Coloco alarma y despues de cinco minuto no ase nada se queda sin energia lo unico que puedo hacer es abrir la puerta con la llave u solo abre la de piloto una vez adentro pongo el contacto y llega la enrgia pero todo desconfigurado hora fecha etc ojala me puedan ayudar gracias
Hola Martin, fijate que en la BSI (la computadora que esta abajo a la izquierda del volante) hay un fusible diferente a los demas que encima dice SH, fijate que en la placa tiene dos posiciones, PARK y CLIENTE, fijate que este en posición CLIENTE. Empeza por ahi!!. Comentame como te fue! sds
Me pasa con mi Peugeot 5008 del 2012. Cierro el coche y cuando a pasado un rato abro y solo abre mi puerta,y se reinicia todo...hora y todo...cuando arranco se queda una luz encendida,ando 5minutos desconecto y conecto y se quita el fallo...
Mi partner después de activar el cierre centralizado luego de unos minutos queda sin energía eléctrica... para abrir debo usar la llave y al hacer contacto la radio, configuración de hora y fecha todo aparece parpadeando... la configuro y después de cerrar el vehículo... pasa lo mismo. Que puedo hacer
Como si hiciera algun tipo de cortocircuito y se borraran las memorias? En la puerta del conductor lleva un tipo de cableado en la bisagra que cada vez que habres la puerta o la cierras los cables se esteran y se encojen deberías rebisarlos porque con el tiempo se deterioran y se pueden unir de forma que hacen cortocircuito al accionar el cierre porque la corriente se desvia de su circuito habitual o esta el cable roto y no se acaba de desconectar bien el sistema. Deberías de rebisar todas las puertas y el maletero hasta que des con ello. Podria haber un sintoma en alguna de las puertas de algo que no va bien, yo empezaria por ahi
Hola mi nombre es Williams; tengo una Partner 2014 que le ocurre exactamente lo mismo, quisiera saber si diste con la causa del problema por favor? quedo atento... Saludos
No sé si aún le sirve a alguien la respuesta, pero yo encontré la solución, la VSI que lleva debajo del volante lleva unos fusibles, y hay uno en particular que se puede poner en dos posiciones diferentes "parking/client" dejarlo en "cliente" y solucionado el problema.
Hola tengo una partner 1.9 2010. Y tengo un problema... Que voy en marcha y de repente me quedo sin corriente en general. Sin luz interior y exterior, sin estero, el velocímetro se me apagó completamente... Cómo si no estuviera la batería... Y cuando doy vuelta la llave para apagarla no se apaga sigue en marcha... alguno le pasó??? Ayuda por favor
Tienes dañada la computadora por las caídas de tensión que tiene tu vehículo debido a la batería en mal estado o los polos o las masas flojas cuando lo soluciones tendrás que reparar la computadora
Hola gente pude resolver el problema... La base donde esta la batería también está la computadora, y la base se movía haciendo que unos de los enchufes choque con el servo de freno. Fijé la base a la chapa y no me pasó más
Hola voy andando y se corta la corriente cambiamos bobina, bujias la bateria es nueva, la escaneamos y no tira ninguna falla queda apagada 5 minutos y arranca como si nada pero la falla de corriente persiste sera un problema de la computadora?
Hola tengo una peugeot partner 2004 1.4 tambien tenia el mismo problema no emcontraba la solucion ningun mecanico...hasta que llegue al problema era la ficha que entra ala bobina
Buenas tardes tengo una peugeot partner 2011 y mi problema es que no llega suficiente chispa a la bobina e inyectores 1 y 3 ya se cambió la bobina y sigue el fallo
Buenas noches , el problema es que titila Stop , no funciona la bocina , el limpiaparabrisas , no tengo corriente en los inyectores , el motor gira bien , los fuibles están todos bien , a la camioneta me la robaron y la encontré media destartalada , lo que no tengo la identificación de cada fusible , es inyección common rail. Si me pueden dar una orientación. Muchas Gracias por aceptarme en el foro
Necesito el plano del cableado del pedal de aceleración porque tengo un problema de el cable blanco no viene corriente y necesito seguir el cable ese pero me ase falta el plano del cableado así veo donde se corto y poder solucionar porque no acelera
Esos cables funcionan con señales de bajo voltaje 5v y masas ,comprueba que no esté sulfatado el conector del pedal de acelerador o de la ecu del motor por eso el motor se mantiene a relenti pero no te deja acelerar,el pedal del acelerador lleva dos circuitos tipo potenciómetro que uno mide al contrario del otro ,no se d ve de meter corriente porque se dañara la ecu del motor ,si necesitas más datos necesitaría saber el código de tu motor o potencia para buscar el plano correcto. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
Buenas,el problema es el siguiente,al tratar de dar arranque no da señales de vida, ni siquiera marca nada en el tablero,no lo hace continuamente pero si cada vez mas seguido,mas les digo en ocasiones luego de varios arranques en el dia. Cuando esta "atacada" me he dado cuenta que hace un zumbidito y se consume la bateria,a esta la he cambiado por una nueva sin exito. Voy a cambiar la com2000,aunque no creo que sea el problema. Desconfio del tambor donde va la llave. O¿podra ser la caja temporizadora de los calentadores? soy todo oreja !!desde ya se agradece. atte. Daniel
B. Tardes,ayer hice recambio de com2000 por otra usada, y le coloque un zuncho a los cables de salida del tambor de llave. Vamos a ver si por ahi esta mi problema !! slds
Hola. Estoy con un problema con un partner hdi 1.6 2012. El selenoide de control de vacio no recibe la señal negativa que la comanda, sola la positiva que es constante al dar contacto. Revise el ramal y el problema viene desde la ecu, no sale la señal negativa. Alguna idea??
Hola buenas noches subí a mi camioneta como todos los días y al poner la llave y dar contacto no hace nada el tablero muerto y menos me da arranque
Pero no es problema de batería ya q todo lo eléctrico funciona sin problemas ( radio, luces, etc) menos los alza vidrios
La alarma y cierre centralizado también funciona con normalidad cual será el problema nunka antes me habia ocurrido
Comprueba los fusibles grandes que hay debajo de la caja de fusibles del motor, tienes que sacar el panel para verlos ya que van por un lado del panel, y comprueba el cable de masa que va encima de la caja de cambios
La camioneta tiene una falla cuando acelero hace un pequeño corte y suena un relay. Y cuando estoy andando aveces dejo de acelerar y de la nada se para le doy arranque y enseguida arranca. Y aparte de ves en cuando le tengo que sacar y poner el fusible sh x que no anda lo electrio se lo saco lo pongo y funciona todo de nuevo
Mi Peugeot Partner le cambió las bujías y las rajas que puede ser me dijeron que puede ser la bobina por ahí hace explosiones y cuando salgo en un semáforo tira una explosión grande
Marcha perfectamente pero cuando paro no para el motor, el electricista reviso la llave pero esta todo bien , dice que es el solenoide de parada lo busque y no lo veo , ¿ donde se ubica en la bomba?
Cuando el motor esta a bajas revoluciones, en forma muy frecuente empieza un tironeo como que se cortara la corriente o el combustible y el velocimetro no funciona , y cuando se pasan los 50km el problema esta igual, pero en alta no hay tironeo pero el velocimetro deja de andar,esto da la pauta que el defecto esta igual, ya me canse de visitar talleres de inyeccion y no dan con la solucion...
Para la falla de velocímetro de Peugeot partner y 206, es normal que sea el engranaje plástico quebrado, el mismo va en el eje delantero, es el que transmite las RPM al captor de velocidad y este al tablero. La falla suele ser que en oportunidades funciona el velocímetro y de repente cae, y con el tiempo deja de funcionar, la reparación no es difícil, suele pasar cuando se le hace cambio de embrague y al volver a armar la caja de dirección se pone mal y se rompe.
Si pero en realidad tuve que hacerle medio motor se me tapo un conducto de aceite y ubo que abrir el motor a partir de ahi se soluciono el tema y no se realmente por que
Hola una consulta mi sunny funciona bien unos 30 minutos lugo no acelera x mas q piso el acelerador lo apago y dejo descansar unos 5 minutos y funciona bien quisiera q me ayuden
Amigos tuve ese problema... venía andando lo más bien y el velocímetro moría y la camioneta fallaba como q le costaba acelerar... Lo solucione cambiando el sensor del velocímetro está atrás del motor lo sacas fácil tiene un engranaje de plástico... Nunca más fallo
Hola alguien me podría ayudar, le doy arranque gira pero no activa la bomba , no llega tensión, y tampoco llega tensión a la bomba; probé todo a parte y todo esta bien creo que es la alarma q quedo activado el corta corriente, a la vez esta funciona, todos los fuses están bien, mi pregunta es como hago para desactivar la parte del corta de la alarma, Sds.
Amigos si me pueden ayudar con este problema... de ante manos gracias
El motor arranca sin problema despues de unos segundos empieza a golpear (inyeccion)
Acelero... llega a 2000rpm y se apaga probe la chispa de inyeccion en un inyector mientras esta en funcion y se cae no hay señal... posteriormente le doy arranque de nuevo y arranca sin problema...
Asi siempre esta funcionando...
Atento a sus comentarios.
Hola hace dos semanas a mi Peugeot partner 1.6 2008 le sucede lo mismo si alguien te ha dado la respuesta cual es la falla por favor avísame. Vivo en Valdivia y la verdad que losnmecanicos Puebla han rrrevisado no han dado con la falla
Hola les cuento que arranque como siempre mi camioneta y al hacer unas cuadras se paro... asi nada mas...de ahi que no qiere arrancar!! gira pero no hace nada!entiendo que no es problema de aire o falta de gasoil... consulte y me dicen que es falta de corriente... alguien sabria que puede ser?? gracias espero que alguien me ayude
Buenas noches, tengo un problema con el cierre centralizado...
Cuando saco el contacto y pongo el bloqueo, pasado los 5 minutos y voy a desbloquearlo encuentro la camioneta como que no tiene energìa y no me deja abrirla...
El reloj vuelve a 0 luego de los 5 minutos mas o menos y eso me da la pauta que es como que pasado ese tiempo entra en algun modo donde me quita la corriente de la camioneta completa, la baterìa es nueva ya que la compre hoy mismo pero el problema persiste, la llave esta bien
Podría ser pila del telemando
(Pila de la llave)
Ami me sale en las alertas del ordenador de la Peugeot en Alertas pila de telemando gastada
Podría ser, lleva una pila de boton
Tengo una perdida de corriente a tal punto que me descarga completamente la bateria en menos de 24 hs. Esta revisada completa. Todo apunta al centralizado que puedo revisar en esta parte?? gracias