Que tal amigos tengo el problema en mi auto que prende el foco de aviso del motor y se activa el ventilador. Ya le cambie el sensor de temperatura el iat y sigue la misma falla es solenoide del canister y el sensor ks no funcionan esas fallas se las saque haviendole pruevas por que no lo puedo escanear puentendole la computadora si alguien me puede ayudar o aiga tenido esa falla que me pudiera decir como lo soluciono
Necesitan monitorear los valores del sensor de temperatura en tiempo real, no hay de otra necesitan un escáner, revisen si reporta la temperatura al momento de la falla
A si me paso con el cavalier que tenía
La computadora estaba bloqueada y no entraba el escáner y cheque sensor por sensor y traía la falla en el solenoide del canister y se lo cambie y se solucionó la falla
Hola,el problema que tengo es que al encender el motor,pasado unos segundos despues arranca el electroventilador,por mas que este frio el motor,observe tambien que la luz de check queda encendida...consulta,tiene algun sensor de temperatura que pueda estar dando falsa informacion? y por eso queda la luz de falla encendida
Hola cómo andan. Le encontraste la solución xq tengo una Saveiro 2010 y tengo la misma falla cambie el sensor de temperatura ficha gris y a los pocos días volvió hacer la misma falla. Si le desconecto la batería funciona normal un par de días y vuelve hacer lo mismo
Hola buenas noches tengo un neon año 98 y de repente se me apago el carro andando y cuando lo prendo de nuevo se me prendio la luz de bateria y el electro quedo fijo osea prendido no apaga tambiem hice la prueba quitando el borne nagativo y el carro no se me apago quien me puede ayudar con este porblema
El neon no se apaga cuando se desconecta la bateria, lo del ventilador encendido lo controla el sensor de temperatura , no se recalento ?si se recalento ,lo que paso es que por seguridad la computadora registro alta temperatura y apago el motor. Hay que revisar el funcionamiento de bomba de agua, termostato y el sensor de temperatura que ya quedo en encendido.
Gracas por la informacion voy a mandar a revisar el altemador me estaban diciendo q era la computadra la q lo traia si me parecio estraño por q fue de repente q quedo fija la luz de bateria en el tablero y no se apaga
Eduardo. - los neon tienen un sensor de temperatura de la bateria que detectan variaciones del clima, si hay frio mandan una señal al regulador de voltaje que esta en el alternador para que cargue mas corriente y cuando hay calor lo contrario. Tambien cuando se le desconecta un polo de la bateria el motor no se apaga como otros vehiculos. No te precipites de llevarlo a revision en tanto tenga carga la bateria , puede ser solo el sensor de la bateria nada mas.
Amigo saludos soy de Venezuela tengo el mismo problema como se puede solucionar mi neón 97 automático tiene 2 ventiladores siempre están encendido cuando arranca el motor y la luz de check ENG y el testigo de la batería y e revisado todo todo ya que hago trabajo de electro auto y quiero dejarlo tal cual salió de fábrica no se ya que más revisar lo auto escane me da código 12,22 23 44 y 55 y e echo de todo es más asta el arnés completo saque repare cables dañado por temperatura los del alternador reemplace y fino pero no funciona normal el ventilador ni el testigo y la check ENG
@Sixto Rey 👑22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
44 - Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
@ricardoGracias amigo Ricardo le agradezco mucho su atención le comento que hoy estuve revisando el cableado de la ecu y todo está bueno lo único que vi extraño es que el pin 18 que debería manejar el encendido del relé de los ventiladores y resulta que no está en el pin 18 está en el 55 y me pareció extraño y lo saqué de allí y probé en el 18 y nada que será el sensor ojo el cableado está perfecto ya que lo revise con el tester y todo muy bien da continuidad
Amigo con respecto con la luz de servicio que esta encendida se debe al sensor de la bateria igual con el sensor de temperatura del agua q el electro me quedo directo y disculpa tanta molestia es q ando preocupado y soy nuevo con el crro
El sensor de bateria puede ser por el electro que pusieron directo. El problema de temperatura hay que revisar si la bomba de agua recircula el anticongelante, si el termostato abre correctamente cuando calienta el motor, y el sensor de temperatura si no controla el ventilador hay que cambiarlo y desconectar la conexión directa.
No tiene termotasto el electro no estaba direto se puso a si cuando cuando me prendio la luz de la bateria estara dañado el sensor de temperatura del agua
Te recomiendo que lo mandes a escanear porque puede ser el relex del electroventilador que se encuentra pegado a la carroceria debajo de la base de la bateria o la computadora
Buenas noche puedo andar con el carro con la luz de la bateri prendia mande a revisar el alternador y esta bien pero la luz de del tablero no de apaga q consecuencia trae
Buenos días!! Esta mañana arranque el siena y lo deje calentando, a los 5 minutos q salí estaba el electro andando y el indicador del check engine estaba en rojo. Me asomo a ver la temperatura y todavía estaba frío como para q arranque el ventilador del eléctro. Alguien sabe q puede estar pasando? Es recomendable andar el auto o no? Desde ya muchas gracias
No se recomineda andar con el check engine en rojo. Yo te recomiendo que lo mandes a revisar. Lo mas probable es que tengan que recetearte la ecu. O que algun sensor este roto. Primero fijate que tenga aceite y no este desconectado el termostato o bulbo de temperatura.
Mi problema es que al dar arranque en el lapso de minutos arranca el electroventilador y mi temperatura no sube, trabaja en frío sirope esto comenzó cuando se encendió la Luz de checkengine. Que puede ser. Muchas gracias!!!;
Fijate la ficha del sensor de temperatura no se haya salido se encuentra abajo de la bobina mirando de frente Si esta bien conectada puede que el sensor no funcione Comenta
Buenas tardes. Les comento que cambie el bulbo que está por delante del motor. Y desconecté por 15 minutos el borne negativo. Y chau problema, hice esto aunque cambié el bulbo por qué el error persistía y un mecánico amigo me recomendó eso. Antes de llegar al scanner
Hola me sucede que cuando salgo a hecer ruta o ando un largo periodo en el auto a la hora aprox de estar circulando me enciende la luz amarilla del check eninge y se prende el electro ventilador, el auto sigue funcionando perfectamente pero la temperatura del agua se desploma. Alguien sabe que podria ser? Si me detengo y apago el auto durante 3 minutos aprox ya no me indica la falla al volver a circular. Saludos desde uruguay
Le desconecte el socker del cuerpo de aceleración para pasar una manguera y también le limpie las bujías al prender el auto no se apaga la luz del check endice y a los 20seg. Se prende el ventilador con el vehículo frío y empieza a fallar. Alguien que me pueda ayudar con que puede ser. Mi auto es un spark 2008
La computadora en si debe ser reseteada ya que aveces en los autulavados utilizan el hidroyec cosa que la persona debe de estar pendiente tés con tal dichos modulos
Hace poco encendí la camioneta y al ratito encendió el check de motor y empezó a funcionar el electro. Ahora cada vez que la enciendo automáticamente aparece el check y empieza el electro. Que puede ser? Inyectores?