Problemas de Problema eléctrico

Problemas destacados

Poblema electrico?, dañado o sucio ?

Peugeot 306 2002 5 puertas full 1.8  160 kms
Mi Peugeot 306 arranca bien, pero al salir tironea o falla como si le faltara nafta... cuando el motor calienta ya no falla hoy directamente mo arrancó le doy arranque y es como que me quede sin bateria pero luego reacciona, le vuelvo a dar arranque y se corta alguna ayuda? Gracias
VICEN de Argentina hace 8 años  
VI
2 casos 
Ruben de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo solución por favor , y el Mecanico no encontró la falla
sergi de España hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y cambie las bujias y limpie el filtro de gasolina y aire
fede de Argentina hace 8 años
Chekea si en el momento de la falla hay chispa de bujias y si es que hay pulso en los inyectores, prueba la tension de bateria, y terminales de la misma. Si es que solucionas por favor cuentanos la solucion y si es que tienes otra duda consultanos!
Dany de Argentina hace 6 años
Tenes que cambiar el sensor de cuenta revoluciones y ver tu caja bitron de encendido, pero seguro es el cuenta revoluciones
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Fallo en sistema electrico

Peugeot 306 1999 306 HDI SEDAN 120000 kms
Se funde con frecuencia las lámparas de cruce
manuel de España hace 10 años  
MA
1 caso 
manuel de España hace 10 años
Se me funde con frecuencia las lámparas de cruce, según me han comentado no se si es un problema de Peugeot y algún otras marcas mas
Shabi de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi P306/ 95 1.8 pasa que no enciende las luces del tablero, especialmente de los tacómetros, alguien sabe donde lleva los fusibles o relays de las luces de tablero gracias les agradeceria ayudenme por fa.
Quimey de Argentina hace 4 meses
Hola una consulta donde puedo conseguir el diagrama del sistema eléctrico del Peugeot 306 1.9 diesel 97
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Problema Electrico

Peugeot 306 1998 4 puertas full 15000 kms
No me llega corriente a la bomba de nafta
La otra es. Que tengo los enchufes de los Inyectores cortados
Si me pueden ayudar por favor !!!
Fabian de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola fabian los cables de los inyectores salen de la ecu y ddel relay doble de inyeccion, vas tener que desarmar todo el arnes de cables y seguir los cables , no puedo subir el plano del cableado de la inyeccion del manual si encuentro como subirlo te lo paso
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola favian aca te dejo unas capturas de la instalacion de los inyectores en el. Motor xu7 es del manual de reparacion
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Problema electrico

Peugeot 306 1998  320867 kms
Durante un tiempo el carro me encendía y andaba bien pero luego se empezó a apagar sólo y unos días después no volvió a encender me dijeron que era la computadora la mala la cambie y encendió pero luego empezó a volver a apagarse de nuevo otra vez el diagnóstico era que la computadora esta mala se la volví a comprar y siempre me presenta el mismo problema me dicen que el carro no da chispa
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J albert de Honduras hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Chelo de Argentina hace 7 años
Verifica que no sea el paso a paso, si no sabes cual es, en la imagen en la parte de abajo hay un modulo que dice VDO... ese es el que se encarga de mantener y regular la el motor... posiblemente te este funcionando mal...
J albert de Honduras hace 7 años
Ok mira al parecer la computadora estaba mala ya la cambie y ahora me da chispa pero sigue sin encender me dices que puede ser el vdo ok ya lo identifique tengo que chequear que de paso Muchas gracias te aviso cual es el resultado
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Fallo electrico, ayuda por favor.

Peugeot 306 2000 1.9d boulebard 4 puertas 220000 kms
Hace poco compre un 306 1.9 diesel, el caso es que no va bien la electricidad. Cuando al coche se le quita el contacto deja de funcionar todo lo electrico del coche, cierre centralizado, luces interiores y exteriores... todo menos el mechero del coche, tambien al girar la llave en el contacto, cuando se encienden los testigos del tablero, todas las agujas de los indicadores se van al tope y luego vuelven a cero, una vez arrancado funcionan bien. Otra cosa que nobien son los limpiaparabrisas, en la primera posicion no funcionan y despues cuando los pones en marcha y al darle al mando para pararlos se quedan el la posicion que esten, no vuelven abajo a no ser que los apague cuando estan en su sitio. Gracias, saludos y feliz 2016 a todos.
rugo de España hace 8 años  
RU
6 casos 
Marcelo de Argentina hace 8 años
A mi me paso q quedaba encendida en tablero luz batería al sacar llave contacto...Y era una luz interior q estaba en corto por humedad d techo panoramico.
Negrinvic de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo lo solucionaste? Por favor escríbeme al correo tengo miedo de que pase algo peor. Gracias
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Fallas eléctricas, no enciende

Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16 v 330000 kms
Cuando pongo las balizas me titilan la luz de bateria, el reloj, la calefacción, me dejó de encender el estereo con el auto apagado, y ahora apagó el auto saco la llave y me queda como si estuviera con el primer contacto y dejó de encender el auto !
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Matías, que te titulen las luces pueden ser los diodos del tablero, lo del estereo puede ser algún fusible o el cable que le lleva corriente cuando está parado el auto, el resto podría ser el tambor de la llave que esté fallando, el motor gira, pero no arranca, o no hace nada?
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Problemas eléctrico, y falla en la ecu

Peugeot 306 2001 4 puertas, 2.0 HDI 200000 kms
El auto andaba bien hasta que tuvo un problema eléctrico, quemo 3 ECUS, pero lo lograron hacer arrancar y andaba. Cuando lo pararon y le sacaron la llave, nunca mas arranco, quería saber si alguien sabe cual seria el problema.
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE
4 casos 
Chelo de Argentina hace 6 años
Cuando decís llave te referís a que le sacaron el encendido desde el tambor con la llave de encendido?? si es así y no me equivoco , estas llaves vienen codificadas por lo cual es imposible que lo puedas encender sin el codificado... no se... si me equivoco que alguno me corrija...
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Problema electrico

Peugeot 306 1996 Motor 1.4 mono punto .  406000 kms
Al dar contacto y dar arranque se paga la bomba de bencina... en el momento que prendo las luces alta/bajas sucede lo mismo apga la bomba al pisar el freno señalizar se apaga todo
Diego altamirano de Chile hace 6 meses  
DI

Problema electrico

Peugeot 306 1998 5 puertas motor 1.8 305300 kms
No se los fusibles que ban en el gabinete los an puesto todos iguales
Sandro Terán de Ecuador hace 5 años  
SA

Problemas electricos

Peugeot 306 2000 5 puertas full 1.8 16 valvulas 220000 kms
Tengo un problema.se enciende los ventiladores cuando lo pongo en contacto y no arranca. A veces arranca y se para. Y la luz que aparece arriba de la de airbags que es la de problemas de inyeccion a veces prende a veces no y a veces es una luz tenue sin fuerza
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE

Problema electrico

Peugeot 306 2000 5 puertas station 306 244000 kms
Me cambiaron la posicion de los fusibles y ahora no me funcionan luces interiores alarma de luces el hazar y cuenta kilometros necesito manual de la ubicacion de los fusibles gracias
Luis leiva de Chile hace 7 años  
LU

Fallo electrico de un chibato

Peugeot 306 1997 xsi 20000 kms
Desde ace unos dias se me enciende en el panel lado derecho ina luz k sale un coche con 2 lineas debajo y no tengo el libro para mirar y ahora mismo no puedo llevarlo al mecanico si alguien me podria decir si sabe k sicnifica se lo agradeceria gracias de todos modos
lydia de España hace 10 años  
LY

Se apagó en autopista, no volvió a arrancar. No tiene chispa. SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 190500 kms
En autopista, luego de cargar combustible, a los 5 km se apagó. Con temperatura de agua normal y nafta en el tanque supuse que el problema es eléctrico... El auto fue pintado hace un mes. Por problema de arranque, se le cambió bomba de nafta, se cambió el automático del burro de arranque y cambio de bujías. El encendido ya no fue el mismo, había que darle 2 o 3 toques de llave y se escuchaba el zumbido de la bomba de nafta, Luego de bombearlo arrancaba pero dándole un par de toques con el acelerador. (Nunca fue así antes, siempre arrancó al primer toque de llave) Recuerdo que en una oportunida… Leer completa
Leoncito306 de Argentina hace 7 años  
LE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leoncito306)
Leoncito306 de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Aunque aun no tuve respuestas al problema les comento que mi mecánico consiguió un electricista que dice haberle cambiado el "cable castor". . . ?. . . Sensor ckp o sensor de giro de motor según otro electricista. La cuestión es que el auto arrancó. También tuve que cambiar la batería de casi 3 años de antigüedad y arranca fenómeno. Así que se supone que a partir del cambio de ese cable o sensor, y el reemplazo de la batería el problema quedó solucionado. Muchas gracias.
PD: El problema era la bomba de nafta. La cambié por una bomba de nafta francesa, obviamente el doble de costosa que la versión económica, pero desde la fecha hasta hoy anda fenómeno.
Marco de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche tengo un peugeot 306 modelo 98 se me pobe en tres cilindro le cambie las bujias y sigue igual alguien sabe que puede ser
Nels de Argentina hace 7 años
Tendrias que revisar los cables y fichas que llegan a los inyectores o los inyectores mismos, quiza tengas un falso contacto ahi. Sino, desconecta la bateria y revisa en la ECU y el conector de la misma que no tengas contactos sulfatados. Suerte.
Leoncito306 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Nels. Agregué una posdata en mi comentario inicial. El problema era la bomba de nafta defectuosa. Gracias!!
Nels de Argentina hace 5 años
Genial Leoncito, me alegro que lo hayas podido solucionar, no obstante mí respuesta fue dirigida a Marco. Te mando un abrazo!
Silvio de Argentina hace 5 años
Tengo presion de nafta pero no tengo chispa en la bujia lo pare hace 1 mes y ahora no quiere arrancar
juan de Chile hace 4 años
Ponele corriente a la bobina
Dery de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo no quiere arrancar no hay chispa como doy corriente ala bujia
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 306 modelo 1996 tiene el paso a paso nuevo y se acelera y desacelera a 2000 vueltas. Alguien sabe que puede ser?
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Cuerpo de Aceleración Sucio
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola buen dia mi auto no tiene chispa en las bujia que puede ser
Leoncito306 de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, sólo te puedo ayudar a pensar que pueda ser. Yo revisaría los cables en principio. Sinó andá a un buen electricista recomendado, porque hay mucho versero dando vueltas...
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Sensor CKP o immovizador
Herve de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 306 97 1.8ST prendo el aire y me baja las revoluciones y se me apaga,o cuando voy con aire y freno se me apaga,,, ya limpie los inyectores y cambie el paso a paso. Y larga mucho olor a nafta, me dice el mecánico que hay dos cilindros del medio no comprimen en baja , que puede ser válvulas muy abierta o picadas,o ya seria problemas de aros pero no me baja nada de aceite. Otra que me dijo es junta pero tampoco calienta,,, peroo se escucha la falla en el escape...alguien me podra ayudar...
ingjuangarci07 de Colombia hace 4 años
Hol sabes donde puedo encontrar un tutorial para limpiar inyectores? Tengo un 306 XR 1.8 8v 1995
juan de Chile hace 4 años
Mi 306 xn no paso revisión tecnica muy altos los hc y co se carbonisan bujias escape negro cambie sensor oxcigeno catalizador bujias no se que hacer gracias espero alguna ayudita como trato de hacerlo yo chao amigos
Jonathan orquera sp5 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi 306 2.0 16v no le llega chispa a las bujias y la bobina es nueva ,hay nafta en los inyectores pero no tengo chispa, si uno le da arranque el motor gira pero no enciende pero al momento de soltarle la llave empieza a tirar explosiones muchos me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal qudicen ustedes saludos
juan de Chile hace 4 años
Ponele corriente directa a la bobina
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Sensor CKP parece fallos de corrientes
Kairo Borge de Costa Rica hace 2 años
Un scanner es la solución, solo así puedes comprobarlo correctamente. Suerte.
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Testigos de presión de aceite, stop y temperatura encienden en paradas SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1994 xsi  2333627 kms
Hola amigos de antemano gracias por su ayuda, tengo un peugeot 306 xsi motor 2.0 del 94. Tengo un problema que ya me trae desesperado, luego que me encienden los ventiladores del radiador de motor el tablero de testigos enciende con parpadeo una ves que paró el coche en un semáforo o alto, ya cambiamos aceite, filtro,ampollas de presión, medimos la presión de aceite, etc etc... y los benditos testigos siguen encendiendo, el mecánico me recomendaba hecharle un aditivo para que «subiera la presión» pero yo no creo que eso sea por problemas de aceite, más bien me inclino a que sea u n problema eléctrico, ayuuuuudaaaa. !!!!!!!!!!
gioxsi94 de El Salvador hace 10 años  
GI
4 casos 
ricardo de Colombia hace 9 años
Las rpm deben estar por encima de 750 y por debajo de 870 verifica eso y veras que la presión de aceite mejora
Solucionado
Mejor respuesta (según gioxsi94)
gioxsi94 de El Salvador hace 9 años
Gracias Ricardo ya logre corregir el problema, eran unos polos que estaban haciendo mal contacto.
Matías.alb de Argentina hace 5 años
Hola ¿Cómo solucionaste el problema?
Ivan de Argentina hace 5 años
Hola cómo lo solucionaste ? Me pasa lo mismo
rafa de Colombia hace 9 años
Buenos días mira lo del los testigos del aceite que polos son los que estaban haciendo mal contacto
gioxsi94 de El Salvador hace 9 años
Pues en el tablero de comandos tenía falsos que aterrizaba mal, también habían cables pelados, en el pito o bocina,los ventiladores, etc,etc, luego de revisar y corregir eso ya no me siguió dando problemas
Mauri de Argentina hace 9 años
Hola hice reparar el motor de mi 306 motor diésel dw8 días dsps del 2do cambio de aceite me prende la luz de preisionde aceite cuando el auto regula en caliente. Le cambie el filtro y sigue igual. Cambie el bulbo y sigue igual. Uso aceite 15 w40 no se que hacer le gaste bastante dinero. Tengo una pérdida de aceite no encuentro el problema
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
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Electrónico SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1986 5 puertas motor 1.9 diesel 310000 kms
Hola tengo un problema con el sistema eléctrico del sensor del aceite , no me prende ya intenté de todo no me manca el el tablero
Quiero saber si m pueden ayudar.
Adrian de Argentina hace 2 años  
AD
3 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Adrián, comprobastes continuidad en el cable del sensor? Ese cable va directo a un conector redondo que está del mismo lado de la batería abajo son dos, el más grande es, es el pin número 7, te dejo una imagen que hice de ese conector y la disposición de los cables
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Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de Argentina hace 2 años
Hola José , si tiene continuidad ese cable va a la caja precalentador q está atrás de la batería una cajita cuadra y tiene un conector creo q de 7 pines no sé cómo será el circuito de la caja.
Jose0310 de Argentina hace 2 años
De ahí, pasa por arriba de la rueda, y entra en un conector que está abajo del motor del limpia parabrisas, no sé cuál es, igual te recomiendo que te vayas directo al tablero primero y tomes continuidad ahí desde el conector, pienso que ese cable va directo al tablero, no se por donde pasa, esto es una suposicion mía, es lo que haría yo
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Se me apaga en el momento nenos pensado

Peugeot 306 1996 306 210000 kms
Puede ser problemas eléctricos
Lorenzo de Uruguay hace 9 años  
LO
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