Palanca de cambios se pone dura en la mañana en otros modelos
Palanca de cambios se pone dura en la mañana
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full 90000 kms
Amigos buenos dias mi aveo en la mañana al prenderlo no entra el retroceso y la palanca de velocidades se pone dura...despues de rodar si entran los cambios bien, el croche es nuevo y el kit de varillaje tambien...muchas gracias.
2 casos
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GO
Si antes de cambiar el embrague esto no ocurría entonces quedó algo mal. Vas a tener que ir a donde hicieron el trabajo y que lo revisen, es un error de ellos.
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ComentarPor qué se pone dura la palanca de velocidades estando frío o apagado
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, motor 1.8 150000 kms
Quiero saber porqué se pone dura la palanca de velocidades del Chevrolet Corsa 2005, motor 1.8, cuando está frío?
5 casos
Palanca de cambios extremadamente dura en las mañanas
Nissan March 2013 86000 kms
En las mañanas al arrancar el vehículo los cambios son prácticamente imposible de meter. Con mucha dificultad entra la segunda y así debo iniciar la marcha... tras unos 15 minutos se normaliza su funcionamiento y los cambios entran “normal” pero en el resto del día puede volver a endurecerse los cambios. A alguien más le ha ocurrido? Que me recomiendan? Obviamente lo llevaré al mecánico, pero quiero tener alguna idea de lo que sucede. Gracias
7 casos
Se pone dura la palanca de cambio
Ford Ka 2012 1.0 fly plus 78500 kms
Hola buenas noches tengo un ford ka 1.0 fly plus y hace unos dias se empezó a poner dura la palanca de cambio,ala mañana esta de 10 entran suavesitos los cambios pero con el andar se pone dura la palanca y entran un poquito a la fuerza los cambios
16 casos
Hola a mi me pasa lo mismo y no solo a mi, le e cambiado el cable de la selectora y nada quise cambiarle el aceite pero en el lubricento me dicen que no tiene para sacar el aceite. Le agradeceria un monton un ayuda
Bueno si a alguien le sirve ya encontre la solucion ( una pavada )
Ricardo Quevedo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un for k 1.6 modelo 2004 no me entra ni un cambio so marcha para atrás y si le hago fuerza entra nomaas qe puede ser tiene líquido todo por fuera se. Ve bien qe puede ser por favor qe alguien me diga no estando en contacto entran bien pero cuando lo pongo en marcha ya no entran
Jaime me podrías decir cual fue la solución cómo sacaste el aceite de caja. Gracias
Hola si el problema es que los cambios pasan muy duros limpiar el orificio donde esta apuntando en la foto abajo es la solucion a mi paso compre el cable de la selectora de cambio y nada 6000 ARS salen originales quise cambiar el aceite de la caja me dijeron que no se cambia y que no tiene nada que ver, un mecanico amigo me dijo que por casualidad encontro el problema. Era esto se oxida el orificio y al calenatrse el motor se va poniendo mas duro pero lo limpio con una lija y ya esta no mas problemas es una pavada hojala les sirva
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Aaa y coloquen w-40 y el orificio limpienlo vien ay que sacar el protector platico luego desconectar los cables de la selectora, ay un seguro din saquenlo con cuidado para volverlo a poner
Muchas gracias, en mi caso debo sacar el aceite entró agua por un manchón.
Donde se encuentra el orificio que hay que limpiar?
Pedroceswno de Venezuela hace 2 años
@jaimeBuenas que parte del Aveo está esa pieza y como se llama
Hola, tengo un ka 2012 y cuando paso de primera a segunda hace un ruido a que destraba una chapa, solo lo hace de primera a segunda, y no siempre.
Es posible sea varillaje del cambio o que le falta liquido valbulina
Que es lo que hay que limpiar?? me pueden dar mas detalles
Hola, tengo un Ford Ka 2008 cuando el vehículo está en marcha se bota la 2da velocidad y pasa a neutral, a que se debe?? Alguien me puede orientar?? Gracias y un saludo a todos!
Tengo un ford ka mas 2019 y tiene tambien problemas de caja metan denuncia en defensa al consumidor para que se sumen todas las denuncias y le inicien sumario a ford y los obligue a cambiar todas las cajas con fallas es la forma de solucionar este problema
Tengo problemas con la caja. Hace 6 meses que lo llevé al concesionario oficial me lo entregaron después de 3 meses y a la semana empezó a hacer el mismo problema, salta la primera. La primera vez le cambiaron engranajes palanca selectora Ya lo traje 2 veces mas y ahora ne dicen que es cable selectora que es muy largo. Me quieren seguir cobrando y el auto sigue andando mal y me lo tengo que llevar hasta que llegue el nuevo repuesto. No se que hacer. Si alguien paso por una situación similar y lo resolvió que por favor comente que hizo
ComentarPalanca de velocidades
Volkswagen Lupo 2005 1.6,4 puertas,Comfortline 128000 kms
Buenas noches,
Tengo un lupo 2005 y mi problema es que cuando el carro esta frió la palanca de velocidades se pone dura y me cuenta trabajo hacer los cambios, pero después de unos 30 minutos aproximadamente que anda el carro se ponen normales las velocidades
¿cual sera el problema? el aceite de la caja , la palanca o el clutch.
Les agradeceria mucho su ayuda
Tengo un lupo 2005 y mi problema es que cuando el carro esta frió la palanca de velocidades se pone dura y me cuenta trabajo hacer los cambios, pero después de unos 30 minutos aproximadamente que anda el carro se ponen normales las velocidades
¿cual sera el problema? el aceite de la caja , la palanca o el clutch.
Les agradeceria mucho su ayuda
1 caso
gus_anzueto de México hace 3 años
Revisa la viscosidad del aceite de la transmisión. Una vez me pasó lo mismo, increíblemente estaba casi solidificado el aceite, mas duro que la propia grasa casi como goma de mascar, por eso en frío se ponían muy duros los cambios, por lubricación deficiente pero al paso de unos 20 minutos se ponía más suave debido a que el mismo calor transferido desde el motor hacía que la viscosidad bajara. Eso pasa cuando no cambias por muchísimo tiempo el aceite de la transmisión y por el uso de aceites de baja calidad.
ComentarNo acelera en frio
Hyundai Tucson 2005 2.0 turbo diésel automática 180000 kms
Por la mañana la palanca de velocidades esta dura no agarra cambios solo cuando calienta estaba bien un día la forcé y ahora solo acelera y no avanza a veces agarra y se queda pegada la tercera
7 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes colócale el scanner, puede ser el pare neutro o el sensor de temperatura del aceite de la caja
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@darkghost99999Buenas tardes, puede ser 1 selenoide o el aceite está contaminado y el filtro sucio
darkghost99999 de Honduras hace un año
@luisrodriguezGracias voy a probar con el aceite si no toca bajar la caja
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@darkghost99999Yo creo que sería mejor bajarla xq tiene que cambiar el filtro, y así haces 1 solo gasto xq si el aceite está contaminado imagínate como debe estar el filtro
darkghost99999 de Honduras hace un año
@luisrodriguezGracias muy amable eso voy hacer
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@darkghost99999Ok de nada siempre a la orden
ComentarFalla en palanca de velocidades
Volkswagen Gol 2010 4 puertas 1.6 13000 kms
Por las mañanas la palanca de velocidades se pone dura y no hace cambios, se calienta tantito el motor y funciona bien esto lo presenta cuando se enfria mi mecánico me dijo que eran los chicotes de la caja de velocidades pero son muy caros, existe otra solución
3 respuestas
Revisa y/o reemplaza los bujes de la selectora , estos no son caros y si estn biejos y secos hacen eso , te recomiendo engrasar con siliconada para que no se pongan feos rapido con la grasa roja
Hola tengo un gol 1.9 Diesel y quise ocupar el auto puse marcha atrás y luego quise poner primera y el auto no caminaba ponía los cambios con el auto apagado y tampoco andaba
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