Hola todos. Tengo un problema con mi Clio 2002. Le hicieron el servicio (cambio de aceite, filtros, etc), lo standard. Después de eso un par de semans despues empezó con un problema. Despues de una media hora aprox al ir a mas de 60km/h el velocimetro se cae, como si estuviera apagado pero no el tacometro. Al estar en un semaforo parado las revoluciones en ralenti estan casi en las 1000rpm y sube y baja, como si lo estuvieran acelerando. Así mismo en ocasiones no enciende, tarda en hacerlo esto despues´de unos 4 o 5 intentos. Dos ocasiones he tenido que quitarle la bateria y volver a conectarl… Leer completa

Hola amigos tengo un Clio 2005 Dinamique sinc. 1.4 16V (RACING), el mismo se queda acelerado a mas de 2000 rpm apenas lo enciendo, luego de conducirlo un rato se estabiliza, pero a medida que le doy mas uso comienza a acelerarse y desacelerarse solo, al punto que al disminuir la velocidad a cero muchas veces se apaga. En principio cambié la válvula IAC (MAGNETI MARELLI), seguidamente le cambiaron los gorrines del cuerpo de aceleración (un kit de 7 gomitas creo recordar) porque se pensaba que entraba aire al mismo y nada...la computadora solo dice falla en el ralenti o algo por el estilo. Próximamente cambiare el sensor TPS porque he leído que cuando está mal. Produce fallas similares. Les agradecería sus buenos consejos, soy de Caracas Venezuela, saludos.

Estoy inflado, desde hace tiempo sucede que arranca bien el auto, hago un par de cuadras y cuando freno en la esquina baja las revoluiones y se enciende luz amarilla del tablero (problema electrico o de inyeccion) , lo lleve al mecanico de renault y da error y me dicen que puede ser dos sensores, me cambiaron el sensor rpm y a los dos dias mismo error, un garron, estoy podrido, que alguien me ayude, cada vez que lo llevo al mecanico tengo que desembolzar alta cantidad de dinero y sigue igual.

Las luces altas no se apagan ni siquiera cuando saco el contacto. -Tuve que sacar el fusible de las luces altas para que de esa manera se apagaran. -Cual es el problema. -. -

Hola! Me compré un clio esta semana y descubri que al girar el volante a tope (para estacionar y salir de estacionada) se apaga. Lei por ahi que es normal en autos con d. Hidraulica, puede ser porque es un motor chico y se estresa al girar a tope, pero agradeceré opiniones y comentarios. Saludos!

Hola buenos días, mi nombre es Montse. El problema que tengo es que mi clio no se apaga. Le quito la llave del contacto y sigue en marcha. Que puede pasarle?

No se apaga la luz interior ni de la cajuela, tampoco prenden las intermitentes al poner los seguros. La luz de la cajuela mejor la desconecte porque nunca se apaga

Tengo un Clio 2007 expression automático, pateaba un pocoy se prendía un testigo y ocasionalmente no quería arrancar (como si no tuviera gasolina) y a veces después de arrancar le pongo en "D" y se apaga, ya le cambiaron los celenoides y 3 sensores uno de ellos fue el del cigueñal, el caso es que ahora patea leve y no se prende el testigo y sigue con los problemas de arranque y de apagarse. Ya visito varios mecanicos y nada ya no se que hacer... alguien conoce un mecanico por el Sur de la Ciudad de México?, gracias

Buenos días! Ruego por ayuda para los siguientes problemas que tengo (calculo que todo iría relacionado). Hace 1 año el auto se me apagaba de la nada en cualquier marcha (sin problema para un nuevo arranque), me lo hacia cada 3 días hasta que llego a hacerlo 1 vez al día, cambie según me indicaron el paso a paso y no jodió por alrededor de 1 mes (que no solo se apagaba sino que empezó a costar dar arranque), de ahí me indicaron cambiar la bombita eléctrica que va en la bomba de nafta y nada, reemplace inyectores y nada (me sugerían problemas de combustible), llego un momento que era imposible… Leer completa

Clio 1.2 16v autentique 2005
El dia de ayer se apago 2 veces pero a los 10 minutos arranco como si nada, hoy se paro 5 veces no me dejaba hacer 3 cuadras... pega 2 tirones y empieza a fallar... hasta que se apaga y no arranca; la temperTura esta bien, las fichas tambien pero no se que podria revisar como básico antes de ir al mecanico. Desde ya muchas gracias cualquier aporte es de ayuda. Saludos

Buenas, tengo un Renault Clio 1.6 16v 2006, cuando enciendo el motor para calentarlo y pasan al rededor de 3 a 5 minutos encendido empieza a bajar la revolución y se apaga, luego enciende fino y arranco pero al ir andando cuando dejo de acelerar bajan las revoluciones y se me apaga de nuevo, a veces voy en 2 o 3 velocidad y le quitó el pie del acelerador y se apaga pero lo q me extraña es q le quito el Switch y lo paso de nuevo andando sin sacar la velocidad y enciende de nuevo... llegó a un semáforo y se apaga luego prende pero cada vez es más continuo q se me apaga, también El velocímetro a veces baja y sube solo al igual q las revoluciones, Las bobinas y las bujías están nuevas llega chispa bien. ! Por favor alguien q pueda ayudarme?