Problemas de Palanca de cambios dura
Problemas destacados
Palanca de cambios dura...se le puede hacer cambio de aceite?
Renault Sm3 2013 Se 52000 kms
Buenas tardes. ,...le hice mantención yo mismo a mi sm3...cambio Dr filtros aceite bujías...pero los cambios están un poco duros...escuche por ahí que se le debe hacer cambio de aceite a los cambios...pero no se como...gracias de ante mano
1 caso
1
JA
Estimado la caja de cambio funciona con aceite 75w80 este debe ser cambiado cada 100 mil kilometros según el manual
Votar útil
SE
Donde puede hacer el cambio de este aceite??
Votar útilMA
Hola , ese trabajo es muy caro.
Votar útil
ComentarPalanca de cambios dura en otros modelos
Ruido de puerta con el aire y palanca de velocidades dura 
Solucionado
Nissan Kicks 2017 2000 kms
Al viajar a 160 km o mas entra aire en la puerta y hace un Silvido que molesta mucho , disminuye la velocidad y se quita el ruido. La palanca de velocidades al estar en P y bájarla a R o D se pone dura que Hasta truena la caja cvt
2 casos
Me imagino que te truena principalmente cuando dejas en parking tu auto en una pendiente. Es porque en este tipo de cajas tenes que hacerlo de este modo. Cuando vas a estacionar primero ponlo en neutro segundo ha las el freno de mano sueltas el freno de pedal dejas que todo el peso del carro caía sobre el freno de mano y después pones la palanca de cambios en P. Y listo
La recomendación que nos dio gera de costa rica es la que me funciono, es solo cuestión de acostumbrarse hacer este tipo de movimientos
RICARDO PRIETO de México hace 6 años
Disculpa y el ruido del aire a que se debe?
Romina abalo de Argentina hace 6 años
Tengo una kicks y me pasa lo mismo. Es ensordecedor el ruido que entra a pesar que las ventanas están cerradas...Nissan no me da respuestas
A mi me pasa lo mismo. Pero NISSAN que contesta
Marcelo buen día, en mi caso son los burletes de las puertas, Nissan tiene que presentar una circular a todos los concesionarios y enviarles los burletes adecuados. Sugerencia presentar reclamo en tu concesionario y además el reclamo en la página oficial de Nissan.
A mi me paso lo mismo y en garantía le cambiaron los burletes y se soluciono
juan pablo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, me pasa lo mismo ya me cambiaron burletes delanteros y sigue haciendo el ruido...Horacio que burletes te cambiaron??
Buenas tardes Juan Pablo, me reemplazaron el burlete de ambas puertas delanteras y se solucionó el problema.
Oliver Román de República Dominicana hace 3 meses
@TinchoSaludos, aquí explico la solución:
https://youtu.be/0AcbMpY9niI?si=MMYePO…
https://youtu.be/0AcbMpY9niI?si=MMYePO…
Buen día, tengo una Kicks con (3500 km) me acerqué al Concesionario por un ruido al superar los 100 km/h, detectamos que el problema de ruido/silbido son los burletes de las puertas. Luego de unos días Nissan (Bs As) se contacto diciendo que se comunicarán del concesionario para reemplazar los burletes porque detectaron que son delgados o mal seleccionados. Igualmente de esto pasaron 30 días.
Realmente Nissan tiene que corregir el Procedimiento del Control de Calidad. A la fecha 7500 km no han resuelto el problema, es decir, no han llegado los burletes para reemplazar, sinceramente lamentable por Nissan Argentina
Realmente Nissan tiene que corregir el Procedimiento del Control de Calidad. A la fecha 7500 km no han resuelto el problema, es decir, no han llegado los burletes para reemplazar, sinceramente lamentable por Nissan Argentina
Ya cambiaron las piezas ahora hay que esperar a que realmente se quite la filtración de aire
RICARDO PRIETO de México hace 6 años
Disculpa y las cambiaron como si fueran RECALL? (Campaña)
Lo cubrió la garantia, pero hable al centro de atencion telefonica de nissan mexicana. Hay que insistir mucho
RICARDO PRIETO de México hace 6 años
Gracias TOVILLA... iré a ver ese problema porque si es molesto al tomar carretera...
Te recomiendo hablé al centro de atención, en la agencia le dan mucha vuelta y no solucionan
Hola buen día, yo tengo una mod 2017 y también el silbido en la puerta delantera derecha es terrible. Hasta ahora la concesionaria no me ha dado respuesta.
Acabo de viajar a la costa y me encontré con este problema. Te dieron una solución?
Hola buen día, si la agencia me dijo que es problema de burletes. Estoy a la espera de su reemplazo. Consulte en su agenda para ver si es lo mismo. Sldos
brenda perez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con el silbido en carretera, y justo hoy lo lleve a revision de 10000km y me aparece que la puerta esta abierta cuando en realidad esta cerrada...
Saben en monterrey donde se puede poner esa queja del silbido y del sensor de labpuerta lo llevare a la agencia.
Saben en monterrey donde se puede poner esa queja del silbido y del sensor de labpuerta lo llevare a la agencia.
Son las puertas el silbido, te cambian los burletes pero después van a notar que no cierran bien las puertas. Todo un desastre
Son los hules de que vienen en el interior de la puerta
Gracias por la informacion, osea son los empaques de la puerta?
Hola! Soy de Uruguay, tengo una Nissan Knicks de enero de 2019, ya reclamé, cambiaron burletes de puerta y carrocería, y el ruido sigue
Vengo un poco Tarde al tema, tengo una Nissan Kicks 2017 desde nueva note el problema al salir a carretera, muy molesto, pero acostumbro poner reflectores de aire en las puertas, cuando los puse en la kicks, asunto solucionado, no mas ruido
@JDLM_SYSLo solucionaste tengo una 2020 en uruguay y es un infierno el ruido
@TinchoSi, con unos reflectores de aire en las puertas, los conseguí en Aliexpress
@JDLM_SYSPero eso es los de gomas que vam en el borde de la puerta ? O los de plástico que van en los vidrios {goeros le decimos aca}?
@TinchoAlgo asi:
Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo!
MXN$928,91 50%de DESCUENTO | Visera de puerta para ventana de coche, accesorios de cubierta protectora, Deflector de humo, para Nissan Kicks e-power P15 2018 ~ 2023 2019 2020 2021 2022
https://a.aliexpress.com/_mNMDFiE
Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo!
MXN$928,91 50%de DESCUENTO | Visera de puerta para ventana de coche, accesorios de cubierta protectora, Deflector de humo, para Nissan Kicks e-power P15 2018 ~ 2023 2019 2020 2021 2022
https://a.aliexpress.com/_mNMDFiE
Oliver Román de República Dominicana hace 3 meses
@JDLM_SYSSaludos, aquí explico la solución:
https://youtu.be/0AcbMpY9niI?si=MMYePO…
https://youtu.be/0AcbMpY9niI?si=MMYePO…
Pregunta, quiero poner en nuetro la caja de cambio automatica, como lo hago
Hay un botoncito adelante de la palanca, mantenlo oprimido y mueve la palanca.
Hola la puerta de la cajuela siempre queda abierta la bloqueo cierran todas y menos esa uno va o habré no se porque
Hola buen día, tengo una Nissan kicks mod 2017, a mediados del año pasado se empezó a bloquear la caja automática en parking...lo revisaron en la agencia y me dijeron que era por qué entraba polvillo...eso fue en novbre... ahora comenzó otra vez...a alguien más le ha ocurrido con este modelo y marca??? Gracias
Hola tengo una Nissan kicks 2017, y ya no cierra la puerta del conductor, al presionar el botón para cerrar, cierra todas las puertas menos la del conductor, les ha pasado??, saben que problema puede tener??
Hola buenos dias, soy de chile. Me quiero comprar un nissan kicks advance MT año 2020 y quiero solicitar su ayuda en experiencias como:
-comodidad y espacio interior. -fallas internas
-consumo
Y cualquier dato que me puedan dar para ver si es un buen auto para invertir. Desde ya agradezco su ayuda.
-comodidad y espacio interior. -fallas internas
-consumo
Y cualquier dato que me puedan dar para ver si es un buen auto para invertir. Desde ya agradezco su ayuda.
Hola buenas noches...Soy cesar de argentina...la verdad es muy buen auto...asegurese nomas que no venga con los problemas de burletes ( ruidos constantes en las puertas delanteras por la entrada de aire) el resto todo bien. Teien un andar hermoso, comoda, buen espacio interior entre conductor y acompañante, consumo acorde y muy buena estabilidad. Encarela nomas amigo¡¡¡¡ Saludos
Buenas noches Cesar, muchas gracias por tu ayuda amigo y saludos desde Chile
LAURA GRACIA de Colombia hace 3 años
Hola buenos dias saludos desde Colombia estoy interesada en comprar la versión kicks sense modelo 2018, alguna falla mecanica evidente?
Hola yo tengo una kicks 2017 y me di cuenta que la puerta trasera no habre por dentro solo por fuera, alguna solución?
Revisa el seguro de niños, debe de estar activado... es un botoncito que tiene tiene al costado de la puerta
Hola, alguno tiene una kicks 2021 ? Quisiera saber si la cvt con el simulador mejoró en algo o sigue siendo lo mismo. Aunque por lo que leo acá la kicks parece ser la excepción en cua to a daños en la cvt. Gracias
Mejor respuesta (según Tovilla)
Octavio Martínez de México hace un mes
Debes meter el freno de mano en neutral y la pones en parking y después vuelvas a usar tu auto debes poner primero en neutral
Y ya quitar freno de mano y así evitas sel ruido y la palanca dura
Y ya quitar freno de mano y así evitas sel ruido y la palanca dura
ComentarSe pone dura la palanca de velocidades Solucionado
Volkswagen Derby 2002 4 puertas 221741 kms
Buen día ojala puedan ayudarme mi derby 2002 comenzó con una falla, la palanca de velocidades se pone dura al embragar 1ª y 2ª velocidad, para que entre tengo que hacerlo con fuerza, alguien me podría decir que podría ser
De ante mano gracias!!
De ante mano gracias!!
7 casos
Mejor respuesta (según Viviana)
Si tú vehículo trae chicotes habría que ajustarlos, si trae varillaje revisa que no estén rotos los bujes de goma, si es clutch hidráulico quizá necesite ser purgado y si es clutch normal puede que esté gastado.
Una pregunta, tengo un derby 2006 es de clutch idraulico el otro dia intente purgarlo un compañero me ayudo a pisar el clutch repetidas veces y luego dejarlo hasta al fondo y yo con una llave quise purgarlo por el purgador pero al aflojar no salio nada como si estubiese tapado que puedo hacer?
Eso lo quise hacer por que la 1a entra dura y al despeguar como que vibra el coche, crees que pueda ser las pastas de el clutch y si si le quedan las de un jetta 4a a my derby 2006 1.8?. De ante mano gracias!
Eso lo quise hacer por que la 1a entra dura y al despeguar como que vibra el coche, crees que pueda ser las pastas de el clutch y si si le quedan las de un jetta 4a a my derby 2006 1.8?. De ante mano gracias!
Primero revisa que si este a nivel el líquido hidráulico y bien purgado, si tienes ya unos años sin cambiar el clutch pueden estar ya gastadas las pastas y por eso la vibración suerte!
Una pregunta donde encuentro un haustín para t/m Derby 2005
Una pregunta me truena la segunda y tercera en los cambios de un Derby 2008 ? Cómo puedo saber si son los bujes o si es transmisión
Tengo un dervy 2004 y batallo para meter la 2 truna pokillo los demas entrn bien ak se devera
Marco Ayala de México hace un año
Hola, buenas tardes, tengo un Derby 2004 y la caja manual de velocidades, de un de repente empezo a fallar, siendo que nada mas le entra la primera y segunda, mas la reversa, las demas velocidades no entran, espero me ayuden a decir que probable problema tenga y la solución de favor. Gracias.
Comienza con una revisión visual de tu caja, si son chicotes checa que no estén rotos las piezas de plástico y si es varillaje que los bujes no estén gastados o rotos.
Marco Ayala de México hace un año
Ok, muchas gracias, checare lo recomendado y les informare de la revision a esos puntos.
Saludos.
Saludos.
Me surgio el mismo problema, entra 1ra 2da y reversa, no recorre a la derecha para las otras velocidades, como lo resolviste?
Carmen rodriguez Lopez de México hace 7 meses
Hola buen dia ojalá me pudieran ayudar, tengo 1 derby 1999 y no entra la reversa, y el mecánico me dice que es el sincronizados de la caja de velocidades, donde podría encontrar esa pieza, sin que se tenga que comprar toda la a caja de velocidades, ojalá pudieran ayudarme pues me urge porque soy una persona discapacitada y casi no camino, muchas gracias
Hay que revisar si no tiene roto los bujes de la palanca eso es por debajo del carro, si están rotos hay que cambiarlos y volver a sincronizar las velocidades, esto es muy aparte de mecanismo interno de la caja. Puede ser que el problema sea eso.
ComentarLo converti a gnc y la palanca de cambio esta dura Solucionado
Chevrolet Prisma 2017 motor 1.4 21000 kms
Ayer lo retire del taller de GNC , lo convirtieron a GNC y la palanca de cambio quedo dura , me cuesta poner los cambios , cosa que antes no. Porque motivo puede ser ?
7 casos
Mejor respuesta (según Adriana)
Realmente no se, eso no deberia suceder, pero como hay mecanicos y mecanicos... deberia revisar que la instalacion reciente no este interrumpiendo o afectando el movimiento de la selectora que se encuentra sobre la caja de cambios (mirando al motor, del lado del conductor )
Muchas gracias por la respuesta , lo haré revisar.
Les comento que quiero poner gnc a mi onix ltz en la ciudad de salta. A que taller lo llevo ? De que generacion me conviene ? Gasta demadiado combustible a pesar de ser motor 4.0
Hola buen dia por favor me pueden ayudar para saber cual es el tipo de aceite que utiliza la Caja de cambios manual del chevrolet prisma motor 1.4 año 2019. Muachas gracias
MANOLITO ROJAS de Perú hace 5 años
Quiero saber si el chevrolet prisma es a gas y gasolina o solamente a gasolina
Se necesita tocar la distribución para cambiar la caja de cambio
ComentarPalanca de velocidades se pone dura
Ford Fiesta 2007 1.6 180000 kms
El problema se da cuando el vehículo alcanza su temperatura normal, la palanca está suavecita al estar frío pero al calentarse se pone como dura, los cambios entran bien pero el recorrido de la palanca es muy duro, esto sucede aunque lo apagué así que descartaron el clutches y dicen que son los chicotes lo raro es que al enfriarse vuelve a estar suave, alguien que haya tenido este problema?
Saludos
Saludos
9 casos
Amigo ya le reviso el nivel de aceite puede ser que le falte aceite.
Puede ser un rodamiento o sincrónico que tenga desgaste y se tranque cuando calienta.
Hola ya pudiste encontrar el problema? Yo tengo el mismo en este momento
En el caso de mi fiesta decían que era chicotes, caja y no fue eso, solo fue la resequesad y tierra del selector solo lo engrasaron y asunto arreglado
Disculpa que es el selector? La palanca de cambios?
Es la pieza que mueve a la caja, va pegado a la caja de velocidades ahí se conectan los chicotes
X debajo del auto o va abajo de la palanca... tengo el mismo problema ikon 2001
Alfonso Reyes de México hace 5 años
Tengo em mismo problema la palanca de velocidades esta muy dura al hacer cada cambio. Ya cambio closch y collarin y sigue con el mismo problema. Alguien me puede ayudar que puede ser
Hola yo tengo el mismo problema pero con una ecosport en frio bien y en caliente se pone dura la palanca
Me pasa lo mismo después despues la lluvia, no es grave, par ami entra humedad en algún cojinete o algo por el estilo. Los días secos normales. No me pasa. La vez que lave el motor también me ha pasado. Ford y vw tienen ese defecto. Nada grave, lubricación nada nada
El mismo problema ford fiesta 2009 en frio, sin problemas... cuando calienta se endurece la palanca
Yo ya lo solocione tan solo tienes que engrasar los cojinetes de la selectora de la caja de cambios
Yo tenía ese problema y si era el chicote... Quite la funda de la palanca para ver los chicotes y con una jeringa le inyecte aceite automotor y ya tiene como un año y sin problemas... Espero les sirva el tip suerte...
REYNALDO MIRELES de México hace 3 años
Me pasa que se quebro ese seguro de la imagen y no acciona el chicote y pues no entran ni salen las velocidades ya cambie el cilindro maestro del clautch pero salio ese otra falla alguien sabe como solucionarla o como se llama esa pieza y como puedo conseguirla??
1
Hola en mi caso me dicen q la palanca de camvios esta neutralizada no entran camvios esta muy dura aguien me pueda ayudar x favor gracias...
Yo tengo el problema en un fiesta 2008en tiempo de lluvias se pone dura la palanca para sacar de una velocidad y poner la otra pero ya tenía como 3 años que no lo hacia y en la temporada de lluvias no siempre lo hace ya le cambiaron el aceite de transmisión y siguió igual después solito se soluciona el problema
Hugo Toluca de México hace 2 años
Como se checa el nivel de aceite en la caja de velocidades, si me pudieran orientar??
ComentarPalanca de cambios dura cuando paso de neutro a primera.
Suzuki Grand Vitara 2011 3 puertas, full, motor 1.6, transmision mecanica. 65000 kms
Buenos dias, tengo un problema con la palanca de cambios de mi suzuki grand vitara, cuando quiero darle marcha de neutro a primera, de pronto entra con dificultad eso sucede tb de primera a segunda. Luego los demas cambios 3era, 4ta y quinta entran con normalidad. Aun no le he cambiado el aceite de caja. El cambio de aceite de caja solucionaria el problema???' por cierto le hice mantenimiento al disco plato y collarin de la caja. Solucionando con esto el problema del embrague que estaba muy duro. Ahora mi problema de la palanca de cambios sigue igual de dura.
De ser el cambio de aceite, diganme que aceite puedo echarle, siendo del 2011 y con 65mil km 4x4awd. He visto tb que le echan un aditivo, es eso cierto? nombre y que tipo de adivito es.
Gracias espero sus comentarios.
De ser el cambio de aceite, diganme que aceite puedo echarle, siendo del 2011 y con 65mil km 4x4awd. He visto tb que le echan un aditivo, es eso cierto? nombre y que tipo de adivito es.
Gracias espero sus comentarios.
8 casos
Amigo, lo mismo me sucedio a mi, mi Grand vitara es el del 2011 tambien, y fue un disco de embrague, la mayoria de estos carros vienen con esta falla de fabrica, primero empieza con esa pequeña obstrucion, luego no te quiere coger ni 1ra ni 2da, opino que lo hagas revisar.
Genesio Oscar de Argentina hace 3 años
Hola Yo tengo una Grand Vitara modelo 2002 también primera y segunda dura. Bramaba la caja desarme tenía los rulemanes muy dañados y me di cuenta que el selector de cambios estaba muy sucio limpie lubrique cambié todos los rulemanes armé y me quedo perfecto sin ningún problema. Con esto quiero decirle saquen el selector limpien que ese es el problema que no entra la primera y segunda espero que les sirva
Yo tengo una Grand Vitara 2.0 TM 2009 4X2 y me pasa lo mismo desde que la compre con 30 mil km y ahora tiene 130 mil km. Lo que hago es que si estoy en el semáforo, antes de pasar directamente a 1ra paso antes por la 3ra velocidad y solucionado. Entra hasta con el meñique.
Los mismo hago yo cuando estoy estasionado primero meto la 3ra y después la 1ra y queda suave
Hola, tengo una grand nomade, le cambie todo el Kit hace 60 dias pero en primera sigue duro el cambio...averiguaste con el tuyo que es lo que podría ser??
A mi me pasa igual con un Faw Cale, pero parace que es el usuario, porque cuando presto mi auto a otras personas no les pasa eso. Algo andamos haciendo mal
Alguien dió con la solución, mi grande Vitara 2009, yá le cambié el kit de embrague completo, la bomba también, pero la primera y segunda siguen duras
Luego de tiempo, únicamente fui a un mecanico e hizo un ajuste al pedal del embrague para que sea mas corto y no largo, con eso, se soluciono y la palanca de cambios luego de 2 años se puso demasiado suave.
Amigo donde hiciste ese ajuste del pedal, soy de lima perú, y tengo el mismo problema con la palanca de cambios
Lo hacen los mecánicos, no es algo difícil, no tarda mas de 5 minutos, solo dile q quieres que te regule el pedal del emrbiage y hacerlo mas corto
Hola, donde es que se encuentra el lugar para regular el pedal de embrague?? Ya q ahora que quiere hacer cambios tengo que presionar el pedal hasta abajo, hasta para recién hacer las cambios de 1ra y 2da ojo ya le cambie el kit
Buenas noches, tengo el mismo problema llegaste a solucionar ese problema?. Saludos
Genesio Oscar de Argentina hace 3 años
Hola si cámbiale el aceite porque el que tenés ya es barro ,te recomiendo que le saques el selector de cambios y lo laves suerte
Tengo el mismo problema lo compre con 35 mil y desde neutro a primera dura, ahora con 90 mil km lo mismo. Debo pisar pedal y esperar unos segundos para meter primera o también precionar levemente hacia la segunda y luego primera.
Hola, tengo una grand nomade con el mismo problema, pero con el motor apagado entran todos los cambios suave. No sé si les pasa lo mismo, ¿qué puedo hacer?
ComentarPalanca de Cambio de Velocidades Dura Solucionado
Chery Orinoco 2015 35000 kms
A alguien le ha pasado que le cuesta para hacer los cambios en el Orinoco? La palanca está cómo dura al momento de cambiar las velocidades aunque está trabajando bien sin ningún tipo de ruidos
4 casos
Me sucede lo mismo
Me dicen que puede ser o el nivel de aceite de la caja o las guayas selectoras de cambio
Me dicen que puede ser o el nivel de aceite de la caja o las guayas selectoras de cambio
reinaldo74 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi pana acabo de mandar a cambiar el Aceite de la Caja Sincrónica y solucionado la dureza al realizar los cambios en la Palanca. Le coloqué 80W90 y recomendado el cambio cada 30mil KM para evitar que se dañe el rodamiento que es muy pequeño para la caja.
Mejor respuesta (según reinaldo74)
reinaldo74 de Venezuela hace 2 años
Le hice el cambio de aceite a la caja, coloqué 80W90 y recomendado el cambio cada 30mil KM para evitar que se dañe el rodamiento que es muy pequeño para la caja.
Se puede mezclar el aceite o se debe extraer el viejo y colocar el nuevo? Es que se le derramó un poco al mecanico porque no estaba bien cerrado el tripoide, que marca de aceite es recomendado?
ComentarPalanca de cambios se vuelve dura.
Mazda 6 2008 133000 kms
Al encender por las mañanas y el motor de mi Mazda 6 está frío, puedo cambiar de velocidad sin ningún problema, conforme se calienta el motor se va poniendo cada vez mas difícil cambiar de marcha, especialmente de segunda a primera. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceré.
10 casos
Pablo Vera de Ecuador hace 7 años
Saludos cordiales mi estimado, su problema es parecido al de mi mazda 6 del 2008 motor 2000cc, en una hora de haberlo manejado se vuelve demasiado dura a razon que al pasar de segunda a tercera muchas veces por la fuerza que meto en la palanca se va al la primera marcha, peor aun si se llega a quinta o sexta es excesivamente complicado de sacar de esa marcha, hasta llego en una ocasion al poner retro que se quedo completamente atascado y me toco apagar el carro y esperar a que se enfrie el motor. Ya cambie de aceite de la caja, el operador del tecnicentro me indico que estaba bien sucio y que el mejor aceite a usar era el 80-90, eso lo hizo pero no hubo mejora alguna, es mas hasta probe con aditivo de cajas mecanicas Bardal, pero no he logrado absolutamente ningun cambio. Pido su ayuda por favor
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Buenas noches amigo disculpe logro encontrar la falla en su auto?...tengo un mazd 6 y tengo el mismo problema con la caja que se hace dura mientras se calienta...quiza me puede ayudar con el daño?
Andrés Sierra de Colombia hace 2 años
@diego cardenasMe pasa igual con el. Mio que es 2008 mecánico 2.0
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años
Gracias por responder, el mecánico me dice que solo queda la posibilidad de que al cambiar los cables de la palanca de cambios se termine el problema, estoy viendo si existen esos repuestos en Ecuador, para comprarlos. Si se soluciona lo publico.
Julian Duque de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Por lo general en carretera y al regresar las marchas es peor. Es como si no estuviera sincronizada y no entra en el respectivo espacio. Me preocupa porque puedo dañar los bronces de la caja. Mi mecánico dice q puede ser kit del embrague q debe estar gastado Yves por eso q los cambios no entran bien porque este ya no trabaja como debe ser. Esta semana revisare eso y les cuento. También realicé cambio de aceite de caja t siguió igual.
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Veo que hay varios reportes sobre la dureza de los cambios del mazda 6 apenas se calienta pero no he visto ninguna respuesta sobre esta falla; al mio le cambié las guayas y le puse las originales (costosísimas), pero la falla continúa igual...se ha hecho prácticamente inmanejable...alguien que nos ayude.con una posible solución..gracias
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo inconveniente con mi mazda 6 2010 a encontrado alguna solución para el problema si me puede ayudar le agradeceria
Julian Duque de Colombia hace 5 años
Hola. Despues de mirar y hacer mi
Muchas cosas como cambiar guayas q don re costosas opte por hacer bajarla caja de mi vehiculo y la lleve donde un especialista. Donde segun su experiencia me dice q es un mal del q sufren los mazda 6 de la caja dura. Y es por un problema en los pasadores de la caja. Son como unas barras q van internamente q con el tiempo se empiezan como a doblar. Es algo milimetrico q a simple vista no se nota. Y por eso la caja endurece. Se hizo el cambio y listo. Mi caja qdo como nueva. Yno volvi a tener el inconveniente.
Muchas cosas como cambiar guayas q don re costosas opte por hacer bajarla caja de mi vehiculo y la lleve donde un especialista. Donde segun su experiencia me dice q es un mal del q sufren los mazda 6 de la caja dura. Y es por un problema en los pasadores de la caja. Son como unas barras q van internamente q con el tiempo se empiezan como a doblar. Es algo milimetrico q a simple vista no se nota. Y por eso la caja endurece. Se hizo el cambio y listo. Mi caja qdo como nueva. Yno volvi a tener el inconveniente.
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Amigo disculpa que te moleste pero a que pasadores te refieres son de alguna pieza en específico pues me gustaria ir con una idea más clara que me cambien esony no vayan a cambiar otra cosa y persista el problema gracias por tu ayuda
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Es la barra (una sola) del selector de cambios, interna en la caja, que se tuerce, es recomendable también cambiar los bujes de. Esa barra; me acaba de pasar lo mismo,,ya quedó perfecta; creo que la recomendación es no forzar la entrada de los cambios bajo ninguna circunstancia.
César plata de Colombia hace 5 años
Buenas tardes ,tengo un Mazda 6 mecánico y tengo el mismo problema estoy en Cartagena,alguna taller recomendado?para arreglar la caja mecánica y si es posible más info de lo que se debe hacer gracias y quedó atento.
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes pero el eje del que me habla amigo está internamente en la caja o va fuera como parte del sistema de selección de cambio no tengo claro si es interno o externo ese eje ayúdeme aclarandome la duda pues persiste el problema n mi vehiculo
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Es interno a la caja...recomendable que lo haga un experto en cajas de velocidades...mi carro no volvió a molestar pero sí es importante asegurarse que el conjunto de clutch este en buena condición
David Ubilluz de Ecuador hace 3 años
Hola, quería saber si pudiste solucionar ese inconveniente ya que tengo el mismo problema con mi mazda, al cambiar de cuarta a quinta, en especial cuando se calienta
Marlon Gonzales de Ecuador hace 3 años
@David UbilluzAmigo buenos días el problema es el selector de cambio es el cable que va desde la palanca de cambio hacia la caja de cambio es un set completo lo malo es que se debe desmontar completamente para realizar el cambio pero ese es el problema se cambia y el auto estará sin problemas espero te sirva el consejo realiza el trabajo con un especialista en mazda xq no cualquiera realiza este trabajo de manera correcta
Marito San de Ecuador hace 3 años
@Marlon GonzalesHola disculpa me podrías recomendar algún mecánico? Te agradecería mi w a p p 0/9/6/2/0/4/0/2/2/2 estoy en Quito
Marito San de Ecuador hace 3 años
@Marlon GonzalesHola, lo solucionaste? Estoy en Quito, me podrías ayudar donde lo hiciste y cuál fue el problema?
Marlon Gonzales de Ecuador hace 3 años
@Marito SanBuenas noches claro como le indique es el selector de cambio eso es el cable que va desde la palanca de cambio que está en la cabina hasta la caja se cambió eso porque estaba torcido y ese era el motivo por el cual la quinta y sexta bueno después con el tiempo todos los cambios empiezan a tener ese problema por la misma situación ud cambiando y se acaba el problema mecánico no le puedo recomendar xq yo soy de Guayaquil pero si puede conseguir uno especialista en mazda sería mejor el problema es ese no se vaya por otro lado cambio eso que el costo es mucho menor consiga el repuesto original para que no tenga problemas espero pueda solucionar saludos
Kennedy Ortega de Ecuador hace 3 años
@Guillermo BernalBuen día dia, soy Técnico automotriz y una solucion que le encontre a este problema que todos mencionan en este foro acerca de que se endurecen las marchas de un mazda 6 en mi caso año 2008 cilindraje 2.0 manual, luego de haber descartado que los cables selectores de marchas estan en buen estado, recurri a sustituir el aceite de la caja de cambios de la siguiente manera: coloque 2/4 de aceite 75w80 + 1/4 de aceite hidraulico dexron 3, con el fin de bajar la viscosidad del aceite; y le ayudo al problema en un 80% o más y ahora las marchas trabajan normalmente, espero les sirva, en si les comento que el problema concreto es el selector de marchas interno de la caja, para solucionar el problema de raiz se deberia desarmar la caja de cambios y sustituir dicho selector.
Camilo Escobar de Colombia hace 7 meses
@Julian DuqueBuena noche se que ya paso mucho tiempo, pero me pasa lo mismo que le sucedia asu carro, me podria por favor recomendar en donde le hcieron el trabajo, gracias!
Camilo Escobar de Colombia hace 7 meses
@Guillermo BernalBuena noche se que ya paso mucho tiempo, pero me pasa lo mismo que le sucedia asu carro, me podria por favor recomendar en donde le hcieron el trabajo, gracias!
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años
El mecánico me dice que mi auto no tiene serpentín por qué no es automático, sigo con el problema, recurriré al escáner que me recomiendan. Ya publicare el resultado
Hola , yo tengo el mismo problema en el Mazda 6 2008 los cambios se ponen duros y cambie el embrague totalmente , alguien me podría ayudar no quisiera meter el vehículo en cualquier Mecanico y que lo dejen desarmado
Mauricio ruben de México hace 7 años
Hola buen día acabo de comprar un Mazda sport 6 cilindros modelo 2007 el problema es que cuando paso el auto de drive a neutral se siente un golpe y si lo pongo en reversa y aceleró se patina y se escucha un golpe pero muy fuerte espero me puedan ayudar
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Chequea los solenoides del cuerpo de válvulas he ahí tu problema compra los solenoides A y B mejor conocidos como los morochos y asunto resuelto
esmeralda serrano de Venezuela hace 5 años
Tengo un mazda 6 ,hay días que me prende normal en P, en ocasiones no prende sino en N, así lo ponga en P ,no enciende. Que puede ser eso?
JVC Corporation de España hace 4 años
Buenos dias, yo tengo un mazda6 de 2005 con 160000 Km. y esta semana se me jodio el embrague, lo lleve al mecanico y me dijo que era un latiguillo, me lo cambio pero ahora en frio me cuesta mucho poner 1a y marcha atras, cuando antes no me pasaba, alguien sabe a que puede ser debido ?
Mi vehiculo mazda 6 modelo 2007 despues de un tiempo de recorrido se colocan las marchas de 5 y 6, lo dejo un tiempo y vuelve y entran normal. Cual puede ser la falla. Gracias
ComentarSe puso muy dura la palanca de cambios
Peugeot Expert 2011 Peugeot Expert 1.6 confort 170000 kms
Hola, les comento que hace un tiempo se me endureció pasar de cambios, hoy ya es casi imposible meter los cambios, un mecánico me dice que son los cables, a alguien le sucedió, gracias
4 casos
Hola, les cuento que el endurecimiento de la palanca de cambios se debió a que los cables del comando de cambios se pusieron muy duros, el motivo fue que este vehículo sale de fábrica sin el forro de protección térmica, compre los nuevos originales y se solucionó el problema, gracias
Rubén danesi de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Peugeot expert 2013 con 60000 kilómetros y empecé a notar que se pone dura la palanca de cambio... No sé qué problema debe tener qué puede ser
Hola Ruben Danesi. El problema que se endurecen los cambios son los dos cables que van de la caja al comando. El motivo es que los cables originales no tienen un convertor térmico de fábrica. Los que compré ahora si lo poseen. Los cambié y se solucionó
Me encuentro con el mismo problea me sugieren cambiar cables salen originales $ 8.400 mas mano de obra la soluciòn facil que encontre 1 frasco de doblebe 40 y rosiarlo por la entrada del barillage de la caja por el motor en el momento entran mejor y pasando los dias ba mejorando cuando lluebe le entra agua si ponia cables nuebos al poco tiempo me pasaria lo mismo cuando se pone dura ww 40 facil economico carlos 223 156838112
Hola Carlos. Sisi. Son los cables. Esto.me pasó el año pasado y ya lo solucioné. Le cambie los cables a dos expert mas. Que tenían el mismo problema. El tema es que los cables originales de fábrica no tienen un protector térmico. Por lo tanto el forro con el tiempo va apretando el cable. Lo mas duro de esto es que hay que desarmar abajo del tablero. Mi numero 2664218893
Hola Daniel tengo el mismo problema ya le remplace los cables originales y lo solucione por dos años, ahora se me volvieron a endurecer. Sabés que cables o modelo vienen con el recubrimiento térmico para que no me vuelva a pasar?
Hola Leonardo. Cuando reemplaze los cables. Compre en la casa de Peugeot los originales que traen una funda como de amianto. Ya hace como 3 años que los cambié y ningún problema
Daniel gracias por responderme. Ya fuy a dos casas de repuestos y a una agencia Peugeot y todos me dicen lo mismo que los cables originales vienen sin funda. No sé dónde conseguirlos. Vos de donde sos?
Hola. Soy de San Luis capital. Mi celu 2664218893
Pablo Dante de Argentina hace 3 años
@CARLOSHola buen día
Tengo el problema que postea Daniel, tengo una expert 2011 1.6 y la caja de cambios se puso dura y cuesta que ingresen los mismos. Como hizo ud. para aplicar el W40 tuvo que desarmar el plastico donde está la palanca de cambios!? O como hizo para lubricar!?
Un saludo cordial
Tengo el problema que postea Daniel, tengo una expert 2011 1.6 y la caja de cambios se puso dura y cuesta que ingresen los mismos. Como hizo ud. para aplicar el W40 tuvo que desarmar el plastico donde está la palanca de cambios!? O como hizo para lubricar!?
Un saludo cordial
Pablo Dante de Argentina hace 3 años
@DanielBuen día Daniel. Tengo el mismo problema que ud. postea. Como se desarma o se saca debajo del tablero para cambiar cables de la caja al comando. Mil disculpas sino me explayo bien no entiendo mucho de estas cosas por so dependo siempre de un mecánico. Pero si lo puedo hacer yo me gustaría, por favor, me pueda guiar. Tengo una Peugeot Expert 2011 1.6 hdi Confort
@Pablo DanteHola Pablo. Buén día. Si efectivamente son los cables que transmiten el movimiento desde la palanca hasta la caja. Particularmente veo imposible lubricar los. Ya que el endurecimiento se produce porque el forro aprieta el cable como que se contraen por temperatura.
Se desarman los plasticos de ka palanca lo que significa soltar parte del torpedo inferior. Y de lado de ka caja van metidos a presión en ambos lados son cabezas de rodamientos. Son dos cables en total. No es fácil cambiarlos pero si te das idea en 2 a 3 horas sin romper nada lo podes hacer. Cualquier duda mi celu 2664218893 soy de San Luis
Se desarman los plasticos de ka palanca lo que significa soltar parte del torpedo inferior. Y de lado de ka caja van metidos a presión en ambos lados son cabezas de rodamientos. Son dos cables en total. No es fácil cambiarlos pero si te das idea en 2 a 3 horas sin romper nada lo podes hacer. Cualquier duda mi celu 2664218893 soy de San Luis
Pablo Dante de Argentina hace 3 años
@DanielDaniel, buenas noches. Muchas gracias por el dato voy a agendar tu celular y le estaré mandando un audio para que me guie. Momentaneamente para pode ablandar un poco el tema de los cables que puedo hacer !? (Digo hasta que consiga el repuesto y la lleve al mecánico).
Un saludo codial
PD: Mi nro. De cel. 299 5337576 Soy de Neuquén
Un saludo codial
PD: Mi nro. De cel. 299 5337576 Soy de Neuquén
Pablo Dante de Argentina hace 3 años
@DanielHola Daniel
Bueno, pude conseguir el repuesto y ya quedó perfectamente funcionando.
Lo que sí me costó conseguir el repuesto. Saludos
Bueno, pude conseguir el repuesto y ya quedó perfectamente funcionando.
Lo que sí me costó conseguir el repuesto. Saludos
@Pablo DanteHola. Buén día. Me alegro que lo hayas solucionado. La verdad que es increíble que todas las expert a la larga tengan ese problema. Te cuento. La mía se los cambié a los 75 mil km. Hoy con 220 mil km se empiezan endurecer un poco. Cualquier duda nos escribimos. Abrazo
Pablo Dante de Argentina hace 3 años
@DanielHola Daniel, buen día. Tengo otra consulta que hacerle. Para cambiar las pilas de la llave; cierre centralizado; cómo se hace y que pilar lleva!!?
Un saludo cordial
Un saludo cordial
@Pablo DanteHola Pablo. El control tiene una mueca. Se abre al medio. La verdad no se que pila lleva. Yo sé la lleve a un cerrajero que me las cambió. También las podes cambiar en algún lugar de relojes. Son pilas chiquitas. Abrazo
andrea canosa de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre es Andrea Canosa soy de la ciudad de la plata tengo una expert diesel modelo 2015. Ya va dos veces que debo cambiar los cables de la caja de cambio porque se endurecen no dejan pasar los camios y es porque se sulfatan. Necesito que me digan como hago para conseguir convertor térmico que es lo que le falta ponerle para evitar que me vuelva a pasar ya que es muy caro comprar esos cables cada vez que se rompen
Hola Andrea. Yo tengo 210000 km y se los cambié a los 80 mil km. Y funciona a la perfección. Cuando se los cambié compré originales que vienen con una funda aislante térmico. He escuchado en otras ocasiones que se los han vendido sin la funda aislante. Soy de San Luis. Los cables no se sulfatan. Pasan cerca del escape y la temperatura del mismo hacen que se contraigan y los apriete. Mi celu 2664218893
andrea canosa de Argentina hace 4 años
Yo hoy mande la camioneta al mecanico y tuvimos que comprar nuevamente esos cables y no habia en ningun lugar solo consegui cables de expert actuales son originales de fabrica porque me dijeron que del modelo mio no vienen y que son digitales los compre en una casa de peugeot porque en otro lado no venden y mas o menos salio $15000. Por eso te preguntaba como hago para conseguir esas fundas y cuanto cuesta si es que en donde vivo venden ?
Los que compré yo. Ya venían con las fundas. Se me ocurre que podrías comprar tela de amianto en alguna ferretería
Hola soy Gaston, hace un año cambie los cables y la verdad que no son economicos, es triste que esta camioneta tan buena, tenga ese problema. Ahora tengo el mismo problema, tendre que conseguirlos nuevamente. Podra ser que le falte aceite en la caja de cambios tmb?
Hola. Si. Lamentablemente a mi me duró unos 100.000 km desde que se los cambié. Estoy notando dureza nuevamente.
Hola cómo se puede solucionar sino se consigue el cable selectora de cambio? Mí esposo tiene una expert modelo 2001
Hola José. En las expert que estamos comentando son las 2010 en adelante. No sé si tu modelo le sucederá lo mismo. En este caso se contraen los forros del cable por temperatura y quedan apretados
Tengo un ford ka 2010 ya la 3ra ves q voy cambiando los cables de la celectora y me sigue haciendo lo mismo pongo los cables y funciona bien y entran los cambios suaves y de repente de la nada se endurece y cuesta entra los cambios q puede ser ? No tengo idea si alguien me ayuda
ComentarSe pone dura la palanca de cambio
Ford Ka 2012 1.0 fly plus 78500 kms
Hola buenas noches tengo un ford ka 1.0 fly plus y hace unos dias se empezó a poner dura la palanca de cambio,ala mañana esta de 10 entran suavesitos los cambios pero con el andar se pone dura la palanca y entran un poquito a la fuerza los cambios
16 casos
Hola a mi me pasa lo mismo y no solo a mi, le e cambiado el cable de la selectora y nada quise cambiarle el aceite pero en el lubricento me dicen que no tiene para sacar el aceite. Le agradeceria un monton un ayuda
Bueno si a alguien le sirve ya encontre la solucion ( una pavada )
Ricardo Quevedo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un for k 1.6 modelo 2004 no me entra ni un cambio so marcha para atrás y si le hago fuerza entra nomaas qe puede ser tiene líquido todo por fuera se. Ve bien qe puede ser por favor qe alguien me diga no estando en contacto entran bien pero cuando lo pongo en marcha ya no entran
Jaime me podrías decir cual fue la solución cómo sacaste el aceite de caja. Gracias
Hola si el problema es que los cambios pasan muy duros limpiar el orificio donde esta apuntando en la foto abajo es la solucion a mi paso compre el cable de la selectora de cambio y nada 6000 ARS salen originales quise cambiar el aceite de la caja me dijeron que no se cambia y que no tiene nada que ver, un mecanico amigo me dijo que por casualidad encontro el problema. Era esto se oxida el orificio y al calenatrse el motor se va poniendo mas duro pero lo limpio con una lija y ya esta no mas problemas es una pavada hojala les sirva
1
Aaa y coloquen w-40 y el orificio limpienlo vien ay que sacar el protector platico luego desconectar los cables de la selectora, ay un seguro din saquenlo con cuidado para volverlo a poner
Muchas gracias, en mi caso debo sacar el aceite entró agua por un manchón.
Donde se encuentra el orificio que hay que limpiar?
Pedroceswno de Venezuela hace 2 años
@jaimeBuenas que parte del Aveo está esa pieza y como se llama
Hola, tengo un ka 2012 y cuando paso de primera a segunda hace un ruido a que destraba una chapa, solo lo hace de primera a segunda, y no siempre.
Es posible sea varillaje del cambio o que le falta liquido valbulina
Que es lo que hay que limpiar?? me pueden dar mas detalles
Hola, tengo un Ford Ka 2008 cuando el vehículo está en marcha se bota la 2da velocidad y pasa a neutral, a que se debe?? Alguien me puede orientar?? Gracias y un saludo a todos!
Tengo un ford ka mas 2019 y tiene tambien problemas de caja metan denuncia en defensa al consumidor para que se sumen todas las denuncias y le inicien sumario a ford y los obligue a cambiar todas las cajas con fallas es la forma de solucionar este problema
Tengo problemas con la caja. Hace 6 meses que lo llevé al concesionario oficial me lo entregaron después de 3 meses y a la semana empezó a hacer el mismo problema, salta la primera. La primera vez le cambiaron engranajes palanca selectora Ya lo traje 2 veces mas y ahora ne dicen que es cable selectora que es muy largo. Me quieren seguir cobrando y el auto sigue andando mal y me lo tengo que llevar hasta que llegue el nuevo repuesto. No se que hacer. Si alguien paso por una situación similar y lo resolvió que por favor comente que hizo
ComentarPalanca de cambios dura
Chevrolet Express 2005 217000 kms
Vatallo para meterle los cambios los agarra nomas cuando quiere
12 respuestas
Gracias pero en qué lugar se encuentra la válvulina gracias
En la caja de cambios abajo es el tipo de aceite que lubrica el cambio sustituye lo por líquido nuevo
Mi vehículo es una van 2005 Chevy exprés de transmisión automática
Me puede decir donde se encuentra esa válvula
Cambiar la valbulina y filtro la valbulina es el liquido de la caja de cambios y en los automáticos lleva filtro tambien q hay que cambiar y el cambio ira más lijero
Disculpen tengo una express 96 funciona bien pero al llegar al destino batallo para meter parking alguien sabe q podría ser??
Disculpe tengo una 2000 chevrolet Express van 1500 y corre bien solo se bataya para subir a 20 millas. Y avienta el cambio muy forzado... ya de ahi corre bien. Y ya no me quiso meter la reversa...para nada...que opera ser??
Si pudo solucionar su problema? Tengo la misma situación
Charly solis de México hace 4 años
Buenos días una pregunta tengo una Chevrolet express 2002 funciona bien la transmisión nada más no entra la sobre marcha alguien que me pueda asesorar
Alex gasca de México hace 3 años
Tengo una express van 2009 me fallo la transmisión dicen que es la bomba de la transmisión es muy difícil cambiarla
Comentar¿Problemas con un Sm3? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!