Se prendió el testigo (Riesgo rotura motor, en rojo con una alarma, luego revisar inyección en amarillo y el auto comenzó a andar en tres cilindros, lo escanearon y dio que fallaba una bobina. Cambie dos bobinas de las cuatro, las he ubicado en distintos cilindros, funciona bien unas horas pero la falla vuelve.

Buenas tardes, tuve este problema con mi renault fluence ph2 2.0 privilege cvt. Al dia siguiente de sacarlo del concesionario se encendio un indicador que decia "revisar antipolucion" el mismo no afectava al funcionamiento ni nada por el estilo. Medio dia despues, se agrega a este problema otra falla que decia "revisar inyeccion" con este indicador si empece a notar anomalias de funcionamiento, como ser por ejemplo que el vehiculo cabecea como si fuera que no regula bien y tambien me pasa que tiene problemas para levantar velocidad, levanta revoluciones pero la velocidad es la misma. Tampoco m… Leer completa

Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]

Me da esos errores y no enciende el auto

Viajando a la costa atlantica con el control de velocidad crucero activado, realizado unos 200 Kms me aparece en el teblero REVISAR ESP, REVISAR INYECCION, justo hice una parada para descansar unos 20 minutos, luego continué viaje unos 170 Km mas y no volvió a aparecer eso, tres dias despues regresando me volvió a aparecer en tablero REVISAR ESP,
REVISAR INYECCION, luego de unos minutos desaparece y continué viaje hasta llegar pero mi preocupacion es que nunca antes me apareció y quisiera saber cual es el problema. Espero contestacion y muchas gracias por su atencion. Raul Vera

Por lo que leí, a varios le pasa lo mismo. Y algunos describen que lo solucionaron cambiando la batería. Coincidiría con mi auto, ya que nunca se le cambio.

Buenas tardes tengo un megane 3 privilege de origen turco año 2012. La computadora me marca revisar inyeccion y erro ESP. El auto andaba a lo mas bien y de repente aparecio ese cartel. A los pocos km se me cayo en vueltas el motor y no me dejaba acelerar. Lo pare al auto 10 seg y arranco bien, desp me lo empezo a fallar me seguido. Lo lleve a un mecanico le pusieron el escaner y me dijo q andaba mal el sensor de estabilidad, que el motor estaba impecable... q el escaner solo le acusaba ese error. Me reseteo la computadora y todavia no lo use. Q opinan? Pude ser q esten muy sucios los sensores ( vivo en el campo) ?

Al circular salta falla en el tablero REVISAR INYECCION y el motor no anda bien, esta como con mucho combustible. Detengo el motor y a los 5 minutos doy arranque y enciende en forma normal sin falla. Esto esta sucediendo en forma recurrente. Hice revisar y me dicen que los inyectores estan bien. Que la computadora indica falla en el sensor de acelerador. Éste podrá ser el problema?

tengo problemas con mi fluence 2013, después de andar en el varios kilómetros lo apago y al quererlo encender nuevamente no prende, como si no tuviera gasolina y el tablero indica revisar la inyección y revisar la antipolucion. Después de un lapso de aproximadamente 1 hr el carro enciende y no presenta fallas, lo escanearon e indica fallas en el sensor de acelerador y sensores de oxígeno, espero alguien me pueda ayudar, gracias.

Se prende revisar Inyección y prende el ventilador y no se apaga hasta apagar el carro, tambien en momentos prende revisar la antipolución, veo que algunos dicen que es el sensor de temperatura que va en el radiador me pueden confirmar esto a los que les ha pasado y si se soluciono cambiando el sensor? Bendiciones

Hla me prende (llave francesa) y el indicador revisar inyeccion. Y me empieza a fallar. Es un fluence dinamique. Que puede ser???

Al ir circulando se prendió del testigo de la llave y salió mensaje de revisar caja y después revisar inyección, me estacione lo apague y prendí y se apagó el testigo y mensaje, que debo hacer?

Lo lleve a 3 mecánicos le pusieron scanner y no le encuentran el problema,el auto no arranca, alguien me puede ayudar, gracias