Hola amigos, tengo un gran problema con el Peugeot 301 1.6 HDI, el auto se apago y luego de 3 horas no prendió más!
Le lleve al mecánico, revisamos en el escáner y salió error baja presión en la riel de combustible. Se llevo al laboratorio Diese: Bomba de inyección, riel de inyectores e inyectores, en el banco de pruebas salió todo bien, incluyendo la válvula que va en la bomba de combustible.
Con ese resultado el mecánico lo volvió a armar y aun así no prendía, conecto directo a la bomba 2 mangueras y a un galón de Diesel, luego de unos intentos prendió el auto, limpio todas las cañerías, c…
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Averigue por varios concesionarios de la marca, uno en particular de la propia peugeot y en todos me dijeron que no tiene filtro sustituible, sino que posee el filtro junto con la bomba de combustible dentro del tanque. Me dijeron que no se cambia. Mientras que en los manuales dice que cada diez mil km hay que cambiarlo, es mas, como se los hago yo los cambios de aceite, me han vendido en dichas concesionarias los kit de filtros y viene el de nafta. En resumidas palabras, ni ellos estan seguros si trae o no filtro de combustible. Saludos
Juan de Almagro, CABA.
Saludos
Desde ya muchas gracias. Saludos