Le realicé el ultimo service en un lubricentro, resulta que cuando lo retiro le costaba arrancar, la falla continuo, lo llevo a un taller y me dice que es la bomba de combustible(impulsor que dentro del tk), me la reemplaza y a los dos días se rompió de nuevo, lo llevo al taller oficial, lo revisan y me cambian nuevamente la bomba, hasta acá anda bien, pero no me convence la respuesta al problena:"al cambiar filtro de nafta se puede joder la bomba me dijeron" a alguien le ha pasado algo parecido??

Hola tengo un problema con la bomba de combustible el auto arranca y se apaga saque la bomba por qué al poner contacto se escuchaba mas tenue que antes por lo que la probe con una manguera y un bidon y salía combustible al no tener manómetro la medi con el testear me dio 1.5 ohms. Les pregunto está baja de rango? Alguien que me pueda decir en qué rango trabaja gracias!

Cual puede ser la causa que no arranca y el. Mecánico dice que se descomprimio. Puede ser? Y cual pude ser el motivo

Se me rompió la bomba de nafta y no se de cuanto anperaje es?

Hola tengo fluense 1.6 nafta y gnc de repente se quedo sin chispa no prende gira 3 vueltas y corta no se escucha q arranque la bomba de nafta tampoco revisamos fusibles todos de adelante y de interior y todo bien q puede ser

Se cambio bateria, el burro gira un par de vueltas pero el auto no arranca y corta el giro del burro. Bomba de nafta funciona no hay pulso de inyeccion pero no esta inmovilizado.

Hace algunos meses mi coche de la nada salio "ruptura de motor" ya no arrancaba y mi mecanico primero le cambio la bomba de la gasolina, luego, los sensores del cigueñal y del arbol de levas, tambien le cambié el sensor map. Y no le han encontrado la falla, ya ha pasado como por 3 mecanicos y nadie le encuentra la falla, algunos me dicen que es la computadora y otros me dicen que la computadora está bien, si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria infinitamente. Mi coche lleva tirado 6 meses y aún no he podido encontrar la falla.

Hola a todos escribo desde México mi carro me marca revisión de inyección y antipolucion ya lave inyectores ya se escaneo cambie bujías pero no queda por favor sabrá alguien que más puedo hacer ya gaste mucho dinero ha también cambie bomba de gasolina

Después de varios intentos en frio dando contacto con llave, primero hace que enciende y se apaga de inmediato, después enciende sin problemas. A veces en baja, en 1a o 2a, jalonea, se enciende "revisar inyectores", al pararlo como 1/2 hora vuelvo a encenderlo y sin problemas. Revisé bomba combustible, nada. Cambio bujías nuevas originales, problema persiste en frío, motor de partida revisado y funciona bien, insisto en las mañanas cuesta, hay que darle contacto varias veces para que parta. Alguien me ayuda???, será la ECU, o parte electrónica de los inyectores???

Hola , gente tengo un fluence 2014 motor 2000, y tengo e problema que revienta las mangueras de la bomba de nafta, a alguyien le paso ?

Hola estimados. Tengo un fluence cvt 2011.
Tengo el problema de que le cuesta arrancar de vez en cuando gira más de lo normal hasta que arranca, hace poco lo compré está muy bien cuidado lo que no se si puede ser afectado por las bujias, filtro de nafta, o presión de la bomba de nafta, a alguien le pasó lo mismo??

Estimados quiero exponer mi situación ya que los mecánicos no pueden dar con el problema, el auto se detuvo y se encendió la luz de servis y la que parece una montaña, al esperar unos 30 minutos le doy arranque y parte sin problema, pero luego vuelve a hacer lo mismo lo he hecho escasear dos veces y arroja un problema en los cilindros pero lo que me llama la atención es que aparecen activos, el Mecanico me ha hecho cambiar la bomba de combustible, las bujías y el sensor de cigüeñal (que no es nada barato) y aún no da con el problema, si alguien le ha pasado algo similar favor de escribirme. Gracias

Hola tengo mi fluence que no arranca solo hace contacto cuando le pones la llave pero apretas star y nada esta muerto ya probe con las bujias la bateria y hasta la bomba de nafta y sigue sin encender no se que mas hacer

Desde que me lo entregaron nuevo a los 400 km de uso se tiironea por espacio de 30 segundos a 1 minuto desde los 40km por hr hasta los 75 km por hr, siempre lo he llevado a la agencia por la garantia esto lo hace cada 1000 km y en la agencia le han cambiado la bomba de gasolina, clutch, cuerpo de aceleracion, tablero, cable del arnes, sin que hasta este momento tenga solucion!!!

Para el auto y después de unas horas le fui a dar arranque y no arranco apretó el estar y gira con fuerza pero no da arranque la batería es nueva lo lleve al mecánico y el escaneo le marca un error q dice ( df734) la bomba de nafta anda bien alguien me podrá decir que puede ser gracias