Hice cambiar el kit de distribución despues de hacer un viaje de 300 km no encendio mas estoy en una zona que no hay buena asistencia mecanica le hicieron u a revision con el scanner y salio un codigo DF080 el mecanico que realizo el scanner me dijo que era un problema en la correa y que lo mas posible es que se puede haber una averia en el motor alguien me puede ayudar

Mi auto es un renault duster oroch 2019 sufrio u choque en las puertas izquierdas.
El auto ahora no enciende, no llega corriente a las bobinas y no enciende el testigo de check engine. Escaneamos el auto y muestra un codigo cf024 pero no encontramos la solucion.
Alguien que tenga experiencia en este tema que me pueda ayudar.
Gracias

Luego de un choque dónde saltaron los airbag el auto lo encendió esto se deberá a que los airbag están todavía por fuera y tengo que volver a meterlos?

Se me apago la radio y la pantalla no enciende, antes de eso cada tanto me pedia el codigo de desbloqueo

Me pide clave autenticacion

Tengo una Duster Dynamique 4x2 - 2.0. Hice el mantenimiento a los 20,000 km pero pronto presentó un problema de des-aceleración, perdía fuerza. Al regresar al taller del concesionario indicaron que hubo una falla (“rajadura”) en una de las bujías. No tuve nuevamente ese problema pero ahora cada cierto tiempo y sin motivo aparente aparece la señal de “fallo electrónico”, después de unos 15 min. Se desactiva la señal. En una oportunidad, estacioné el auto y lo apagué. Espere unos minutos y no pude encenderlo. Después de 1 hora encendió. Pronto me toca llevarlo a mantenimiento por 30000 km pero no sé si hacerlo en la concesionaria o llevarlo a un taller particular. A qué se debe este problema?

Me ha pasado 2 veces al salir de la ciudad a carretera. La primera vez llevaba el aire acondicionado encendido hasta la máxima potencia, y luego de unos 30 minutos manejando apareció este testigo y se detuvo la camioneta; y no dejaba arrancar después de eso. Abrí el cofre, dejé pasar unos 25 minutos y después de eso arrancó, solo que ya no encendí el aire como precaución. La llevé a revisar con scanner y me dijeron que no marcaba falla alguna o código de falla. Luego volví a salir a carretera, ahora no encendí aire, y luego de casi hora y media de conducir, la camioneta dio el mismo problema c… Leer completa

Buenas mi problema es que cambiando el termostato se me cayo un tornillo en el embrague la arranqué una vez y anduvo luego no volvió a arrancar el burro giraba como con el Bendis roto pero no estaba roto. Mirando abajo vi que donde esta la corona que es donde cayó el tornillo estaba todo rajado el aluminio. Por favor ayuda ! desde ya gracias

Buenas mi problema es que cambiando el termostato se me cayo un tornillo en el embrague la arranqué una vez y anduvo luego no volvió a arrancar el burro giraba como con el Bendis roto pero no estaba roto. Mirando abajo vi que donde esta la corona que es donde cayó el tornillo estaba todo rajado el aluminio. Por favor ayuda ! desde ya gracias

Empezó con la falla en l válvula pcv después ya no dio marcha ni nada prende tablero luces radio etc pero al girar la llave no hace nada no da marcha ni siquiera el intento

Al girar la llave para encender se frena y no enciende, luego al volver a girar enciende, hace algunos días se viene presentando esta falla, hoy me tocó intentar 3 veces hasta que prendió el motor.