falla me dicen que es el inmovilizador y la revizaron y esta bien despues que era la llave y ya se descarto por que jala bien, ya revizaron todos los sensores, bobina, bujias, computadora y todo lo electrico y no le encuentran el problema. Y solo tiene la check encendida y el escaner marca que tiene problemas en cilindro 1 2 y 3 pero ya lo revizaron y si tiene chispa y suficiente gasolina, esta haciendo bien la compresion, pero aun sigue con la falla.
Q tal saludos espero alguien me pueda ayudar tengo un seat ibiza 2013 tuve un choque q no afecto motor solo se detonaron las bolsas de aire y se rompio el radiador con todo y su marco el chiste es q al cambiar las piezas y repararlo ya no enciende ya lo escanearon y no marca ninguna falla alguien q aya tenido un problema parecido y me pueda ayudar...
Despues de desconectar la bateria de mi auto, al volver a conectarla, no volvio a arrancar. Se encendio el testigo del Inmovilizador Electronico y no hay forma de que arranque. Alguien paso por esto? Agradeceria una posible solucion
Exacto tienes que resincronizar la llave,al estar mal es el fallo,y no ,la desconexion,coincidio con este momento pero no es causa. Sin una nueva ,no haras nada. Atte
Cuando abro el switch de encendido el testigo del inmovilizador parpadea, doy marcha y prende el motor e inmediatamente se apaga y queda parpadeando el testigo del inmovilizador
Tengo la llave control y el duplicado, la llave control abre, cierra y pone la alarma pero al momento de arrancar el motor, se apaga a los pocos segundos y aparece parpadeando el indicador de antirrobo, si pueden ayudarme, a programar o que necesito hacer, las llaves son las originales.
Hola buen dia a mi me paso lo mismo con seat cordoba 2007, encendio el testigo antirobo, batallaba para encender el coche si daba marcha pero no arrancaba,lo lleve con un electrico y me dijo k era la llave que se habia desprogramado, entonces le puso otro chip y el carro enciende a la perfeccion, solo el testigo no se desaparece no pudo borrarselo con el scanner
Bueno el caso es que hoy al parar el coche y cuando volví a él vi que tenía el contacto puesto (radio encendida agujas de gasolina y temperatura en la posición como si tuviera el contacto puesto) tenía La Luz de epc encendida y parpadeando La Luz del inmovilizador parpadeando cuando metí la llave no arrancaba ni nada, giraba el motor de arranque pero nada más... después de urgar le quite el cable que llegaba hasta la admisión del coche y cuando lo quite conseguí que arrancara pero... no aceleraba! Pero yo fui a quitarle la llave con la sorpresa de que quitó la llave completamente y se quedó arrancado. -. No sé por dónde meterle mano ni que puede ser...
Hace unos días dejo de funcionar el cierre central de las puertas es decir que al girar la llave en la puerta y esperar unos segundos todos los seguros bajan o suben según sea el caso para cerrar o abrir el auto. Revise los fusibles y encontre dañado el fusible no.27 lo cambie y probé las puertas y volvieron a funcionar correctamente los aviadores de los seguros, desafortunadamente el testigo del inmóvilizador se encendió y el automovil ya no enciende sin embargo al retirar el fusible 27 el automóvil vuelve a funcionar. Porque será?