Tengo problemas cuando la enciendo a la mañana se acelera y desacelera a promedio 2.000 revoluciones hasta calentar luego se normalisa, ya se limpio el paso a paso y sigue igual ¿ me podran ayudar?

Se enciende un LED en firma rectangular con una como resistencia dentro, todo en color naranja

Mi auto de un dia para otro dejo de acelerar no pasa de 40 km, en el tablero no arroja ningun fallo, sin embargo al realizarle un escaneo arroja el siguiente error: circuito decalador arbol de levas, circuito abierto, el carro arranca normal sin embargo al acelerar, no se puede mas de 40km yy hay momentos que en los que se queda acelerado. Al inicio me dijeron que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, despues que podria ser la caja, despues que era la computadora, y finalmente que es un selenoide de inyeccion de aceite. Realmente no se cual sea el problema

Hola, tengo el mismo problema q la gran mayoría, se va de revoluciones al arrancar en frío hasta que entre en temperatura, por lo visto es el múltiple... cuánto cuesta repararlo. ? Saludos.

Ya he ido l tercera vez al concesionario la ma es una duster 1600cc y esta semana le cambiaron el orina salio bien y es apenas se calienta que comienza a acelerarse y más que todo cuando uno va a hacer el ámbito de primera para segunda y cuando está en los trancones se acelera sola

Pierde la aceleracion en las subidas

Al pasar de 1 a 2 la camioneta se acelera y al pasar a la 2da se acelera de más y pierde potencia, se me prendió el testigo de resistencia

Amigos buenas noches tengo una Duster 2.0 4X2 automática me ha comenzado a encender el testigo de resistencia, la llevé al mecánico presentaba en el escaner configuración del cuerpo de acelarción, la configuró desde el programa y funcionó bien, nuevamente cuando estoy en carretera me presenta el mismo problema no la pueda pasar de 80 km/h me presenta lo mismo no se que falla presenta como me pueden ayudar

Limpie el paso a paso funciona un tiempo y m vuelve a ser lo mismo quisira un consejo gracias

Después de una hora en carretera se corta la aceleración como si no pasara la gasolina, se apaga el motor y enciende de nuevo y sigo, una hora más tarde hace lo mismo pero ya no enciende y solo lo hace cuando dejo que el motor se enfríe

Hola buenas tardes consulta su alguien sabe el problema... mí duster 1.6 naftera al prender el aire enciende el compresor pero se para la camioneta no levanta revoluciones solo si la tengo un poco acelerado no se para... gracias

Prenden todas las luces del tablero. Se cambió el cuerpo de aceleración y dique presentando la falla.

Y hace como dos meses tengo el problema de aceleración a la mañana en frío se acelera sola sude y baja y cuando salgo a la calle sigue haciendo lo mismo en 1,2,3 pareciera que cuando calienta el motor se detiene ,la verdad es molesto ,,si Alguien tiene alguna solución lo agradecería.

Hace 3 dias compre la camioneta y parecia que todo iba bien pero despues en carretera note que no respondia bn al acelerar tenia que sacar el acelerador y volver a meterlo para que respondiera, desues al siguiente dia después de una lluvia me dirigia al trabajo cuando de repente ya no me respondia al acelerar entonces alcance a orillarme en la carretera y note que un testigo luminoso se encendio era el que dice que hay falla electrica entonces la apague y la volvi a prender, respues de eso volvio a funcionar sin problemas entonces 2 dias desphes (hoy en la tarde) se volvio a prender eltestigo… Leer completa

Duster 2017 automática le cambiaron el aceite en concesionario, comenzó a tener problemas de aceleración, gasto de gasolina y ruido (zumbido), la mandé a revisar con ingeniero mecánico particular y al parecer le cambiaron la válvula PCV, pasó aceite al múltiple de admisión y dañó el sensor MAP o lo cambiaron por uno viejo; se los cambie y ahora funciona muy bien.

Amigos se acelera en frio, por acá veo algunos " mecánicos " pidiendo que cambie los orin o regulen el cuerpo mariposa ( parece que les paga el sueldo Renault) la falla de la aceleración en frío es electrica no mecanica, alguien la pudo arreglar desde la parte eléctrica?