Buenas noches, tengo un Cordoba vario del 98 motor 1.600 y no se como acceder a la dichosa válvula, ya que me esta ocasionando muchos problemas. Rechaso en la inspección de vehículos, se me para, no guarda ralenti,y el tubo de recuperación de gases del carter esta totalmente obstruido
Echale Liqui Moly para valvulas EGR sacar el filtro de aire y echarle por el tubo que aspira el aire dejar un rato y volver a encender y acelerarlo unas 3/4 mil vueltas para que se limpie la EGR que se carboniza y si no desarmarla y limpiarla con nafta con cuidado de no mover la mariposa que abre y cierra, solo quitar coun uncepillo o pincel el carbon que la cubre
Gracias por responder, ya he solucionado el tema. Quitar la manguera que va desde la parte trasera del motor, es una pequeña que va hasta el filtro del aire se obstruye de grasa y también la dichosa válvula con bastoncillos. A mi funciono,
Al poco de arrancar se enciende la alarma que pita mucho y la luz a la vez, si doy un aceleron se apaga pero unos segundos, echa humo blanco y aceite por el tubo de escape y esta todo cambiado, filtros, aceite etc asi que tiene que ser la valvula egr o pcv o lo anillos del embolo o las valvulas de admision del arbol de levas, algo de eso es pero no se cual exactamente, por cierto tambien puede ser la junta de culata, si alguien encontro algo de lo que comento le agradezco unas palabras ratificando lo que es, gracias. Cordoba 1.6 1999
Hola k tal tengo un Córdoba Stella 2002 el problema es el siguiente al arrancar o acelerar huele a humo y cala los ojos pero no sé mira el humo que me recomiendan que le aga
Buen dia, alguien me pueda orientar este numero de parte 6QE129684 es el tubo entre filtro de aire y cuepo de aceleracion pero tambien tiene una conexion a la tapa de punterias, es el respirador creo, pero de alli es mi problema me pasa aceite y me ensucia el cuerpo de aceleracion, se podra adaptar una valvula PCV alli para evitar eso o seria conseguir el tubo y cambiarlo??? o que opinan el porque es el aceite en el cuerpo??. Gracias Saludos...
Yo tengo un cordoba 2009 pero no tiene ese problema, pero si en una ranger 96, tiene su derivacion hacia la tapa de punterias para ventilacion, el problema que habria al desviar dicha ventilacion, es que no vaya a pasar agua, al lavar el motor, una lluvia, asi que si puedes adaptar alguna tuberia con algun tipo de filtro pues seria bueno probar, pero, no sera que le ponen mas aceite del que deberia llevar como para que brinque...??