Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Electroventilador y radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2000 style gl 500000 kms
Buenas tardes; soy nuevo en el site espero poder obtener ayuda y a su vez ayudar a quien lo necesite. Tengo 2 problemas; y una duda: La duda es que cuando el auto esta regulando (es la unica manera cuando lo puedo ver) tiende a sacar agua por el orificio de la boca de carga del radiador con la tapa puesta a medida que va ganando temperatura; y si le saco la tapa me doy cuenta que de a momentos sube el nivel del agua y saca agua por el orificio. ¿Esta mal la tapa o es un problema que no estoy viendo? 1-) Estoy teniendo un problema con la temperatura del auto. El auto anda bien en cuidad; pren… Leer completa
Clau2016 de Argentina hace 7 años  
CL
18 casos 
Gastón de Argentina hace 7 años
Estoy con problemas parecidos Ojalá alguien nos de una mano para encaminar la solución. Gracias.
Checho de Argentina hace 7 años
Puede ser q tengas la Junta de tapa de cilindros quemada y te pasa la compresión al agua
Clau2016 de Argentina hace 7 años
Y cual seria la manera de probarlo? Yo lo pense en su momento y lo probe poniendolo en marcha y viendo que no escupa agua por la tapa del radiador. Otra manera no conozco... acepto sugerencias muchachos
Solucionado
Mejor respuesta (según Clau2016)
Checho de Argentina hace 7 años
Tapale el orificio chiquito y la boca de la tapa... y luego lo soltas si Junta precio puede ser la Junta o si no la tapa... y la temperatura te sube en ruta por q ta el radiador tapado... los electros andan individuales. Prenden los 2 juntos cuando pasa los 92 grados mas o menos
Clau2016 de Argentina hace 7 años
Checho; mil gracias capo. Agradezco kucho tus comentarios
Gastón de Argentina hace 7 años
Gracias, encontré que pierde agua la bomba y se llena de aire por, eso levanta temperatura,
milo de Chile hace 7 años
Donde se puede ver eso de la junta es que no cacho mucho mi peugeot se calienta demasiado no tiene filtraciones de agua y ya van 2 veces que me revienta la manguera que sale del block que puede ser...
milo de Chile hace 7 años
Al igual que los demas comentarios tambien me bota agua por la tapa del radiador
Gastón de Argentina hace 7 años
Ustedes si pueden tener problema en el termostato, prueben sacandoselo, si no calienta compran un termostato nuevo por que esa sería la falla, si quieres saber si la Junta esta soplado ,sacale la tapa al radiador con el motor en marcha si escupe agua es la Junta soplado sino puede estar fallando la bomba de agua
el muñeco de Argentina hace 7 años
Tengo un p405 hace 4 meses le cambie la junta y limpie el radiador y andaba bien hasta hace unos dias empezo a levantar temp y a tirarme agua por la tapa del radiador volvi a sacar el radiador lolimpie y cambie la bomba de agua por 1 nueva y sigue haciendo lo mismo ;levanta mas temp en velocidad que regulando tambien lave el radiador del aire acon por fuera alguien me puede ayudar con eso
Gastón de Argentina hace 7 años
Quedasteis la. Junta nuevamente amigo, ojo con tu termostato eso también puede estar dando problema
el muñeco de Argentina hace 7 años
Hola gaston mi auto hace 5 años que lo uso sin termostato y siempre anduvo le cambie junta por que se comio entre los pistones del medio el mecanico dijo que se pudrio la junta
Rafael de Argentina hace 7 años
Hace sepillar la tapa 6
Diego de Argentina hace 7 años
X el tema del electro, tiene 2 velocidades, 1, uno lento a los 85, 2 mas rapido a los 90, pero siempre los 2 juntos. Yo tengo uno diésel 1,9
JOSE LUIS de Argentina hace 7 años
Tengo un. 405 gld. En la tapa en el. Filtro de gasoil tengo 2 bulbo no se de q son 1es marron. El otro celeste. Si me pueden ayudaR
MAESCAR de Argentina hace 7 años
Uno es el sensor de temperatura y el otro es del filtro de gasoil que detecta agua en el diesel
Samu de Argentina hace 5 años
También hay uno detrás de esos dos... de que es??
Samu de Argentina hace 5 años
También hay uno detrás de esos dos... de que es??
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 405 y me levanta temperatura y cuando le sacó la tapa de radiador está como ir viendo y hace burbuja como si viniera aire otra de las cosas que vi es que tiene una pequeña pinchadura en una parte del radiador será eso que me lo despurga ? Necesito ayuda!
Rodolfo Hernan de Argentina hace 7 años
Hola mi 405 naftero a gas lo enciendo y a partir de los 200 metros sube la temperatura hasta 100 y queda ahi. Antes llegaba cmo mucho a 80grados. Probe encendiendo nuevamente al rato empezo a tirar agua x la tapa del radiador.
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema espero alguien me de una mano los electros arrancan cuando pongo en marcha el motor osea pongo en contacto y perfecto arranco el motor y automáticamente arrancan los electros y quedan fijos en la primera velocidad
Miguel angel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema lo solucionastes
jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 405 1.8 y tengo el problema que el electroventilador no sopla duro en la primera marcha sopla muy poco me esplico no sopla lo normal en la primera marcha sopla mas lento que sera si me pueden ayudar
Bernardo de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un 405 diesel modelo stile 1.9 base con 175mil kmts. Mod 2000. Radiador nuevo. Termostato nuevo. Y cuando pasa los 120kmt x hora comienza a calentar.
Temperatura normal. 80/85 grados.
Alguna idea de cuál sería la falla. Gracias
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Calefaccion y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 gli 1.8 237000 kms
El problema es que no funcionan las velocidades de la ventilacion y no tengo ni aire ni calefaccion los fusibles estan bien y al motor lo probe directo a la bateria y funciona si me pueden ayudar gracias.
julio gonzalez de Argentina hace 9 años  
JU
13 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Fíjate si anda el vareador de velocidad...ese controla las revoluciones del motor de la calefa...suerte!!
Nestor de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema si alguno me da una mano mejor es el vebtilador de la calefa anda solo fuerte pero no me anda ni el primer punto ni el segundo q puede ser
Juan de Argentina hace 4 años
Yo encontré la ficha marrón suelta será x eso el ventilador de calefacción y aire?dónde va conectado
Marcelo22 de Argentina hace 9 años
Yo también tenia el mismo problema cuando compre el auto y rebisando el forzador de aire, en la parte de atras, pegado al para llamas tiene una ficha de color marron con dos cables, esta se sabe sulfatar, yo la limpie y controle los cables, había uno medio cortado, lo repare y Hualaaaa!!!! problema solucionado
Juan de Argentina hace 7 años
Me podrás decir mejor donde esta esa ficha?? Gracias
Marcelo22 de Argentina hace 7 años
Si, esta por detrás del ventilador que sopla aire a dentro del habitáculo, para poderla ver, tenes que acostarte sobre la alfombra del acompañante boca arriba y mirar atrás del ventilador, allí se puede ver
Juan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias... La ficha estaba sufaltada y hacia contacto y aveces no.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ,compre el vareador y sigue sin andar. Lo que no se cual es el fusible.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola cuando doy marcha el ventilador de la calefasion me queda prendido todo el tiempo que puede ser
Marcelo22 de Argentina hace 7 años
Hola Martin, el modelo viene equipado con dos ventiladores segun tengo entendido, uno es el que accionas desde el vareador y el otro se acciona al girar la llave de contacto, ese es mas bien un controlador de aire interior, en el mio hace como un chillido, pero si tenes calefacción todo el tiempo debe estar el problema en los dos calentadores térmicos que tiene en el forzador, te aconsejo hacer la consulta con técnico
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Martín te hago una consulta lo pudiste reparar tengo el mismo problema y no se si sera así o esta roto. Agradecería tu respuestas
Chipy de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 mod 94 gld nafta alguien tendra el plano de los fusibles solo estan numerados,,y no me anda el giro ni la luz intermitente (stop) Gracias...
Marcelo22 de Argentina hace 6 años
Chipy, por debajo de la fusilera, hay una caja rectangular de metal con orificios, esta sujeta por tres tornillo, dos adelante y uno bien aras, quita los tres y eso baja, recién ahí vas a tener acceso a los relay, yo revisaría eso primero si están en funcionamiento, luego seguiría por la instalación. Otra yo no tengo el plano de la instalación, googlealo
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
El fasher de los intermitentes es una de color gris, mío fallaba hasta que lo cambié por uno genérico de 120w y trabaja ok.
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AlfioGmail.com de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo la calefacción que tira viento. Pero no tira haire caliente. Q puede ser
Marcelo22 de Argentina hace 4 años
Hay que revisar si el radiador de calefacción tiene circulación, de lo contrario vas a tener que cambiarlo, previo a esto, tenes que controlar si tiene termostato y si esta bien
elias de Chile hace 4 años
Muchachos si alguien me puede ayudar, tengo un 405 sri 2.0 año 94, el tema es que el control que regula el aire de caliente a frio no funciona, y solo esta en frio, desarme el control de calefaccion, y atras va conectada una piola que controla la posicion del aire , para parabrisas, para pies y frontal, pero no esta la piola para regular el aire de frio a caliente, sera que no lleva piola y lo hace en forma electrica ese trabajo?
Tengo otro panel que esta impecable, lo conecte y no hace nada.
Saben como funciona el aire frio caliente en esta version,

Quedo atento.
Marcelo22 de Argentina hace 4 años
Hola Elías, lo hace en forma automática, por lo menos el que tenía yo, va a tener que desarmar el panel que esta del costado del acompañante y ver si funcionan los calentadores que existen ahí
elias de Chile hace 4 años
Muchas gracias marcelo, agradezco el comentario amigo, lo hare esta semana, y les comento. Muchas gracias amigo.
Urulolo de Uruguay hace 4 años
Alguien sabe dónde va conectado el cuentavueltas del 405 gld porque no me anda o si tiene un fusible dejo de funcionar de un momento a otro capaz se desconecto o se quemó algo gracias.
Marcelo22 de Argentina hace 3 años
Hola, segura mente ya lo debes haber solucionado al problema, pero si no, desarma donde se encuentra el velocímetro, cuenta vueltas y demás controles, separalo un poco y busca en la caja a donde entra, siempre esta cerca del escape, es un tapón roscado, lo soltas y lo giras, con alguien que vea desde arriba si gira, de lo contrario vas a tener que cambiar la tripa
Solucionado
Mejor respuesta (según julio gonzalez)
Pablo Manuel Atencio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Peugeot 405 SRI modelo 93 y tengo humedad en la alfombra del acompañante, se que es el radiador de calefacción fui a un técnico y me cobra algo así como $15.000 y obvio no llego ni a gancho estu e buscando tutoriales que me guíen para hacer el trabajo yo mismo y no me aparece ninguno alguien me puede ayudar por favor???
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Carburador jalonea tironea SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas versión GR TC 1.9 NAFTA 250000 kms
Hola chicos como estan, me llamo Matías Ríos, tengo un Peugeot 405 modelo 1995 a carburador que tiene climatizador motor NAFTA 1.9 la cuestión es que anda perfecto pero cuando acelero es como si tira la nafta de manera despareja, le hice arreglar el alternador y a veces echa humo un poco azul cuando está caliente, desde ya muchas gracias espero que alguien sepa por dónde va la mano, soy muy nuevo en esto, y estoy intentando quedarmelo! Gracias!
Matz de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
A mi pasa parecido. Y peor, voy a 60, y por ahí tironea muchísimo, regulo con el embrague para que no se pare, se prenden las luces del tablero y se corta todo... EN EL MEDIO DE LA RUTA!!. Si llevo la pata en el embrague anda todo bien, más o menos, ya que tengo que agarrar el punto justo. Le hice distribucion nueva hace un mes... y alternador regulado hace 2 semanas. El mío es un 405 94 2.0 Naftero solamente.
Avisame si lo solucionaste por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Matz)
Matz de Argentina hace 4 años
Bueno, hay que limpiar las bujías, las conexiones de los cables de bujías, el distribuidor también toda la parte de contactos y el secreto está en el tema del climático el mío se había trabado y yo lo destrabe y regule en la mariposa de entrada de aire esa es la que jode todo el tema de aceleración y ralentí, mi recomendación a los que tienen carburador es si conocen un buen carburista que le haga una limpieza completa y santo remedio, también le puse batería nueva y revise todos los fusibles y cambie algunos, los de las cajas negras adentro del motor, con eso ahora quedo una seda y no humea más!
Nery bustos de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 405 modelo 93 y anda bien pero cuando le pongo la tama de aire al carburador se para. Que puede ser
Luis castillo de Colombia hace 3 años
Hola buenas tarde yo también tengo 405 modelo 94 y pasa lo siguiente cuando loprendo huele mucho a gasolina y bota humo negro pero poquito y las bujías las pone negras de humo que puede ser gracias
Robert de Uruguay hace 2 años
Hola el mio tenia casi todos los problemas que mencionan,después de varias llevadas al mecánico sin tener solución me dio por hacer limpieza del filtro de aire con agua caliente y un poco de desengrasante lo que produjo que el agua quedara muy sucio procedi a enjuagararlo solo con agua lo deje que se secara al sol. Cundo lo puse en marcha el auto mejoro un 90%. Espero que les sirva mi experiencia. Nota para regular el relanti tenía que poner la entrada del aire como con 5 o 6 vueltas ahora con 2 y1/2 es suficiente
javier de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un Peugeot naftero modelo 93 arrancaba fallando y tironeaba al andar ahora ya le cuesta quedar en marcha y al acelerar se me apaga largando olor a nafta las bujías empastadas y pasadas de NAFTA que será el problema, gracias
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No hace nada se murió SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sri 95 1.9 250000 kms
Pongo encanta contacto y no pasa nada no encienden los testigos para el encendido nada. Pero tengo bocina stero levanta cristales y traba centralizada
No hay contacto
pelado de Argentina hace 9 años  
PE
3 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola...che mira hace unos años cuando compre mi auto tenia un problema parecido al tuyo...el problema que tenia estaba en una pequeña caja de fusibles ubicada en el motor...mas precisamente donde esta el compartimiento del aceite hidráulico...por supuesto hablando de mi 405 GLI-1.8-8 válvulas...esta caja de fusibles tiene 6 fusibles 4 de los comunes plasticos y despues tiene 2 de chapa...uno de estos es el que controla la corriente total de auto...ya que cuando no hacia contacto era como si tuviese desconectada la bateria. Yo desarme la pieza y el problema es que donde encastra el fusible de chapa estaba doblado hacia abajo y el fusible no llegaba a enchufar bien...
Bueno espero te sirva de algo...suerte!!
Solucionado
Mejor respuesta (según pelado)
pelado de Argentina hace 9 años
Hola gracias angel si verdaderamente tenias razon es la caja de fusibles uno de ellos comanda todo el encendido y se habia quemado xq era de poco amperaje ya esta solucionado con un smple cambio de fusible de mayor aguante ,gracias x responder saludos
Angel de Argentina hace 9 años
Me alegro que lo hayas podido solucionar...saludos!!!
Jimmy de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo! Cambié el tambor de la lleve pensando que era el contactor de la lleve. Cómo no me quedaba otra que llevarlo al electricista y m puse a googlear en el foro y ví que le había pasado lo mismo que a mí. Y si eran los fusibles de chapa no más. Muchas gracias
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Calefacción SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 4puertas full gnc 300 kms
Bu3n día sabes que por ahí hay veces que arranca la calefacción y a veces no...ahora ya no enciende que puede ser gracias
Nicole de Argentina hace 5 años  
NI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicole)
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de las resistencias del ventilador o del ventilador que apenas le quedan carbones. Puntua si te sirve el aporte
Nicole de Argentina hace 5 años
Muchas gracias lo vere
nahu de Argentina hace 4 años
Hola me ayudan por favor, mi 405 le anda mal la calefaccion, no prenden los motores ni del desempañador ni nada, dejo de andar de la nada, por hay agarra pero un ratito y corta solo, no se si eso lleva relay y donde lo encuentro
Héctor medina de Argentina hace 2 años
Hola q tal? Les comento mis ventilador desempañador queda prendido cuando pongo contacto se prende a full hasta q apagó el encendido...cómo puedo solucionarlo? Espero su respuesta
angelberen de España hace 2 años
Eso es que se quedó pegado el regulador de las velocidades del ventilador ,en algún modelo viene incorporado debajo del motor del ventilador
Héctor medina de Argentina hace 2 años
Hola angel q tal si lo busque pero no está el regulador. Tambien lo busque debajo del volante. Y aún no consigo detectarlo.
angelberen de España hace 2 años
Hola mira haber si el motor lleba esta pieza incorporada donde van los cables ,este es el regulador
https://images.app.goo.gl/pWq2ScBvW2w4…
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El indicador de aceite me enloquece. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 srd 237300 kms
Hola les comento desde que lave el motor me quede sin luz de aceite y bocina la bocina lo solusione pero aceite nones" - cambie el bulbo - nones ,fusibles - nones , llave de contacto - nones --- pero si le doy maza al cable que alimenta el bulbo si enciende ? lo arranco y sigue encendida porque no le retiro la maza- notengo idea si hay una válvula de alibio detras del bulbo que este trancada o alguna otra cosa, todo comenzó despues de lavar el motor ????? muchas gracias gerardo un admirador del leon"
GERARDO de Uruguay hace 8 años  
GE
4 casos 
el negro de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tarde como hago para ver el filtro del aceite de mi carro peugeot 405
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si este es naftero, por mi conocimiento, esta entre el radiador y el motor, zona media (Altura)
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Probaría cambiando el bulbo de aceite, ya que si lo llevas a maza funciona, es el bulbo el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según GERARDO)
GERARDO de Uruguay hace 2 años
El problema no solo fue el bulbo sino que el motor no tenia buena maza a la carroceria solucionado el tema ;
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Puertas trabadas

Peugeot 405 1996 GLD  178000 kms
Se trabó la puerta trasera izquierda y no pude lograr destrabarla, aflojé el panel interior de modo de poder meter a mano y abrir la cerradura desde adentro pero no dió resultado. Creo que lo que impide abrir es el motor del cierre centralizado que se trabó y no funciona. No sé como resolver este problema, traté de sacar la manija levantavidrios y no la pude sacar, no encontré la forma en que va trabada para destrabarla y poder sacarla para retirar completamente el panel y poder trabajar con mayor propiedad
Joaquin Ferrao de Argentina hace 7 años  
JO
9 casos 
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola la manija levanta cristales del Peugeot 405 sale haciendo fuerza hacia atrás nomás, a veces parece que se va a romper pero no. Saludos
Joaquin Ferrao de Argentina hace 6 años
Así es, tal cual. Luego de intentarlo varias veces lo logré, todo anduvo bien. El problema de la cerradura era de desgaste, se queda trabado el seguro y ya no suelta, de modo que debí cambiarla por una nueva
gaston de Argentina hace 6 años
Hola quería consultarte como hiciste para destrabar la puerta, estoy con el mismo problema pero no puedo ni siquiera abrirla, intente retirando el panel, la manija ( que la hice pelota) pero no hay caso, evidentemente es un problema de la cerradura, pero no encuentro forma de abrir la puerta para poder sacarla. Gracias
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
Hola, la puerta de atrás del lado del acompañante no abre ni baja el vidrio que es eléctrico... lo único que se escucha es el ruido del centralizado cuando abre o cierra, no tengo idea como se arregla, si alguien lo arreglo me dice? ya me compre el wd-40 para limpiarlo, pero primero tendría que fijarme cual es el fusible de esa puerta en el manual y revisarlo primero me parece...
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema no me llega corriente al levanta cristales traseros del Peugeot 405 saque todo para encontrar la línea revisé los fusibles y están todos bien que puede ser agradecería alguna información
Mauro-2005 de Argentina hace 10 meses
Pudiste resolver yo tengo algo parecido unos de los de atrás no funciona no sube ni baja
Alcides Gustavo Kihn de Argentina hace 4 años
Se trabo la puerta trasera izquierda del lado de afuera se quedo loca y del lado de adentro estaba puesto la traba de seguridad de los niños ,saque el panel interior e hice de todo pero no logro destrabar hay alguien que me pueda dar una pista?
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Techo solar no funciona y quedó abierto SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 SRI 1.9 Full Faros 320000 kms
Lo compre usado y el techo solar eléctrico no funcionaba. La cuestión es que está con una ranura, por lo que los días de lluvia tengo que cubrirle la zona incluso para andar. De forma provisoria le he pegado unas cintas adhesivas en ocasiones. ¿Cómo puedo solucionar la abertura? ¿Hay forma de convertirla en manual?
NanoGonzalezUY de Uruguay hace 2 años  
NA
2 casos 
NanoGonzalezUY de Uruguay hace 2 años
Finalmente abrí la caja del motor del techo solar, retiré el motor y deslicé manualmente el techo hasta ubicarlo en posición. El filtrado del agua persiste porque no tiene burletes externos, por lo que le consigo un burlete a medida para evitar humedad en el interior del auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según NanoGonzalezUY)
mauricio de Colombia hace 8 meses
Es que ese modelo tiene el sistema que acumula el agua de lluvia encima de la luz central del techo por dentro y el agua sale por los lados del panoramico
La solcuion es destapar el desague que son dos para eso tiene que abrir el techo por completo
Al abrir vera dos ductos cada uno va hacia cada lado del vidrio ahi queda el desague del techo
Tengo uno igual hasta que un mecanico me dijo ese pequeño detalle lo pude solucionar
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No me funciona las luces y me quedan prendidas al apagar SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994  500000 kms
Al encender las luces bajas me queda prendidas las de posición no me funciona la bocina ni la altas
Jona de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jona)
Jona de Argentina hace 6 años
Y al apagar me quedan prendidas la de posición
Roberto Chile de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema, yo tengo un problema similar en mi Peugeot 206, cambié la palanca, funciono bien un día y volvió a fallar.
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Tengo problema con el levanta vidrios

Peugeot 405 1993 4 puertas mot 1.8 149 kms
Hola mi problema.es no responde los levanta vidrios delanteros me fije la fusilera y esta perfecta que otra cosa puede ser
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
8 casos 
eldany de Argentina hace 8 años
Tenes que cambiar la tecla del sube y baja a mi me paso la quise arreglar 4 veces desarme la puerta me fije bien era la tecla fui la compre la instale y salio con frita es super facil de cambiar saludos
Martin de Argentina hace 6 años
En mi caso el cuadradito de la puerta hace un click al apretar la tecla pero no funciona
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola cambiaste el modulo
Masi de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo. Un problema no. Me. Fu china la. Luz del. Tablero ni el taxímetro ni el velocímetro... quería. Saber cual.es el. Problema
Redbullok de México hace 4 años
Si no le llega corriente a sus levanta vidrios cambien el fusible de 30amp. En el casillero número 29 si no están numerados, es la segunda fila de srriba hacia abajo el penúltimo a la derecha
gilberto avila de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que no me funciona el vidrio del chofer los otros 3 si me funcionan revise el modulo y fusibles y motor estan bien compre otro modulo en estado unidos lo monte y me hace lo contrario me funciona el vidrio del chofer y los otros 3 no me funcionan que sera esa falla?
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No encuenro la bocina

Peugeot 405 1996 gld 180000 kms
Enque lu7gar se encuentra la bocina
Rolo de Argentina hace 8 años  
RO
7 casos 
kuku de Argentina hace 8 años
Debajo del faro izquierdo detras del paragolpe
juan de República Dominicana hace 3 años
Donde encuentro relay de bocina
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1991 4 puertas 3800000 kms
No sale la corriente del compresor del aire acondicionado desde adentro del carro hacia afuera da señal el piloto de a/c pero no da la corriente
Lester de Cuba hace 4 años  
LE
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los fusibles de debajo del volante y los que lleva en el motor ,si no tiene carga suficiente lo detectará el sensor de presión del gas y tampoco dará la señal al relé para que se active el compresor ,échale un vistazo y me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según Lester)
Lester de Cuba hace 4 años
Era la caja del aire k está debajo de la Pizzara muchas gracias
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola que tal donde esta la caja Que mencionas Que es la pizarra??
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola, tengo ese mismo problema y no es ni fusibles ni relés, ayudame por favor ¿qué es "aire k está debajo de la Pizzara"? gracias
Lucas de Argentina hace 3 meses
@LesterHola maestro? Cual es la caja que está debajo de la pizarra? O a que llamas pizarra?
JOHEL de Colombia hace 3 años
Me está pasando lo mismo activo el botón AC y no me arranca el compresor ya le cargue gas y lo pruebo directo si me arranca alguien me puede ayudar a ubicar el rele o fusible
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Alternador no carga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 Puertas 140000 kms
Hoy en la mañana estaba auto activándose la alarma de mí Peugeot 405GL y ahora en la noche use el auto y luego al regresar no pude encenderlo se esforzaba al arrancar, pensé que se había descargado la batería. Tuve que conseguír otra batería, cuando llegue a casa con el motor encendido desconecte el borne positivo y se apagó el motor. Como puedo saber el problema que tiene mi alternador? Solicito alternativas de solución. Nota: leí por allí que cuando la alarma del auto se auto activa es por que se esta bajando la batería.
Jose Giraldo de Perú hace 6 años  
JO
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Ayer saqué el alternador y lo llevé a un electricista cerca de mi casa. Lo reviso y me dijo si cargaba le iba a realizar un mantenimiento (cambio de carbones, cambio de rodajes, rectificado de colectores(donde hacen contacto los carbones) todo por 90 soles unos 27 dólares). Luego del mantenimiento lo probó y cargaba, en su banco de pruebas el piloto ( un foquito) prendía y al girar se apagaba. Lo colocamos a mi auto y aún así no cargaba el voltaje no pasaba los 13 v. Revisó mi tablero y al hacer contacto no encedia la luz testigo de batería. Mi tablero está fallando y al hacer contacto no encienden las luces testigos de stop, freno de mano, batería, nivel de líquido freno/agua de radiador. Me indicó que esa era la razón por el cual no cargaba la batería. Al apagarse la señal de batería excita al rele del alternador y empieza a generar corriente aproximadamente a 14v. Ahora con el tablero fallando tengo que acelerar afondo solo una vez para que empiece a cargar.
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Compresor a/a

Peugeot 405 1995 gld 1.9 20000 kms
Carge gas al aire,134a , reslta ue el electroiman no conduce al compresor solo los primeros 5 segndos al arrancar luego tve ue puentear directamente de la bateria para completar la carga,al desconectar el presostato a tenia un puente entre 1 y 2,la pregunta es:los relees saben donde estan? la cahja bitron aclaro ue revise los fsibles ,gracias whats app +542932617189
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si te pasas en la carga de gas el presostato te cortara la bobina del compresor, por eso anda solo 5 segundos y corta. Cuanto esta la baja y la alta?
oscar de Argentina hace 8 años
30 baja 17p alta, ahora esta funcionando solo porque anule el relee del circuito, se que la presiones mas o menos con no demasiado calor son los 40 y 180 psi, esas presiones que mencioné son en ralenti, y es cuando corta el compresor, gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Oscar me podrias decir donde esta ubicado el relay del aire. Porqué me prende y apsga a los pocos segundos y ya lo csrgaron y si lo prueban directo anda agradeceria tu respuesta.
oscar de Argentina hace 5 años
El relee esta bajo una una tapa negra en el alojamiento del motor, ponelo en marcha si es que funciona y te vas a dar cuenta y sino para saber si es eso sale un cable del electroiman en el compresor, conectalo a positivo obviamente con el motor en marcha y la ventilacion de adentro puesta y vas a sapodrr descubrir la falla
Jorge de Argentina hace 8 años
HOla Oscar, yo tengo un 405 modelo 97 y el aire no anda bien, podrias decirme algun lugar donde hacerlo ver, gracias
oscar de Argentina hace 5 años
Hola decime que hace y te digo como, no se de donde sos,, no se si puedo mandar numeros de mi whats app, solia arreglar, pero ya no, si te animas a hacerlo vos siendo que sea sencillo con las herramientas te digo, mi numero en letras para whats app, con teclado qwerty siendo la q el 1 es woewyquqio
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Oscar, viendo el chat y tratando de entender como funciona vi que dice que sos de Entre Rios, yo estoy en capital federal, o sea no creo que sepas de nadie aca, gracias igual
oscar de Argentina hace 8 años
Jaja ok es cierto, igual era una duda y ya esta funcionando si me decis que hace ti aire o que no hace seguro podre o podremos ayudarte
Emiliano de Argentina hace 7 años
Hola Oscar mucho gusto! Sabe que compre un gld 95 el aire no anda en realidad el comando enciende pero el compresor no, esta todo conectado lo que no logro encontrar es el relato o fusible! Si me pueden decir eso pruebo sino tengo que buscar alguien confianza para que lo vea y eso eso complicado! Saludos
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Oscar, gracias por la respuesta, te cuento que el aire dejo de enfriar el año pasado después de andar ´bárbaro por 6 años, lo lleve cerca de mi casa, lo revisaron y dijeron que le faltaba carga, lo cargaron y anduvo, pero no enfriaba como antes, eso fue el verano pasado, este año al empezar el calor y volver a usarlo no enfriaba nada, lo lleve de nuevo al mismo y me dijo que había perdido carga, le agrego y anduvo, por un semana, el tema era que decia que con los manometros no le indicaba que tuviera perdidas y la ultima vez que lo cargo, andab pero casi no cortaba, fue cuando escribí en el foro, luego estuve pidiendo referencias y fui a una persona que en definitiva me cambió las válvulas por donde se carga el gas, le hizo el vacío y lo volvió a cargar y ahora anda de 10, rnfria como lo hacia antiguamente y de momento todo bien,según el ultimo el anterior no había hecho bien el trabajo, bueno, gracias de todas formas por el interés, no creo haber aportado nada nuevo pero me pareció lógico dar la explicación. Un abrazo
rolando de Argentina hace 6 años
Soy rolando tengo 405 diesel hice arreglar aire cambiaron filtro y valvula y no enfria bien y no corta el compresor cuando hace calor
Álvaro aranda de Chile hace 5 años
Hola soy Álvaro. Les comento que tengo el siguiente problema. Al accionar el aire acondicionado funcionan los ventiladores y todo. El presostatos está en buen estado pero el compresor no activa.
Revise el cableado del compresor hasta llegar a un enchufe de varios pines detrás del óptico delantero izquierdo. Y está en buen estado.
No se me ocurre cual podría ser el problema. Alguna idea amigos?
Tiene algún fusible o relé además del presostato?. Saludos
Matías alvarez de Argentina hace 4 años
Hola, tengo uno modelo 98 1.9 diesel. Cuando prendo el aire no prende el compresor y no funciona el aire. Le anda la calefacción pero no el aire que puede ser??
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Pierde agua y no se por donde no es el radiador

Peugeot 405 1997  53000 kms
Hola tengo un temita con mi 405 diesel... Hace unos dias empezo a levantar temperatura a loco , no sabia por que hasta que vi una perdida de agua bastante importante y mas cuando el motor esta aun caliente... No me pierde por ninguna manguera a la vista y en un momento pense que venia del carter pero el agua proviene por encima de las poleas de la poli v... Puede ser alguna manguera del aire acondicionado o hice mierda el motor??
jonathan de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Puede ser que la bomba de agua pierda por el eje...es dificil de ver...o lo mas grave que se haya fisurado el block...igual no se si el diésel lleva block de aluminio o fundición...saludos!
walter de Argentina hace 4 años
Eso no es posible seguro que pierde por el manifull de agua que esta detrás del múltiple y al lado del semieje derecho
tomy de Argentina hace 8 años
Trata de ubicar la perdida x el block...para repararlo tendras q sacar la correa multicanal, correr alternador y mirar. Si localizas la perdida del block, limpiala bien y ponele poxilina y trabajala con un pocod de agua y dejala q fragúe bien.
Danielgr95 de Argentina hace 8 años
Hola, el mio por ahi suele perder por la traba de la manguera grande que entra al radiador. Suele dejar marca.
cuny de Argentina hace 7 años
Hola amigos como saque todo los tonillos del caten y no sale alguien me podria decir si donde pude estar agarrado gracis 405 diesel
lmbosch09 de Cuba hace 6 años
Tengo un 405 con aire acondicionado , motor xud9 , pero no tengo direccion hidraulica que numeracion tiene la correa de accesorios para poder buscarla ?
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Aire acondicionado

Peugeot 405 1995  212000 kms
No enciende el compresor aunque si la luz piloto del tablero no encuentro si hay algun fusible, gas tiene, y el sistema andaba bien
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
25 casos 
Emiliano de Argentina hace 7 años
Yo Lo compre hace poco un gld mod 95 el comando enciende pero el compresor no! Los cables stand todos conectados lo que No ubicó es él relay o fusible
AxiS de Argentina hace 7 años
En el motor del lado del conductor y casi debajo de la optica, hay una " garrafa " que pertenece al Aire, tiene un bulbo (presostato) aveces queda pegado por mas q este cargado... reemplazalo o dale unos golpesitos
Emiliano de Argentina hace 7 años
Genial te aviso ahora cuando pruebe! ! Gracias!
dpitru de Argentina hace 7 años
Presostato, se activa cuando notiene suficiente gas , ubaca el compresor del aire acondicionado y desconecta el cable que cuelga del mismo y pasale corriente directa desde la bateria, tiene que hacer un TAC! eso indica que que la bobina del compresor funciona, despues proba de la misma manera con el motor andando y fijate si larga aire frio, si no enfria es que no tiene gas debido a una fuga en alguna manguera o pinchazo de cañeria.
Fabricio de Argentina hace 6 años
Buenas tardes señor,estoy haciendo esa prueba y hace el TAC. Hice la prueba en marcha y enfrió de entrada y luego empezó hacer como una circulación de aire por un orificio pequeño. En ese momento dejo de enfriar.
Marilu50 de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 405 modelo 1996. Sri motor 2000,mi problemas es que pierde el gas del aire acondicionado en pocos dias,me dicen que hay debajo del torpedo un radiador que puede estar pinchado porque otra fuga no se encuentra.
Jorge barzola de Argentina hace 5 años
Buen día...tengo un Peugeot 405 modelo 1996. Que tipo de gas AC usa...ya q me dijeron que esos modelos viejos no lleva el mismo gas q los nuevos...es verdad? Gracias...Jorge de Bariloche
Ayesolfer de Argentina hace 4 años
Hola! No encontramos el pico por donde se carga el aire acondicionado de un Peugeot 405 modelo 93 frances
Hugo de Argentina hace un año
Tengo un 405 naftero modelo 94 motor frances 2.0 como hago para cargar el aire acondicionado y por donde, gracias.
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Calefaccion

Peugeot 405 1997 gld 1.9 200000 kms
Hola , necesito que me orienten. Mi calefaccion (forzador) anda muy bien pero no tira aire caliente. - ¿que puede ser?. Lo compre hace poco y el aire acondicionado funciona bien.
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola,fijate si estan conectadas las mangueras del radiador de la calefaccion...si lo estan puede ser que este tapado o que no funcione la selectora de frio/calor...suerte!!!
diego de Argentina hace 9 años
Es posible que tengas anuladas las mangueras de la calefacción ,fijate en la parte de atras del torpedo hay una manguera que va para adentro esa manguera es la de la calefaccion.
Clau2016 de Argentina hace 7 años
Buenos dias gente... Busco quien me pueda orientar para reparar la calefaccion de mi 405 '00 diesel. De un momento a otro dejo de andar el ventilador (motor forsador supongo). Antes de esto solo tiraba aire frio xq yo le anule las ,angueras por una perdida en el lado del avitaculo del motor; ahora cambie las mangueras y lo quise poner a andar pero nada que nada... no quiere lola.
Que puede ser? Vi en el foro que hay algunas cosas para hacer y descartar antes de decidir entregralo a quien lo repare y me cobre fortuna (es lo que sale hoy dia). Agradezco todas las opciones que puedan darme. Gracias
Leandres de Argentina hace 5 años
Revisar ficha que va al motorcito de la calefaccion se sobrecalienta y no hace buen contacto "ficha". . . Y si solo tienen aire frio revisar cepillo del regulador de temperatura. Asi solucione lo mio y quedo andando joya
BySasa de Argentina hace 5 años
Cuál es el cepillo ese del que hablas? Porque a mi no me calienta y ya probe de todo , prende lo más bien , anda el ventilador , no está tapado el radiador el auto levanta bien su temperatura.
AlfioGmail.com de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo y no sé que puede ser
ricardo de Argentina hace 4 años
No me arranca el ventilador de calefacción,necesito cambiar el relay
Tito de Argentina hace un año
Hola , alguien me podrá ayudar para hacer la conexión del ventilador, los cables no como van
Juan Carlos de Argentina hace un año
Ola tengo un 405 estyle 2001 no se donde van conectadas las mangueras de calefacción en el motor , agradezco información
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Andando se para y al darle arranque no tengo corriente

Peugeot 405 1993  225 kms
Andando se para,me quedo sin corriente,sin embargo tengo luz interior,baul y radio. Pense que era bateria,sin embargo despues de un rato doy arranque y esta todo normal hasta que nuevamente pasa lo mismo.La bateria es casi nueva,gira el burro perfectamente,pero al pararse no enciende ninguna luz de contacto del tablero y la llave gira pero es como si estuviese desconectada la bateria.
Rodo de Argentina hace 8 años  
RO
14 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola...me paso algo parecido hace unos años...pero el mio se paraba y quedaba mudo...era somo si no tuviera bateria...en mi caso era el fusible de chapa que tiene en el motor...en una caja negra que lleva 6 fusibles...hacia mal contacto...arregle los terminales y santo remedio!!!
juam de Colombia hace 8 años
Es eso hay que revisar los fusibles del motor
Fernando de Argentina hace 2 años
Sabés como se llama ese fusible
MARCELO de Argentina hace 8 años
Hola me aparece una luz naranja abajo del relog
luis de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo a mi anoche alguien encontro soucion
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Luces tablero

Peugeot 405 1993  264139 kms
Hola mira a mi no me prende la luz del tablero y las lamparas estan todas bien donde me fijo que pasa gracias
Almodobar de Argentina hace 7 años  
AL
8 casos 
AleDS de Argentina hace 7 años
A que le llamas las luces de tablero? a cuando pones luces de posición/bajas? si es eso, fijate el dimmer que esta abajo del volante, si esta desconectado o no funciona, no cierra el circuito y no encienden la "luz de fondo " del tablero. ( por las dudas fijate que no este al mínimo, move el potenciometro, tal vez este sucio también)
César de Argentina hace 5 años
Y si no tiene regulador que
Haces
Poyoluis de Argentina hace 5 años
Podes hacer puente con un pedazo de cable hasta q consigas el potenciómetro o regulador
Jeremias de Argentina hace 4 años
Donde se hace el puente ese que decís?
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No recibe señal (no acopla) el compresor del aire a/c

Peugeot 405 1994 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 211000 kms
Hola quetal el problema es el siguiente el compresor del aire acondicionado no recibe señal de corriente eh medido con el multimetro la ficha donde va conectado y no marca ningun voltaje... voy al intrior del vehiculo apreto la tecla a/c prende la luz testigo de funcionamiento y prenden los electros señal de que hastaese momento funciona todo correcto, pero no acopla el compresor no le llega corriente puede ser que no tenga gas?? aclaro el compresor lo pruebo directo positivo/negativo y el electroiman acopla lo mas bien... gracias espero se entienda mi problematica gracias buen dia
franchu de Argentina hace 4 años  
FR
14 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si está bajo de gas aunque lo pongas directo no enfriaria ,es la forma más fácil de saber si hay gas,si enfría así el problema está en alguno de los fusibles o relés de la caja que hay en el motor,el ventilador de la calefacción tiene que funcionar bien para que se ponga el compresor en marcha, cuando lo enciendes da una señal para que se active el compresor porque sino se congelaria el circuito y se dañaría el compresor
franchu de Argentina hace 4 años
Buen dia el tema es que anda todo prenden los electros cuando activo eñ a/c (prendo el aire acondicionado) el ventilador de la calefaccion anda bien en todas sus velocidades el tema es que no le llegaria corriente al bobinado del acople para que mueva el compresor,, pero desonecto la ficha del compresor y lo conecto directo positivo y negativo y ay si acopla me explico. Voy a chequear lo que me mencionas del algun fusible y relee gracias por la ayuda vere de hacerlo cuando regrese del trabajo gracias mil. Angel
angelberen de España hace 4 años
Cuando tiene poca carga de gas ,ye haría lo mismo porque el sensor de presión que lleva en el tubo del aire acondicionado hace que no llegue corriente al compresor ,también podría haberse dañado y medir mal
luis alberto de Argentina hace un año
@franchuHola que resolviste que era, a mi me pasa al revés queda siempre acoplado aun el auto apagado tuve que desconectar el compresor para q no me descargue la batería que sera
Javier de Argentina hace 2 años
Hola tengo el problema que predo el a/c del 405. Prende la luz de la tecla. Pero no le llega corriente l compresor. Q puede ser. Tiene gas directo anda relay bien y todo los fusible bien que puede ser ??? Gracias
angelberen de España hace 2 años
Para saber que no llega corriente el compresor has tenido que medir el conector del compresor ,funciona con un cable positivo y una masa (si el conector lleva dos cables )si solo lleba uno es positivo (si le das corriente directa de la batería se debería poner en marcha (si el electroembrague está bueno )
Haz esa prueba (te aseguras que funciona el compresor )
Tu avería puede estar en el motor de la calefacción ,algunos modelos llevan un cable de excitación para que se ponga el compresor del ac en marcha al estar en funcionamiento el ventilador de la calefacción (si el sistema de ac no detecta el motor de la calefacción funcionando ,no se activa porque se congelaria el radiador de frío (evaporador )
Javier de Argentina hace 2 años
@angelberenEl compresor lleva un positivo y masa. Lo probé directo y nada perfecto. Pero no tome el voltaje. Prendo el aire y con una lámpara pruebo si sale corriente de el abitaculo del auto y no sale. Si tiene masa pero no corriente.
angelberen de España hace 2 años
@JavierLa señal que deja poner el compresor de ac en marcha del ventilador de la calefacción es positivo ,ahí puede estar el problema. ,Deberías llevar reles debajo del volante que son para que funcione el compresor ,uno de ellos lo activa el ventilador de la calefacción para que de paso al compresor del ac,aunque en algún modelo los relés van en el compartimento de motor
Javier de Argentina hace 2 años
@angelberenVoy a revisar todo lo me dijiste aber si encuentro el problema. Muchas gracias x tu atención y x tu tiempo!!!!
Javier de Argentina hace 2 años
Una consulta cuando prendo el aire acondisionado tiene que prender el electro del lado del acompañante. Y este prendido mientras tenga el a/c prendido??
angelberen de España hace 2 años
Si cuando das ac ,tiene que refrigerar el gas y se prende el ventilador
Javier de Argentina hace 2 años
Bueno muchas gracias.
Piscola de Chile hace 8 meses
Buenas, pasa que al poner el A/C en ralenti, pareciera que se traba con algo porque suena muy feo y se cala el motor. Hace poco lo mandé al taller para un cambio de embrague, sé que son sistemas diferentes pero coincidió con que de vuelta del taller, me pasa esto, ayuda por favor. Será el compresor que justo muere, las extensas lluvias o alguna desprogramacion de Ecu ya que la radio y la hora tambn estaban desconfiguradas al momento de la entrega.
angelberen de España hace 8 meses
Puede ser que se oxidase o dañase el rodamiento de la polea de el compresor de el ac ,lo sabes si quitas la correa y ves si tienes juego la polea ,también puedes echar agua alrededor de la polea con el motor funcionando y ves que cambia el ruido ,lo de la radio y la fecha es que desconectaron la batería. Nada grave
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Apena pongo en contacto y se prende el motor de la calefacción q puede

Peugeot 405 1995 4 puerta motor 2000gr 1300 kms
Tengo un problema con la calefacción apenas pongo en contacto se prende
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
santiago entre rios de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo el electricista me dijo que era normal el mio ni bien arrancaba se para
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Revisar el relay de color amarillo, puede que esté dañado. Ese está al lado izquierdo del pedal de embrague. Están en un soporte de metal hay que retirar 2 pernos.
Micaela de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un 405 gld mod 94 diesel. En el día de ayer se me rompió el electro andaba bien y de un momento a otro dejo de andar. Al revisarlo veo que el bulbo estaba roto por lo que lo cambie pero los electros siguen sin andar y ahora quiero. Usar la calefacción y tampoco anda me podrían ayudar gracias.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Revisa todos los fusibles. Interior de motor y debajo del volante del conductor. Si el bulbo es de un solo terminal, desconectándolo debería encender los electros automáticamente cuando el vehículo esta en marcha. Si es de dos terminales, creería que puenteándolo, encenderían los electros.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Es normal, funciona todo el tiempo.
Kevin mza de Argentina hace 2 años
Xq cuando pongo en contacto el auto prende el motor de la calefacción al máximo... Alguien me puede dar una mano?
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El reloj no funciona

Peugeot 405 1994 GLD 168000 kms
Desconecté el tablero para solucionar unas lamparas que se me habían quemado y cuando conecté las fichas y terminé de armar el reloj analógico yá no anduvo más, los giré en la hora pensando que iba a funcionar pero no anduvo. El manual que tengo tiene la descripción del tablero del nafta el cuál a diferencia del diesel trae el tacòmetro no el reloj analógico. Alguien me puede dar una mano con ésto? Gracias.
Exequiel de Argentina hace 8 años  
EX
14 casos 
Jorge Oscar de Argentina hace 6 años
HOLA me llamo Jorge, tengo un 405 GLD año 1996 y hace poco le hicieron el motor y el tacómetro dejo de marcar, un instrumentista me dijo que no se sabe la causa después de esa reparación el porque deja de marcar el tacómetro, no es la plaqueta, ni el instrumento (dijo), se le cambio el sensor y sigue igual, no marca las revoluciones. Me pueden orientar cual puede ser el motivo, gracias.
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No funciona el techo solar

Peugeot 405 1997 Gld 200000 kms
El techo funcionaba correctamente. Dejaron de andar los levanta vidrios, la luz de interior y el techo. Revisando fusibles debajo del volante están todos correctos. Comenzó a andar los levanta vidrios pero sigue sin funcionar el techo. Alguien sabe cual es el fusible del techo o el relay ?
Nano de Argentina hace 9 años  
NA
2 casos 
diegop de Argentina hace 8 años
Hola. Saca el plafon del techo debajo esta el motor de techo solar con su respectivo relay. Tenes q sacar el motor tambien para cambiarlo. Desp. Contame
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Problema de calefacción

Peugeot 405 1991  11111 kms
Buenas que tal , tengo un peugueot 405 con problema de calefacción, tira solo aire frío, el agua circula en el radiador pero no tengo aire caliente, alguien sabe si lleva alguna resistencia o algo???? Gracias y saludos
Daniel de Uruguay hace 7 años  
DA
3 casos 
andres de Argentina hace 7 años
Fijate q tiene una maquina q mueve una paleta cambiando aire calientepo frio se rompe un engranaje y no mueve el cambio de aire esta abajo de la guantera es una caja negra igual de tamñano q la del cierre centralizado espero q te sirva se compra el engranaje
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola yo cambie la maquinita e igual cuando muevo el comando de frío a calor no la hace funcionar. Tendrán idea que será??. Gracias
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No me abre la llave de la calefaccion

Peugeot 405 1994 gld 500000 kms
No me abre la llave de la calefaccion
MARIO E de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
francog de Argentina hace 8 años
Al lado del acompañante fijate abajo hay un cable rojo y ese es el problema
Natalia de Argentina hace 8 años
La selectora de frio calor no me abilita la calefaccion del 405 ¿que puede ser?.
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Consulta problemas con levantavidrios

Peugeot 405 1994 diecel 30688100 kms
Hola gente una consulta resulta que tengo un problema con mi peugeot 405 diecel 94 gld necesito el circuito electrico de los levantavidrios ya que el relay que esta en la puerta del acompañante me descarga la bateria alguien ingerto ahy tiene las teclas de 5 pines no de 6 como lleva y del lado del volante tiene una ingertaron la masa un desastre an hecho yo necesito el circuito para volver todo a la normalidad desde cero si alguien lo tiene me lo pasan por favor gracias abrazos para todos
turco-san de Argentina hace 7 años  
TU
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 mod 95 y no puedo sbrir la puerta del chofer , este tenia el problema q no trababan todas las puertas cuando trababa la del chofer , tenia q ir y trabar la del acompañante y ahi si terminaba de cerrar todas , revisando la del chofer me di cuenta q a la altura de la traba plastica , adentro tiene un plastico blanco con dos agujeros , y estaba salido , procedo a ponerlo y a atarlo para q no se salga y estando la puerta abierta cerraban todas desde la del chofer , una vez q la cerre la probe cerrada y andaba joya un par de veces hasta q no abrio mas , sera problema del motorcito o la traba ?
Cefe de Argentina hace 3 años
Hola quiero saber donde hay un taller de reparacion de caja idraulica de peugeot 405
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Suena como gasolero

Peugeot 405 1991 4 puertas 90000 kms
Cabe aclarar q no tengo idea de motores pero mi esposo no me lo quiere arreglar!!...la cosa es asi, le doy arranque tiembla toda la carroceria suena como gasolero (es naftero siempre lo fue), y dentro del auto se siente olor a nafta cruda, como cuando cargas en la estacion de servicio. A veces mi esposo levanta el capot del auto y golpea con una llave "algo" q segun el dice q se "pega", lo vuelvo a arrancar y suena normal pero por un tiempito no mas y vuelve a hacer tooooodo lo q describi antes... alguien me puede ayudar??? y decirme q puedo hacer?? puntualmente quisiera saber si compro ese "algo" q se pega funcionara bien??? tienen idea q puede ser ese "algo"???
pamela de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
matiad de Argentina hace 9 años
Puede ser que tengas pinchado o media saluda la junta del escape... tambien pueden ser las bujias que quede en3 cilindros...
Chino65 de Argentina hace 9 años
Tal vez sea un problema del bendix del arranque que queda pegado. Supongo que cambiando eso debería funcionar bien y no es muy costoso
pamela de Argentina hace 9 años
Gracias por las respuestas probé lo de las bujias eso no es, hoy miro el motor un vecino y dijo q lleve a controlar el modulo q el esta seguro q es eso!! eso es ese "algo" q mi esposo le pegaba q supuestamente se pegaba pero hace un tiempo compramos un modulo lo cambiamos y no funciona y como es algo electronico no tiene cambio entonces sigo sin encontrar el problema. El modulo es BOSH 0227100200 el cual tampoco consigo el mismo he llamado a varias casas de repuestos y todas las numeraciones son inferiores a 200 con la experiencia de la compra anterior no me quiero arriesgar a gastar 3mil pesos otra vez y q no sirva me explico??
pamela de Argentina hace 9 años
Ustedes q me recomendarian q haga??
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El Claxon o Bocina no suena!

Peugeot 405 1994 sri 2.0 340000 kms
Lleve a lavar el auto, luegodejo de funcionar la bocina o claxon. No se que podra ser? Si solo es coincidencia con el lavado o tal vez tenga alguna relacion? Alguna ayuda por favor!
Andre de Argentina hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Alej de Argentina hace 7 años
Saca las bocina y probamos con la batería si no suenan ,le entraron agua y se te quemaron
Omar de Argentina hace 4 años
La bocina suena directa que sera
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No enfria bien

Peugeot 405 1993 sri 100000 kms
Veo que la potencia del electro no es la correcta,quisiera saberla funncion de los tres relay ubicados donde estan las dos paletas del electro y cual es la temperatura ideal para que estos arranquen,deben hacerlo de auno ?los dos juntos?agradeceria que me lo explicaran !!desde ya muchas gracias
marcos de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Benjamin de Argentina hace 9 años
Se prende entre los 70 u 90 y andan los dos electros...se puede probar cambiando de lugar los mismos...dejarlo que levante hasta los 90 y deben andar los electros normalmente ok...asimismo el agua tiene un nivel en el radiador la cual no se debe pasar acordarse de purgar el nivel del agua y agregarle andando el motor hasta que se nivele estando generalmente en frio y un buen refrigerante ok - Benjamin (Hoy
David de Perú hace 9 años
Y los relay cual es su funcion
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Luces de giro y leva

Peugeot 405 1992 4 puertas sr full 120000 kms
Hola dejaron de andar las lucescde giro y levanta cristales
Ramon77 de Argentina hace 6 años  
RA
3 casos 
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Diegomg de Argentina hace un año
Encontraron la falla?
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No funciona el limpia parabrisas

Peugeot 405 1992 4 puertas full full 268000 kms
Hola gente del foro... primera ves que escribo. Mi nombre es Pablo. Tengo problemas con el limpia parabrisas que no me funciona, estuve tocando la fusilera por problema con la bocina y ahora no me anda el limpia parabrisas. Si pueden ayudarme desde ya muchas gracias.
Juanpeloduro de Argentina hace 5 años  
JU
3 respuestas 
Juanpeloduro de Argentina hace 5 años
Si. Resolví el problema. Le faltaba un fusible
Diego de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un Peugeot 405 '93, me anda un solo limpiaparabrisas, acompañante, el otro se queda trabado. Justo el q necesito. Q puedo hacer?
El berni de Argentina hace 4 años
Debes sacar el equipo de motor completo
Antes fijate si no pusiste algo que trabó los brazos
El de tu lado esta al lado de la bomba de freno
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Le doy arranque y no me arranca

Peugeot 405 2005 4 puertas full motor 2. diesel 125 kms
Bueno lo que pasa es que deves en cuando no siempre lo paro salgo de laburar desp. De 8 horas le doy arranque y nada gira gira pero no me arranca pero cuando el motor esta caliente arranca de toque en el tablero aparecen todas las luces yo no se si cera la alarma o la bomba de gasoil o no se que pueda ser si me pueden ayudar lo agradezco gracias
matias de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
guille de Argentina hace 8 años
Bujías de precalentamiento,cambialas...
Sebastian Villegas de Argentina hace 8 años
Calentadores hermano. Cambiaselas
Fernando de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Omar de Argentina hace 6 años
Tengo un problema similar. Alguno sabe si hay algun fusible que vaya a los calentadores y donde se encuentra?
Sebastian Villegas de Argentina hace 6 años
Primero que nada proba a cambiar el calentador o sácalo, en el manual te dice los fusibles y su amperaje
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 diesel 94 y no me prendía el rulo de calentamiento le cambié temporizador y sigue igual que otra cosa puede ser ? Fusible están bien bujías también ,me dijeron que puede ser el tambor de arranque será? Le agradecería su ayuda
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Cierre centralizado y stereo

Peugeot 405 1992  225 kms
Quize colocar el stereo me hizo un corto me dejo de funcionar el centralizado y el cable del stereo quedo sin corriente cambie todos los fusibles y nada
EDUE de Argentina hace 5 años  
ED
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Te ha quedado algún fusible quemado comprueba tambien los que están en el motor
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Levanta cristales

Peugeot 405 1994 Sri 240000 kms
No me llega corriente a los motores de los levanta cristales donde están los fusibles?
Juan405 de Argentina hace 6 años  
JU
4 casos 
Chapaz de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, pero en tu caso creo que tenés que cambiar el fusible de 30 en la segunda fila.
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Buen dia amigos ten un problema con la calefaccion de mi peugeot 405 d

Peugeot 405 1994 Pugeot 405 1.9 disel 0 kms
La caños de la calefacción estan caliente pero los dos pero no tira aire calient tambien el ventilador anda al máximos los cable que entran a la ventana de la calefacción estan funcionando no se lo que puede ser si se tapo el radiador o que o si tiene una llave electrica la entrada de la calefaccion que no funcione no se si alguien que me pueda dar una solución le agradezco muchas gracia
Hector de Argentina hace 4 años  
HE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
No lleva llave eléctrica lo hacen unas ventanas que dejan pasar aire al radiador, lo tendrás tapado por eso no hay apenas aire caliente
Hector de Argentina hace 4 años
Muchas gracia amigo saludos
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Levanta vidrios eléctricos

Peugeot 405 1992 1.9 180000 kms
Hola ! Quería saber por qué o cuál es el problema que el vidrio de la puerta trasera no baja ni sube y el vidrio de la pierta del chófer hace un ruido como que raspa cuando la subo y la bajo...alguien me puede indicar como solucionarlo...gracias
Ramon de Argentina hace 4 años  
RA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
La puerta del chófer rasca el cable porque el vidrio va forzado por alguna de las guías, la puerta de atrás puede ser fallo del cableado o del boton
Ramon de Argentina hace 4 años
Gracias angelberen ! Excelente tu ayuda.
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No enciende la luz de marcha atrás

Peugeot 405 1994 Gld  150000 kms
Hola gente como están, les hago una consulta tengo un 405 gld 94 y tengo problemas con las luz de marcha atrás que no enciende, ya revise los fusiles y el bulbo que va en la caja, otra prueba que hice fue alimentar desde la ficha del bulbo en forma directa y tampoco encienden , las lámparas son nuevas , pregunto desde el conector del bulbo va directamente a las luces o desde el bulbo alimenta la bobina de un relay. Gracias
Gusty de Argentina hace 6 años  
GU
6 casos 
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola gente buen día compre un 405 año 94 no tiene chispa en las. Unidad y anda la bobina el regulador todo lo que no te quedes le falta el cable de captor. Pero el actual dueño dice que no sabe por qué a él le anda a y de un día para otro le dejo de mandar chispa
jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema como lo puedo solucionar
Vaninastefano de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema alguna solución
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Me pasa que no me funciona el levantavidrios si no acelero un poco primero, entonces ahi se prende la luz de la bateria y me deja subirlo, pero si apreto el freno prende de color mas intenso y si quiero subir el vidrio al mismo tiempo que tengo apretado el freno no me sube el vidrio.
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Problema al encontrar los fusibles

Peugeot 405 1989 Break turbo diesel 200000 kms
Hola, tengo un problema instale un parrot y para meter todos los cables para detrás de la radio tuve que desmontar el salpicadero, para ello tuve que desenganchar la clavija de las luces de emergencia... Al desenganchar los cables estaban derretidos e hicieron masa al conectarlo de nuevo, ya revise los cables y los arregle, ahora viene mi problema al hacer corto se quemo (me imagino) el fusible de la central eléctrica que va en el capo, por que los fusibles de debajo del volante están todos bien. Normalmente por lo que he leído y pone el libro del coche suelen estar en la parte izquierda en un… Leer completa
Shiva de España hace 6 años  
SH
1 respuesta 
Shiva de España hace 6 años
Por favor alguien puede ayudarme tengo el coche medio desmontado y no soy capaz a encontrarlos, me estoy volviendo loca y sigo sin intermitentes, es posible que la caja esté en el salpicadero?
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Rebote del cierre centralizado

Peugeot 405 1991 sri 2000 190000 kms
Cuando cierro con la alarma que maneja el cierre centralizado, rebota y quedan las puertas abiertas despues lo cierro con la llave y cierra. Lo hace en invierno.
ARIEL de Argentina hace 8 años  
AR
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Sensor de puerta abierta en la cerradura roto o sucio o mojado o cable cortado
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Como cambiar tripa del techo solar

Peugeot 405 1994 sedan 4 puertas 1 kms
El techo levanta pero no habre todo
javier de Argentina hace 4 años  
JA
4 casos 
franco de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo.
Nelsinho de Argentina hace 3 años
Techo solar corredizo...levanta , pero no abre...para atrás se mueve un poco y se traba...andaba bién. . .405. . .1999.
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