Mas que nada el comentario es para que sirva de utilidad para otras personas que estan batallando y no encuentran una solucion tengo un clio 2004 automatico en 2 años nunca funciono bien se le cambiaron inyectores bobinas map valvula jac etc casi se hizo nuevo y se apagaba en fin en 2 años solo lo use unos 5000 kilometros por lo mismo daba miedo y asi nadie me lo compraba el problema radica en que el anterior dueño le cambio o le mando cambiar el repuesto de la bomba de gasolina bueno pues la persona que lo hizo le puso en lugar de la manguera original tipo acordion que lleva dentro de la bomb…
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En mi caso, CREO que era la bomba de inyeccion que se habia gastado, la mande reprarar (es bien caro) y despues soluciono, la computadora parece notaba una falla en la presion del combustible y por eso impedia arrancar el auto. En todo el tragin ese tiro otra falla que era estaba un poquito fuera de punto creo q la misma bomba y manda la misma señal... diria que le hagas el test y vos mimo lo viches, si dice algo d ela presion del gasoil ya sabes por dodne arrncar
Tendras que ir paso a paso e ir descartando, eso lleva tiempo obvio. Empezar conectandolo para ver codigos de fallas, y de ahi seguir el camino del gasoil. Inyectores, bomba, que te controlen el circuito del gasoil para saber si este esta llegando limpio, cañerias y tanque de gasoil. Puedes tener un filtro nuevo, pero si el gasoil en el deposito esta sucio, no te dira nada.
Luego ir a lo electrico! pero asesorate de alguien que "sepa y tenga experiencia en los dci". Sin motores montados en varios tipos de auto, y bien probados, desde las masters de renault, megane, clio, kangoo. Si fueran taaaan malos, pues no se, no los verias en la calle y andando.