Problemas de Frenos
Problemas más específicos:
Ruido en los frenos 2 casos
Pedal de freno queda duro 1 casoApretó el freno 1 casoPedal de freno vibra 1 casoApretar por segunda 1 casoPedal de freno duro 1 caso
Pedal de freno queda duro 1 casoApretó el freno 1 casoPedal de freno vibra 1 casoApretar por segunda 1 casoPedal de freno duro 1 caso¿Qué chequeos hacer a tu 301 antes de viajar?
¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu 301?
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Luz trasera izq. No enciende cuartos solo funciona direccional, freno
Peugeot 301 2018 301 hdi 102000 kms
No funciona cuarto trasero izquierdo
Pero si funciona stop
Luz niebla
Y direccionales
Pero si funciona stop
Luz niebla
Y direccionales
18 casos
18
JA
Dónde está y que fusible cambiar cuando solo la luz trasera derecha no enciende?
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ED
Me pasa lo mismos pero del lado izquierdo, alguna solución de dónde buscar?
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JA
No encontre ningun fisible. Cambie la ampolleta quemada. Y quedo mal puesta. Xd. Problema solicionado
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RI
Como trabajan las luces de posición lleva fusibles o pasa x una central xq no enciede de un lado las luces de posición. Tenía un corto ya lo solocione pero no encienden que paso a seguir...¿? Gracias
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JA
Revisa el tipo de ampolleta. Tiene los seguros en V. Quizás quedó mal puesta!!
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RI
Hola el problema fue un corto en una ficha de un carro estaban juntos...y adelantes tiene lamparas led...le coloque las lamparita que trae el 206...y la luz de stop de mismo lado del problema...pasa x una central no x fusibles¿?¿ gracias
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NO
Donde se encuentra el fusible de la luz de matricula en el peugeot 301?
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Se pueden adaptar los tambores se frenos traseros de un Peugeot 3012019 diesel a un peugeot 301 2017 diesel, aclarando, se cambiaría todo el sistema, o sea, los platos portabalatas, espigas, balatas y tambores...?
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ComentarLuz freno y lampara aceite
Peugeot 301 2014 allure 41806 kms
Se hizo cambio de aceite y empezo a fallar,se le coloco aceite 5w30 sintetico y filtro gonher ,no pierde fuerza ni nada pero a la hora de haberlo encendido por primera vez prenden los testigos por un segundo y se apagan el motor no presenta ruidos extraños ni nada por el estilo me han recomendado poner el filtro original de la marca ,espero que con esto solucione la falla
5 casos
iscromanpc de México hace 7 años
El mio todos sus servicios han sido de agencia en Villahermosa y la verdad muy satisfecho en todo. No cualquiera le sabe a estos coches aunque te digan que si.
Ahorita estoy teniendo nuevamente problemas de amortiguadores, estoy buscando opciones de otra marca para esta refacción, a ver si encuentro y si dura más.
Ahorita estoy teniendo nuevamente problemas de amortiguadores, estoy buscando opciones de otra marca para esta refacción, a ver si encuentro y si dura más.
Hola Amigo de Villahermosa, estoy por comprar un 301 Diésel lo recomiendas??? Y qué tal tú consumo?
iscromanpc de México hace 7 años
El mio es gasolina amigo. Pero dicen que si, el rendimiento y la vida del motor son mejores en el HDI.
Yo he logrado hasta los 18km/l en carretera a velocidades constantes de 90 km/h...
Hace poco viajé de Cárdenas a Queretaro, 1100 km en total. Tanque y medio.
Anímate es un buen coche.
Yo he logrado hasta los 18km/l en carretera a velocidades constantes de 90 km/h...
Hace poco viajé de Cárdenas a Queretaro, 1100 km en total. Tanque y medio.
Anímate es un buen coche.
marco antonio de Chile hace 7 años
Mira yo compre un 301 petrolero hace dos meses y estoy mas que feliz. Me gasto muy poco en gasolina. Eso ya fue un tremendo avance-ademas de lo rapido del auto. Lo suave y exquisito. Aunque lo tengo hace poco estoy feliz. Mi auto anterior me daba 8 km por litro. Este casi 22 o mas en carretera. Lo recomiendo
iscromanpc de México hace 5 años
Yo he cambiado focos traseros de frenos y otros. Si te refieres a es, es fácil.
Hay que quitar la cubierta que trae el faro por atras, dentro del cofre.
Hay que quitar por dentro en la cajuela una tuerca plastica que sostiene el faro a la carrocería.
Se desmonta el conector de la calavera y después se saca por completo la pieza.
La calavera trae un par de tornillos que se remueven para abrirla y poder acceder a los focos.
Es muy fácil en realidad.
Hay que quitar la cubierta que trae el faro por atras, dentro del cofre.
Hay que quitar por dentro en la cajuela una tuerca plastica que sostiene el faro a la carrocería.
Se desmonta el conector de la calavera y después se saca por completo la pieza.
La calavera trae un par de tornillos que se remueven para abrirla y poder acceder a los focos.
Es muy fácil en realidad.
Mi carro gasta mucha gasolina medio tanque le dura dos días y no recorro mucho
ComentarNo funcionan luces de freno.
Peugeot 301 2015 72500 kms
Hola mi nombre es Guillermo. No funcionan luces de freno, incluida la tercera. Lo lleve a un taller no autorizado,
De electricidad, me hicieron puente entre un foco y otro... En resumen quedo peor de lo que estaba. Lo trate de escanear, pero no tiene corriente el obd. Alguien me dijo que se quemo la bsi... La verdad ya no se donde llevarlo. Por favor alguien me pueda orientar. Gracias
De electricidad, me hicieron puente entre un foco y otro... En resumen quedo peor de lo que estaba. Lo trate de escanear, pero no tiene corriente el obd. Alguien me dijo que se quemo la bsi... La verdad ya no se donde llevarlo. Por favor alguien me pueda orientar. Gracias
1
1 caso
Hola, ya me detectaron la falla, después de varios intentos, en qué no se podía scanner. Vino a mi domicilio un joven de nombre Jose Pino, experto en BSI, ecu, etc, quién amablemente, me lo puedo escanear y detectar que había un microship de la BSI, que no enviaba voltaje hacia las luces de freno. Quiero destacar a este joven,quién con mucha paciencia y dedicación me pudo solucionar este grave problema.
Hola no tienes el numero me paso algo similar por favor amigo
ComentarSe me quedan prendidas las luces de freno
Peugeot 301 2014 Allure 40000 kms
Buenas. El problema que tengo es que se me quedan prendida las luces de freno. Ya cambie el bulbo(interupror) de freno pero sigue con el mismo problema.
3 casos
[email protected] de Uruguay hace 6 años
Por ende tampoco me funciona la velocidad de crucero.
juliooctavio de México hace 6 años
Como lo solucionaste? Mi Peugeot 301 2015 no apaga la luz de freno, me cambiaron el interruptor y no solucionaron nada (me están pidiendo mi auto para diagnosticarlo mas tiempo).
Me gustaría saber si es un defecto como el de los amortiguadores
Me gustaría saber si es un defecto como el de los amortiguadores
[email protected] de Uruguay hace 4 años
De seguro se gastaron los discos de freno Bajo el nivel del líquido.
Proba poniendole líquido.
Después revisa los frenos. En mi caso eso fue lo que me paso
Proba poniendole líquido.
Después revisa los frenos. En mi caso eso fue lo que me paso
Tengo un peugeot 301 año 2014 1.6 16 valvulas y quedan prendidas las luces de freno
[email protected] de Uruguay hace 4 años
De seguro se gastaron los discos de freno Bajo el nivel del líquido.
Proba poniendole líquido.
Después revisa los frenos. En mi caso eso fue lo que me paso
Proba poniendole líquido.
Después revisa los frenos. En mi caso eso fue lo que me paso
ComentarQue liquido de frenos usa este vehiculo?1
Peugeot 301 2016 Vti 62000 kms
Quiero cambiar el liquido de frenos y necesito saber cual es?
Por otro lado es cierto que el tren delantero tien problemas ,yo le cambié los amortiguadores...Ademas de ese problema se descompuso el sensor de oxigeno lo que me ocasionaba perdida de potencia pero que al pasar un momento y al mismo tiempo acelelar el auto volvia ala normalidad compre yn alternativo me costo 16 mil porque l original me costaba alrededor de 300 mil
Por otro lado es cierto que el tren delantero tien problemas ,yo le cambié los amortiguadores...Ademas de ese problema se descompuso el sensor de oxigeno lo que me ocasionaba perdida de potencia pero que al pasar un momento y al mismo tiempo acelelar el auto volvia ala normalidad compre yn alternativo me costo 16 mil porque l original me costaba alrededor de 300 mil
2 casos
Manuel borges de México hace 2 años
Pos veo que tira líquido de frenos pero anda manchada la tolba de dónde lo podrá estar tirando
Manuel borges de México hace 2 años
Tira líquido de frenos pero se ve manchada la tolba
ComentarLíquido de frenos
Peugeot 301 2018 4 puertas diesel 204000 kms
Necesito saber qué tipo de líquido
Debo de ponerle al 301 diesel
Debo de ponerle al 301 diesel
1 respuesta
Liquido para que estimado? Motor caja? Algun limpia inyectores etc??
ComentarLuz de freno trasera de copiloto
Peugeot 301 2020 Allure 35500 kms
No está funcionando,se le cambió el bulbo y aún así no enciende
1 caso
Esa luz se debe prenderse con el mismo Stitch con el que prendes la luz de niebla
ComentarLas luces de freno cuando accionó el freno no prenden
Peugeot 301 2018 4 puertas modelo 301 55000000 kms
No prenden solo prenden las d media
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor del pedal de frenos y el fusible
ComentarSi freno de golpe escucho un pitido
Peugeot 301 2019 4 puertas 41000 kms
Suena un pitido como alarma pero bo se enciende ningún indicador del tablero. Alguien sabe porque puede ser ?
3 casos
Se prende luz anti derrape al frenar
Peugeot 301 2019 Allure 1.6 hdi 80000 kms
Se prende anti derrape al frenar
5 casos
Bota líquido de frenos por las bandas trasera
Peugeot 301 2015 1.4 359081 kms
Bota líquido de frenos por la bandas trasera
Quiero reemplazar luces de freno traseras
Peugeot 301 2017 1.5 disiel 42000 kms
Me puede alguien asesorar con el cambio de luces traseras del 301 disiel 2017
Alarma suena al instante de cerrar el vehiculo
Peugeot 301 2015 Allure diesel 32000 kms
Cambié frenos, el panel quedó alarmado y los "resetearon" desconectando la bateria. Ahora no hay alertas, pero la alarma de robos suena inmediatamente xuando cierro el vehiculo con el mando.
28 casos
Solucionaste el problema? tengo lo mismo en mi peugeot 301 allure 2016. Hice puente a un amigo y ahora cuando cierro con el mando suena la alarma...debo cerrarlo con la llave solamente.
Tengo la misma falla
Me podrías decir si lograste solucionarla y como y donde
Me podrías decir si lograste solucionarla y como y donde
No hubo caso. En la Peugeot no responden mis mail y ninguno de los consejos de reset funcionan con la alarma. Debo cerrar con la llave y espero a que se arme la alarma.
angel vidaña de México hace 5 años
Me paso lo mismo al momento de cambiar mi acumulador, solo fui a la concesionaria de peugeot en chihuahua México y me ayudaron y re programaron mi alarma sin ningún costo.
Hola desconecte la batería para cambiarla y me paso lo mismo al cerrar con el control remoto suena la alarma de inmediato pudieron solucionar este problema??? 301 Feline
No, no hubo caso...Estoy esperando los 10 mil km para hacerle cambio de aceite en la concesionaria Peugeot y ahí ver que me arreglen el problema. Saludos
La manera general de quitar avisos y síndromes electrónicos que sufren autos como éste es de la siguiente forma. Se introduce la llave sin girar, se presiona el botón para resetear los cuenta kilómetros y mientras se mantiene presionado se gira la llave hasta la posición de contacto (o cuando se iluminan las lucesitas ). Empezará una cuenta regresiva en el tablero de 9 a 0 y cuando ésta cuenta termine se puede soltar el botón y sacar la llave o arrancar el motor. Siempre hay problemas con autos de ingeniería francesa y hay veces que tienden a quedarse pegado los problemas electrónicos pero prueba ésta forma y nos avisas.
Me dijeron que tenían que volver a cargar el computador
Lo que dice cristian funciona para sacar el "service" del tablero, pero no me arregló el problema de la alarma. Debo cerrar con llave y sin alarma. Vamos a ver si lo que dice Luis funciona.
Yo también tengo el mismo problema, hice lo que menciona Cristian pero no resultó. Por favor ayuda!!
Probe la alternativa de Cristian, y desconecté la bateria pero nada. A esperar mantención para solucionarlos
RICARDO VALDES CASTRO de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, al activar la alarma cuando me estaciono se enciende el sonido, pero en lo practico hago lo siguiente.
Al activar con el control el seguro inicia el sonido de alarma, lo apago enseguida y espero unos segundos, el seguro se pone automaticamente y lo puedo dejar estacionado.
Al activar con el control el seguro inicia el sonido de alarma, lo apago enseguida y espero unos segundos, el seguro se pone automaticamente y lo puedo dejar estacionado.
También puedes cerrar el auto con la llave, la alarma se activa a los 30 segundos. Pero la idea no es tener el problema... lamentablemente ni en la peugeot saben qué pasa, solo te ofrecen "repararlo por un módico precio".
Por activación alarma al cerrar con control remoto. Llevé auto a concesionario, listo en 30 minutos y sin costo, me dijeron era una actualización del software del computador. Paciencia y a pedir hora de atención. Fue en peugeot de huechuraba.
Jorge Bugueño de Chile hace 6 años
Estimado, me pasa lo mismo y al consultar en Peugeot de Huechuraba me cobran $ 45.000 + IVA por el trabajo.
Tienes algún comprobante de lo que hicieron a tu Leon para poder mostrarlo y preguntar el porque me están cobrando, si tengo mi Leon con garantia. Año 2017
Tienes algún comprobante de lo que hicieron a tu Leon para poder mostrarlo y preguntar el porque me están cobrando, si tengo mi Leon con garantia. Año 2017
La bocina me dejó de funcionar tengo un Peugeot 301 y no se porque paso eso?
Juan Carlos de Chile hace 6 años
Ami me pasa lo mismo alguien lo arreglo y cuanto sale el arreglo
carlos_sch de Chile hace 6 años
Estimados, a mi me paso lo mismo en mi peugeot 301 y lo lleve a varios mecanicos pero no lo lograron solucionar, encontre en internet que se tenia que resetear el bsi y lo realice y quedo todo funcionando, esto pasa porque al momento de sacar la bateria se tiene que esperar 3 min antes para que se apague el bsi, por lo general la sacamos altiro y ahi es donde se general problema, deja la indicaciones que me sirvieron a mi :
Procedimiento de inicialización del BSI después del aprendizaje de un código (codificación llaves).
1. Desconecte la herramienta de diagnóstico.
2. Coloque la ventanilla del conductor hacia abajo, levante el capó y asegúrese de todo el equipo está apagado. 3. Asegúrese de que todas las puertas están cerradas y retire la llave del encendido.
4. Espere 3 minutos, desconectar la batería del vehículo y espere 15 segundos.
5. Vuelva a conectar la batería del vehículo, espere otros 10 segundos (no abra las puertas)
6. Encienda las luces de posición a través de la ventanilla del conductor.
7. Ponga el contacto para que chequee del sistema.
8. Pulse el botón de bloqueo y mantenga pulsado durante 10 segundos.
9. Retire la llave y pruebe el sistema de cierre centralizado abriendo y cerrando las puertas varias veces. 10. Arranque el motor y complete el chequeo del sistema.
Ojala les funcione, a mi me funciono a la perfección :)
Una mala realización de este procedimiento podría provocar un funcionamiento incorrecto de muchos elementos gestionados por la BSI. A veces es necesario hacerlo varias veces para que funcione.
Procedimiento de inicialización del BSI después del aprendizaje de un código (codificación llaves).
1. Desconecte la herramienta de diagnóstico.
2. Coloque la ventanilla del conductor hacia abajo, levante el capó y asegúrese de todo el equipo está apagado. 3. Asegúrese de que todas las puertas están cerradas y retire la llave del encendido.
4. Espere 3 minutos, desconectar la batería del vehículo y espere 15 segundos.
5. Vuelva a conectar la batería del vehículo, espere otros 10 segundos (no abra las puertas)
6. Encienda las luces de posición a través de la ventanilla del conductor.
7. Ponga el contacto para que chequee del sistema.
8. Pulse el botón de bloqueo y mantenga pulsado durante 10 segundos.
9. Retire la llave y pruebe el sistema de cierre centralizado abriendo y cerrando las puertas varias veces. 10. Arranque el motor y complete el chequeo del sistema.
Ojala les funcione, a mi me funciono a la perfección :)
Una mala realización de este procedimiento podría provocar un funcionamiento incorrecto de muchos elementos gestionados por la BSI. A veces es necesario hacerlo varias veces para que funcione.
Compadre por mas que lo hago no puedo usted me podria ayudar te dejo mi numero +56941511519
Hola, disculpa, en mi caso tengo un Peugeot 301, y le cambie la pila hace dias y ahora no puedo ponerle seguros, la llave con la que cuento no tiene botones, es austera, sabras como se puede reparar, gracias
No hagan tanto lio a mi me paso y lo solucione metiendo un poco de mano peroo es muy sencillo...
Hay que activar la alarma... colocar la llave en la puerta del conductor hacer un giro para la derecha y un giro para la izquieerda... abri la puerta mientra la alarma sigue sonando apretar reiteradas veces el boton que activa la alarma (el control donde tiene la llave... el candadito) luego cerrar la puerta hacer el mismo giro con la llave pero esta vez en de abrila la cerramos hacemos de izquierda a derecha... activarla y descativarla... abri la puerta y volvela activar que ya no suena mas...
Hay que activar la alarma... colocar la llave en la puerta del conductor hacer un giro para la derecha y un giro para la izquieerda... abri la puerta mientra la alarma sigue sonando apretar reiteradas veces el boton que activa la alarma (el control donde tiene la llave... el candadito) luego cerrar la puerta hacer el mismo giro con la llave pero esta vez en de abrila la cerramos hacemos de izquierda a derecha... activarla y descativarla... abri la puerta y volvela activar que ya no suena mas...
Hice este procedimiento varias veces hasta que me funcionó. Muchas gracias!!
Entre otras cosas, en el paso de abrir la puerta y apretar varias veces el "candado cerrado", también lo mantuve apretado por 10 segundos. Y también al final de todo, después de activarla y desactivarla con el mando, puse la llave en la cerradura y la abrí nuevamente(hacia la izquierda). Para el que no puede solucionarlo, una opción sería sacar el fusible de la sirena, en mi caso es un citroen celysee es el F09. Y el auto se puede usar normalmente con el mando a distancia y nunca te enteras del problema. Gracias nuevamente por el aporte. En Argentina yo lo lleve al servicio oficial, y me ofrecieron cambiar la BSI por una fortuna. Una ignorancia absoluta
Entre otras cosas, en el paso de abrir la puerta y apretar varias veces el "candado cerrado", también lo mantuve apretado por 10 segundos. Y también al final de todo, después de activarla y desactivarla con el mando, puse la llave en la cerradura y la abrí nuevamente(hacia la izquierda). Para el que no puede solucionarlo, una opción sería sacar el fusible de la sirena, en mi caso es un citroen celysee es el F09. Y el auto se puede usar normalmente con el mando a distancia y nunca te enteras del problema. Gracias nuevamente por el aporte. En Argentina yo lo lleve al servicio oficial, y me ofrecieron cambiar la BSI por una fortuna. Una ignorancia absoluta
Hola Nicolás disculpa la. Ignorancia pero el botocito de la llave que se debe apretar es solo el del candsdito cerrado o se debe apretar ambos, es decir, apretó candado cerrado y después el candado abierto...
Gracias Nicolas, lo hice tal cual y me funcionó a la perfección
Grande Nicolás y Andrés. Funcionaron las instrucciones con las modificaciones de Andrés para un 301 diesel del 2015.
Una pregunta, desde el momento que metes la llave ya no la vuelves a sacar hasta que terminas todo el proceso que describes? Gracias
Capo Nicolas me funciono perfecto este procedimiento, dejo de sonar la alarma
Podrías subir un video en YouTube comonlo hicistes y ver que al final al cerrar la puerta con el comando no suena la alarma gracias te dejo mi número a mi no me funciono para saber si estoy haciendo algo mal ya lo hice como 6 veces y nada
Intenté 3 veces pero al final funcionó. . . Muchas gracias
Juan Carlos Márquez de Chile hace 5 años
Gracias Nicolás, ahora tengo ese problema con mi Peugeot 208, cierro el auto y se activa la alarma, intente hacer lo que dices, pero no me resulta, tienes alguna otra idea ?, apreciare tu ayuda, gracias jcm
Pudiste resolver el tema?. Yo tengo el mismo problema con mi 208.
No... los malabares que indican otros usuarios son una broma... parece que lo unico es llevarlo al concesionario y pagar la actualización de software de 200 lucas...
Nicolás eres un maquina, después de varios intentos funcionó el procedimiento, eres un crack
Buenas noches, gracias a Nicolás hice las cosas como lo indico y resultó, muchas gracias desde Ciudad de México. Saludos
FernandoCarrasco de Chile hace 4 años
Después de perder la esperanza lo intenté por última vez y funcionó, gracias Nicolas desde Chile.
NICOLÁS ERES UN HÉROE, ya había perdido la esperanza y me funcionó después de varios intentos, muchas gracias;)
Orlando301 de Chile hace 4 años
Alguno sabe cómo resolver el tema del error de la bujía en el peugeot 301 diesel, me dice llévelo al mecánico defecto de motor el vehículo anda impeque sin problemas per ese es el único defecto
Miguel escalante de México hace 4 años
Si es hdi , cambia el filtro de diésel , no usan bujías , el motor diesel es por compresión , solo tiene una bujía de precalentado y aparece en el tablero un signo como este & pero acostado
Miguel escalante de México hace 4 años
Muchas gracias Nicolás , después de varios intentos quedó , desde CDMX
Me pudieras ayudar con ese problema no pude solucionarlo :(
Héctor Guzmán de México hace 4 años
Amigo ya me había salido una vez. Solo que esta vez no se que me pasa si es el estrés. Peroo me podrías comentar el ultimo paso después de cerrar la puerta. Giro a la izquierda y después a la derecha, después le aprieto al candado y despues al candado abierto? gracias por tu atención
@nicolas, Gracias, la bateria del auto estaba super baja igual, intentamos prender el auto, desde ah
Ya la alarma no dejo de sonar... hicimos lo que indicaste... y se hizo el milagro!!! Gracias!
Ya la alarma no dejo de sonar... hicimos lo que indicaste... y se hizo el milagro!!! Gracias!
Hola muchachos les comento que no cuento con la chapa de la puerta de el conductor y antes no sonaba la alarma después de cerrado el auto y ahora si suena me gustaría saber como lo podría hacer si me pudieran ayudar por favor saludos
Hola, pues yo tambien hice todo eso y no me funcionó :(
Yo saque el fusible de la alarma , y ahora funciona el cierre centralizado, pero quedo sin alarma, pero funciona perfecto
ComentarCambio de discos de freno y pastillas a los 20.000 Km 
Solucionado
Peugeot 301 2015 Allure 21000 kms
Yo tengo un 301 Allure 2015 y tengo 20.000 y me toco la primera mantención costo 315 USD y me encontraron dañado los discos , las pastillas y limpia frenos 360 USD. - y Total 675 USD.
Observación me anotaron ahí : Desgaste en pastillas de frenos delanteros , con un espesor aproximado de 2 mm. Discos de frenos bajo el espesor recomendado. - Por lo tanto me solicitaron cambiarlo. -
Solo uso en ciudad y carretera. Yo sinceramente encuentro que es extraño cambiarme los discos si los discos siempre se rectifican. - (Como no quiero perder la garantía accedí )
No tengo ningún problema gracias a dios , el auto funciona espectacular y me gusta mucho, pero tener que pagar un alto valor por la mantención me genera ruido. -
Saludos
Observación me anotaron ahí : Desgaste en pastillas de frenos delanteros , con un espesor aproximado de 2 mm. Discos de frenos bajo el espesor recomendado. - Por lo tanto me solicitaron cambiarlo. -
Solo uso en ciudad y carretera. Yo sinceramente encuentro que es extraño cambiarme los discos si los discos siempre se rectifican. - (Como no quiero perder la garantía accedí )
No tengo ningún problema gracias a dios , el auto funciona espectacular y me gusta mucho, pero tener que pagar un alto valor por la mantención me genera ruido. -
Saludos
3 casos
Debiste haber aplicado la garantía, checa tu manual en las últimas hojas vienen las especificaciones para la garantía de partes de desgaste... Yo tengo un 301 a Diesel, hasta el momento todo bien, ya casi le toca el primer servicio; esperemos todo ok...
Jaime Lopez de México hace 8 años
Hola Renan, disculpa, como te ah funcionado tu auto hasta el momento? Es que estoy por comprar uno y estoy viendo opiniones. [email protected] saludos!!
La anterior vez fue la primera mantención en el concesionario y me encontraron los discos medios gastados y ellos nos los arreglan nada. Cambie lo indicado y funciona todo muy bien llevo 32 mil KM. Es diesel y es muy buen ahorro de bolsillo
El problema de las pastillas fue por un mal uso mio y auto funciona de maravillas.
Lo recomiendo total. Tengo la version allure llantas de 17
Saludos
Lo recomiendo total. Tengo la version allure llantas de 17
Saludos
Mejor respuesta (según Salo)
Estupendo Salo! Síguelo disfrutando y que tu león siga devorando kilómetros!
Buenas noches, tengo un diesel 301 2018, la suspensión es un asco ya me cambiaron los amortiguadores delanteros y sigue igual bota demasiado y pierde estabilidad,en cuanto a los frenos rectifique discos y cambio de balatas a los 16000 km, sólo que tengo un ruido al final de frenado como si las baladas estuvieran desgastadas son de cerámica marca friteck, será por la marca?alguien me puede apoyar con este problema?gracias
Seguro es la marca Hector O; trata de usar originales u OEM. Caso contrario, puedes encontrarte con ese tipo de problemas.
Eduardo Guajardo de México hace 6 años
Hola, saben si las balatas del 2015 le quedan a las del 2018? Es un 301 HDI Allure. Gracias.
Es bueno cambiar balatas traseras. El auto queda con buen frenado. Claramente hacerle mantencion frenos delanteros.
Hay repuestos alternativos buenos y se recomiendan los originales
Hay repuestos alternativos buenos y se recomiendan los originales
Eduardo Guajardo de México hace 6 años
Sin ofender No sé a lo que te refieres con "alternativos franceces" me puedes explicar por favor.
angel vidaña de México hace 3 años
Si le quedan las balatas y discos delanteros saludos
ComentarAmortiguadores
Peugeot 301 2015 301 75000 kms
Tengo 301 Modelo 2015 con 70,000 kilómetros el coche antes de 12000 kilómetros ocupo amortiguadores y pastillas de freno los cambiaron por garantía la cuestión que no pasó mucho tiempo para que sonara igual ahora a sus 70,000 parece un coche de 15 años los ruidos dentro del coche son vergonzosos aparte un buen día se apagaron los faros uno si estaba quemado otro al parecer solo era el enchufe la luz trasera también falló. El medidor de combustible es errático los hules de las puertas son de muy mala calidad los emblemas de mala calidad los servicios caros y tardados el motor en carretera está lejos de ser ágil tengo una fiesta del mismo año y la verdad nunca pensé que sería mejor auto motor frenos mucho mejor
7 casos
Hola, tu 301 es en Diesel? que hiziste con él? que te decian en la agencia?. . . Yo quiero comprar uno, espero me orientes.
Mira acabe por venderlo la verdad ya estaba cansado del mismo problema es tu decisión tal vez ya resolvieron el problema que a mi me lo dijeron varias veces y todo igual
Hola Alejandro, disculpa mi comentario pero tengo un 301, en menos de 1 año le he metido 30k kilómetros y no he presentado ni un problema. Sus servicios a la suspensión y al motor en los tiempos que le corresponde y hasta el momento no le he cambiado amortiguadores ni pastillas de frenos. Sigo con las originales; estoy seguro que los hábitos de manejo influyen mucho... El mío es HDi y precisamente por eso sufre más la suspensión, al ser más pesado el vehículo y sin ningún problema...
Hola Renan qué tal es en HDI, cuál es tu promedio de consumó?
Te puedo responder,el HDI en la ciudad me da 17 Km/l, trafico ligero. En carretera me da 24 Km/l yendo a 120 Km/h en autopista.
Sube de la CDMX a Toluca a 120 Km/h relajadamente, rebasa mas rapido que uno de gasolina por el torque que tienen los Diesel.
Una joyita el motor, lo demas ta medio corriente para poder darlo a ese precio, el Jetta Diesel demasiado caro.
Lastima el problema de los amortiguadores. Ya tengo esa bronca, al parecer la mejor opcion es mandarlos a reparar y reforzar. Los de agencia van a volver a fallar.
Saludos.
Sube de la CDMX a Toluca a 120 Km/h relajadamente, rebasa mas rapido que uno de gasolina por el torque que tienen los Diesel.
Una joyita el motor, lo demas ta medio corriente para poder darlo a ese precio, el Jetta Diesel demasiado caro.
Lastima el problema de los amortiguadores. Ya tengo esa bronca, al parecer la mejor opcion es mandarlos a reparar y reforzar. Los de agencia van a volver a fallar.
Saludos.
Marlon Velez Rocha de México hace 7 años
Hola, Yo tengo un Peugeot 301 HDI 2016, hasta el momento 31,800 kms, en consumo le he sacado hasta los 27 km/h, entre 90 y 100 km/h, con respecto a garantía, ya me cambiaron los amortiguadores ahora que lo lleve a servicio a los 31,700 kms
Hola Marion lo recominedas? estoy interesado en la unidad ya que esta en buena promocion y lo compraria con garantia extendida.
MARLON VELEZ de México hace 6 años
Sale buena, sólo los amortiguadores te daran problemas, para los rebases muy bueno, aun que vaya cargado, el turbo del motor diesel ayuda mucho, la contra es que solo tiene ABS en los frenos delanteros
Hola Renan1790, yo tengo un 301 y he sido muy cuidadoso de mi vehículo. En mis hábitos de manejo evito baches, arrancones,y cualquier cosa que pueda dañar la suspensión. Lo cuido bastante, y no solo yo lo cuido, he leído en este foro que también los demás lo hacen. Considero que tu caso es sumamente raro, pero bueno apenas tiene 30,000 kilometros y a mi justo en esos kilometros comenzaba con ruidos extraños. Al momento ya he visitado tres ocasiones la agencia para cambio de amortiguadores. Saludos
Hola yo tengo un 2014 solo presento falla por un soporte del ventilador y rompio el radiador lo lleve a la agencia y en un dia lo arreglaron por garantia por lo de mas todo es excelente auto suspensión frenos ahorrador tiene actualmente 40mil sin problemas
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Que tal Jorge, como va las lista ? Cuantas parsonas se han apuntado ?
El problema afecta la seguridad del vehiculo, asi que con ams razon debemos hacer la demanda, me da mucho coraje que se hagan los desentendidos cuando nuestra seguridaad esta en juego. Simplemente con unos amortiguadores malos la distancia de frenado aumenta de 20 a 30 %. Y eso es solo un ejemplo, los amortiguadores son esenciales para mantener las llantas en contacto con el pavimento, son casi tan importantes como los frenos.
El problema afecta la seguridad del vehiculo, asi que con ams razon debemos hacer la demanda, me da mucho coraje que se hagan los desentendidos cuando nuestra seguridaad esta en juego. Simplemente con unos amortiguadores malos la distancia de frenado aumenta de 20 a 30 %. Y eso es solo un ejemplo, los amortiguadores son esenciales para mantener las llantas en contacto con el pavimento, son casi tan importantes como los frenos.
Jorge,también me apunto,no tengo ni un año con el mío y ya le cambiaron 2 veces la barra estabilizadora,2 veces la suspensión y una vez las vielas y ya regreso el problema y ahora se me prendió el sensor de presión baja de aceite en el motor,ya estoy cansado de esto es 2017 y desde el primer mes sufrí todo esto
Hola Jorge, como va el proceso con PROFECO ?. Tengo un 301 Active 2015, y es una lata el coche. Desde el mes 1 tuve problemas con el AA, la ventilación, el calentamiento, cuando no son los frenos son los amortiguadores, las barras etc etc. ahorita esta en el taller por problemas con una bomba de presión del frenado. Le cambiaron un sensor y a los dos días volví a tener problemas. Lleva 5 días en el servicio y aun no detectan la falla.
SALUDOS el vehículo es fabricado en Francia o ensamblado en otro país de acuerdo al destino de cada país existen normas que ciertos elementos como sensores por cambio de clima necesitan ajustarse al clima del país donde esta el vehículo esa es una de las razones que deben exigírsele al fabricante como vemos Europa es mas frio y parte de Sudamérica es caluroso.
Veo que tal parece que el problema del 301 son amortiguadores de lo demás no hay muchas quejas. Estoy por adquirir el hdi espero hayan mejorado. Pues en realidad todas las marcas cada una tiene sus fallos. Ya les comentare, ojalá haya usuarios que sigan enriqueciendo el tema con sus comentarios. Pegeout apuesta mucho a este modelo y quienes lo reseñan hablan muy bien comparado con los de su tipo. Voy a probar.
Saludos le consulto si los amortiguadores son a GAS hay que ver fecha de fabricación, por que es una de las causas de la fallas de los amortiguadores, ya si son de uno o dos años atarás de la fecha de fabricación por el tiempo guardado el gas se dilata dentro de la cámara del amortiguador esto ocasiona que la cámara del amortiguador es te fuera de su capacidad de carga. Les recomiendo cambiar los amortiguadores de aceite así evitan la caída y golpeteo del tren delantero, la otra opción es poner el mismo original pero con fecha reciente de fabricacion. Esto pasa en la mayoría de las concesionaria que venden vehículos están mucho tiempo almacenados sin uso el amortiguador esto das como resultado lo explicado anteriormente. Buen dia
Tengo un 301 2019 la amortiguación una mierda delantera y trasera
Yo estoy igual, tengo un 2018 y la agencia nada más no quiere responder, dice que todo está bien
Bueno amigo ya pase por algo similar los amortiguadores lo que pasa es que no son malos son blandos pero los nuevos amortiguadores que le están poniendo son de muy buena calidad , y de las pastillas de los freno si el mío tiene 30.000 y le hacen falta , lo que pasa es que son pastillas ecológicas no económicas.
Muy bien. Hasta el momento el vehículo va bien, claro no lleva mas que 800 km. Pero por lo pronto la conducción es comida. Es cierto en autopista responde de maravilla, mucha fuerza para rebasar. Ojalá siga así. Ya les estare comentando.
Tengo un 301 ya le he cambiado 3 juegos de amortiguadores radiador, módulo de ventiladores, condensador, embrague, y en general es auto es de muy mala calidad lo vendo porque ya me arto que no. Hay refacciones en Hermosillo y la marca solo se lava las manos, que hay que seguir los procesos
Por todo eso que cuentas el auto no es el malo el malo es el conductor
301 2013 peugeto oaxaca de México hace 7 años
Yo tengo un peugeot 2013, llevo 50 mil km. le he cambiado los amortiguadores 3 veces. , la bolsa de aire que va al volante se agrieto no tarda en romperse el plastico. Recientemente el dia 30/07/2017 se amarro el freno de mano. Es decir ni para adelante ni para atras. OJO sin tenerlo activado. Lo ultimo es un problema nuevo se los comento para que extremen precauciones. Saludos. En breve les dire que lo provoco.
Hola buen dia. Soy de Argentina y justamente estoy por comprar un Peugeot 301 HDI ahora a fin de mes... encontré este foro y la verdad estoy asustado... Entiendo por lo que dicen que el vehiculo al ser desarrollado en España y exportado a los distintos paises... llegaran los mismos a Mexico, Peru, Chile, Argentina... esto es asi?? entonces son los mismo que tesdran todos estos defectos y fallas de amortiguadores, ruidos y demas... Que me aconsejan...? lo compro o no? Pasara lo mismo con la version en Citroen C-Elysee, que es el primo-hermano del 301? Desde ya agradezco sus comentarios y sugerencias
Nestor Morales de Chile hace 6 años
Tengo un Peugeot 301 hdi allure, muy buen vehículo, cero fallas... pero me preocupo de sus mantenciones como corresponden.
El motor del Peugeot 301 es el mismo del Citroën C-Elyse la diferencia entre los dos es que el uno viene con mas pinta que el otro y diferencia un poco en su carrocería.
Estoy por comprar el Citroën C- Elyse pero me e tomado el tiempo de averiguar los defectos de fabrica soy de profesión Ingeniero Industrial y e trabajado en ensambladora de vehículos. Como conclusión de mi experiencia saco la conclusión que los mecánicos de las concesionaria no tienen una motivación técnica de percibir los daños lo que hacen es cambiar de pieza nueva van tanteando donde esta el daño es así como se gasta mucho dinero. Lo recomendable es que el fabricante del vehículo de un programa de defectos del vehículo y daños y recomendaciones. Por ejemplo una vez el vehículo me sonaba en la rueda delantera lo lleve a la concesionaria me dijeron que la llanta esta mala y que eso ase hacer el ruido yo me negué aceptar dicho diagnostico. Les pedí permiso para revisar todo el tren delantero al revisarlo en la rueda le hago cierto movimientos y sacudo un poco el amortiguador y veo que el brazo del amortiguador o bieleta Hera de plástico y ocasionaba un desbalanceo el amortiguador compre una genérica de metales y las instale en ambas ruedas y solucione el problema. Por eso que siempre debe haber un mecánico de diagnostico con programas de daños y soluciones.
Estoy por comprar el Citroën C- Elyse pero me e tomado el tiempo de averiguar los defectos de fabrica soy de profesión Ingeniero Industrial y e trabajado en ensambladora de vehículos. Como conclusión de mi experiencia saco la conclusión que los mecánicos de las concesionaria no tienen una motivación técnica de percibir los daños lo que hacen es cambiar de pieza nueva van tanteando donde esta el daño es así como se gasta mucho dinero. Lo recomendable es que el fabricante del vehículo de un programa de defectos del vehículo y daños y recomendaciones. Por ejemplo una vez el vehículo me sonaba en la rueda delantera lo lleve a la concesionaria me dijeron que la llanta esta mala y que eso ase hacer el ruido yo me negué aceptar dicho diagnostico. Les pedí permiso para revisar todo el tren delantero al revisarlo en la rueda le hago cierto movimientos y sacudo un poco el amortiguador y veo que el brazo del amortiguador o bieleta Hera de plástico y ocasionaba un desbalanceo el amortiguador compre una genérica de metales y las instale en ambas ruedas y solucione el problema. Por eso que siempre debe haber un mecánico de diagnostico con programas de daños y soluciones.
Alejandro Martínez de Ecuador hace 3 años
Tienes toda la razón, acá en Ecuador no especializan a los técnicos en la agencias solo conectan el scanner y si no arroja fallos el vehículo está bien, no usan ni el osciloscopio para comprobar sensores y más piezas electrónicas, soy técnico en electrónica pero trabajo en el área de telecomunicaciones y estoy por meterme a un curso de electrónica automotriz para revisar yo mismo mi auto tengo un 301 2020 HDI con 25 mil pero ya los amortiguadores suenan ya lo he llevado a la concesionaria pero dicen que es normal porque la suspensión es rígida a parte para mejorarle la pinta me lo vendieron con rin 16 y al ser la llanta de menor perfil aún más rígida es la suspensión parece que ando en un bobcat... Estoy esperando que venga un amigo de España y me traiga un juego de amortiguadores Bilstein Alemanes están por los 83 euros espero solucionar ese problema acá solo venden Corven y los originales en casa
Hola buen día, soy de Ecuador y me apunto en este foro, en diciembre quiero adquirir el 301 modelo 2018, y también tengo ese miedo y pánico a la vez de comprar problemas con el auto, y también tengo la misma duda, será igual en el citroen? Voy a seguir este hilo a ver qué otros problemas asoman
Hola tengo un 301 con 300 mil km del año 2014 hasta el dia de hoy ningun problema excelente automovil solo deben hacer sus mantenciones cada 10mil km esto es cambiar su aceite 5 -30 todos sus filtros me refiero al de aire y de particulas de y cambiar cada 50mil km el de diesel estos modelos vienen con su falla que sus amortiguadores delanteros solo deben poner una goma extra para que duren mucho mas su vida util a los 200mil te va encender un testigo en el panel el cual indica el cambio del liquido fit que al renplazarlo debes escanear y cada 100mil cambiar sus correas si lo piensas es muy economico con lo que ya ahorraste en combustible es una muy buena compra estoy feliz con el el rendimiento es excelente
Parece que los 301 y los c elyeee en México son una mierda xD, por lo menos acá en Chile han salido bastante duros porque hasta los taxistas lo están comprando mucho, yo me compre uno en 2017 y lo tengo con 40 mil kilómetros y hasta ahora bien. Aldo una consulta cuál es el filtro de partículas que se debe cambiar ? Yo le cambio el filtro de petróleo y el de aire cada 20 mil, el de polen que es el que va bajo la cajuela del copiloto solo me la cambiaron una vez y eso, ahora estoy viendo si cambiar pastillas suenan al frenar pero después se les pasa onda los primeros frenados como te decía tiene 40 mil kilómetros de los cuales solo lo lleve a la concesionaria en los primeros 10 pero me salió un hijo de la cara así q no lo lleve más , también si me puedes indicar dónde poner la goma de los amortiguadores para q duren mas y donde se compran, saludos
301 gasolina/naftero año 2014 (Según el VIN, y las etiquetas de los componentes, se ensambló en Noviembre 2013), casi 55,000 kms. Allure (máximo equipo). Caja manual. Amortiguadores y balatas (pastillas de freno) originales. Lo compré nuevo de agencia. En ciudad me da 12.5 km/lt. Pensaba cambiarlo por un 2018 (por aquello de las mejoras estéticas, y el stereo con pantalla 7"), pero al final, no le vi el caso hacer el gasto. El que tengo está funcionando muy bien. Fallas/Cambios: Cambio de 2 bulbos de faros principales, ajuste de la programación del cuerpo de aceleración (aprox. 30,000 kms -revisado y arreglado durante su servicio en agencia-), cambio de 3 pares de escobillas/limpiabrisas desde que se compró nuevo, 2 alineaciones, 2 llantas/gomas (reemplazos iguales a las originales), label "301" nuevo (original roto por persona que lavó el auto), repintado de fascia trasera (ligero golpe por alcance). Todos los servicios en agencia Peugeot Garza Sada en Monterrey. No me arrepiento de la compra. Me han platicado del problema con los amortiguadores, y veo que casi todos son en el modelo Diesel, y en un lote de piezas que se distribuyó en los ensambles del 2015-2016. Saludos a todos.
Ricardo Lopez de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes, tengo un problema con el medidor de combustible, tengo un peugeot 301 2014 y al ponerle combustible no me marca en el medidor, sera un sensor? Un fusible? Si le pingo y se que trae combustible pero no marca y lo sigo trabajando habrá algún problema? Gracias de antemano.
iscromanpc de México hace 6 años
En mi caso le puse los últimos amortiguadores a los 60 mil km. Y ya desde esa fecha tengo 100 mil y no han fallado de nuevo.
Me parece ya lo resolvieron.
Tengo un 301 Allure 2013.
Me parece ya lo resolvieron.
Tengo un 301 Allure 2013.
Que tal. También estoy en México. Que marca y modelo de amortiguadores le instalaste?
Saludos.
Saludos.
iscromanpc de México hace 5 años
Hola que tal.
Justo ahora mi coche lleva ya 116 mil kms y los amortiguadores delanteros hacen ya bastante ruido. Toca remplazo nuevamente.
Pregunté a la agencia sobre la marca que instalan (y que traigo actualmente) y me comentaron que sólo vienen etiquetados como PSA Group que es la el grupo de Peugeot.
Voy a probar llevandolo a otro taller donde me instalaran la marca KYB. Esperemos duren lo suficiente para desquitar la inversión de alrededor de $6500 por los delanteros y traseros.
Saludos.
Justo ahora mi coche lleva ya 116 mil kms y los amortiguadores delanteros hacen ya bastante ruido. Toca remplazo nuevamente.
Pregunté a la agencia sobre la marca que instalan (y que traigo actualmente) y me comentaron que sólo vienen etiquetados como PSA Group que es la el grupo de Peugeot.
Voy a probar llevandolo a otro taller donde me instalaran la marca KYB. Esperemos duren lo suficiente para desquitar la inversión de alrededor de $6500 por los delanteros y traseros.
Saludos.
angel vidaña de México hace 5 años
Te recomiendo los de marca KYB son españoles, los puedes adquirir por mercado libre México, son los mejores que le eh puesto a mi 301 diésel.
iscromanpc de México hace 5 años
Gracias. Yo ya los instalé hace un mes. Veremos que tal.
Blanca Rosa de México hace 6 años
Hola es cierto que las reparaciones de los autos diesel son mucho mas costosas que los de gasolina?
Es relativo, más bien es encontrar un buen mecánico en diesel. En mi caso 301 HDI 2017, 40,000 kilómetros, ningún problema, ni de amortiguadores. Sólo sus mantenimientos, este todavía cada 15000 kilómetros. La verdad me ha salido muy bien. Tengan cuidado en las agencias, en efecto, a veces no saben y quieren inventar averías que el carro no trae. Espero siga así el vehículo.
Yo tambien tengo problemas con mi amortiguador delantero ya lo cambie en ese momento sali a carretera y llegando me comenzó a sonar de nuevo, que solucion me dan? tengo un peugeot 301 2014 58000 km
ComentarFalla Abs / Esp al pasar 1500 rpm Solucionado
Peugeot 301 2017 Allure Diesel 1.6 Man 141000 kms
Fui al taller, lo scanean tira falla Defecto frenos / sistema abs / esp. Han revisado sensores están todos bien, bulbo de freno también, el problema se originó tras cambiar la batería y arreglar el alternador. Borramos la falla y vuelve a aparecer. El auto no tiene ningún desperfecto de frenos.
7 casos
Resolvi el problema, era una falla del Alternador, enviaba más voltaje del que podía soportar la ecu, no se quemo de casualidad, se reparo el alternador por completo y dejo de fallar.
Mejor respuesta (según Martin)
Si fíjate que el alternador o alimentador este enviando la cantidad de volts adecuada, si envía de más los sensores se activan
@MartinQue otra falla hacia el tuyo, el mio muy rara vez lo hace.
Carlos Zuñiga de Chile hace 10 días
@MartinAmigo el dato del mecánico que te arreglo el auto
Buen día amigo mi auto cheque y manda de 14.5 a 15.5 V el alternador, es normal? Creo que es sobrecarga pero ya q es diesel no se si sea normal
Mi problema era el alternador, se iba de voltaje, cuando aceleraba subía el voltaje, me pudo haber quemado todo. Cambie el alternador y problema solucionado.
@MartinOk amigo es q me encendieron ABS Frenos Asistida y Defecto motor cuando cambie la pila y si carga, pero he leído q mucho de eso viene al alternador, estoy en duda si checarlo o llevarlo a alguien q se dedique a falla eléctrica ya q es algo complicada
No, el alternador no debe estar a más de 14.80 en todo caso el regulador está dañado o algún componente de la misma pieza
ComentarSe prende sensor antiderrape. Solucionado
Peugeot 301 2018 4 puertas,base 35000 kms
Cada vez que freno,se prende sensor antiderrape
2 casos
Mejor respuesta (según Claudio)
Me ocurre lo mismo. Puesto en la computadora tira un error en las luces de stop, pero no hay tal error. Cuando lo apago, desaparece por un rato hasta que vuelvo a frenar.
Gracias quizá habría que cambiar discos de freno,viene x ahi
sergiobastar de México hace 3 años
Yo cambie el sensor del pedal del freno y asunto arreglado
[email protected] de Argentina hace 2 años
Choque una cubierta en la ruta y me rompió la trompa del auto lo arregle todo y me queda encendido la luz de control tracción
Rafa tarango de México hace 3 meses
Alguien sabe donde se localiza el sensor de velocidad en el 301 dicel es 2018 me marca falla
ComentarEncendidas las luces del tablero
Peugeot 301 2013 Avtive 145000 kms
A mi peugeot se le encendieron las luces del tablero (STOP, ABS, CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD, SISTEMA DE ALTA DIAGNÓSTICO, DIRECCIÓN ASISTIDA), todo esto luego de revisar un ruido eno el tren delantero lado copiloto, levante la rueda y puse a girar para ver o escuchar, después lo apague y cuando lo fui arrancar se prendieron las luces.
1
3 casos
Cuando la batería le queda poca vida útil , comienza con ese tipo de problemas, en otros peugeot da ese mismo problema , se cambia bateria y problema solucionado
Estimado le respondiste eso al problema de Arturo a mi me pasa lo mismo
Esa era una alternativa , pero no había leído que levantó el vehículo para hacer girar una rueda y hacerla girar , es normal que encienda esos pilotos ya que al levantar solo una rueda , el auto detecta que las otras , no están girando , provocando esa anomalia , deberían desaparecer después de una cierta cantidad de km
Osea solo de andarlo en la calle? Asi como esta? Es que tiene la direccion dura y ademas el reloj de velocidad no marca nada y en el reloj que contabiliza los kilometros no se mueve tampoco. Ademas de todas esas luces encendidas.
Lo raro fue eso que solo le hicimos una prueba con la llanta en el aire. Para probar un ruido que termino siendo el rol de la bocina pero aun habiendo cambiado el rol no se le quita lo de la direccion dura y las luces.
Lo raro fue eso que solo le hicimos una prueba con la llanta en el aire. Para probar un ruido que termino siendo el rol de la bocina pero aun habiendo cambiado el rol no se le quita lo de la direccion dura y las luces.
Amigo esa vez lo unico que soluciono eso fue llevarlo a escanear, se hecho asi me di cuenta que un sensor de abs estaba malo, y con solo escanear se quito la falla.
@RicfonEn este caso hay que cambiar el sensor del abs de la rueda de adelante, con eso solucionaras el velocimetro y puede que con eso se te solucione lo de la dirección.
Nora Urrea de México hace un mes
@RicfonMi carro es nuevo y ya van 4 veces q entra al taller con ese problema de la dirección asistida, lo escanean,pero aparece de nuevo después de unos meses y otra vez al taller
A mi me paso exactamente eso como se puede solucionar ? Levante el carro para revisar un ruido de el tren delantero izquierdo, puse a girar la llanta con el carro levantado y cuando lo baje y encendi se prendieron esas mismas luces y el volante-direccion se puso dura
Amigo como solucionaste el problema me paso exacta menmte lo mismo
Hola tengo problemas con el sensor de impacto frontal y no se la ubicación
Hola, a mí me pasa que estaba andando lo más bien llegué lo apague pero cunado quize prenderlo me pone stop service y no arrancó mas, espero y alguien me pueda ayudar gracias.
1
Hola Arturo, como lo solucionaste? Me podrías ayudar?. . .
[email protected] de Cuba hace 2 años
A mí peugeot le sale stop service en la pizarra, está bien de aceite, agua y líquido de frenos, que puede ser ?
ComentarEl peor auto que he comprado - NUNCA MAS UN PEUGEOT
Peugeot 301 2013 Active 35000 kms
Costo (aun sin pagar) - 184000 M.N.
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.
Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años
Todo eso cerca de 40 000 M.N.
Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000
Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza
Conclusión: jamas en la vida un peugeot
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.
Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años
Todo eso cerca de 40 000 M.N.
Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000
Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza
Conclusión: jamas en la vida un peugeot
9 casos
MI experiencia es otra. La mejora de Peugeot ha sido tanto en sus coches, como en los servicios de agencia, al menos aquí en Monterrey, donde la administración de la marca cambió de manos. El servicio y el precio de refacciones es muy bueno (he cambiado uno de los bulbos de luz delantero, y un emblema que un lavacoches rompió por descuido). Tengo un 301 Allure (El más equipado) desde hace 2 años (43 mil kms.). Mi rendimiento es de 11.5 - 13 kpl, en ciudad. Ágil en cuidad, motor muy elástico, relación de cambios muy cómoda (aún en tráfico pesado). Aire Acondicionado digital magnífico para los calores de acá (42-47C). Equipo bluetooth-manos libres muy práctico. Espejos laterales eléctricos, rines de aluminio de 16. Cajuela enorme. Problemas: Ajuste del software del ECM (Módulo del Control del Motor) a los 27,000 kms aprox, arreglado en agencia y sin costo, fuga de manguera de salida del radiador a los 36,000kms aprox. (Verano de 48C), arreglado en agencia y sólo pagué Mano de Obra. ¿Qué le cambiaría? Le podría un mejor sonido (Las 4 bocinas de agencia no son muy buenas si buscas calidad de acústica), añadiría una 6a velocidad en la caja para una marcha más relajada arriba de 150kph, las llantas Michelin Energy Saber que tiene de agencia, no son muy buenas en el pavimento de alquitrán mojado. Me hubiera gustado con vestiduras en piel (no hay en México). Reporta a Peugeot México los abusos. La marca está muy al pendiente de la opinión de los clientes mexicanos. Buscaré comprar un 508 en unos meses más, y dejaré el 301 como coche de uso diario.
Estimado, hasta el momento, como te está yendo con el 301? Pienso adquirir en versión gasolina no diesel
@Nebiros87Yo tengo un 301 diesel 2016 y es lo mejor que he comprado , rendimiento, le pongo frenos de seramica , tiene más de 280000 km y no me ha dado lata para nada
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Hola jorge.
Cómo van con el tema de la demanda.
El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
Cómo van con el tema de la demanda.
El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
NUNCAMASUNPEUGEOT de México hace 7 años
Estoy a un año de terminar el suplicio de haber tomado una muy mala decisión en este auto. Entre servicios y fallas cada 6 meses (amortiguadores , radiado , plumillas , las famosas balatas organicas) siempre son más de 12 mil pesos, y ahora la pintura del cofre, solo del cofre se cae a pedazos. He ido a las agencinstituciones de arboledas, callejón (la peor) y anzures. En verdad. Nunca más un peugeot
301 Allure 2014 std (Según el VIN se manufacturó en OCT de 2013). Tiene poco más de 50,000 kms. Todos los servicios de agencia. Vivo en MTY. Amortiguadores originales OK. Radiador OK (Reviso niveles cada 2 semanas). Pintura OK. Duerme a la intemperie. Falla en sensor del acelerador a los 38,000 aprox (tironeaba entre las 2,400 y 2,600 RPM). Cambiado sin costo por la agencia. 2o juego de plumillas (limpiaparabrisas) reemplazadas por originales (Instaladas por mí). 2o juego de bulbos de luces principales (reemplazados por originales-los instalé yo mismo). Balatas originales (Es std. Y se frena-controla con motor. Se maneja 90% en la ciudad a max. 120kph). El auto sólo pisa la agencia para sus revisiones de rigor, allí se aprovecha para que le retoquen la pintura despostillada por piedrillas o portazos (Benditos estacionamientos de supermercados). Se adquirió garantía extendida por 1 año más al comprarlo. Cada quien habla de como le fue en la feria. Las 2 agencias Peugeot de MTY dan muy buen servicio en general, y no dudo que haya agencias ratas/mediocres en otros lados y de otras marcas (Aquí las de VW son un asco) que se aprovechan de la gente que no sabe -ni tiene por qué saber- de mecánica, y te cobran de más, te engañan con las piezas, y/o te maltratan el auto.
Se lo que yo he leído veo que la Peugeot debe designar manual de fallas y de control de calidad
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
La verdad yo no recomiendo comprar peugeot 301--cambio todo el sistema elecrtonico en garantia y no se que mas cambios por que recibi solo silencio de verguenza--tengo 40 kilometros tres 3 veces cambio de amortiguadores-radiador--flecha--caja de velocidades y me salve de muchas mas por la garantia--una lastima--los mecanicos mexicanos excelentes pero no se puede con la calidad del carro y sin poder cambiar--no hay mercado para el 301--si lo quieres lo puedo rematar pero te voy hacer un daño grande---,darte mis problemas--piensalo y di no
jorge carrizo de Argentina hace 4 años
Hola soy de la Rioja Argentina , tengo un 301 diesel hace un año con 5.500 km y hoy me aparecio la luz de chekin , que tengo que hacer?
Es ridículo este auto malísimo no compren nunca Peugeot 301 suspensión malisima y luz de testigo
Alejandro Enrique de México hace 9 meses
Los inyectores, la Bomba e incluso el turbo le falla... Y las piezas caricimas y tardan en traerlas... Ya que son super envidiosos y no las fabrican más que ellos y en Francia... No compren el carro falla mucho... 😡 La profeco debería clausurarlos 😡😡😡
Compre una 2008 apenas en noviembre 2024 a solo un mes fallo la antena de recepción y por lo cual mi pantalla no puede ser usada... hasta la fecha nadie se personaliza en darme solución.
ComentarAmortiguadores defectuosos
Peugeot 301 2013 Allure 38000 kms
Hace ya un año que me fallaron los amortiguadores delanteros y gracias a la garantía extendida me los cambiaron sin problema alguno, me mencionaron que los amortiguadores habían salido defectuosos de fábrica pero que no me preocupara que me los cambiarían. Después de 6 meses que me los cambiaron de nuevo empezó a sonar el amortiguador delantero del lado de piloto y fui nuevamente a la agencia para que lo revisarán, me dijeron que eran las baladas que solo tenía que cambiárselas, sabiendo perfectamente que eran los amortiguadores, aún así les di el beneficio de la duda y le cambiaron balatas. E… Leer completa
2 casos
El problema que mencionas es el mismo que yo tengo, aunque no se si los nuevos amortiguadoreque me cambiaron tengan garantia...
David Flores de México hace 8 años
No, garantía sobre garantía no hay, al menos eso me dijeron. Así que checa bien tus amortiguadores y cuando vence tu garantía extendida en el caso de que la tengas! De lo contrario si te vuelven a fallar los amortiguadores no te harán ningún cambio y te los querrán cobrar!
David Flores de México hace 8 años
Ya voy por el 3er cambio de amortiguadores. Es increíble! No compren Peugeot!
ComentarCambie el rodamiento delantero y quedo prendido el abs
Peugeot 301 2016 Full 100000 kms
Una consulta al cambiar el rodamiento delantero y quedo el abs prendido. Que podra ser?
5 casos
Saludos, el sistema ABS tiene un sensor en cada rodamiento, en este caso que solo funciona el mismo en las ruedas delanteras. Si no instalaron el rodamiento original, el indicador del ABS se enciende y hace un mal funcionamiento del sistema de frenado.
Saludos, mala conexión del sensor revisión de instalación, suerte
Hola a mi me pasa lo mismo al cambiar rodamiento de masa. Donde compre el rodamiento me dijeron que este traía un imán para activar el ABS. No se si será cierto. Tu Matías solucionaste el problema?
AlexCortez de México hace 3 años
Acabo de cambiar el rodamiento de una rueda delantera y quedó encendido el ABS , que tan grave puede ser? Podemos circular sin mayor problema ?
Hola amigo ami me paso lo mismo me quedo encendida la luz abs y otra esta la foto 1 es que el rodamiento quedó mal puesto y la otra que cuando cambia el rodamiento trae un seguro de media luna y ese seguro quedó mal puesto el el basio del seguro tiene que ir así el sensor eso me esplico el mecánico ojalá les sirva
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Le hice cambio de rodamientos con iman al pegueot 301 año 2013 y me quedaron prendidos las luces del tablero hay esta la foto y lo lleve de nuevo al mecánico para que lo revisara y me menciona que los rodamientos quedaron bien puesto le isieron un escaneo y cuando llegue a buscarlo le pregunte que tenia y me responde que al colocar el rodamiento tiene un seguro de media luna el espacio tiene que quedar asía el sensor ojalá les sirva amigo
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ComentarSistema freno
Peugeot 301 2019 Allure hdi 67000 kms
Abs sistema ESP/asr Me ocurrio este problema que puede ser
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2
17 casos
Me pasa lo mismo hay alguna solución o solo llevar a taller para escanear
ComentarExcelente auto
Peugeot 301 2018 Diésel 190000 kms
Al principio tenía mis dudas sobre este auto, pero la verdad este carro es una buena herramienta para trabajar en Uber, les recomendó los mtto, no cada 15 mil km yo se los hago cada 8 o 10 mil km para l aceite y filtro, el de combustible y aire cada 30 mil y el d cabina cada 6 meses y banda de tiempo cada 90 mil km
También uses para l aditivo performance una tanque si y otro no
En estos dos años y medio que tengo con Mi carro las dos fallas que surgieron fue batería y alternador y son fallas comunes por el uso diario
Además amortiguadores, frenos y baleros son fallas de uso común para cualquier auto
Saludos
También uses para l aditivo performance una tanque si y otro no
En estos dos años y medio que tengo con Mi carro las dos fallas que surgieron fue batería y alternador y son fallas comunes por el uso diario
Además amortiguadores, frenos y baleros son fallas de uso común para cualquier auto
Saludos
1 caso
J Díaz Lpz de México hace 5 años
Hola, tengo un nissan versa tengo dos meses con el y estoy tentado a sacar un 301 diesel, ya que no me da nada de rendimiento. Que otros consejos y opiniones me das del 301? también lo piesno usar para plataforma
Geovanni Ugalde de México hace 5 años
Yo tengo un 301 2017, cambio de balatas a los 25,000 kms, cambio de amortiguador a los 35,000 kms, ya le cambie de nuevo balatas a los 60,000 kms y para el proximo servicio tengo que cambiar los discos por que estos ya no aguantan, he tenido VW pointer y ford fiesta que nunca les cambie los discos y solo una ocasion los amortiguadores delanteros, lastima me gustan mucho los peugeots
No se con que clase de mecánicos vas el mio es 2016 cada 60,000 km le cambio balatas , en sus 280,000 km llevo 3 cambios de amortiguadores, Los discos siguen siendo los mismos, aquí hay de dos no le hachen la culpa a los carros o a las marcas , una o es tu mecanico qué te los quiere cambiar a cada rato , o manejas con el pie en el freno qué los gastas y pasas topes y baches como si trajeran una 4x4
Hola tengo un 301 1.2 a los cuantos km se cambia correa distribución que va mojada en aceite
A los 120000 km se cambia la correa de distribución que va en aceite
Jaime Rubio de México hace 3 años
Gracias por mencionar la frecuencia de los mantenimientos , tenia dudas en el Cambio de filtro de Diesel del 301HDI, muy buena Informacion , Saludso Monterrey. Mex.
ComentarSe prende luz de autito patinando,no se como se llama?
Peugeot 301 2018 hdi 80000 kms
A veces se me prende la figura del auto patinando y cuando apreto el botón que es uno de los cuatros que esta arriba del salpicadero al lado del que abre el baúl , se apaga pero cuando paso los 50 km me hace un sonido beep, y se prende nuevamente tengo que apagar el motor esperar unos segundo y ahí se soluciona hasta que aparece nuevamente puede pasar días ,horas y no aparecer nuevamente y es cuando piso el freno, como lo puedo solucionar ya que mi mecánico no tiene idea que puede ser desde ya muchas gracias
3 casos
En 2 vehículos de la marca me a pasado en una era el switch del pedal de freno y el el otro pensábamos que era lo mismo...pero era el switch de embrague que a veces no tocaba la pieza plástica del switch con la parte blanca también plástica del pedal del embrague por lo tanto revisar...
Espero te sirva...
Espero te sirva...
paucurrojo de Argentina hace 3 años
Discúlpame mi ignorancia pero que es el Stitch?
El primero es el switch de embrague el cual se gasta...junto al plástico que toca o roza y el verde es el de freno...ambos van arriba de los pedales
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paucurrojo de Argentina hace 3 años
Te agradezco por tu respuesta, voy a revisarlo y después te comento, nuevamente agradecido por tu atención
@paucurrojoMe pasa exactamente lo mismo, tengo un peugot 301. Como lo solucionaste?
ComentarAmortiguadores Peugeot 301
Peugeot 301 2016 Diesel 29000 kms
Ya puse amortiguadores nuevos al 301 HDI, el ruido ya se quito. La cosa es que el amortiguador del lado que hace ruido no da sintomas de estar inservible, ya me di cuenta una vez que lo quite. Tiene juego hasta con la mano, lo que se hecha a perder es el cuerpo de valvulas, de plano no funciona. Si el carro no se hace feo y frena bien es por que el amortiguador del otro lado si servia y por la barra de torsion se compensa el que no sirve.
El fabricante de los amortiguadores es KYB y desafortunadamente no hay otro. En la agencia les reclame que si era un problema que estaba sucediendo a todos… Leer completa
10 casos
A mi también me ha pasado lo mismo con los amortiguadores y ya es la tercera vez que fallan, los primeros me fallaron un poco antes de los 20,000km y entraron en garantía, y fue exactamente al año de haber sacado el coche, la segunda vez solo quisieron pagar el 50% y el otro 50% lo pague yo porque supuestamente ya no entraban en garantía y este año me paso lo mismo, 3 veces en 3 años es el colmo, la verdad no se exactamente cual sea el problema si del coche o de los amortiguadores pero desgraciadamente no nos dan opcion ya que no he podido encontrar de otra marca y poder saber donde esta el problema y como siempre solo en la agencia te los venden y te los quieren cobrar a un ojo de la cara, desgraciadamente quise confiar en Peugeot esta vez porque pense que habían cambiado sus políticas de atención al cliente y calidad pero por lo que veo siguen igual y no se procupan por el seguimiento y la atención al cliente, primera y ultima vez que compro esta marca.
Dónde consigo unos amortiguadores para 301 hdi, saludos
Ya los consegui en SG SUSPENSIONES de Arboledas en Guadalajara, creo que estan al mismo precio pero muy buena atención y me los garantizan por 2 años y son de otra marca así que bueno a probar estos nuevos a ver cuanto nos duran, saludos
Que marca son ?
Me quede en que el unico fabricante era KYB
Me quede en que el unico fabricante era KYB
En las agencias. En otros lados están mas caros. Raro pero asi es, el mejor precio lo encontre en las agencias. Los cambie yo mismo, de lo contrario si sale muy caro.
Comentar301 con el embrague muy duro
Peugeot 301 2014 4 puertas 1.6 290000 kms
Mi 301 2014 tiene muy duro el embrague... Cambie disco con el kid completo... Pero no se soluciona el problema... Desde que lo compre esta así lo lleve a la peugeot pero e dijeron que era normal... Alguna solución por favor yo trabajo en colectivo en la tarde llego con la pierna muy adolorida...
18 casos
El mío tiene 112mil es 2019 y me tiene con dolor crónico de espalda
El valeo es muy duro hay otra marca no la recuerdo que es más blanda depende también del mecánico que lo cambie escríbanme al wasap ,939400980 y les averiguo las 2 cosas
Yo le instalé valeo, me costo mucho purgar el sistema, y ahora se me desconecta la manguera de la bomba de embrague, como si existiese mucha presión...en el sistema... sera por lo mismo?
ComentarVelocímetro y sensor de dirección
Peugeot 301 2014 Man Gasolina 102000 kms
Lleve mi vehículo a que le checaran las balatas traseras, y al irme se prendió en el tablero el sensor de dirección y no funciona el velocímetro, y podría alguien ayudarme a resolver esto, pues regrese con los mecánicos y se deslindaron de está falla, y no se que hacer, gracias y espero puedan ayudarme 🙋
3 casos
Ne paso exactamente lo mismo, podrían dar el tip de como solucionarlo
Limpiar los sensores que están en la rueda, se sacan con una llave 10 se limpiar y se vuelven a colocar
Lo tuve que mandar a programar lo solucione de esa manera
Estimado, que le mando a programar, le hicieron actualización de software o solo borrado?
ComentarProblema con abs
Peugeot 301 2013 Full 184000 kms
Hola amigos, se que se repite mucho está falla pero aún no encuentro una solución.
A mi peugeot se le encendieron las luces del tablero (STOP, ABS, CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD, SISTEMA DE ALTA DIAGNÓSTICO, DIRECCIÓN ASISTIDA), todo esto luego de revisar un ruido eno el tren delantero lado copiloto, levante la rueda y puse a girar para ver o escuchar, después lo apague y cuando lo fui arrancar se prendieron las luces. Al hacer scanner ( 4 personas diferentes ) el último me dijo que es el módulo del ABS, Otro me dice que pueden ser los rodamientos, etc.q
No sé que más hacer para no gastar dinero innecesario. Por favor necesito ayuda. Gracias
A mi peugeot se le encendieron las luces del tablero (STOP, ABS, CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD, SISTEMA DE ALTA DIAGNÓSTICO, DIRECCIÓN ASISTIDA), todo esto luego de revisar un ruido eno el tren delantero lado copiloto, levante la rueda y puse a girar para ver o escuchar, después lo apague y cuando lo fui arrancar se prendieron las luces. Al hacer scanner ( 4 personas diferentes ) el último me dijo que es el módulo del ABS, Otro me dice que pueden ser los rodamientos, etc.q
No sé que más hacer para no gastar dinero innecesario. Por favor necesito ayuda. Gracias
6 casos
Quedo mal armado, últimamente esta pasando mucho esto y es solamente por un mal armado. ___________________________________________________________________________________________________
Tengo escáner original de la marca con la ultima versión año 2021, Santiago Chile +56949114726
Tengo escáner original de la marca con la ultima versión año 2021, Santiago Chile +56949114726
alejandro mtz de México hace 2 años
Buenos dias como solucionaron el problema ya que ami me pasa lo mismo
Hola, quisiera saber cómo fue solucionado, muchas gracias
ComentarLuces de freno encendidas
Peugeot 301 2016 Active 4 cyl 1.6L HDI 68000 kms
Buen día, tengo las luces de freno encendidas todo el tiempo, ya cambie el interrumptor del pedal de freno y quedo igual. Le ha pasado a alguien y como lo solucionó?. Gracias por el apoyo
4 respuestas
Mastergood de Chile hace 4 años
Debe revisar el nivel de líquido... Rellenar si le falta... Por último desconectar la batería durante un minuto y volver a conectar con eso debería funcionar
Mastergood de Chile hace 4 años
Revisar el liquido de frenos...rellenar si le falta liquido luego Desconectar la batería durante un minuto y volver a conectar...
Mastergood de Chile hace 4 años
Revisar el liquido de frenos...rellenar si le falta liquido luego Desconectar la batería durante un minuto y volver a conectar...
Revisa la carrera que tiene el pedal de freno y asegurate que mueve el switch del interruptor, que alcance a encender y apagar , que realice bien la operacion de On/Off.
ComentarRuido en los discos.
Peugeot 301 2014 Allure std 22000 kms
Hola, buenas tardes. Me podrían ayudar, desde antes de los 10,000 km se empezo a escuchar un ruido constante en los discos delanteros como si fueran rozando con algo, cada que lo llevo a la agencia a que lo revicen solo hacen tratamiento de discos y el ruido desaparece uno o dos días porque segun ellos no tiene nada, pero ya tiene el coche 23,000 km y sigue el ruido, ya le cambiaron las pastillas de freno y sigue el ruido. Y aparte cuando freno siento que hace mucho ruido, que puedo hacer? El coche aún tiene garantía, pero no se que hacer para que me resuelvan! Ya ni mi otro coche un Megane con 120,000 km me ha dado lata con ruidos ni frenos.
4 respuestas
Yo también tuve el mismo problema. A los 13,000 km empezó el ruido al frenar, lo llevé a la agencia León (en Toluca) y me echaron a perder los discos, los tuve que cambiar junto con las balatas (Obviamente no lo cubrió la garantía ni la agencia se hizo responsable del mal trabajo). A los 18,000 km el ruido empezó otra vez, ahora, al parecer son las balatas
A mi me paso lo mismo, ruido al frenar proveniente de las balatas supuestamente pero al revisar balatas estas estaban optimas y el mecanico se dio cuenta que eran los rodamientos, cambio los rodamientos y fin del ruido, cada rodamiento costo 32 mil pesos chilenos (48 dolares) ahora por haber hecho ese trabajo me enciende la luz en el tablero de falla en abs y falla en el eps/asr, alguien sabe como solucionarlo.
Hola disculpa ya solucionaste tu problema, lo que pasa es que yo también he tenido un problema parecido, de vez en cuando los frenos como que crujen esto al frenar a velocidad media baja, no se si es el mismo ruido que a ti te hace tu coche, me dicen en la agencia que ese ruido es normal solo cuando entra el ABS, es decir cuando frenas de manera abrupta, pero no es normal a baja velocidad como en mi caso, sin embargo no le han encontrado fallas cuando lo he llevado a revision en la agencia, incluso un par de veces me ha pasado que crujen y como si soltara el pedal del freno el coche se ha seguido sin frenar como dos metros. Gracias. Saludos
Hace unos días cambié pastillas de frenos por un ruido "ronco" al frenar. Por experiencia, me ahorré el disgusto y compré directamente las pastillas italianas en Comauto ($18.000 pesos chilenos) y al momento de cambiarlas en el taller mecánico de mi confianza, me dijeron que el ruido era en parte por desgaste de la pastilla y porque el disco de frenos trae una muesca por los bordes que al rozar en la pastilla producía ese ruido. El mecánico simplemente las gastó en el borde antes de instalar y problema solucionado. Mano de obra $10.000. Hago mención ademas que el cambio de pastillas debí hacerlo a los 26.500 kms., en circunstancias que mi auto anterior era un aperrador y guerrero BYD G3, el que nunca me dio una sola falla (ni siquiera una pinchadura de neumático), nunca cambio de pastillas, nunca ruidos extraños y lo vendí después de 3 años de uso con 64.000 kms. (Si. Auto chino y todo lo que quieran, pero a parte de las mantenciones normales, nunca le hice absolutamente nada a pesar de viajar desde santiago a casi todo chile y parte de Argentina por vacaciones).
ComentarPrenden luz de falla computadora y tablero
Peugeot 301 2013 4 pts. 1600 73944 kms
Prenden lucesita de falla en motor, defecto frenos abs stop detenga el auto, defecto en el motor, falla dirección asistida
11 casos
Carlos Enrique de México hace 4 años
Buena tarde Fernando,cuál fue el diagnóstico?
Mi auto hace exactamente lo mismo,es mismo modelo y año... gracias
Mi auto hace exactamente lo mismo,es mismo modelo y año... gracias
Carlos Sierra de Cuba hace 5 meses
Hola, al final como lo solucionaste? Me pasa lo mismo
ComentarCrujido al momento de frenar y no pasa la verificacion
Peugeot 301 2016 HDI 15000 kms
Hola que tal, alguien ha tenido problemas con un crujir de frenos
Cuando he tenido que frenar de emergencia a alta velocidad se escucha un crujir en los frenos y una vibración en el pedal de freno, lo lleve a la agencia y me comentan que es porque entra el ABS, sin embargo ese mismo crujir lo ha hecho ocasionalmente al frenar a velocidad baja, incluso en un par de ocasiones, me ha pasado que al frenar crujen los frenos y como si soltara el pedal de freno el auto se sigue derecho sin frenar como dos metros de distancia. Por otro lado recientemente lleve el carro a verificar y no paso la verificación, el modelo es 2016 motor a diesel y le tocaria el holograma cero, sin embargo le están dando el 1
Cuando he tenido que frenar de emergencia a alta velocidad se escucha un crujir en los frenos y una vibración en el pedal de freno, lo lleve a la agencia y me comentan que es porque entra el ABS, sin embargo ese mismo crujir lo ha hecho ocasionalmente al frenar a velocidad baja, incluso en un par de ocasiones, me ha pasado que al frenar crujen los frenos y como si soltara el pedal de freno el auto se sigue derecho sin frenar como dos metros de distancia. Por otro lado recientemente lleve el carro a verificar y no paso la verificación, el modelo es 2016 motor a diesel y le tocaria el holograma cero, sin embargo le están dando el 1
2 casos
Hola Juan, dónde verificaste? En los Diesel, antes de la verificación debes acondicionar el motor, no es como un gasolina. Lo recomendable es que lo saques a carretera, porque con el tráfico de la CDMX y zona conurbada, la carbonilla se junta y cuando hacen la aceleración en vacío suelta toda la carbonilla y te arroja valores fuera de la realidad.
Buenas tardes. Esposible que el sistema ABS este dañado revisar el lo mejor. Sobre la verificación he visto modelos recientes de todas las marcas que no pasan la verificación. Dicen q es por el catalizador por por algún tipo de clasificación de igual manera hazlo revisar.
ComentarPeugeot Autos Basura
Peugeot 301 2014 ALLUNARE 65000 kms
Tengo un 301 ahí les va ya todo lo que le he cambiado, tiene solo 65,000 Km
Discos
Amortiguadores
Balatas 2 Veces
Radiador
Clutch
Reparación de Caja
Ahora Bosster y Piston sistema de frenos
Discos
Amortiguadores
Balatas 2 Veces
Radiador
Clutch
Reparación de Caja
Ahora Bosster y Piston sistema de frenos
4 casos
MI experiencia es otra. Tengo un 301 Allure (El más equipado) desde hace 2 años (43 mil kms.). Problemas: Ajuste del software del ECM (Módulo del Control del Motor) a los 27,000 kms aprox, arreglado en agencia y sin costo, fuga de manguera de salida del radiador a los 36,000kms aprox. (Verano de 48C), arreglado en agencia y sólo pagué Mano de Obra. Es un auto francés, NO JAPONÉS. Necesita un dueño consciente de los mantenimientos y un buen trato. Checar niveles cada semana, cambios con revoluciones adecuadas, etc. Un compañero tiene otro y las quejas salieron cuando comenzó a tratar al 301 como Tsuru. Veo que has cambiado de balatas, booster, discos, frenos y caja (elementos con desgaste relacionados 100% a la forma de manejo del conductor)... ¿No manejarás el auto de forma demasiado agresiva/deportiva? Si te gusta la línea, quizá un 308 sea lo que necesites... En lo personal no me gustan los autos de 2 volúmenes.
Saludos , me va bien con el 301pero cuando te refieres a cambios con revoluciones adecuadas es para aumentar el torque?
Concuerdo en que este Peugeot 301 o Citroen C Elysee son la misma basura hecha en España. Está muy claro que no es un vehículo japonés como dice GRA68, que quiere hacerse pasar como usuario pero trabaja para Peugeot, pendejo.
Guillermo Roa de Chile hace 5 años
Tengo peugeit 301 hdi allure, año 2014, me ha fallado, amortiguadores delanteros, disco de embrague, balatas dos veces cambiada, fuga de radiador, es el colmo.
Compi Renan: Me das weba, pero ando sin pendientes esta mañana, así que: No trabajo para Peugeot. ¿Tienes uno, o sólo opinas de oidas? ¿Sabes de mecánica, o sólo lo que ves en YouTube? ¿Si te hablo de un ECM, un TCM, un torx de 25, etc. sabes lo que son, o lo tienes que googlear? He tenido (TENIDO, no sólo manejado) 23 autos hasta ahora. Actualmente tengo en el establo un S420 W140 de 1998 (es decir un Mercedes Clase S -por si no sabes-), un BMW E39 530 (Un serie 5), un Peugeot 404 de 1962, un Sebring convertible 1999, un Mustang 1966 convertible (Transmisón estándar) y el 301 (Mi carro de diario). Junto con mi mecánico le meto mano a todos. Por tus comentarios ingnorantes, se me hace que eres un chavito que no ha tenido más de 2 autos en su vida, y te gusta trollear. Te haces pasar por conocedor al poner el nombre con que Citröen comercializa esta misma plataforma (Cualquiera que googlee Peugeot 301 lo averigüa en 10 segundos). Concuerdo que los 206 y 207 chilenos de hace 6-8 años eran basura, y que muchas agencias Peugeot eran verdaderos ladrones. Hoy he visto un buen cambio tanto en los autos como en las agencias. Gente ingnorante como tú evita que una buena marca no salga a flote en México (¿Has ido a Francia o Argentina y manejado un Peugeot allí? Hay muchos países donde esa marca es muy respetada -googléalo, te espero...-). Si por no opinar como los demás, piensas que soy vendedor de X o Y marca, entonces el PEND... es otro.
[email protected] de Chile hace 4 años
Préstame un auto de los tuyos. Ya que vendí mi 301 por qué tuve que reemplazar reiteradas veces el embrague. Primero fue disco ,luego la bomba del embrague. Y el cilindro. Si tienes autos para mirarlos es difícil conocerlos en realidad.
iscromanpc de México hace 7 años
Peugeot 301 Allure 2013. Con 70 mil kilometros ya.
Sin problemas mecánicos ni eléctricos hasta la fecha. Lo único, los amortiguadores, fallaron a los 30 mil km y nuevamente a los 70 mil.
Mala suerte con sus coches, a lo mejor es problema de como los usan.
Saludos.
Sin problemas mecánicos ni eléctricos hasta la fecha. Lo único, los amortiguadores, fallaron a los 30 mil km y nuevamente a los 70 mil.
Mala suerte con sus coches, a lo mejor es problema de como los usan.
Saludos.
Amigo yo volvi a cambiar los amortiguadores... y no eraaaa son la vieleta suena igual a un amlrtiguador reventado...
ComentarQueda duro el pedal de freno al apretar por segunda vez.
Peugeot 301 2019 120000 kms
Resulta que al apretar pedal de freno por primera vez frena bastante bien...pero si suelto el pedal y vuelvo a frenar ya no frena lo mismo y el pedal tiende a quedar duro. Ya le realicé cambio de pastillas y rectifique discos.
5 casos
Puede ser el embolo de uno de los caliper este pegado, con este defecto el embolo vuelve con lentitud a su posicion de reposo por lo que al pisar en forma seguida encontraras el embolo sin retroceder.
ComentarABS encendido junto con estabilizacion
Peugeot 301 2015 Action 1.6 full 92cv diésel sel 248000 kms
Cambie rodamiento de masa con el imán para ser leído por el senser y testigos quedas encendido
1
2
2 casos
Si no tenia problema de lectura el sensor antes de cambiar el rodamiento solo queda que no hayan instalado correctamente quedo con el imán del otro lado
Me paso lo mismo, me instalaron el antiportonaso y quemaron el fusible accidentalmente del ABS , lo tuve que llevar a escanear y asi borraron el error y se apagaron las luces testigo del tablero.
ComentarChillido en los frenos de disco
Peugeot 301 2015 1.6 51000 kms
Tengo un pequeño chillido en los discos de frenos, Saludos
1 respuesta
Es normal, en el mío siempre pasa que se cristalizan. Las pastillas originales son muy blandas y el mismo polvillo que sueltan genera el chillido. Yo las mejores que encontré alternativas son las Italbrake de caja negra y son baratas así que cuando empiezan a sonar mucho las cambio nomas. Saludos
ComentarPrende luz de aceite y stop
Peugeot 301 2018 Motor 1.6 a gasolina 40000 kms
Hola que tal, compré un vehículo Peugeot 301 a gasolina que estuvo parado unos meses, comenzó a prender el stop y la luz del aceite, lo lleve al mecánico resultó que el motor tenía limallas en el aceite. Destaparon el motor cambiaron la bomba de aceite cambiaron las chaquetas de biela y bancadas, el bulbo de aceite, salió de la mecánica pero vuelve a encenderse las mismas señales después de unos 30 minutos de estar conduciendo pero solo en momentos en qué se frena o cuando se le hace como desmayar al carro de ahí se acelera y se apagan las mismas señales. No sé que más hacer
3 casos
Juan carlos de México hace 7 meses
Le pasa lo mismo a mi peugeot 301 1.6 gasolina modelo 2018 y no le encuentro la falla, como resolviste tu falla ?
Cambie el filtro de aire y nuevamente el bulbo de aceite y dejo de prender esas señales, no he vuelto a tener ese mismo problema.
ComentarAyer tuve un choque con mi peugeot301 no fue un choque grande choque p
Peugeot 301 2016 Sedan modelo allure 301 35000 kms
Ayer choque con mi Peugeot por detrás a otro auto no fue gtande el choque fue suave pero el pedal de embrague se fue al fondo el pedal tirme movimiemto pero quedó embriagado yo frene embrague y freno nunca me había pasado yo e chocado antes y nunca me había ocurrido salía por un costado del tapa barro como in vapor mire el pedal y se ve bien que paso
1 respuesta
Alexis1965 de Chile hace 4 años
Edpero que me contesten mi inquietud de mi peugeot301
ComentarDirección dañada
Peugeot 301 2014 301 alure 120000 kms
El volante cada vez mas pesado al girar hasta que se rompió el rodamiento del eje del volante y ahora se mueve por como si se fuera a caer afectando incluso el funcionamiento del telecomando (suelta antes de tiempo el intermitente). Además he cambiado tres veces los amortiguadores, los discos de freno originales duraron 50.000 kms, las gomas de las puertas rotas por completo, etc,etc.
Un auto malísimo, soy taxista hace doce años y nunca había tenido un auto tan cagón. Es como un niño: todo el tiempo me pide dinero
Un auto malísimo, soy taxista hace doce años y nunca había tenido un auto tan cagón. Es como un niño: todo el tiempo me pide dinero
5 casos
ComentarProblema en amortiguadores delanteros
Peugeot 301 2013 Allure 3500 kms
Hola, tengo el mismo problema con la suspensión de mi peugeot 301 allure, cuando tenia 28,000km empezó a escucharse ruidos en la suspensión, lo lleve a agencia y me dijeron que lo habían solucionado y nada mas me cambiaron las balatas por unas sumamente desgastadas (FRAUDE Y ROBO) en Peugeot Pachuca Hidalgo, México. , por lo que yo les recomiendo que compren el amortiguador en la agencia y lo cambien en un taller profesional y serio ya que en la agencia puedes salir robado o ni te cambien las piezas, es una lastima que los asientos se decoloraron, en este momento tiene 33,000 km y nuevamente esta dando lata otro amortiguador. Saludos!!
3 casos
0
Julio
Pues a mi me paso lo mismo y me los cambiaron igual y fallaron igual de nuevo busque y busque en otras marcas y no lo hay asi que termine yendo a que reconstruyeran los amortiguadores y me quedaron muy bien y el ruido se quito de inmediato. Ojo no cualquiera recontruye los amortiguadores donde lo lleve hasta garantia de 6 meses me dieron esto fue en GDL por la terminal de autobus vieja.
Ademas de que la agencia de guadalajara es un asco en esl servicio igual que lo q comentas
Julio
Pues a mi me paso lo mismo y me los cambiaron igual y fallaron igual de nuevo busque y busque en otras marcas y no lo hay asi que termine yendo a que reconstruyeran los amortiguadores y me quedaron muy bien y el ruido se quito de inmediato. Ojo no cualquiera recontruye los amortiguadores donde lo lleve hasta garantia de 6 meses me dieron esto fue en GDL por la terminal de autobus vieja.
Ademas de que la agencia de guadalajara es un asco en esl servicio igual que lo q comentas
Tnedras el nombre y telefono de donde te repararon los amortiguadores ?
Por lo visto es la mejor opcion.
Por lo visto es la mejor opcion.
Amortiguadores y suspensiones Torres tel. 36 50 36 25 dirección analco 787 guadalajara jalisco
Muchas gracias
En este caso los enviaria por paqueteria para su reconstruccion. Otra vez gracias por compartir tu experiencia, me parece la mejor solucion al problema de amortiguadores, que viendolo friamente las calles y carreteras que tenemos pues terminan acabando la suspension, claro que no a los 28,000 Km
Saludos y gracias nuevamente.
En este caso los enviaria por paqueteria para su reconstruccion. Otra vez gracias por compartir tu experiencia, me parece la mejor solucion al problema de amortiguadores, que viendolo friamente las calles y carreteras que tenemos pues terminan acabando la suspension, claro que no a los 28,000 Km
Saludos y gracias nuevamente.
No sabes que les hicieron realmente ?
Los amortiguadores vienen sellados, tendrían que haberlos abierto, cambiar el cuerpo de válvulas, partes desgastadas, sello, poner aceite nuevo e inyectar Nitrogeno.
Para cerrarlos nuevamente hay que deformar la punta del cuerpo del amortiguador, no se si tengan todo el equipo para hacerlo y no he visto que vendan las refacciones como bujes, sellos, etc. para reconstruir amortiguadores.
Ya que tengo los amortiguadores viejos voy a ver que amortiguador es similar para comprar de otra marca. Ahora tengo dudas de las reconstrucción, por favor ya que pase mas tiempo dinos si no han fallado y como se siente el vehiculo de estable. Saludos.
Los amortiguadores vienen sellados, tendrían que haberlos abierto, cambiar el cuerpo de válvulas, partes desgastadas, sello, poner aceite nuevo e inyectar Nitrogeno.
Para cerrarlos nuevamente hay que deformar la punta del cuerpo del amortiguador, no se si tengan todo el equipo para hacerlo y no he visto que vendan las refacciones como bujes, sellos, etc. para reconstruir amortiguadores.
Ya que tengo los amortiguadores viejos voy a ver que amortiguador es similar para comprar de otra marca. Ahora tengo dudas de las reconstrucción, por favor ya que pase mas tiempo dinos si no han fallado y como se siente el vehiculo de estable. Saludos.
Hola. Se ve que ya te metiste al tema y me alegro efectivamente en ese lugar lo abrieron de un extremo y detecto que el problema del ruido tan extremo que traia era una bandita que rodea a la válvula y al destruirse los residuos taparon la válvula de ahí el viene el juego del vástago que genera el ruido me dice que no es comun y le puso la válvula de otro amortiguador (usada) diciéndome no te preocupes te garantizo el trabajo por 6 meses y asi fue. Respecto al sello si le pone aceite nuevo y nada mas un sello de goma y lo detiene doblando la orilla del amotiguador. Son de gas pero quedan hidraulicos. Y yo tambien los busque teniendo la pieza en la mano en diferentes marcas pero no lo encontre. Si lo llegas a encontrar nos comentas por favor
Ya lei en un post tuyo que si los desarman y vuelven a sellar.
Podrias por favor contarnos mas acerca de la reconstrucción ?
Lo amortiguadores que puse siguen siendo KYB con nuevo numero de parte, pero pos aun asi no me dan confianza de que duren mas. Saludos
Podrias por favor contarnos mas acerca de la reconstrucción ?
Lo amortiguadores que puse siguen siendo KYB con nuevo numero de parte, pero pos aun asi no me dan confianza de que duren mas. Saludos
Gracias Julio, estoy viendo si le quedan los del 208, al menos ya se que las bases y balero son iguales. Tengo un amigo que tiene un 208, voy a irlo a ver y checar fisicamente los amortiguadores. Es la misma plataforma.
Por cierto los amortiguadoes del 208 los hace Monroe, Sachs y Blistein.
Me gustarian unos Monroe, jejeje
Por cierto los amortiguadoes del 208 los hace Monroe, Sachs y Blistein.
Me gustarian unos Monroe, jejeje
Encontré estos refuerzos para los resortes delanteros. Son de importación (ver liga abajo). ¿Alguna alternativa local?
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayI…
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayI…
Hola no los he visto en mexico (guadalajara) y no entiendo buen su función pero creo que no te quitaría el ruido del los amortiguadores. Saludos
Cuando quieran cambiar los amortiguadores del peugeot 301 no lo compren el original, es mejor comprar en otra marca que son mucho mejores que el del mismo peugeot, saludos desde Lima- Perú
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