Problemas de Gasoil

Gasoil: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Quiero comprar un 301 diésel, leeo muchos comentarios buenos y malos SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2018 Diesel  0 kms
La mayoría de los comentarios son muy buenos, mi pregunta es cuanto cuestan los servicios cada 15,000 kilómetros y que es lo que les hacen en los servicios.
Que me recomiendan 3 años o 60,000 kilómetros de la garantía,,, o 5 años o, 100,000 kilómetros
Mando de México hace 7 años  
MA
9 respuestas 
Isaias de México hace 7 años
Si compraste el 301 diesel? Xq igual yo estoy pensando en comprarlo
Luis de Chile hace 6 años
Yo he tenido citroen c elysee diesel y ahora el peugeot 301 diesel que es casi lo mismo en general son buenos coches si los cuidas y les realizan las mantenciones a tiempo lo malo en ambos modelos la suspension y amortiguadores que duran poco y dejan bastante que desear en lo importante el vehiculo tiene fuerza no es muy comodo para 5 personas pero cuando llenas el estanque se te olvidan todos los problemas antes mencionados
Solucionado
Mejor respuesta (según Mando)
Carlos espinoza de México hace 7 años
Recomiendo que si se compre la extensión de garantía además que el 301 hdi allure 2018 me ha salido muy bueno y sobre todo rendidor de combustible además se nota que el problema de los amortiguadores quedo resuelto para este modelo 2018 y ya no tardan tanto en conseguir los refacciones del las unidades pero creo que deben mejorar más en ese sentido
Alberto González de México hace 7 años
Amigo si recomiendas adquirir el automóvil peugeot 301 diésel? Estoy. A nada de adquirirlo quisiera ver si es buena opcion. Saludos
Carlos espinoza de México hace 7 años
Si es muy opción en especial el 301 2018 se nota que corrigieron el problema con los amortiguadores pues ya pasaron la prueba del bache y del tope estoy muy agusto con el carro aparte de tener mucha potencia es muy ahorrador de combustible si vas adquirir uno que sea la versión allure
Gabriel GC de México hace 6 años
Carlos cuantos kilometros has recorrido con tu auto? me preocupa lo relacionado a los amortiguadores y suspensión delantera del auto
Carlos espinoza de México hace 6 años
Llego a los 15 000 km y me he ido a un poblado que esta a 6 horas de distancia y la carretera es muy difícil por que hay muchas curvas en subidas y bajadas y tramos con baches he ido tres veces y el carro ha respondido bien. Y me chocado 2 veces de manera leve, ya lo arreglaron y no le suena nada mi opinión es que el modelo 2018 es muy bueno, no recomiendo el 2017 pues ese modelo salio con varios detalles
Gabriel de México hace 7 años
Yo tengo un 301 hdi 2017 y ya van dos veces que se acaban los amortiguadores en solo 36,000 km , la suspensión es mala, el motor se mueve mucho en los cambios, se siente hasta en la palanca de velocidades y esto desde que era nuevo, tengo un mínimo ruido interior trasero arriba de los asientos y eso que lo cuido como si fuera el único. La posición de las bocinas delanteras del estéreo me parecen muy malas, y baja mucho la calidad del sonido. En gdl.
angel vidaña de México hace 6 años
Yo compre un 301 diesel 2017, la suspensión me a salido buena, solo los frenos ya los cambie a los 25.000 km y si son algo caros, tiene un ruido en el vidrio si no lo bajas por completo, yo no me lo compraria de nuevo, es caro su mantenimiento en la agencia la de los 30 mil y 60 mil son caras, y ni se diga la de los 90 mil.
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Cómo se remplaza el filtro de dissel de un 301 HDI ayuda SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 1.6 hdi 115000 kms
Quiero aprender a hacer los mantenimientos por mi cuenta pero no tengo idea de cómo cambiar el filtro de diesel el de aceite ya lo tengo ubicado y el de aire pero el de dissel no tengo idea creo que es en la bomba de aguado pero no sé el procedimiento del cambio ayuda
1
Ángel de leon de México hace 6 años  
ÁN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel de leon)
jose de Chile hace 6 años
El filtro del diesel esta ubicado bajo la tapa del cubre motor que va enganchada con dos chupones, los que debes tirar asia arriba para aflojar y luego tirar hacia adelante. Sacando el cubre veras que ingresan las mangueras, las que tienes que desconectar para luego sacar la tapa superior que viene con pernos estrellas, el filtro de aceite esta ubicado a un costado de la bateria detras de la manguera de agua es una tapa plastica que debes aflojar con un dado de la medida. Ahi dentro va el filtro de aceite... a mi tambien me costo localizarlos saludos
jose de Chile hace 6 años
Ojala te sirva de algo mi ayuda
Alicia Martinez de México hace 4 años
Gracias y pudieras tomar foto del lugar donde se encuentra el filtro de alto flujo
Alberto sEvilla de México hace 5 años
Youtube. Ahi hay un video de la afinacion.
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Amortiguadores 301 Diesel

Peugeot 301 2016 Diesel 20000 kms
Los amortiguadores delanteros empezaron a hacer un ruido desde los 15 mil kilómetros y ahora a los 20,000 fugan aceite. En un par de agencias Peugeot me dijeron que hay dos números de parte (primer lote y segundo para campaña de cambio) sin embargo siguen regresando clientes con problemas en ambos. ¿Alguien sabe si hay una solución además de cambiarlos en agencia hasta que fallen nuevamente y esperar que lo hagan dentro del año de garantía?. ¿Alguien ha intentado una acción colectiva en la PROFECO?
Jorge de México hace 8 años  
JO
18 casos 
Salvador Cortés de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Estoy acudiendo a la agencia de Parisauto Satelite y un asco de servicio... 6 días para "revisar" un problema común en todos los 301 Hdi? no puede ser
JorgeM de México hace 7 años
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Mike de México hace 7 años
Salvador y Jorge, aunque no puedo ayudarlos con su problema, si puedo y debo agradecerles sus comentarios pues justamente ayer estaba a punto de adquirir el 301 en la misma agencia y creo que me han salvado. Bravo por no ser egoístas y considerar que una forma de triunfar es evitar que a otros les suceda.
iscromanpc de México hace 7 años
Ciertamente me pasa lo mismo con mi Allure 2013. A mi fue hasta los 30 mil Km (me los cambiaron por garantía) y ahora a los 70 mil Km pero ya no irá por garantía.

En esta ocasión estoy buscando opciones de marcas para esos amortiguadores, espero existan, para probar si tienen mayor duración que los de agencia.

De ahí en fuera el coche no se queja de nada, ya a sus 70mil km.

Feliz con mi compra.
Luis de México hace 6 años
Hola

Pudiste resolver el tema con su suspensión?

Muchas gracias por compartir
Emilio granero de Argentina hace 6 años
Yo tengo un peugeot 301 hdi se le puede poner aceite total sintetico 5w30
juan manuel macias de México hace 6 años
Si amigo ese aceite se utiliza y hay uno de marca alemana LIQUI MOLY muy bueno al mmismo costo
Salvador Cortés de México hace 6 años
Igual y es demasiado tarde, pero creo que la solución también llegó apenas este año. La marca que los trajo es KYB. No he medido el rendimiento porque ya no tengo el vehiculo, pero KYB es muy buena marca y viene como equipo original en autos japoneses como Honda y Toyota. Saludos
iscromanpc de México hace 6 años
Mmmm en cuanto pueda me fijaré que marca son los que carga ahora mi 301.
Gracias.
Luis de México hace 6 años
Hola, entonces ya se resolvió el tema de los amortiguadores? Hoy hice prueba de manejo en el 301 (CDMX) y el vendedor dijo que nunca había escuchado de problemas con la suspensión del auto...,
Espero nos puedan compartir sus experiencias
iscromanpc de México hace 6 años
Hola Luis.

Soy Román, actualmente vivo en Querétaro pero mi 301 lo compré en Tabasco que fue donde le cambié amortiguadores por última vez. Desde esa ocasión ya llevo más de 40 mil km recorridos con esos amortiguadores por lo cual a mi parecer ya mejoraron la calidad de la pieza.

Debo decír que tengo un modelo 2013 así que es casi seguro que para este 2018 ya no traiga ese defecto.

Es un buen coche. Yo lo sigo disfrutando mucho, su espacio y su diseño mucho mejor que el de otros de la gama. En poco más de 5 años no he tenido visitas recurrentes a agencia, sólo voy a los mantenimientos y no regreso hasta el otro mantenimiento. Tanto en la agencia de Vhsa como en la de Qro han sido muy atinados y se nota su especialización.

Sin duda esta versión 2018 viene mucho más agradable a la vista, se percibe más deportivo y con mejor tecnología, y el motor diesel es un plus ahora que la gasolina está tan cara.

Cuidalo, dale sus servicios cuando se requieren y en lugares de calidad, manejalo como es debido y no tendrás mayor problema.

Luego nos comentas si lo compraste.

Saludos.
Luis de México hace 6 años
Hola Román y muchas gracias por tomarte el tiempo de leer y responder mi comentario.
El tema del consumo y confiabilidad es muy importante para mi. Es por eso que vi este 301 en vez del Vento HDI. Sin embargo tengo el temor natural por la fama que creo la marca en años anteriores.
No es tan relevante para mi el tema de la reventa dado que si el auto es bueno, lo pienso conservar mucho tiempo. Gracias nuevamente

Luis S
iscromanpc de México hace 6 años
Hola Luis. Nada que agradecer.

En los últimos dos años me han tocado 3 Uber que usan el 301 Diese, y a todos les he preguntado su experiencia y se dicen satisfechos. Tocaría investigar sobre el motor diesel y sus componentes para ver si a la larga son durables tambien.

En valor de reventa si estamos amolados jaja pero coincido contigo, yo el mio sólo lo cambiaría por un 301 2018 o por una MiniSUV quizá. Por confiabilidad y por lo espacioso no lo cambio, eso es muy importante para mi.

Espero quedes satisfecho con tu compra.

Saludos.
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Acabo de comprar un 301 allure diesel d este año. Y no suena alarma

Peugeot 301 2022 Diesel 50 kms
Los indicadores hacen destellos y se siente q cierran los seguros pero no emite sonido de alarma. Pregunto sines q no traen sonido audible o q no traen alarma?
Boris Abel Guerrero Carmenate de Ecuador hace 2 años  
BO
1 respuesta 
Adrian de México hace 2 años
No trae sonido de alarma solo parpadean las luces
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Cambio de aceite peugeot 301 diesel 2018

Peugeot 301 2018 1.6l Man Diesel ALLURE 93000 kms
Se que recomiendan el aceite 5w30 pero me gustaría saber si hay algún problema si se pone filtro de aceite alternativo. Alguien me puede orientar con eso?Saludos
Eduardo de Chile hace 3 años  
ED
3 casos 
tierrafertil de Chile hace 2 años
Yo aco de poner marca Stp, incluso la bomba de agua es de esa marca y ya he andadp 15 mill km. no he tenido problemas
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Bota diesel por el filtro recién cambiado

Peugeot 301 2020  30000 kms
Hola que tal, tengo un 301 que le acabo de cambiar hace unos días el filtro del diesel para llevar una buena mantención, pero resulta que estuvo todo bien por 4 o 5 días hasta que cargué diesel full el tanque porque ya me tocaba llenarlo, y empezó a botar de a gota a gota el diesel por el lado en donde está el filtro que fue recién cambiado 5 días atrás que pudiera ser??? Gracias espero su ayuda
fagp de Chile hace 3 años  
FA
1 caso 
DgalvezC de Chile hace 3 años
Quedo mal instalado el filtro de petróleo o posiblemente dañaron uno de los conectores. ___________________________________________________________________________________________________
Tengo escáner original de la marca con la ultima versión año 2021, Santiago Chile +56949114726
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Cómo desprende la tapa del filtro de diesel?

Peugeot 301 2018 Active 80000 kms
No puedo retirar la tapa del filtro ya la saqué del vehículo pero la tapa plástica dónde se conectan las líneas no la puedo retirar del filtro de metal
Aarón de México hace 6 años  
AA
1 respuesta 
adrian de México hace 5 años
en que parte de la cdmx te ubicas
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Se vacía filtro del diesel

Peugeot 301 2020 1.6l Man Diesel 320000 kms
Tengo un Peugeot301 2020 diesel seme vacia el filtro de diesel o agarra aire y no quiere prender por si solo. Lo purgo del filtro y de los inyectores y enciende bien por un rato y ya después de un día vuelve a fallar de nuevo ya revise mangueras y no se ve que que tire diesel le cambie filtro nuevo con su empaque y me ase lo mismo que puede ser se los agradecería si a alguien le paso y me dice gracias
Jonathan carrasco de México hace 20 días  
JO

Falla de calentamiento y perdió fueza y consumo de diesel

Peugeot 301 2019 1.6l Man Diesel 4puertas alilure 201000 kms
Si se prendió la luz del tablero llave inglesa y el foco motor lado izquierdo y lo resetie se borró y volvió a prender
Jesús Velázquez de México hace 8 meses  
JE

Se vacía filtro del diesel

Peugeot 301 2020 1.6l Man Diesel 275000 kms
El filtro del diesel está como que agarrando aire después de un rato de que cambio uno nuevo funciona bien pero después de 300 km empieza otra vez a fallar
Jonathan carrasco de México hace 9 meses  
JO

No hay diesel en inyectores

Peugeot 301 2013 4 200000 kms
Ayuda a alguien que le haya pasado, mi 301, no enciende cuando se le da contacto intenta partir pero no parte como si no tuviera combustible le han chequeado Los inyectores y a Los inyectores no le llega combustible será la bomba???
fk mzm de Chile hace 10 meses  
FK
1 caso 

Filtro de gasoil

Peugeot 301 2018 Allure Diesel 1.6 Man 82500 kms
Hola cada cuánto se cambia el filtro de gasoil del 301 hdi?
Lucas de Argentina hace 10 meses  
LU

A punto de adquirir SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2016 Access Diesel 0 kms
Estoy por adquirir este vehiculo, la versión diesel, he leido algunos fallos, pero no en los modelos 2015 en adelante, ni en las versiones diesel, que me sugieren de este vehiculo, podrían orientarme de sus mantenimientos, así como del servicio que proporciona la agencia, gracias.
MARLON VELEZ de México hace 9 años  
MA
53 respuestas 
christian de México hace 8 años
Hola, me gustaria saber si adquiriste el 301 hdi y si es así que tal te ha salido? gracias...
mauricio de Argentina hace 4 años
Yo tengo uno no gasta nada es muy bueno eso si para mi le falta tecnologia y los amortiguadores no son de lo mejor, pero comodo buen andar tiene turbo ruta me gasta 4.8 en ciudad con aire en verano 5.1
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Hola, si lo adquiri, me ha salido excelente, segun fabricante te da hasta 25 Km/litro, yo lo mas que le he sacado es 21 Km/litro pero a 120 Km/hora, el ensamble esta bien, nada de ruidos, la mayoria del camino es malo por donde circulo
christian de México hace 8 años
Ok, y cuanto es lo minimo que te ha dado, y si fue en ciudad o carretera, manejas trayectos largos o cortos, ya que me comentan que es preferible usar este diesel para trayectos largos. Saludos...
Edgar de México hace 8 años
Marlon estoy apuntó de adquirirlo pero como no estamos tan desarrollados enn el diésel no je podido tomarvuna decisión, que me comentas después de 6 meses?
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Pues todo bien, hoy lo lleve al servicio de los 10,000 kms, me comentaron que por ser 2016 Diesel, los servicios son cada 15,000 kms, aunque en el tablero aparecia service y un detalle que al frenar a menos de 60 km/h en terrasería se sentia como si no frenara bien, lo revisaran por garantía, y de rendimiento muy bien aun si lo usas sólo en ciudad
LINCOLN de México hace 8 años
He comprado uno haber que tal sale, cualquier cosa lo comento por aqui, una pregunta se tiene que calentar en las mañanas ? me lo entregan en 2 dias y segun te dan una explicacion en la agencia de como funciona,
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Pues es muy economico por el rendimiento que da el diesel, ya llevo 4 meses con él, el unico inconveniente es en el sistema de freno delantero, en terracería no frena bien, ya lo lleve a la agencia, pero sigue igual
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Acerca de calentarlo, ya me ha tocado clima de 13°C, pero enciende normal, normalmente lo mantengo encendido de 30 a 60 segundos antes de moverlo en cualquier clima, de acuerdo al manual el clima frio debes girar la llave en la primera posicion sin arrancarlo, en el tablero aparece como un resorte que es la calefaccion del motor, al apagarse le completas el giro para arrancarlo
LINCOLN de México hace 8 años
Muchas gracias por el tip marlon velez cualquier cosa que le note por este medio lo hago saber
manuel de Chile hace 8 años
Hola, nosotros tenemos 2, los trabajamos como transporte ejecutivo. Tienen 352.000 (2014) y 250.000 (2015)... en general el auto fiable, de motor ningún problema, la suspensión un dolor de cabeza, ya perdí la cuenta de cuantos amortiguadores delanteros hemos cambiado. Ojo con los diesel, pues vienen equipados con un filtro antipolucion (filtro FAP)... a los 120.000 mas menos hay que adicionar un liquido para ese filtro (muy caro) y el filtro, mas menos al mismo kilometraje hay que cambiarlo (en uno nos pasó, en el otro, solo relleno del liquido)... para una correcta mantención del filtro FAP, hay que correrlo por lo menos una vez por semana por trayectos continuos, arriba de 50km/h continuamente por unos 25 kilómetros... para que este se regenere completamente. Si solo lo usan en ciudad, les va a salir muy pronto un aviso de fallo motor, reparar filtro antipolución y va a funcionar a media maquina.
Jorge de México hace 6 años
Hola ese filtro donde esta y que rs lo que hay que ponerle pues yo tengo uno y muy bueno me salio pero ya tiene 70 mil y quiero ssver que hay que hacerle de servicios pues solo filtro de aceite y aire le cambio me puedes ayudar ?
MARLON VELEZ de México hace 6 años
Pues por garantía, tienes que llevarlo a la concesionaría que lo compraste, ellos se encargan de todo. Los servicios son cada 15,000 kilómetros. Pero si optas por no llevarlo y hacerlo tu, el filtro se encuentra a la salida del escape del motor, vas a ver como un tubo de aproximadamente 4 pulgadas de diámetro a la salida del motor, otros lo instalan entre el motor y el silenciador, por un video que vi ese filtro lleva un sensor, para darle mantenimiento quitan el sensor que es roscado al filtro, y ahi insertan un liquido que vende especial para eso, que lo deja totalmente limpio, de ahi se vuelve a instalar. En la concesionaría que lo compraste venden un liquido que lo aplicas en el tanque del diesel, a mi me rinde ese liquido que es 1 litro para los 15,000 kilómetros, debes aplicar 1 onza por cada tanque lleno, eso es parte del sistema de limpieza del motor y del filtro FAP. https://www.youtube.com/watch?v=YI0bZa…
JORGE de Chile hace 8 años
Quiero comprar uno que es usado y tiene 60.000 km, por lo que vi el tema de la suspensión es un desastre, lo quiero para trabajar como taxi executivo, en resumen sirve para trabajar??? o las mantenciones son tan elevadas que se pierde lo ganado en rendimiento??; nadie ha probado con amortiguadores delanteros alternativos a la marca?. Ayúdenme a tomar una buena decisión. Si lo compro que debo revisar con mas detalle a parte de la suspensión?????
Manuel de Chile hace 8 años
Hola Jorge, nosotros los trabajamos como taxi ejecutivo (en Chile) hemos cambiado, tanto amortiguadores alternativos (que no hay muchos), como originales de fábrica. El mismo resultado con uno y otro. En cuanto a las mantenciones, las hicimos en concesionario hasta los 20.000, (segunda mantencion), pues después de esto, las cosas que podrían fallar y que te cubra la garantía, ya no te fallaron...Eso sí, mantuvimos el aceite recomendado (Total 5w30 bajo en emisiones de azufre) y compramos los filtros originales... Estar atento al cambio de la correa de distribución (120.000 aprox) y del kit de embrague (mismo kilometraje aprox)... Así te ahorras mucho dinero en mano de obra y precios inflados de las concesionarias.
Dale, teniendo en cuenta esis cuidados, el auto es una cuna, de motor y caja no hemos tenido ningún problema.
Manuel de Chile hace 8 años
Hola Marlon, por tu problema de freno, yo revisaría, los discos (que no estén torcidos), los rodamientos de masa, (que no hayan fallado) y las masas mismas (se tuercen con los golpes), eso hace un efecto que dientes que frena y no frena (no sé si se entiende bien😁). . . Hay unos manómetros que te ponen en discos y masas para ver si estos están torcidos (en talleres especializados en frenos deberían tener el instrumento). Lo otro, cuando falla el amortiguador, cambien ambos, pues al tiempito falla el otro (comienzan a sonar como un golpeteo constante de fierro contra fierro, primero suave y luego constante al pasar por cualquier desnivel)
MARLON VELEZ de México hace 5 años
Ya revisaron esa parte, están bien los discos, ya es un problema del modelo, de hecho lo seguía haciendo aun con balatas nuevas y discos rectificados, me comento un mecánico que los mas probable sea la válvula ABS, por el comportamiento que tiene al frenar, si freno en superficie irregular el freno agarra poco y el auto sigue.
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Jorge te lo recomiendo en Diesel, al mío ya le he sacado hasta 24 km/l, el servicio es cada 15,000 kms, en el caso de México los Peugeot Diesel los traen desde Europa, los de Gasolina los traen de otros lugares, por eso tienen problemas
omar de México hace 8 años
Marlon cuenta como te va con tu peugeot diesel cuantos km llevas y si te ha salido alguna falla gracias y saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MARLON VELEZ)
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Pues muy economico con el rendimiento que da, le he sacado en carretera hasta 25 km/l a una velocidad de entre 90 y 110 km/h, hasta el momento llevo 22,246 kms, cada kilometro me ha salido en costo sólo de combustible $0.782 pesos mexicanos, así como el costo del servicio de mantenimiento a $0.077 pesos mexicanos.
omar de México hace 8 años
Y de los amortiguadores que tanta lata da a los otros como te ha ido??
MARLON VELEZ de México hace 8 años
Hasta el momento no he tenido problema con ellos.
Manuel de Chile hace 8 años
Nuestros 301 diesel son Made in España... A los 40.000 te acordarás de los amortiguadores 😁😁
guillermo de Chile hace 8 años
Hola... tengo un amigo colectivero y me dijo que todos los 301 y su hermano celysee fallan alrededor de los 20.000 km creo que los amortiguadores son a gas... el me dijo que le puso unos hidraulicos franceses y le duraron 200.000 km. y que inclusos eran mas baratos. Asi que esa seria la solucion no le pongas ni originales ni alternativos por que ambos duran lo mismo.
Charly de Chile hace 8 años
Tengo un 301 Allure 2015 HDi (tope de linea) con 26.500 kms y hasta ahora sólo he debido cambiar pastillas de frenos (hace 1 semana).
Respecto del auto, es muy cómodo y suave. En mis últimas vacaciones le saqué casi 5.000 kms en 1 semana y media y no tengo reparos en cuanto a consumo de combustible y comodidad. Anduve por carretera, caminos de ripio muy malos (en Argentina camino a San Martín de los Andes de ida y vuelta), subidas muy largas con el vehículo cargado, pasadas por agua, nieve, mucho sol y además lo uso diariamente (aprox 50 kms al día).
Para ser sincero, el auto es muy rápido, cómodo y funciona tal como lo prometen. Definitivamente es un auto que saca todo su potencial en carretera y viajes largos mas que en ciudad, pero aún así se comporta muy bien en tramos cortos. Tiene muy buena insonorización de cabina y es muy suave y ágil al conducir.
Que mejoraría? Mejores parlantes, pondría los alzavidrios en las puertas y acercaría un poco la palanca de cambios. Respecto de los costos del vehículo, con mantenciones cada 20.000 kms y los valores de cada una, al adquirir un vehículo diesel se debe considerar que el ahorro se ve en el mediano-largo plazo. De partida el costo extra del auto se recupera al año de uso con el ahorro en combustible, y por las mantenciones, sumando y restando, sigue siendo mas barato que en otras marcas al hacerlas cada 10.000 kms.

En resumen, muy buen auto en la relación precio-calidad desde mi experiencia pasándome a un Diesel.

Nota: No he tenido el problema que todos mencionan con los amortiguadores delanteros, pero sí es cierto que al transitar por caminos malos con el auto muy cargado (me refiero a 5 adultos y maletero lleno), la suspensión baja mucho y llega a tope con el consiguiente golpeteo.
iscromanpc de México hace 7 años
Ciertamente me pasa lo mismo con mi Allure 2013.

Desde la fecha de compra ya van dos reemplazos de partes de suspensión y amortiguadores.

Estoy buscando opciones de marcas para esos amortiguadores, espero existan, para probar si tienen mayor duración.

De ahí en fuera el coche no se queja de nada, ya a sus 70mil km.

La agencia de Villahermosa, buena atención.
Mando de México hace 7 años
Que precio tienen los. Servicios
iscromanpc de México hace 7 años
Aquí los puedes consultar, para el 301 y todos los Peugeot.
http://www.peugeot.com.mx/servicios-y-…

En lo personal el servicio me parece caro, sin embargo son muy precisos en lo que le hacen al vehículo y en la cotización inicial que te dan. En 5 años nunca he tenido problemas ni necesidad de regresar inmediatamente después de un servicio, con eso te digo todo.
Estuve 4 años iendo a la agencia de Villahermosa y ahora voy a la de Querétaro, y no me puedo quejar, siempre han sido efectivos.
Igual, la garantía que te ofrecen en servicios, la cumplen al pie del cañon:

http://www.peugeot.com.mx/servicios-y-…
Mando de México hace 7 años
Muchas gracias por la información
iscromanpc de México hace 7 años
¡No hay de qué! Para eso estamos. Saludos y suerte.
CARLOS de Chile hace 6 años
Llevo 190000 kms en mi peugeot 301 que sucede si no le cambio la correa de distribucion ?
iscromanpc de México hace 6 años
¿Ya 190 mil? Wooow. ¿Qué modelo es? ¿Es taxi?
pantera301 de Chile hace 5 años
Yo llevo 160.000 y es taxi colectivo hasta el momento nada solo amortiguadores una lata.
Emilio de México hace 6 años
Yo también tengo mucho kilometraje con la partner que trae el mismo motor diesel 1.6 y no le he cambiado la banda de distribución tengo 160 mil kilómetros y la traigo de uber, ya pronto se la cambio ya que me han comentado que sale muy cara la reparación por qué puede golpear las válvulas con el piston, el problema de la suspensión chequen bien yo solo he cambiado los s

Las bases del amortiguador y las varillas estabilizadoras, me han dicho que el amortiguador está bueno pero de por si suena como me gustaría que fuera la suspensión de una Chevrolet
Luis de Ecuador hace 5 años
Me pueden ayudar por favor estoy a punto de adquirir un Peugeot 301 2015 quisiera saber si este auto tiene cadena de distribución o banda de distribución gracias por su respuestas a gasolina a gasolina
Emilio de México hace 5 años
Banda de distribución
Luis de Ecuador hace 5 años
Muy gentil emilio por tu respuesta
angel saavedra de Colombia hace 5 años
Tengo un puegeot 301 2015 a gasolina con 55.000 Km ,, a los cuantos debo cambiar la correa o cadena de repartición
Charly de Chile hace 5 años
Según la pauta, a los 80.000 kms
Javicho87 de Ecuador hace 4 años
Por favor indicar si la versión 2020 tiene cadena o banda de distribución. Gracias
Agenor Salazar de Chile hace 5 años
Mi 301 diesel allure 2015 falló amortiguadores delanteros aproximadamente a los 35.000 kms. pero los reemplacé con unos alternativos franceses que la misma concesionaria me recomendó y ya pasé los 80.000 km. y no he tenido problemas. Había presentado una irregularidad en el frenado de alta velocidad, pero hoy cambié los discos de frenos y pastillas quedando con la frenada sin problemas. Lo considero un auto excelente y con uan relación precio, calidad y equipamiento muy buena, en relación a otras marcas.
Eugenio de Chile hace 4 años
Tendrás por ahí los datos de los discos de freno. ?
Agenor Salazar de Chile hace 4 años
Los adquirí en el Distribuidor Peugeot ofrecido por ellos, como repuesto homologado.
Eugenio de Chile hace 5 años
Estimados, existira algun chat en wsp para los peugeot 301 diesel en chile. ?
Agenor Salazar de Chile hace 5 años
No tengo antecedentes de la existencia de alguno.
Hugue de México hace 4 años
Hola, me pueden decir cada cuando se debe reemplazar la correa de distribución para un 301 motor Diesel?
Javicho87 de Ecuador hace 4 años
Por favor informar si funciona con banda o cadena de distribución
Hugue de México hace 4 años
Con banda o correa de distribución
Bryan mogrovejo de Ecuador hace 4 años
Amigo tal vez sabe si el sistema de distribución es a cadena o a Banda
christian de México hace 4 años
Ni idea, no tengo eso coche
pantera301 de Chile hace 4 años
Hola amigos la tuve que cambiar a los 162.000 kilometros a mi taxicolectivo les recomiendo cambiar la bomba de agua tambien y correa de accesorios tambien
Eugenio de Chile hace 4 años
Ya empezó la sonajera de la suspensión delantera en mi 301 diesel 1.6 con 117 mil km, donde comprar seguro online. ?
Adrian de México hace 3 años
Hola, yo manejo un Peugeot 301 diésel y lo uso como Uber, la verdad es económico y muy veloz, en subidas es increíble y en recto excelente, lo más que lo he corrido 180 km.
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Marcador de combustible no marca bien

Peugeot 301 2014 301 diesel 1.6 110000 kms
Hola , en el marcador de combustible digital del tablero no marca bien la cantidad de diesel se quedó en dos cuadraditos, ¿que puede ser?
maxwain de Chile hace 6 años  
MA
7 casos 
Carlos juarez de México hace 6 años
A mi me pasó lo mismo. Cuando volví a cargar combustible lo apagué y saqué la llave del swiths y cuando terminaron de cargar lo ensendi y se compuso. Fui a la agencia y comenté lo que había pasado y según le dieron una actualización.
Fernando gonzalez de Chile hace 4 años
A mi me paso recien en un 301 las dos últimas rayas no marcan y esta lleno de petróleo como lo puedo solucionar
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Hermano pudiste solucionar tengo el auto hace 2 semanas y tengo esta falla
David A de Chile hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Hola no me marca la ultima raya de petróleo alguna solución por favor???
Julio de Chile hace 4 años
Buena tarde igual esta ful y las dos ultimas rayas no me marcan gracias
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Amigo ya encontré la falla no tiene que sobrellenar el estanque nda mas saludos
Julio de Chile hace 4 años
A ok muchas gracias amigo
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Por ejemplo si te corta a los 8mil dale mil mas peor no mas q eso
Julio de Chile hace 4 años
Muchas gracias amigo super
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Sigue andando normal la siguiente carga de petróleo o bencina se t soluciona
Alejandro de México hace 4 años
Hola buenas noches yo cargue dicel pero no se apaga el testigo alguien q me ayude para saber que sera
David Rodriguez de México hace 2 años
Alguien sabe como se soluciona este problema?
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Ruido al sacar el pedal del clutch. SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 diesel alliure hdi 143257 kms
Amigos buen día, no se alguno de aquí le a pasado, que al sacar el pedal de clutch del Peugeot 301 Diesel suena un tipo de ruido muy peculiar parecido a un grillo o un chasquido molesto, acaso será momento de cambiar el kit de clutch??? mi pedal ya se puso mas duro de lo normal. Saludos y gracias por sus comentarios
angel vidaña de México hace 3 años  
AN
5 casos 
dyscony de Chile hace 3 años
La horquilla de la caja tiene a su alrededor una goma que sirve para evitar el ingreso de polvo a la caja, esta goma se corre o deteriora con el tiempo y queda rosando la horquilla en la carcasa de la caja produciendo, aveces ese ruido.
angel vidaña de México hace 3 años
Buen dia amigo dyscony, entonces sugieres remplazar solo esa parte o cambiar todo el kit de clutch que me recomiendes?
Solucionado
Mejor respuesta (según angel vidaña)
dyscony de Chile hace 3 años
@angel vidañaRevisa, con la ayuda de otra persona el ruido y el roce de la horquilla con el resto de la caja, si fuera eso, no es necesario cambiar el embrague.
Alepeugeot19 de México hace 2 años
A un conocido le sonaba algo parecido (creo yo por la descripción) en su caso fue el collarín solamente sin necesidad de cambiar el clutch completo
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No enciende despues del cambio de filtros

Peugeot 301 2017 HDI 1000000 kms
Le hice el cambio de filtros y aceite y despues de terminar lo encendi y arranco como por 5 segundos y despues se apago alguien le ha pasado ya bombee el filtro de diesel no se si se pone duro o me canso agradecere sus respuestas
Gabriel Moya de México hace 3 años  
GA
4 casos 
DgalvezC de Chile hace 3 años
Lo mas probable que el filtro que pusiste sea alternativo, dan muchos problemas y no dejan pasar el combustible al riel comun
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Inyectores

Peugeot 301 2017 301 diesel 64000 kms
Mi auto le fallaron los inyectores y la bomba de alta donde los puedo conseguir que no sea en la agencia es muy caro y me dicen que no hay garantía porque traía agua el diesel y aun poniendole el aditivo así falló o se pueden reparar los inyectores y la bomba o no la reparación sale wn $54,000 y es modelo 2017 aguas raza
Elou de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Ricardo de México hace 6 años
Porque no te valieron la garantía me acaba de pasar lo mismo se apagó el carro en carretera
angel vidaña de México hace 6 años
Debieron de hacerte valido la garantía, ami me paso igual y me cambiaron todo sin ningún pago o deducible. Suerte
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Defecto en la carga de la bateria

Peugeot 301 2017 1.6 diésel  238400 kms
Buenas tengo un peugeot 301 diesel y el me aparece una leyenda de defecto de carga de bateria saben que puede ser es modelo 2017
Oscar Valle de México hace 4 años  
OS
15 casos 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
El regulador de corriente del alternador. Procura comprar marca Valeo
1
iscromanpc de México hace un año
Ma acaba de pasar. Llegué lo estacioné y quité la llave, a los 2 minutos al volver a encender botó esa alerta. Le desconecté la batería unos minutos y funcionó bien por unos 5 minutos hasta tirar se nuevo la alerta. Primera vez desde el 2013 que lo adquirí que pasa eso. Y la batería es nueva, con apenas 9 meses de uso.
Voy a pasar el escáner y la app Torque para ver si me da pistas.
iscromanpc de México hace un año
En mi caso tuvieron que reparar el alternador y asunto arreglado.
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Sonido motor

Peugeot 301 2013 Full allure 167500 kms
Hace poco que lo compré y tiene un sonido como si fuera un diésel, pero es un bencinero. Alguien sabe por qué el motor suena como un diésel.
Mara de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 
angel vidaña de México hace 2 años
Seguro que no es de diesel amigo? tomale fotos al motor y las publicas aqui.
Pablo de Ecuador hace 9 meses
Tengo un peugeot 301 del 2015 y me pasa lo mismo suena el motor parece que fuera a diésel
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Problemas para encender

Peugeot 301 2017 4 puertas 135000 kms
De estar funcionando completamente bien, ahora por más que le doy llave solo hace como si fuera a arrancar y nada, pensé que era el filtro de diésel, pero se lo cambié y sigue igual. Alguien más con este tipo de problema ?
Alexis Valdez de México hace 4 años  
AL
3 casos 
angel vidaña de México hace 3 años
Buen día amigo a mi me paso algo similar cambie bomba de Diesel y compre nuevo acumulador y esa fue mi solución, cabe señalar que lo lleve con taller Peugeot y ahí me sacaron la falla saludos.
Bastypeugeot de Chile hace 3 años
Hola amigo solucionaste el problema? Yo tengo el mismo en estos momentos, se paró en circulación de la nada y ahora no ahí caso que parta, da arranque pero no enciende, cambié regulador de presión que va en la bomba y sensor de presión del riel y nada, sigue igual filtro de diesel está bueno lo compre con el sebador completo, ya lo han escaneado 4 veces y a más de decir que no parte por falta de presión cosa que ya sabía por mi scanner quedó en las mismas mande a revisar los inyectores también y los cuatros se encuentran en buenas condiciones, favor me cuentas si solucionaste tu problema como para seguir indagando para encontrar la solución, también leí por ahí que fallan uno de los 5 relevadores rojos que van en la fusiblera del motor, cambié los 5 y nada. Saludos
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