Hola , mi problema es con una partner 2003 nafta... esta andando de lo más buen y de repente se para , le doy arranque y nada ,la bomba de nafta tampoco funciona y después de un rato vuelve a funcionar , ya me a pasado unas cinco veces , el tablero no marca nada raro
Puede estar la bomba mala y calienta el rele y se para, hasta que no pasa un rato no vuelve a funcionar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola... tuve el mismo problema, pero ahora no arranca directamente!!... Te paso lo mismo??... es decir, llego el momento que no te arranco mas o lo reparaste antes de ese posible inconveniente?. Gracias
Hola , tuve que llevarlo al mecánico porque hacía un par de kilómetros y se apagaba , pero siempre arrancó, el tuyo puede estar en corto si es ése el problema
Hola queria hacer una consulta. Cuando voy a cargar combustible, el combustible no pasa y se ve como que está lleno y en realidad le falta. Que puede ser?
Puede ser que te marque mal el aforador o que este atascado el tubo que purga el depósito y por eso se llena la boca pero en realidad hay aire en el depósito. Lo puedes saber también por los km que haces con el depósito lleno
La camioneta detiene su marcha imprevistamente sin dejar datos en la memoria de la computadora. El problema persistió un año y nadie que la vió o la escaneo en ese tiempo me supo dar una solución real ya que la computadora no acusaba ningún detalle. Uno de los mecanicos me hizo cambiar la bobina que es cuádruple y no era eso tampoco. Pasado el tiempo un mecanico me conectó la bomba en directo con 2 testigos luminosos. Uno que me dice si llega corriente a la bomba y uno wue sale de la computadora para ver si le enviaba la señal. Es la computadora que no envia la señal. Conclusión: cable directo a la bomba con llave interruptora de un punto y testigo led para no olvidarla prendida. (no era la bomba,ni un cable,ni una soldadura,ni el relay doble) saludos y éxitos
Dos cables que vienen desde la bomba. Uno al positivo de la batería y el otro al chasis de la camioneta. Luego un chicote de cable con un fusible de 20 Amps y una llave o switch con posicion apagado y encendido que puse al lado del volante del vehículo. Saludos
Disculpe qiero hacer una consulta si alguien me puede ayudar tengo una peugeot parnet 98 diesel 1.9 venia andando en la ruta y se paro se me apago todo el instrumental no me marca combustible nada no funciona le doy arranque el motor gira pero no llega corriente ni a la bomba inyetora ni a los calentadores alguno me podria ayudar gracias y disculpen la molestia
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
Sí resolví el problema. En el taller me pasaron el scanner que en principio detectó que la BSI no se comunicaba con la computadora madre, pero luego se reseteó y la computadora chequeó todos los inconvenientes y fue solucionándolos. Quedó todo OK no hubo necesidad de cambiar ningún repuesto. Sugiero hacer lo mismo antes de empezar a cambiar nada. Gracias por el apoyo. Saludos Jotolo
Hola. Me pasa algo parecido, se prendió el indicador del motor y no arranco mas. No escuchaba la bomba de nafta. Como prueba la conecte directa y arranco pero no se apaga la luz del tablero. Revise los fusibles están todos bien, voy a probar con el relay.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.
Hola ami me paso en la parner venia andando a nafta y se planto vaje el tanque estaba quemada la bomba la camvie y no llega corriente la pongo directa y anda revise todos los fusibles y estan bien alguien me puede ayudar gracias
Hola tengo una Peugeot partner parpanda año 2000 motor 1.8 el problema que tiene que la bomba de NAFTA está funcionando todo el tiempo osea ni sacando el contacto deja de funcionar cuál sería el problema alguien sabe gracias
Buenas y tardes ya encontré la fusilera k lleva en la parte del motor, y ya averigüe k el fusible de la bomba de gasolina es el #2, ya lo cambie y nada sigue sin corriente, y también ya lo cheke con el provador de corriente y nada k otra cosa puedo checar para k pase la corriente al fusible?, solo arranca si le meto corriente directa de la bomba de gasolina,y hay veces k trato de arrancar normal y si arrancauna k otra vez Espero m ayuden con mi problema mi camioneta es una peugeot parnert 2007 muchas gracias espero k m puedan ayudar.
A que te refieres con sistema satelital? Al inmovilizador? Sin inmovilizador la computadora bloquea el encendido y el combustible, en algunos modelos ocurre que si quitas el estéreo también queda inmovilizado el vehículo al detectar robo, en algunos casos se soluciona ponte ando el cable azul y el rojo, pero tienes que asegúrate que tu modelo se puede hacer así, sino se podría danar la computadora
Muchas gracias, por la respuesta a mi problema, ya fué solucionado,al desconectar el sistema satelital que tenía instalado por parte de una empresa para la cual trabajaba, se olvidaron de reconectar un par de cables, ahora ya está solucionado, gracias.
Eso es que la ecu tiene bloqueado esos sistemas, tienen que escanearla y borrar los codigo que le estan causando el problema. Ya que es poco probable que se dañe al mismo tiempo la bobina y los inyectores.
Hola alguien me podría decir si la partner 2008 tiene corta corriente la bomba de nafta. Porque tuve un choque y ahora la quiero arrancar y no arranco mas. Y no le estaría llegando corriente a la bomba
Dicen que en Argentina no lo llevan pero creo que tú vehículo es bastante nuevo y lo debería de llevar ,es un botón cuadrado de color rojo o negro que está en el motor ,si lo ves lo pulsas y cuando des contacto oirás la bomba del tanque
Buenas tardes. Le cambié la bomba de nafta por segunda vez en 2 años a mi partner el mes pasado. Hoy estaba cambiando el gaseador y al terminar quise darle arranque en nafta y la bomba no hizo ningún sonido y obvio no arrancó. Si le doy arranque en gnc lo hace perfectamente, pero a nafta no pasa nada.
Hola tengo una Partner Patagónica 2018 le coloque un gnc de 5ta generación bajo chasis , quedó el escape muy ruidoso, alguno tiene una solución , gracias
Buenas, me han ofrecido una partner 2012 con 80 mil kms 1.4 nafta... Me gustaría conocer algunas opiniones del motor, sus pro y contras x ser chico. Gracias
Las bombas de nafta se refrigeran en el tanque con el mismo combustible. Sí constantemente andas en reserva, se sobrecalienta ( he visto derretidas las partes de plastico). Solución, andar siempre con 1/4 de tanque o 1/2 tanque de nafta
Aparentemente hay que bajar el tanque de nafta ya que por ser furgon no tiene acceso por adentro ,mi problema es que arranca muy mal a la mañana , luego durante la marcha se pasa a gas y funciona bien,para mi es la bomba de nafta que al usarse poco y con poca nafta en el tanque se estropea, quisiera cambiarla por una bomba nueva pero quería evitar de bajar el tanque, va a ser muy complicado
Llevarás dos bombas una en el tanque y otra en el motor ,la que suele fallar es la del tanque y por eso la del motor no funciona ,cuando des contacto la d verías de oir
Hola se paro mi partner de repente y no quiso volver a arrancar. No le llega pulso a los inyectores ni a la bomba de nafta, alguin podra tener una idea de como arreglarla?? gracias!!!!
Tengo mi Peugeot Partner 1.4 2004, No llega corriente a la bobina y no tira Chispa la Bujia, Pero al Dar Contacto "funciona la bomba de Nafta" Doy Arranque Gira, el motor pero no tira chispa, Me pueden orientar mas o menos cual seria el problema o alguna situación parecida para solucionar esto, Le agradeceria mucho ¡Gracias!
Buenas gente, tengo un inconveniente con mi partnert naftera, de repente andando se me apaga y comprobé q no le llega corriente a la bomba de nafta, le desconecto la batería y a al rato vuelve a arrancar, ese rato puede durar 10 minutos o 7 horas, me lo hace mucho más en épocas de calor, en verano me lo hace todo los días, scaneamos pero no tira ningún error, alguien sabe q puede ser?