Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
Leer más
Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 9 casos
Programar cuerpo de aceleración 4 casosFalla en cuerpo de aceleración 3 casosRuido en cuerpo de aceleración 1 casoSe dañó el cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque
Programar cuerpo de aceleración 4 casosFalla en cuerpo de aceleración 3 casosRuido en cuerpo de aceleración 1 casoSe dañó el cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Cambie bujías y limpiaron cuerpo mariposa. Quedo con pequeñas fallas.
Renault Fluence 2014 Motor 2.0 226000 kms
Quedo con falla de vez en cuando y un tic tac típico de botados q no carga. Le agregue un producto para limpieza de botadores q dio resultado. Sigue la fallida como si fuese un corte eléctrico
ComentarCuerpo aceleración, problema tiempo frío, tarda en responder
Renault Fluence 2012 Fluence Dynamic 150000 kms
En tiempo de frío no responde para acelerar
5 respuestas
servicio automotriz de México hace 3 años
Te recomiendo una buena afinación y seguro lo corriges
Tengo un fluence privilegie 2.0 Ctv y cuando estoy a 120 km se dispara la acereleracion ,me da avisos revisar caja de cambio. Y aveces me manda stop rutura motor. Lo paro y arranco y desaparece hoy lo saqué a ruta y me lo hizo otra vez. En la agencia semanas atrás me hicieron cambio de tooooodos los filtros y aceite de caja y no encontraron nada ahora quieren sacar la caja y enviarla a buenos aires porque acá no encuentran la falla estoy recontra acelerado yo ahoraaaaaa
José Luis Moya P. de México hace 3 años
Buen dia Victor: Yo tuve el mismo problema con mi FLUENCE DYNAMIC MOD. 2012; tarde mucho para solucionarlo. Existen unos sensores que van en la salida del escape, son 2, uno esta antes de la entrada al catalizador y el otro en la salida; quitar los dos, nada complicado y revisar, seguro estan tapados de suciedad; le aplicas un lubricante para remover le das un tiempo, después con aire comprimido los limpias, te recomiendo hacerlo dos veces. Esa fue la solucion se quito el problema y desaparecieron los testigos en el tablero. Caso contrario que esten bastante tapados y no se puedan limpiar; habra que reemplazarlos, questan una lana; estoy seguro que con la limpieza. Si tiees alguna duda me avisas
Comentar"revisar inyección" cambio de cuerpo de aceleración, "riesgo rotura"
Renault Fluence 2014 Privilege 91000 kms
Hola, mi fluence 2014 presento primero la falla de "revisar inyección" lo mismo que ha muchos despues aparece el de "riesgo rotura motor". Le cambie ayer el cuerpo de aceleración, pues en el scanner salia eso. Ahora lo ande como 1 km y el carro volvio a fallar esta vez, ya no encience y vota el mismo codigo de falla. Me puedes dar luces de como solucionarlo por favor. [email protected]
4 casos
Bueno después de escanearlo otra vez ya lleva dos semanas sin molestar. Se le cambió el cuerpo de aceleración
octavio tron de Colombia hace 7 meses
Disculpe en donde compró el cuerpo de aceleración? y si puede decirme el valor, estoy en Bogotá
@octavio tronCreo que se llama todo Respuestos. +57 (312) 577-1405 el problema sigo hoy otra vez volvió a molestar. Cuénteme que le sucede y porque le va a cambiar el cuerpo a ver si es algo parecido
octavio tron de Colombia hace 6 meses
@PedroSe acelera solo, cuando está en marcha o en vacío, ya dos veces se me ha acelerado en vacío hasta el máximo de revoluciones y luego vuelve a quedar bien
@octavio tronA mi es todo otro rollo, hoy lo mandé para Bogotá (vivo en Tunja). A ver si otro taller da con el chiste
ComentarCambie bujías y limpiaron cuerpo mariposa. Quedo con pequeñas fallas.
Renault Fluence 2014 226000 kms
Quedo con falla de vez en cuando y un tic tac típico de botados q no carga. Le agregue un producto para limpieza de botadores q dio resultado. Sigue la fallida como si fuese un corte eléctrico
3 casos
Con el producto agregado solucione el tema. Solo cuando lo arrancas se acelera unos segundos y luego regula perfecto
ComentarSe acelera prende ventilador Dificultad en 1er Arranque Luz Rev. Inyec 
Solucionado
Renault Fluence 2015 4 puertas, 2.0, Full, Cvt 119000 kms
Desde hace unos meses me está sucediendo, tengo un Fluence 2015 automático cvt, lo llevé a un taller particular a que me hagan servicio de limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, desde allí cada cierto tiempo durante el manejo se enciende la luz de REVISAR INYECCIÓN inmediato se acelera a 1200 rpm y se enciende el ventilador del motor, apago el motor vuelvo a encender todo se normaliza y se borra el mensaje. En otro momento de vez en cuando enciende con dificultad y huele al inicio a gasolina. Ya han reprogramado el cuerpo de aceleración en un taller particular, sin solución vuelve a aparecer el problema después de un tiempo. Por favor si ha alguien le ha sucedido pásenme el dato, gracias.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.
3 casos
Mejor respuesta (según MARK)
Después de tanto averiguar, decidí por hacerlo yo; tomé mis herramientas y desmonté el cuerpo de aceleración (4 pernos), sin desconectarlo, lo incliné hacia un lado coloqué una toalla por debajo y le aplique líquido limpiador de carburador (en spray), acto seguido lo incliné al lado opuesto he hice lo mismo (estaba negro y quedó plateado reluciente); luego lo sequé con la toalla. También apliqué limpiador en la entrada hacia el interior de la admisión (entrada circular) arriba y abajo luego a los costados; esperé un tiempo a que se evaporara (15 a 20 minutos) procedí a armar colocando el cuerpo de aceleración (ajustando los 4 pernos en sentido de aspa). Limpié el tubo de ingreso de aire (que va del filtro hacia el cuerpo de aceleración), lo coloqué con buen ajuste. Después revisar que todo esté en su lugar (tengan cuidado de que no se les caiga nada pués ira a caer debajo del motor en donde hay una cubierta protectora del carter y es muy difícil de sacar). Procedí a encender el motor, este arrancó sin problema y casi inmediato se posicionó a 800 rpm y parejo; lo deje calentar hasta que se encendió el ventilador. Empecé a probarlo (antes tenía un consumo en ciudad de 7.8 km/lt) y ahora está en 8.4 km/lt y continúa mejorando (van 5 días y todo bien, gracias a Dios).
Van 15 días y sin ningún problema; enciende rápido, el motor está seda y se siente con toda la potencia. A dios gracias.
@MARKYa van 2 meses y sin problema, ahora está en 8.5 Km/ lt de consumo en ciudad en el tráfico de Lima. A Dios gracias.
Derian Duarte de Perú hace 2 años
Hola amigo. En el tablero te sale el consumo 8.5km x L ? a mi me sale 7km x L en el fluence 2013 2.0
Sí ahora continúo con 8.5 km/lt, uso combustible mayor a 95 octanos (a medio tanque), utilizo aceite Vextrom sintético (cada 8000 km), siempre hago mantenimiento de frenos (limpieza y verificación cada 3 meses), verifico la presión de los neumáticos (32 adelante y 30 atrás) y el correcto alineamiento de la dirección (cada vez que es necesario). Antes del mantenimiento, el rendimiento era de 7.8 km/lt (siempre con combustible mayor a 95 octanos); ahora rinde 8.5 km/lt (no ando lento). Es muy probable que tu fluence requiera de mantenimiento.
Derian Duarte de Perú hace 2 años
@MARKGracias por la respuesta 👍. Amigo un taller que me recomiendes que vean esta marca?
@Derian DuarteNo puedo recomendarte un taller, puesto como ves en mi publicación tuve inconveniente, lo que sí busca un taller con garantía; lo que sí digo mi vehículo daba 7.8 km/lt y ahora está en 8.5 km/lt. Averigüe alguna vez en maquinarias y el mantenimiento lo dividen en 2: uno es para limpieza de inyectores y el otro es para el cuerpo de aceleración; cobran por separado.
1
Al desarmar tiene alguna junta oring o de otro tipo? Como apretarse los tornillos, en forma cruzada o en dirección de las manecillas del reloj? Gracias!
Hola Tony, en mi caso recordar que en ningún momento desconecté el cuerpo de aceleración, efectivamente tiene una junta esta tiene una guía (con una sola posición), si tienes cuidado esta no se moverá de su lugar (una sugerencia a cada paso que des tomale fotos, así te aseguras dejar todo igual), por último como mencioné ajuste los pernos en aspa ó cruz (al colocarlos hacerlo primero dandole unas vueltas con la mano y luego con la llave; esto con la finalidad que no se roben los hilos de los pernos). Por último te cuento q en mi caso mi hobbie es los fierros, por lo q t recomiendo q si no tienes alguna experiencia es mejor q lleves a hacer el mantenimiento a alguna agencia u concesionario de la marca. Saludos cordiales.
@MARKGracias Mazz, si tengo experiencia en manitas, como dicen los españoles, siempre meto mano cuando se que lo puedo resolver, la pregunta de los tornillos, es por si ajustaste con algún torque determinado, ya lo limpie sin desatornillar y mejoro, pero supongo que del otro lado también estará con sedimentos y voy a limpiarlo! Lo limpie con un desengrasante que se usa en electrónica y es de secado rápido, antes limpie con alcohol isopropílico. Gracias nuevamente!
@TonyOk, espero te ayude, es necesario q esté limpio de ambos lados. Saludos cordiales.
ComentarRevisar Inyección nadie ha dado en el clavo Solucionado
Renault Fluence 2014 Dynamic 120000 kms
Tengo la misma falla de hace 1 semana, he cambiado sensor temperatura, recambio de líquido refrigerante, limpieza cuerpo de aceleración, cambio bujías, cambio de batería, filtro de aire, limpieza sensor MAP, revisión de motor de partida, revisión de cables en ECU, y nada, absolutamente nada. He notado que después del cambio del sensor de temperatura como que anda normal algunos días, pero después nuevamente empieza con el problema. Pierde potencia en 2a o en baja revolución. Lo único que no he realizado es la limpieza de inyectores, la verdad no sé si es necesario.
7 respuestas
Después de limpiar los sensores MAP, el de temperatura, y conectores de inyectores, además del cuerpo de aceleración, todavía en las mañanas no parte de inmediato en frio. Al momento de encender queda suave. Al acelerar en 1a o en 2a, igual dá jaloneos, pero más suave. Me llama la atención que después de tomar temperatura, como que se normaliza y no enciende ninguna advertencia
Ok, 2 semanas después de reconectar cable desde la caja de fusibles (cable morado grueso es de bomba de combustible) me parte al toque. Cambié la misma bomba y resuelto.
Además revisé acceso a la bomba, bajo asiento trasero, limpié toda la bomba, sacándola. Lo dificil es la tapa rosca que va encima. Bomba funcionaba a medias. No bloqueaba por completo el retorno de bencina (bolilla de acero de la bomba). Apreté todo. La rosca la sellé con silicona para estos conductos. Ahora parte al toque.
Mejor respuesta (según aamunoz)
DRAGON LORA de México hace un año
Qué tipo de sensor es y cual es su función?
Apenas dos semanas tengo con un fluence y me interesa tu comentario
Apenas dos semanas tengo con un fluence y me interesa tu comentario
@DRAGON LORASe le llama comúnmente sensor de posicionamiento de levas, es un sensor tipo botellín de plástico atornillado que envía el posicionamiento correcto a la ECU, dándole continuidad correcta a combustible, cambios, etc. Si siente jaloneos constantes, como que el motor tiene a parar o como si sintiera con casi nada de combustible, es ese sensor. Ubicación?, parte inferior del motor, cerca de tubo escape, lado rueda derecha.
Necesito saber donde esta ubicado el sensor de temperatura en un Fluence dynamic 2014 motor 2.0
ComentarFalla de bobina y bujías Solucionado
Renault Fluence 2014 1.6 16v 95000 kms
Hola buena gente de opinautos, les comento q comencé con un problema del GNC, q se pasaba solo a nafta y me cambiaron un sensor de presión y se solucionó en ese momento el problema de q solo se pasaba a nafta, pero desde ahí empezó a pararse en los semáforos o cuando lo aceleraba en vacío o punto muerto se venían las revoluciones abajo, y así iba y volvía a la casa de GNC y no me lo podían soluciónar me hicieron cambiar bujías filtros de aceite y aceite y filtro de aire y lpiar el cuerpo de mariposa y limpiar el sensor map y bueno de paso le hice cambio de bomba de agua y correas y tensores ta… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según E105)
Problema resuelto,hasta q empezó hacer tirones y le volvieron a poner computadora ahi salió la falla en el cilindro cuatro ya sea bobina o bujía, bujía ya habíamos cambiado hace 6000 kilómetros q le pusimos la trae de fabrica q son las eiquem q se busco la misma numeración y grado térmico, así q bujía no era y bueno se compró la bobina original y se le cambió y se acabaron los problemas de q se caiga en vueltas y obvio q también los tirones q había empezado hacer, y nunca antes salió la falla de bobina me dijeron q quizás ya fallaba la bobina y era mínimo el fallo por eso se caían las vueltas del motor, bueno para el q le sirva mí problema ya solucionado un abrazo y no se obsesionen como yo
Hola que puede ser que cuando voy andando sé pone en 3 cilindros y cuando regula regula en 4 cilindros
ComentarMarca Antipolucion,inyectores y caja de velocidades
Renault Fluence 2012 Privilege 69000 kms
Luz de check engineInyectoresCaja de cambiosSe aceleraAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleración...
Enciende el testigo del motor, marca revisar Antipolucion e inyectores, y se acelera solo, se me dificulta frenarlo, ya q en un alto las revoluciones del motor son de más de 2000 y me marca revisar caja de cambios, lo llevé a la agencia y me dicen q hay q cambiar el arnés del motor, la mariposa del cuerpo de aceleración y algo del CPU...en fin me dan un presupuesto de $34000.00 para repararlo, pero no me garantizan q quede bien, q todavía tienen que hacer otras reparaciones. Para mi es muy alto el costo y no me garantizan nada...alguien con el mismo problema q pueda ayudarme a solucionarlo ,gracias.
7 casos
¿pudiste solucionar tu falla? el mío hoy después de cargar combustible a los 5 mins se tironeo y me marco "riesgo de rotura de motor", "revisar inyección" y no arranco más, lo lleve con mi mecánico de confianza en grúa ver que me dice espero que no sea nada grave; Lo que si es que en la agencia siempre te quieren sacar un ojo de la cara se inventan mil cosas para sacarte más dinero deberías buscar por fuera.
Carlos Sierra de México hace 4 años
Tuvieron solución a esta falla. A mi me paso algo similar y aún no encuentran solución
Carlos te dieron solución, yo tengo el mismo problema, me gustaría que has hecho
Hola tu caso muy similar al mío cuando recién compre mi auto y lo lleve a la agencia y ahi e lo descansaron por un mes xq si resultó ser la caja de velocidades y tuvieron q cam iarla pero paso a garantía
Hola que tal, ami me pasa algo similar se me apaga pero antes de apagarse me marca revisar inyeccion y antipolucion lo raro esque despues de una hora aprox enciende y todo sigue como si nada solo me tiembla un poco pero ya lo lleve a un taller particular para que lo revisaran y lo escanearan y lo raro esta en que en el escaner no marca ninguna falla ni nada. Siento que en la agencia me sacan un ojo de la cara
Hola Alejandra, a mi me pasaba lo mismo y sólo le limpiaron inyectores y lavaron el cuerpo de aceleracion con un aerosol y ya no me dio fallas
Viviana chancay de Argentina hace 5 años
Hola Erick de donde sos y que mecánico lo llevaste a mi se me bajan las revoluciones y me saltó el cartel , de revisión de inyectores espero tu respuesta gracias
Yo tenia el mismo problema, pero con una buena limpieza y/o mantenimiento de inyectores, paquete de electricidad y reemplazo de catalizador va a mejorar... eso de llevar a las concesionarias es un afano, te cobran y no te resuelven TODO EL PROBLEMA. Busca un taller completo de algún amigo mecánico y vas a ahorrar y de paso solucionar... cámbiale el Bimasa de la caja. Por eso tiembla
Tengo exactamente el mismo problema, y con el mismo kilometraje 69.000, lo llevé al concesionario y me pidieron hasta cambia la caja de cambios, hice revisar el auto en otro taller y la caja está bien, pero tengo el auto parado desde hace 3 meses, el indicador de ANTIPOLUCION no desaparece, como solucionaron?
Hola jesus tengo un fluence 2011 2.0 16v ayer se encendió el testigo de ver antipolución o algo asi lo lleve a un mecánico amigo que tiene para conectar a la computadora y salio que tiene algo en el catalizador famoso catalizador el mecanico me dijo que solo hay que limpiarlo, hoy lo limpio y elimino el aviso del testigo en la pantalla desde su computadora y no volvió a aparecer, el tema es que son tan variadas las soluciones y los mismos casos, solo espero que de algo les sirva mi situación y ruego que no aparezca massss.
A mi me paso lo mismo, la falla únicamente es l sensor map, simple y llanamente, cambialo y santo remedio... 100%...
Miguel Angel de México hace 5 años
Catalizador, es eso y para verificar escanea el vehiculo, ahí te va a arrojar el codigo
Podrían decirme como localizo al mecánico que les solucionó el problema
[email protected]
[email protected]
Miguel Angel de México hace 5 años
Pues yo te escribo de la cdmx México, y si eres de la ciudad es por el lado para ubicarte mejor de av central. Dime si eres de aqui o mandame tus datos para decirte con exactitud la ubicación
Si soy de la cdmx. Puedo llegar a cualquier dirección. Gracias x tu apoyo
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Miguel Angel de México hace 5 años
Buenas tardes, me gustaría saber la relación que tiene el sensor refrigerante con la inyección y/o antipolucion
@Miguel AngelEsos carros en encienden solo en posición neutral
@PedroDonde conseguiste a el map? El mío es un fluence 2015 previlige
Ami meaparese que rebise lacaja debelocidades y llano me prendió de df
ComentarRevisar Polución Solucionado
Renault Fluence 2016 pack luxe CVT 39600 kms
SensoresMultiple de admisiónBujíasLuz de check engineCuerpo de aceleraciónLíquido refrigerante o anticongelante
Alerta de llave + check engine + revisar polución
Cambié bujías y limpie cuerpo mariposa + múltiple de admisión + reemplcé sensor de temp refrigerante; el motor funciona bien, el mensaje de revisar polución NO se borra; espero vuestro comentario. Gracias. -
Cambié bujías y limpie cuerpo mariposa + múltiple de admisión + reemplcé sensor de temp refrigerante; el motor funciona bien, el mensaje de revisar polución NO se borra; espero vuestro comentario. Gracias. -
2 casos
Mejor respuesta (según alvinj)
Lo deje al sol un par de horas y se borró el mensaje... o séa...
ComentarRevisar antipolucion y caja de cambios
Renault Fluence 2011 Privileje 67000 kms
Pierde fuerzaSensor de temperaturaCaja de cambiosBujíasAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleración
Me apareció el mensaje de revisar antipolucion andando y luego revisar caja de cambios el auto al hacer una parada y volver a salir pierde fuerza y aunque lo acelere a fondo le cuesta... Luego tomando vuelo avanza... Limpie cuerpo de aceleración, cambie sensor de temperatura y bujías y sigue igual... Al escanear arroja sensor de presión de la caja de cambios... Se cambio y sigue igual... Ayuda...
3 casos
servicio automotriz de México hace 3 años
Hola lo que sucede con tu carro es que se queda en modo de proteccion por la falla del sensor de presion de la transmisión ,lo que tienes que hacer es llevarlo con un especialista en transmiciones y haga un analisis de datos para determinar la falla
Hugo Sánchez de Chile hace 3 años
Ok... Muchas gracias... Lo vendí me aburrió...
ComentarFluence da marcha, pero NO enciende.
Renault Fluence 2012 Authentic 2.0L standar 197000 kms
Alguien ya tendrá la solución a la falla de encendido del Fluence?. Ya le cambie batería, cuerpo de aceleración y sigue sin encender. [email protected]
4 respuestas
Si el arranque gira ,empezá por controlar la bomba de nafta si ésta funciona bien ,tenes que revisar la válvula que impide el retorno de nafta al tanque ,suele trabarse por suciedad del combustible , está dentro de la bomba. Si la bomba no funciona ,revisá el fusible ,si está correcto hay que sospechar de la bomba ,desconectala y mandale corriente en forma directa ,así vas descartando problemas. Si el suministro de combustible está bien tenes que pasar a revisar el encendido
Como primera pregunta Es con boton o llave?
Si es con llave ,lo más probable es que sea el burro ,en en caso contrario es la pastilla del tambor de la llave. Entiendo que probaste con la otra llave ,ya que son codificadas ,y en ocasiones se descodifican ,por golpes o por humedad
Si es con boton hay que controlar en el automático del burro si le envia señal ,si manda señal es el burro ,si no lo hace controlar el boton ,si éste está bien ya es más complicado ,ya hay que revisar la computadora
Si es con llave ,lo más probable es que sea el burro ,en en caso contrario es la pastilla del tambor de la llave. Entiendo que probaste con la otra llave ,ya que son codificadas ,y en ocasiones se descodifican ,por golpes o por humedad
Si es con boton hay que controlar en el automático del burro si le envia señal ,si manda señal es el burro ,si no lo hace controlar el boton ,si éste está bien ya es más complicado ,ya hay que revisar la computadora
Verificando puedo confirmar que no gira, ni prende bomba de combustible. Lo conectamos rapido con un amigo y teniamos 1000 fallas. Asi que no se, viene para largo.
ComentarSé a celebra. Dice ver antipulucion. Luego dice ver inyectores
Renault Fluence 2016 Privilege 200 kms
Lo compre el 24 de dementé lo ocupe hasta el 26. De diciembre. En estos días me arroja ver antipulucion y paralelamente a eso comienza a acelerarse. Llego el 6 de enero de Brasil y lo vuelvo a conducir. Me arroja ver inyectores. Lo ingresan a taller y le cambian la mariposa motorizada. El auto nuevo que compre venía con esa falla y me dicen que es la falla común de los Fluence. A la fecha el auto sigue con problemas de potencia del motor especialmente cuando activó el aire acondicionado. Insólito y decepcionante porque es mi segundo Fluence y el anterior también tuve esos problemas pero a los 6 mese.
3 casos
[email protected] de Argentina hace 7 años
Exactamente el mismo problema, a mi me paso a los 2 dias de uso siendo 0km. Por el momento saque turno en el concesionario ya que se encuentra en garantia. Algun consejo que puedas darme?
Desconecta el borne negativo de tu bateria. Luego de 5 min vuelve a conectarlo.
ComentarTestigo “revisar la inyección”
Renault Fluence 2012 Fluence privilage 80000 kms
Hola yo tengo un fluence privilage 2012 mecánico ocasionalmente se prede los testigos de la llave inglesa acompañado de revisar la inyección se queda en mínima no acelera y si lo acelero se apaga y no vuelve a prender hasta después de dos horas y queda normal. Pero ya se a incrementado el problema le mande hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores y sigue igual. Que puede ser?
1
1 caso
Hola sabes a mi me paso lo mismo hay q cambiarles las bujias limpiar el cuerpo de aceleración con limpia calburante y cambiar el filtro de aire eso
Muchas gracias voy a hacer lo del cambio de bujias y limpiar el cuerpo de aceleración y le comento. Gracias
FRANCISCO CHOCONTÁ de Colombia hace 5 años
Hola Óscar.
Pudiste resolver el problema de tu Fluence ?
Pudiste resolver el problema de tu Fluence ?
ComentarAceleración en minima
Renault Fluence 2011 2.0l Man Gasolina 96000 kms
Que tal, hace un tiempo mandé a sincronizar el auto por sobre aceleración del vehículo en minima llegaban las revoluciones a 7000 rpm apenas encendía el auto. Después que lo sincronize, el vehículo ya no lo hace pero la mayoría de veces que paro cuando voy en marcha las revoluciones no bajan a 800 sino quedan en 1500, la manera de bajarlas es apagando el auto o meter primera y dejar que ruede un poco sin tocar el acelerador. En la sincronización intentaron escanear y resetear el programa del cuerpo de aceleración pero no deja. Alguien le ha pasado esto? Cómo podré solucionar esto. Gracias de antemano
4 casos
Me pasaba lo mismo despues de la sincronizacion en un taller particular, me toco llevarlo a concesionario porque el cuerpo de aceleración estaba en conflicto. Lo lleve a casa toro de las Americas en bogotay ahi le dieron con el chiste.
Juanca Lopez de Colombia hace 3 años
Que tal Diego, y en definitiva cuál era el problema, porque me dicen que es cambió completo del cuerpo de aceleración
ComentarNo enciende
Renault Fluence 2012 4 puertas motor 2000 68000 kms
Sale en el tablero que tiene problemas con la inyección y luego riesgo de rotura de motor, Se le iso mantenimiento a los inyectores se cambio las bujias y el cuerpo de aceleración después de eso no quiso encender más y anterior mente ha se avia apagado pero prendió de nuevo y ahora no enciende! Probamos si ay chispa en las bobinas y nada no ay y probamos si sale gasolina o pulso en los inyectores y tampoco hay
5 casos
Hola. Choque un perro y se le quebró esa piesita de plastico que entra en la caja de cambios que va enchufado un cañito de plastico. Quisiera saber como se llama esa pieza y para cambiarla es necesario sacar la caja de cambios
1
Zaira Carreño de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo, alguien me podría ayudar?
ComentarTestigo encendido
Renault Fluence 2011 DYNAMIKE 55387 kms
Cambie, aceite y bujias, lavamos cuerpo de aceleración y testigo no se apaga
1
3 respuestas
Roberto Maximo Alonso de Argentina hace 5 años
Aparece herramienta en tablero de Renault fluence 2012 y cada cuantos kilómetros debo revisar cadena de distribución
Takanovich de México hace 5 años
NO debe de exceder de los 60,000 kms y no es cadena es una correa y se debe cambiar al mismo tiempo la bomba del agua, saludos
ComentarMi auto se acelera en neutral
Renault Fluence 2013 Motor m4r 2.0 82000 kms
Después de la afinación se acelera en neutral
Tengo un problema que ya me volvió loco se afino aceite bujías filtros y todo lo básico pero el auto al ponerlo en marcha todo normal pero cuando tomo temperatura se empezó a quedar en 1500 rpm en neutral y nunca más se restableció en ocasiones regresa a 800 pero por lo regular siempre se acelera antes en las mañanas al primer marchaso llegaba a 1300 y al segundo se ponía en 800 ahora al ensenderlo x la mañana llega a 2000 x unos 10 segundos y se pone en 800 le doy un aseleron y se queda en 1500 una ves me pasó lo mismo cambié el cuerpo de otro flu… Leer completa
1 caso
Hola , a mi me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar. ?
Oscar Nieto de Colombia hace 9 meses
Quería preguntar si ya soluciono este problema, y cual era la falla mecánica qué la origina.
ComentarRalenty inestable
Renault Fluence 2013 FULL 40000 kms
HOLA soy nuevo asi que si hago algo indebido por favor haganmelo saber sincronice mi carro salio del taller y en minimo se me acelera a 1100 y de vez en cuando a lo normal 750 que puede ser el carro es de segunda espero me puedan ayudar pues ya le revizaron mariposa y no se si es de reprogramacion no he querido ir a renault por que de lo que he leido en foros no saben en si que pasa aunque en una dicen acerca de una reprogramacion pero me gustaria exactamente donde fue estoy ubicado en bogota colombia gracias
2 casos
Roberto gonzalo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes a todos yo tengo un fluence motor 2.0 pribilege caja 6 y entre los 50 km y 130 me falla en aceleración y me tironea baja y sube solo la aceleración pasando los 140 anda de de diez espero alguna repuesta gracias
Oscar Nieto de Colombia hace 9 meses
Cual era el problema en cuanto a la falla de aceleración y donde se lo arreglaron?
ComentarNo enciende por las mañanas le cuesta mucho trabajo
Renault Fluence 2011 Automatico, expresion 1540000 kms
Ya le cambie el cuerpo de aceleracion, la bateria, se le realizo todo el servicio, lo escanean y no marca ningun error, pero sigue con la falla de encender. Alguiuen que le pase lo mismo y ya lo resolovio y me pueda compartir que le hicieron ?????
3 casos
ComentarAceleración.
Renault Fluence 2011 135000 kms
Tengo un Fluence 2011, hace como un mes el carro empezó a acelerarse, me comentaron que era el cuerpo de aceleración, se lo cambié y sigue haciendo lo mismo, me doy cuenta que cuando lo prendo el auto está el la RPM están bien, en cuanto la temperatura sube es cuando se acelera, así mismo si prendo el aire acondicionado, la RPM bajan, pero nuevamente se vuelve a a acelerar, no se cual sea el problema. Ojalá me puedan ayudar. Gracias.
2 casos
Juan jose gutierrez de México hace 2 años
Amigo solucionaste tu caso el mío empezó Hacer lo mismo después de una afinación y no se a restablecido ya me fastidio ya desconecte batería y de más pero no le doy...ayudaa
ComentarAceleración en minima
Renault Fluence 2011 2.0l Man Gasolina 96000 kms
Que tal, hace un tiempo mandé a sincronizar el auto por sobre aceleración del vehículo en minima llegaban las revoluciones a 7000 rpm apenas encendía el auto. Después que lo sincronize, el vehículo ya no lo hace pero la mayoría de veces que paro cuando voy en marcha las revoluciones no bajan a 800 sino quedan en 1500, la manera de bajarlas es apagando el auto o meter primera y dejar que ruede un poco sin tocar el acelerador. En la sincronización intentaron escanear y resetear el programa del cuerpo de aceleración pero no deja. Alguien le ha pasado esto? Cómo podré solucionar esto. Gracias de antemano
2 casos
No enciende
Renault Fluence 2012 4 puertas motor 2000 68000 kms
Sale en el tablero que tiene problemas con la inyección y luego riesgo de rotura de motor, Se le iso mantenimiento a los inyectores se cambio las bujias y el cuerpo de aceleración después de eso no quiso encender más y anterior mente ha se avia apagado pero prendió de nuevo y ahora no enciende! Probamos si ay chispa en las bobinas y nada no ay y probamos si sale gasolina o pulso en los inyectores y tampoco hay
8 casos
Manuel Antônio de Estados Unidos hace 3 meses
Amigo me está pasando lo mismo con mi fluence si ya alguien solucionó el problema por favor dígame que fue lo que iso para solucionarlo
ComentarRevisar antipolucion
Renault Fluence 2012 2.0 60000 kms
Lo que te indica el manual de reparación es checar, bujías, filtro de aire sucio, caja mariposa, válvula de recirculpación de gases de gasolina, sensor de presión atmosférica, sensor de punto muerto superior, sensor de temperatura de admisión, sensor de temperatura de agua, sensores de oxígeno, y convertidor catalitico, así como la resistencia y continuidad en el cableado de inyección, si alguno de estos falla, modifica la combustión en el motor y aparece ese mensaje
2 casos
Hola. Alguien sabe donde venden catalizador para renault fluence 2.0 ,gracias
ComentarCuerpo de la aceleración
Renault Fluence 2014 Privilege 2.0 56000 kms
Buenas tardes. Tengo un Fluence 2014 cuya garantía se venció en abril de 2017. En enero de 2017 sincronizaron el vehículo, por lo tanto tuvieron que manipular el cuerpo de la aceleración. Cuando lo recibí noté que el carro quedó acelerado y me tocó en tres ocasiones llevarlo nuevamente al concesionario Renault en donde se limitaban a revisarlo con el computador. Finalmente pienso que dejó de acelerarse con el tiempo. Ya no llevo al concesionario Renault pues además de ser mucho más costoso que otros talleres, resulta que en la sincronización de enero de 2017 me rompieron un tubo de plástico qu… Leer completa
1 caso
Si el tubo estaba roto, puede ser que estuviera chupando más aire, por esta razón a veces los autos se aceleran. Pero, el computador compensa esto; puede haber tenido algo que ver. Saludos
ComentarSe acelera andando y en vacío a tope RENAULT FLUENCE 2012 motor Nissan
Renault Fluence 2012 2.0 62000 kms
Se enciende la luz de rotura de motor y se acelera hasta el máximo de la aguja, temo romper el motor, le cambié el cuerpo de aceleración y ahora no regula la mínima, queda acelerado en mínima y no se si se me volverá a acelerar. Alguna solución por favor, gracias, estoy en Bogotá.
No deja acelerar y corta
Renault Fluence 2011 2.0 motor nissa 230000 kms
Hola tengo mi fluens 2011 motor Nissan 2.0 lo compre parado al auto por rotura de embrague pero cuando lo arregle me encuentro con que me sale en la pantalla riesjo rotura motor y revisar la antipulicacion, cambie bujías, limpie cuerpo de mariposa, filtros de aire, sensor map, las dos sonda Lambda están bien, lo escaneo y me sale control del actuador de la mariposa
1 caso
Se acelera
Renault Fluence 2014 Privilegio 70000 kms
Tengo un problema con el ralentí, ya que se le hizo sincronización y desde entonces se acelera a 1200 rpm y se queda en ese rango, se ha llevado a centros especializados y no han dado con el problema, se ha reprogramado cuerpo de aceleración y nada, no arroja fallas, se le ha cambiado sensor oxigeno, válvula PCV, que dolor de cabeza este vehículo, alguien me puede ayudar
4 casos
Le cuesta arrancar
Renault Fluence 2015 1.6 V16 110HP 77000 kms
Me dijeron que era el cuerpo de mariposa
Antipolucion
Renault Fluence 2013 Renault fluence Expresión 2.0 estandar 105000 kms
Se prende el testigo revisar antipolucion, le acabo de hacer la afinación con limpieza de cuerpo de aceleración y no se quita
Hola desde Córdoba soy Dario. Una pregunta
Renault Fluence 2013 Dinamik 160000 kms
Hola abeces lo más bien q voy andando me prende revisar inyección y queda modelando en 1000 rpm ya le cambié los inyectores cuerpo mariposa y un par de sensores alguien me podría decir cómo solucionarlo desde ya gracias
Aparece ruptura de motor ,
Renault Fluence 2013 111000 kms
Aparece falla ruptura de motor a veces tengo qué echarle combustible a la parte donde está la mariposa donde entra el aire y parte al tiro separa a veces y no entiendo porqué tiene presión de combustible porque cuando ocurrió el problema se revisó la manguera de combustible y tiene presión ojalá alguien me pueda ayudar
Inyeccion y posible rotura de motor
Renault Fluence 2011 4 puertas 2.0 16v luxe 207000 kms
Hola ya le cambien varias cosas y ahora lo scanean el cuerpo mariposa y arranca y despues de un rato se apaga le cambie el cuerpo y me pasa lo mismo q podria ser por favor
1 caso
Se corta la aceleración; sale el piloto de las montañistas naranja
Renault Fluence 2011 4 puertas 55000 kms
Tengo un Renault fluence 2.0 gasolina y me apareció el piloto en el cuadro de revisión de caja de cambio y aceleración. Lo lleve a un especialista en Renault y me dijo que es x dos razones. Una es la calidad del combustible. Hay que usar gasolina 95 mínimo y de Repsol o Shell. Segundo hay que limpiar el cuerpo de aceleración porque coje mucha mierda de echarles combustible barato o de marcas desconocidas. Lo limpio ; lo reprogramó; y ahora solo le pongo combustible de calidad y el problema está solucionado. También es importante que el filtro de aire este limpio. Yo vivo a 3500 metros sobre el… Leer completa
Se tironea
Renault Fluence 2015 4 puertas 2.0 25000 kms
Desde que me lo entregaron nuevo a los 400 km de uso se tiironea por espacio de 30 segundos a 1 minuto desde los 40km por hr hasta los 75 km por hr, siempre lo he llevado a la agencia por la garantia esto lo hace cada 1000 km y en la agencia le han cambiado la bomba de gasolina, clutch, cuerpo de aceleracion, tablero, cable del arnes, sin que hasta este momento tenga solucion!!!
1 caso
Revisar Antipolución y Pierde Fuerza
Renault Fluence 2012 4 puertas 50000 kms
Al estar a velocidades altas, el auto empieza a tironear y a perder fuerza. Al tiempo prende la alarma de Revisar Antipolución. Fui a la concesionaria, lo revisaron, le cambiaron/limpiaron la "caja mariposa", le cambié el combustible. Sigue haciendo lo mismo. Alguién puede ayudar?
1 caso
Revisar inyeccion y regula mal
Renault Fluence 2012 dynamique 2.0 60000 kms
Anda barbaro el auto en frio coko en caliente cuando lo acelero despues de las 5mil vuekta y lo dejo volver a 0 me prende la herramienta y me dice en la computadora revisar inyeccion me dijeron q podia ser el map lo cambie y me hace lo mismo la mariposa aparenteme esta bien tmb le cambie las bujias y lo sigue haciendo puede ser q sea algo de la computadora q haya q resetiarla o no se que es si alguien me puede ayudat se lo agradeceria
2 casos
Te pudieron solucionar...? algo o sigue tu auto igual te comento por qué esto mismo le susede a mi auto me comentan que es un sensor pero tengo mis dudas ,por eso el comentario
Rafael teran de México hace 5 años
Me pasa lo mismo el mio luego ya ni arranca me marca riesgo de rotura de motor revisar Inyeccion
Buena tarde mi coche es un renault fluence 2012, el coche estaba consumiendo anticongelante alparecer fue por una manguera que ya se cambio... Le realizaron cambio de aceite bujias y filtros y una bobina que estaba en mal estado y todo se sentia bien pero empezó a jalonearse le cambie la bomba de gasolina y sigue igual... Sera la computadora de la transmision automatica?
Lorenzo Martín torrez de Argentina hace 3 años
Tengo un renault fluense 2011 tira dos vueltas y no arranca que puede ser le cambie placa y disco de embrague y es como que se bloqueo
Comentar¿Problemas con un Fluence? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Le cambiaron inyectores ?