Problemas de Prende el electro
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Se acelera prende ventilador Dificultad en 1er Arranque Luz Rev. Inyec 
Solucionado
Renault Fluence 2015 4 puertas, 2.0, Full, Cvt 119000 kms
Desde hace unos meses me está sucediendo, tengo un Fluence 2015 automático cvt, lo llevé a un taller particular a que me hagan servicio de limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, desde allí cada cierto tiempo durante el manejo se enciende la luz de REVISAR INYECCIÓN inmediato se acelera a 1200 rpm y se enciende el ventilador del motor, apago el motor vuelvo a encender todo se normaliza y se borra el mensaje. En otro momento de vez en cuando enciende con dificultad y huele al inicio a gasolina. Ya han reprogramado el cuerpo de aceleración en un taller particular, sin solución vuelve a aparecer el problema después de un tiempo. Por favor si ha alguien le ha sucedido pásenme el dato, gracias.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.
3 casos
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Mejor respuesta (según MARK)
MA
Después de tanto averiguar, decidí por hacerlo yo; tomé mis herramientas y desmonté el cuerpo de aceleración (4 pernos), sin desconectarlo, lo incliné hacia un lado coloqué una toalla por debajo y le aplique líquido limpiador de carburador (en spray), acto seguido lo incliné al lado opuesto he hice lo mismo (estaba negro y quedó plateado reluciente); luego lo sequé con la toalla. También apliqué limpiador en la entrada hacia el interior de la admisión (entrada circular) arriba y abajo luego a los costados; esperé un tiempo a que se evaporara (15 a 20 minutos) procedí a armar colocando el cuerpo de aceleración (ajustando los 4 pernos en sentido de aspa). Limpié el tubo de ingreso de aire (que va del filtro hacia el cuerpo de aceleración), lo coloqué con buen ajuste. Después revisar que todo esté en su lugar (tengan cuidado de que no se les caiga nada pués ira a caer debajo del motor en donde hay una cubierta protectora del carter y es muy difícil de sacar). Procedí a encender el motor, este arrancó sin problema y casi inmediato se posicionó a 800 rpm y parejo; lo deje calentar hasta que se encendió el ventilador. Empecé a probarlo (antes tenía un consumo en ciudad de 7.8 km/lt) y ahora está en 8.4 km/lt y continúa mejorando (van 5 días y todo bien, gracias a Dios).
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MA
Van 15 días y sin ningún problema; enciende rápido, el motor está seda y se siente con toda la potencia. A dios gracias.
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MA
@MARKYa van 2 meses y sin problema, ahora está en 8.5 Km/ lt de consumo en ciudad en el tráfico de Lima. A Dios gracias.
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DE
Hola amigo. En el tablero te sale el consumo 8.5km x L ? a mi me sale 7km x L en el fluence 2013 2.0
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MA
Sí ahora continúo con 8.5 km/lt, uso combustible mayor a 95 octanos (a medio tanque), utilizo aceite Vextrom sintético (cada 8000 km), siempre hago mantenimiento de frenos (limpieza y verificación cada 3 meses), verifico la presión de los neumáticos (32 adelante y 30 atrás) y el correcto alineamiento de la dirección (cada vez que es necesario). Antes del mantenimiento, el rendimiento era de 7.8 km/lt (siempre con combustible mayor a 95 octanos); ahora rinde 8.5 km/lt (no ando lento). Es muy probable que tu fluence requiera de mantenimiento.
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DE
@MARKGracias por la respuesta 👍. Amigo un taller que me recomiendes que vean esta marca?
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MA
@Derian DuarteNo puedo recomendarte un taller, puesto como ves en mi publicación tuve inconveniente, lo que sí busca un taller con garantía; lo que sí digo mi vehículo daba 7.8 km/lt y ahora está en 8.5 km/lt. Averigüe alguna vez en maquinarias y el mantenimiento lo dividen en 2: uno es para limpieza de inyectores y el otro es para el cuerpo de aceleración; cobran por separado.
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TO
Al desarmar tiene alguna junta oring o de otro tipo? Como apretarse los tornillos, en forma cruzada o en dirección de las manecillas del reloj? Gracias!
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Hola Tony, en mi caso recordar que en ningún momento desconecté el cuerpo de aceleración, efectivamente tiene una junta esta tiene una guía (con una sola posición), si tienes cuidado esta no se moverá de su lugar (una sugerencia a cada paso que des tomale fotos, así te aseguras dejar todo igual), por último como mencioné ajuste los pernos en aspa ó cruz (al colocarlos hacerlo primero dandole unas vueltas con la mano y luego con la llave; esto con la finalidad que no se roben los hilos de los pernos). Por último te cuento q en mi caso mi hobbie es los fierros, por lo q t recomiendo q si no tienes alguna experiencia es mejor q lleves a hacer el mantenimiento a alguna agencia u concesionario de la marca. Saludos cordiales.
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TO
@MARKGracias Mazz, si tengo experiencia en manitas, como dicen los españoles, siempre meto mano cuando se que lo puedo resolver, la pregunta de los tornillos, es por si ajustaste con algún torque determinado, ya lo limpie sin desatornillar y mejoro, pero supongo que del otro lado también estará con sedimentos y voy a limpiarlo! Lo limpie con un desengrasante que se usa en electrónica y es de secado rápido, antes limpie con alcohol isopropílico. Gracias nuevamente!
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MA
@TonyOk, espero te ayude, es necesario q esté limpio de ambos lados. Saludos cordiales.
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Revisa,conexiones y sensor temperatura
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ComentarSe sobrecalienta y enciende el electroventilador solo si prendo el AC Solucionado
Renault Fluence 2012 122000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoSe calientaElectroventiladorTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Mi problema es que llevé al mecanico mi fluence 2012, por sobrecalentameinto, para que lo purgaran y corrigieran. Cambiaron el anticongelante, le quitaron el termostato, y con ello supuestamente ya no iba a tener problemas de calentamiento. Actualmente solo prende el motor eléctrico del radiador, si prendo el AC. Pienso cambiar el termostato y el sensor de temperatura para subsanar la falla, por eso quiero saber donde encuentro el sensor, si está pegado a algo. Una foto o una descripción
1 caso
Mejor respuesta (según leonel sergio martinez mejía)
leonel sergio martinez mejía de México hace 6 meses
Accedí al compartimiento del termostato, y este solo contaba con medio cuerpo, lo cambié pero pero el marcador de temperatura llega muy alto, sin prender el ventilador. Sigo sin saber cuál es el sensor de temperatura, hay uno pegado al motor, pero solo tiene un cable
leonel sergio martinez mejía de México hace 6 meses
Cambié el sensor y termostato, el primero está cada uno está en cerca de una manguera y el segundo dentro de una manguera. Prende el ventilador, pero si hay que purgar el sistema muy bien. Envío fotos, parte alta y baja del motor se encuentran cada uno.
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Hola amigo, solucionaste el tema?
Recién me está sucediendo que el ventilador enciende pero se va alta la temperatura, no consume anticongelante solo se sube la temperatura, sabes a qué grado prende la primera y segunda velocidad del ventilador?
Recién me está sucediendo que el ventilador enciende pero se va alta la temperatura, no consume anticongelante solo se sube la temperatura, sabes a qué grado prende la primera y segunda velocidad del ventilador?
leonel sergio martinez mejía de México hace 6 meses
En lo que se refiere al sistema de enfriamiento del motor, hay que checar el termostato, el sensor de temperatura y las tuberías de agua no tengan aire, para que encienda el ventilador adecuadamente
ComentarSigue encendido el ventilador de mi Fluence después de apagarlo. Solucionado
Renault Fluence 2015 Authentique 2.00 73000 kms
Hola que tal, espero alguien pueda ayudarme, les comparto que tengo un Fluence Authentique 2015 2.0 Automático, el cual funciona muy bien sólo que cuando hago uso el A/A y me estaciono, después de apagar el A/A y apagar del Auto, el ventilador para que no se recaliente sigue funcionando y tengo que encender el Auto y volver apagarlo para que deje de funcionar, si no hago uso del A/A cuando me estaciono y apago el Auto, no lo hace.
Estoy atento a sus valiosos comentarios. Saludos!!
Estoy atento a sus valiosos comentarios. Saludos!!
4 casos
Mejor respuesta (según Santiago)
No será igual que los wv. Que el ventilador queda funcionando por uno par de minutos después de apagado el motor?
Pues creo que si, el detalle es que no lo hacía, ahora ya tarda mucho menos y se apaga sin arrancar nuevamente pues antes como tardaba más de 10 minutos mejor lo arrancaba para que se apague. Gracias por tu valioso apoyo.
ComentarPrende el electro pero recalienta
Renault Fluence 2013 Luxe 2.0 143cv Man 6vel 200000 kms
Hola hace varias semanas el auto cuando prendo el aire acondicionado comienza a subir la temperatura nunca lo deje pasar de 110 , según lo que pude ver es que prendía y prendía la segunda velocidad pero no baja la temperatura , me ha pasado que en alguna oportunidad vi que bajaba la temperatura de repente pero ya cambie un bulbo el otro no y sigue igual
1 respuesta
Hola lograste resolver el problema de calentamiento?
ComentarMe indica la luz blanca en el tablero y enciende el electro muy de seg
Renault Fluence 2016 Luxe 2.0 92000 kms
Quiero saber que indica la luz blanca que está cerca de la aguja. Se ve en la foto. Gracias
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1 caso
Testigos Revisar inyeccion y antipolucion
Renault Fluence 2015 25000 kms
Buena noche vivo en mexico df tengo un renault fluence 2015 y Hace un tiempo me prendio primero el testigo de revisar inyeccion (llavecita) y el ventilador se encendia y no se apagaba hasta que el carro lo paraba ,si continuaba manejando y habia mas trafico prendia el testigo de revisar antipolucion (llave y motor) lo lleve a la agencia y segun con la afinacion quedaba (no fue asi) se los volvi a dejar y lo que me cambiaron el dia de hoy 6 de enero de 2018 fue una pieza que se llama SENSOR DE TEMPERATURA su costo es de $ 590 pesos (alrededor de 30 dolares )y asunto arreglado ya no me prendio n… Leer completa
13 casos
Gracias juan por tu consejo a mi a acava de suceder y me servira mucho tu consejo...
Gracias
Gracias
Hola tendrás una foto de ese sensor de temperatura?, gracias
Rogelio Alvarado de México hace 5 años
Hola tienes alguna imagen de donde se ubica el sensor de temperatura. Saludos
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
El sensor se ubica del lado izquierdo si lo vez de frente, justo despues de la manguera que sale del radiador hacia el motor.
El sensor se ubica del lado izquierdo si lo vez de frente, justo despues de la manguera que sale del radiador hacia el motor.
Hola de nuevo, te agradezco mucho el mensaje. Por otro lado tendrás una imagen del sensor y su ubicación. Saludos cordiales,
El sensor que lleva el motor 2.0 es el de Nissan para model NV200 asi pídelo, el sensor de ubica si vez de frente el motor, a tu mano derecha al lado de los inyectores, justo después de la manguera que sale del radiador, la vrd es muy fácil cambiarlo si vas a autozone
Bulmaro Montoya de México hace 5 años
Buenas noches tengo un fluence me esta fallando del sensor mi pregunta es lo pido para un nissan ese mismo le queda al fluence 2015
@raskuashGracias , cambie el sensor de refrigerante y se termino el problema, se apago el mensaje y no volvio. Es correcto tu dianostico y mejor tu sugerencia. Mi fluence es 2012 motor 2.0 16 v. De Buenos Aires, Argentina. Mil gracias y muy bueno este sitio de consltas¡
@CesarHola tengo el mismo auto y me pasa lo mismo ,donde esta el sensor,gracias
@capy2374Te pones de frente al motor y a la derecha del mismo hay una manguera gorda que trae agua del radiador y al lado hay un sensor con cuerpo de bronce que tiene ficha con dos cables; ese es el que debes cambiar.
@Cesar@Cesar pediste el sensor para NV200 2012 para tu fluence 2012 ?
@CesarHola!!! consulta...te aparacia revisar inyeccion y el motor regulaba medio raro y fallaba un poquito y desapues de la nada se ponie todo bien???
@CesarHola cesar te hago una consulta porque mi mecánico no da pie con bola a vos por ahí te mandaba a parar el auto y con eso solucionaste el problema
José Rogel de Chile hace 6 meses
@JoseA mí fluence le pasaba lo mismo, primero tuvo problemas de partida, con olor a bencina y mejoraba, después prendió revisar inyección, andar irregular y después se prendió revisar antipolucion, y un día en la mañana, recién arrancado, partió el ventilador en frío. Hice lo mismo que ya dijeron otros afectados, cambie el sensor de temperatura (lo compre en mercado libre) y se normalizo todo, y después de varios kilómetros se apagaron solas todas las alertas.
Ahí te prestan la herramienta y cuesta menos de 300 pesos
Okes, enterado. Mil gracias, procederé a hacer lo indicado y les mando mensaje del resultado. Saludos cordiales
Uriel mesta de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en el modelo 2014 es muy valiosa está publicación. Estaba muy preocupado pero voy a buscar ese sensor para cambiar. Muchas gracias
Hugo eckar de México hace 5 años
Muchísimas gracias creo que es un tipo defecto de fábrica ya que veo que es muy común... A mí me pasa exactamente lo mismo...y así lo buscaré en AutoZone...te agradezco los detalles de tu ayuda
Buenas tardes gente, soy de Uruguay, tengo un fluence 2.0 con 120.000 km y me esta dando esa misma falla, voy a intentar con esta solución, desde ya muchas gracias, por lo demás estoy muy contento con el auto, anda de lujo.
Hola soy de argentina,y tengo la misma falla en mi Fluence 2016 motor 2000 , voy a cambiar el sensor. Muy útil estos comentarios saludos y gracias
Tengo un fluence 2016 y el reloj de la temperatura me marca bajo no llega a marcar los 90 grados que tiene que marcar, será el sensor también?
Muchas gracias, al día de hoy me pasó completa mente los mismo en el mismo orden que precisas, se soluciono con ese sensor... Gracias.
Macarena kiraly de Argentina hace 4 meses
Hola cesar una consulta cuando te aparecia ese testigo el auto tiraba como a fallar
Me ha pasado lo mismo 2 veces. Nuevamente compré el sensor de temperatura del refrigerante. Lo cambiare y veré que resulta. Gracias por los comentarios que aquí he encontrado. Tengo el Renault Fluence 2014 2.0 y encendido fallas Antipolucion y revisar inyeccion 😥
De casualidad tendran una foto del sensor de temperatura mi fluence 2014 tambien presenta esas fallas de antopolucion y revisar inyeccion
Le instale el nuevo sensor y quedo solo marcando los mensajes de falla, los cuales se borraron automáticamente después de unos kms de recorrido. Todo ok
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jaime colon de Colombia hace 2 años
@CarlosEste es de renault fluence... el mio es diferente no tiene rosca... y es mas corto...
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Buenas tardes, les escribo de Uruguay, tenía la misma falla, cambie el bulbo y se terminó el problema. Gracias por los comentarios.
Que bueno que a todos se les soluciono el problema. La marca es buena, pero al parecer el modelo marca esa falla de fabrica. -
Igual. Para mí en mi caso por ejemplo, el bulbo estaba como empastado o sea que era como problema del refrigerante y al quedar empastado no leía bien. Cuando pueda voy a probarlo nuevamente el bulbo viejo después de hacerle una limpieza y sacarle esa pasta en una de esas funciona.
Qué tiene que ver el sensor con la antipolucion disculpe? Me sucede lo mismo ya cambié los 2 sensores y sigue encendido.
Hola buenos días hace días me encendió esta señal en mi fluence 2012, me podrían ayudar que es y cómo solucionarlo
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Buenas tardes. Soy de Neuquen, tengo un problema con mi renault fluence 2.0 2011 dinamic, cuando pongo el aire en ciudad después de un rato comienza a levantar temperatura, lo apago y de normaliza , limpie los radiadores, cuando lo tengo en ralentí 10 minutos mas o menos arranca el electro pero el radiador permanece frio, necesito información de alguien con el mismo problema y como cambiar el termostato. Desde ya muchas gracias.
Marca antipolucion, pero si escaneas salta código de falla( valores intermitente de sensor temperatura), puede ser otra la falla depende el caso. Antipolucion es amplio. Este caso según scanner falla dicho sensor.
¿Para cambiar este sensor de temperatura hay que botar el liquido refrigerante y volver a rellenar?
Disculpen hay mensajes contradictorios de que lado esta el sensor uno dice a la derecha otro a la izquierda, y cual es el sensor para el Fluence 2.0 full 2015, hay 2 fotos distintas, muchas gracias!
diego otero de Argentina hace 7 meses
Buenas ,tengo un fluence 2015 ,motor 2.0 me sale fallo de revisar los inyectores junto con la llave y prende el electroventilador y se apaga el auto y no prende mas. Lo lleve a arreglar y me "arreglaron" la computadora,diciendo que tenia un fallo en la placa. Dos dias despues me vuelve a pasar lo mismo. Mismos sintomas ,sera el bulbo tambien?Muchas gracias por sus respuestas
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Leofarias23 de Argentina hace 6 meses
Buen dia hay 2 sensores uno es el q pasan la foto todos y hay otro que paso la foto yo ahora
Alguien sabe q diferencia tienen
Alguien sabe q diferencia tienen
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ComentarLuz Testigo antipolusion e inyeccion Solucionado
Renault Fluence 2011 Dynamique 85000 kms
Tengo el problema que lave el motor y despues lo puse en marcha y arranco bien pero al dia siguiente comenzo a encenderse el electroventilador sin tener temperatura alta, aparecio el cartel de antipolusio, el revision del sistema de inyeccion y en algun momento el de riesgo de rotura del motor. Despues esta ultima desaparecio pero quedaron los de revision de antipolusion y de inyeccion. Esto sera por los efectos del agua en alguna parte electrica? Tengo que esperar a que se seque esas partes que se mojaron? Cuan grave es?? Alguien me ayuda??
4 casos
Perdon yo tambien quisiera saber que es eso de antipolucion por que lo fui a verificar y estaba bien y con lo que le hacen ahi se prendieron todos los focos me dijeron que despues se iban apagar resulta que se apagaron algunos pero lo que quedo fue el foco de herramienta y del motor y en la pantalla aparecio revisar la antipolucion alguien me podria ayudar a decirme que puedo hacer muchas gracias
Anda a un renault minuto y que te cambien el filtro de aire y el de antipolucion que esta dentro del auto, con eso se puede arreglar
Andres Mac de México hace 7 años
Es un problema de la bateria al parecer los cables se trozan y se dañan las terminales... mi mecanico cambio el cableado y la bateria y con eso ya no ha vuelto problemas desde hace 6 meses
@sergioNo escriban lo que no saben,es polucion contaminante motor,no filtricos de antipolen
Hola pelado yo tengo el mismo problema... te lo han solucionado a vos? Espero tu comentario saludos
Mejor respuesta (según Pelado)
Jose_Antonio_Mx de México hace 3 años
Buen día, a mí me aparecía el error de inyección y antipolución, lo escanearon y marcaba el sensor del cigueñal, anduve con tres mecánicos, le cambiaron el sensor y nada, estaba por llevarlo a un taller de otra ciudad que me recomendaba cambiar el catalizador, pero antes de eso, revisé los dos conectores que recomendaron conectar bien aquí en el foro, también me percaté que un arnés que pasa del lado derecho del motor abajo de la manguera grande del refrigerante, tenía rota la cubierta, dentro lleva como 6 cables delgados, estaba roto un cable blanco, así que desconecté la batería, luego un primo me ayudó a desconectar la manguera del refrigerante y a soldarle un cachito de cable para unirlo de nuevo. Al terminar rellené el refrigerante, conecté la batería, encendí el carro, después lo escanee con un escaner bluetooth, lo apagué, borré códigos, volví a encenderlo y no falló más. Se apagaron los testigos y volvió a funcionar como antes.
ComentarElectroventilador
Renault Fluence 2013 Dinamique 100000 kms
Con el motor en marcha al sobrepasar la temperatura normal enciende el electro ventilador pero no corta y el marcador de temperatura se dispara hasta casi el tope. A alguien le pasó lo mismo. Agradezco la ayuda o comenten su experiencia. Gracias.
2 casos
Remigio Morales de México hace 7 años
Me pasó lo mismo, el problema fue el termostato, lo cambiaron y listo.
Tengo ploblema con en renault fluence la caja de cambios solo entra 1 y 2 los codigos de error que marca son sensor de velocidad secundario no se cual es ese sensor
Sergio Soto de México hace 3 años
Tengo un problema mi abanico no funciona la segunda velocidad... Activo el clima y no activa la segunda velocidad. Y sube la presión y la temperatura. Y tengo que apagar el clima
Que tal Sergio le encontraste solución tengo el mismo problema con mi auto
Victor yañez de México hace 2 años
El bulbo de la temperatura activa el relay de el moto ventilador? Hablo de un Renault Fluence 2015 o que activa el relay
Hola, lograste solucionar el tema de la temperatura?
ComentarTestigos de Revisar Inyección y Antipolución
Renault Fluence 2016 Privilege 77000 kms
Se prende revisar Inyección y prende el ventilador y no se apaga hasta apagar el carro, tambien en momentos prende revisar la antipolución, veo que algunos dicen que es el sensor de temperatura que va en el radiador me pueden confirmar esto a los que les ha pasado y si se soluciono cambiando el sensor? Bendiciones
2 casos
LALO RECIO de México hace 4 años
Efectivamente era el sensor de temperatura gracias a Dios se quitó el problema, espero le sirva a alguien más Bendiciones
ComentarTemperatura sube
Renault Fluence 2013 comfor 1,6 300000 kms
Hola muchachos le cambiamos porta termostato, bulbo se le limpio circuito de refrigerante ponemos el auto en marcha prende el electro en tiempo temperatura nolmal pero lo ponemos en ruta le doy un ejemplo al subir un puente en velocidad levanta temperatura le soltas el acelerador y vuelve la temperatura normal
3 casos
Hola, amigo lograste resolver el problema,. Justo estoy igual
ComentarFalla eléctrica
Renault Fluence 2013 1.6 170000 kms
Buenas noches. Tengo un fluence 1.6 2013. En el tablero me aparece el testigo de falla eléctrica se prende el electroventilador y se queda prendido la temperatura baja pero no me lo marca en el tablero, a no ser que apague el auto Y lo vuelva a encender. Otras veces la temperatura me baja a 0 Y se apaga el motor y no quiere volver a encender. Tiene gnc. A alguien le pasó?
1 caso
Hola Diego
Te cuento que tengo un fluence 1.6 2012 y me empezo a hacer una falla similar. En ruta prendia la tercer luz de la temperatura, con el escaner conectado me marcaba 110°, prendia la segunda velocidad del electro ya que la primera brillaba por su ausencia, y de golpe y raje la temperatura bajaba a 80°...
Lo termine llevando a Renault Mediterraneo (concesionario oficial Renault en Cordoba) ya que en los talleres no me sabian dar solucion.
Los muchachos de Mediterraneo aseguran que el problema esta en el ramal de cables del motor (algun cable en corto)... el problema es que ellos no hacen esa reparacion sino que cambian el ramal completo... al cual accedí a realizar dicha reparacion (50.000 pesos aprox)... y ahi se puso peor. Resulta que el repuesto es inexistente... tengo el auto parado desde Octubre de 2019 y todavia no tengo respuesta, reclamos de por medio con el 0800 de Renault Argentina.
Si llegas a solucionarlo por favor te pido que me digas donde lo llevaste o que es lo que estaba generando dicha falla
Abrazos y Suerte!
Te cuento que tengo un fluence 1.6 2012 y me empezo a hacer una falla similar. En ruta prendia la tercer luz de la temperatura, con el escaner conectado me marcaba 110°, prendia la segunda velocidad del electro ya que la primera brillaba por su ausencia, y de golpe y raje la temperatura bajaba a 80°...
Lo termine llevando a Renault Mediterraneo (concesionario oficial Renault en Cordoba) ya que en los talleres no me sabian dar solucion.
Los muchachos de Mediterraneo aseguran que el problema esta en el ramal de cables del motor (algun cable en corto)... el problema es que ellos no hacen esa reparacion sino que cambian el ramal completo... al cual accedí a realizar dicha reparacion (50.000 pesos aprox)... y ahi se puso peor. Resulta que el repuesto es inexistente... tengo el auto parado desde Octubre de 2019 y todavia no tengo respuesta, reclamos de por medio con el 0800 de Renault Argentina.
Si llegas a solucionarlo por favor te pido que me digas donde lo llevaste o que es lo que estaba generando dicha falla
Abrazos y Suerte!
ComentarCalentamiento en subida
Renault Fluence 2014 Dinamique 127000 kms
Su ayuda en las últimas 2 veces que salgo a carretera se sobrecalienta en subida, no tira ningún líquido solo se sube al máximo la tempera temperatura, el electroventilador enciende a los 98 y 102 grados , sin embargo en subida no se enfría y se sube la temperatura
10 casos
Electro no para
Renault Fluence 2013 113000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un fluence que ni bien arranca el vehículo se enciende el electro y no para hasta no paro el vehículo desde ya muchas gracias
5 casos
Solución de problema
Renault Fluence 2015 Fluece 86900 kms
Hola mi carro tenía un problema que cuando lo encendías y estaba frío al irse calentando de repente prendía checar inyección , checar anti polución y se prendían los abanicos y el indicador de temperatura se apagaba, apagabas el carro y al tratar de encenderlo se ahogaba el carro este problema lo resolví cambiando el sensor de temperatura y hasta ahorita no a fallado
1 caso
Testigos del tablero
Renault Fluence 2011 Dinamyque 130000 kms
Primero, no encendió el clima. Sólo ventilador. Se encendieron testigos de Bolsas de Aire, ABS, La llave mecánica, Dirección, Stop y Freno. Se apagó el estéreo. Y de repente se encendía un ícono de Resistencia y perdía potencia.
Sistema de enfriamiento
Renault Fluence 2017 10000 kms
Tengo una duda de mi fluence expression al apagarlo se prende el ventilador y se tarda demasiado para apagar es normal
1 caso
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