Problemas de Medidor de combustible

Medidor de combustible: Se ubica en el tablero y marca el nivel de combustible dentro del tanque.
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Marcador de combustible no marca bien

Peugeot 301 2014 301 diesel 1.6 110000 kms
Hola , en el marcador de combustible digital del tablero no marca bien la cantidad de diesel se quedó en dos cuadraditos, ¿que puede ser?
maxwain de Chile hace 6 años  
MA
7 casos 
Carlos juarez de México hace 6 años
A mi me pasó lo mismo. Cuando volví a cargar combustible lo apagué y saqué la llave del swiths y cuando terminaron de cargar lo ensendi y se compuso. Fui a la agencia y comenté lo que había pasado y según le dieron una actualización.
Fernando gonzalez de Chile hace 4 años
A mi me paso recien en un 301 las dos últimas rayas no marcan y esta lleno de petróleo como lo puedo solucionar
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Hermano pudiste solucionar tengo el auto hace 2 semanas y tengo esta falla
David A de Chile hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Hola no me marca la ultima raya de petróleo alguna solución por favor???
Julio de Chile hace 4 años
Buena tarde igual esta ful y las dos ultimas rayas no me marcan gracias
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Amigo ya encontré la falla no tiene que sobrellenar el estanque nda mas saludos
Julio de Chile hace 4 años
A ok muchas gracias amigo
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Por ejemplo si te corta a los 8mil dale mil mas peor no mas q eso
Julio de Chile hace 4 años
Muchas gracias amigo super
Daniel Friz de Chile hace 4 años
Sigue andando normal la siguiente carga de petróleo o bencina se t soluciona
Alejandro de México hace 4 años
Hola buenas noches yo cargue dicel pero no se apaga el testigo alguien q me ayude para saber que sera
David Rodriguez de México hace 2 años
Alguien sabe como se soluciona este problema?
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Marcador de combustible

Peugeot 301 2022 4 puertas 9500 kms
No marca el combustible quedo pegado en 3/4no baja ni sube...siendo que esta lleno el estanque
Mauricio alvarez de Chile hace 2 años  
MA
6 casos 

Amortiguadores

Peugeot 301 2015 301 75000 kms
Tengo 301 Modelo 2015 con 70,000 kilómetros el coche antes de 12000 kilómetros ocupo amortiguadores y pastillas de freno los cambiaron por garantía la cuestión que no pasó mucho tiempo para que sonara igual ahora a sus 70,000 parece un coche de 15 años los ruidos dentro del coche son vergonzosos aparte un buen día se apagaron los faros uno si estaba quemado otro al parecer solo era el enchufe la luz trasera también falló. El medidor de combustible es errático los hules de las puertas son de muy mala calidad los emblemas de mala calidad los servicios caros y tardados el motor en carretera está lejos de ser ágil tengo una fiesta del mismo año y la verdad nunca pensé que sería mejor auto motor frenos mucho mejor
Estafado de México hace 8 años  
ES
7 casos 
Alejandro de México hace 8 años
Hola, tu 301 es en Diesel? que hiziste con él? que te decian en la agencia?. . . Yo quiero comprar uno, espero me orientes.
Estafado de México hace 7 años
Mira acabe por venderlo la verdad ya estaba cansado del mismo problema es tu decisión tal vez ya resolvieron el problema que a mi me lo dijeron varias veces y todo igual
Renan1790 de México hace 8 años
Hola Alejandro, disculpa mi comentario pero tengo un 301, en menos de 1 año le he metido 30k kilómetros y no he presentado ni un problema. Sus servicios a la suspensión y al motor en los tiempos que le corresponde y hasta el momento no le he cambiado amortiguadores ni pastillas de frenos. Sigo con las originales; estoy seguro que los hábitos de manejo influyen mucho... El mío es HDi y precisamente por eso sufre más la suspensión, al ser más pesado el vehículo y sin ningún problema...
Emagar de México hace 7 años
Hola Renan qué tal es en HDI, cuál es tu promedio de consumó?
Tito de México hace 7 años
Te puedo responder,el HDI en la ciudad me da 17 Km/l, trafico ligero. En carretera me da 24 Km/l yendo a 120 Km/h en autopista.
Sube de la CDMX a Toluca a 120 Km/h relajadamente, rebasa mas rapido que uno de gasolina por el torque que tienen los Diesel.
Una joyita el motor, lo demas ta medio corriente para poder darlo a ese precio, el Jetta Diesel demasiado caro.
Lastima el problema de los amortiguadores. Ya tengo esa bronca, al parecer la mejor opcion es mandarlos a reparar y reforzar. Los de agencia van a volver a fallar.
Saludos.
Marlon Velez Rocha de México hace 7 años
Hola, Yo tengo un Peugeot 301 HDI 2016, hasta el momento 31,800 kms, en consumo le he sacado hasta los 27 km/h, entre 90 y 100 km/h, con respecto a garantía, ya me cambiaron los amortiguadores ahora que lo lleve a servicio a los 31,700 kms
Eddy T de México hace 6 años
Hola Marion lo recominedas? estoy interesado en la unidad ya que esta en buena promocion y lo compraria con garantia extendida.
MARLON VELEZ de México hace 6 años
Sale buena, sólo los amortiguadores te daran problemas, para los rebases muy bueno, aun que vaya cargado, el turbo del motor diesel ayuda mucho, la contra es que solo tiene ABS en los frenos delanteros
Gabo. de México hace 8 años
Hola Renan1790, yo tengo un 301 y he sido muy cuidadoso de mi vehículo. En mis hábitos de manejo evito baches, arrancones,y cualquier cosa que pueda dañar la suspensión. Lo cuido bastante, y no solo yo lo cuido, he leído en este foro que también los demás lo hacen. Considero que tu caso es sumamente raro, pero bueno apenas tiene 30,000 kilometros y a mi justo en esos kilometros comenzaba con ruidos extraños. Al momento ya he visitado tres ocasiones la agencia para cambio de amortiguadores. Saludos
SEGFISICA de México hace 8 años
Hola yo tengo un 2014 solo presento falla por un soporte del ventilador y rompio el radiador lo lleve a la agencia y en un dia lo arreglaron por garantia por lo de mas todo es excelente auto suspensión frenos ahorrador tiene actualmente 40mil sin problemas
JorgeM de México hace 7 años
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Tito de México hace 7 años
Que tal Jorge, como va las lista ? Cuantas parsonas se han apuntado ?
El problema afecta la seguridad del vehiculo, asi que con ams razon debemos hacer la demanda, me da mucho coraje que se hagan los desentendidos cuando nuestra seguridaad esta en juego. Simplemente con unos amortiguadores malos la distancia de frenado aumenta de 20 a 30 %. Y eso es solo un ejemplo, los amortiguadores son esenciales para mantener las llantas en contacto con el pavimento, son casi tan importantes como los frenos.
Mak t de México hace 7 años
Jorge,también me apunto,no tengo ni un año con el mío y ya le cambiaron 2 veces la barra estabilizadora,2 veces la suspensión y una vez las vielas y ya regreso el problema y ahora se me prendió el sensor de presión baja de aceite en el motor,ya estoy cansado de esto es 2017 y desde el primer mes sufrí todo esto
Oskar de México hace 6 años
Hola Jorge, como va el proceso con PROFECO ?. Tengo un 301 Active 2015, y es una lata el coche. Desde el mes 1 tuve problemas con el AA, la ventilación, el calentamiento, cuando no son los frenos son los amortiguadores, las barras etc etc. ahorita esta en el taller por problemas con una bomba de presión del frenado. Le cambiaron un sensor y a los dos días volví a tener problemas. Lleva 5 días en el servicio y aun no detectan la falla.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
SALUDOS el vehículo es fabricado en Francia o ensamblado en otro país de acuerdo al destino de cada país existen normas que ciertos elementos como sensores por cambio de clima necesitan ajustarse al clima del país donde esta el vehículo esa es una de las razones que deben exigírsele al fabricante como vemos Europa es mas frio y parte de Sudamérica es caluroso.
refama de México hace 7 años
Veo que tal parece que el problema del 301 son amortiguadores de lo demás no hay muchas quejas. Estoy por adquirir el hdi espero hayan mejorado. Pues en realidad todas las marcas cada una tiene sus fallos. Ya les comentare, ojalá haya usuarios que sigan enriqueciendo el tema con sus comentarios. Pegeout apuesta mucho a este modelo y quienes lo reseñan hablan muy bien comparado con los de su tipo. Voy a probar.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos le consulto si los amortiguadores son a GAS hay que ver fecha de fabricación, por que es una de las causas de la fallas de los amortiguadores, ya si son de uno o dos años atarás de la fecha de fabricación por el tiempo guardado el gas se dilata dentro de la cámara del amortiguador esto ocasiona que la cámara del amortiguador es te fuera de su capacidad de carga. Les recomiendo cambiar los amortiguadores de aceite así evitan la caída y golpeteo del tren delantero, la otra opción es poner el mismo original pero con fecha reciente de fabricacion. Esto pasa en la mayoría de las concesionaria que venden vehículos están mucho tiempo almacenados sin uso el amortiguador esto das como resultado lo explicado anteriormente. Buen dia
Ramon de Chile hace 4 años
Tengo un 301 2019 la amortiguación una mierda delantera y trasera
Charlymx de México hace 4 años
Yo estoy igual, tengo un 2018 y la agencia nada más no quiere responder, dice que todo está bien
cess de México hace 7 años
Bueno amigo ya pase por algo similar los amortiguadores lo que pasa es que no son malos son blandos pero los nuevos amortiguadores que le están poniendo son de muy buena calidad , y de las pastillas de los freno si el mío tiene 30.000 y le hacen falta , lo que pasa es que son pastillas ecológicas no económicas.
refama de México hace 7 años
Muy bien. Hasta el momento el vehículo va bien, claro no lleva mas que 800 km. Pero por lo pronto la conducción es comida. Es cierto en autopista responde de maravilla, mucha fuerza para rebasar. Ojalá siga así. Ya les estare comentando.
Fherchus de México hace 7 años
Tengo un 301 ya le he cambiado 3 juegos de amortiguadores radiador, módulo de ventiladores, condensador, embrague, y en general es auto es de muy mala calidad lo vendo porque ya me arto que no. Hay refacciones en Hermosillo y la marca solo se lava las manos, que hay que seguir los procesos
RICARDO de Chile hace 7 años
Por todo eso que cuentas el auto no es el malo el malo es el conductor
301 2013 peugeto oaxaca de México hace 7 años
Yo tengo un peugeot 2013, llevo 50 mil km. le he cambiado los amortiguadores 3 veces. , la bolsa de aire que va al volante se agrieto no tarda en romperse el plastico. Recientemente el dia 30/07/2017 se amarro el freno de mano. Es decir ni para adelante ni para atras. OJO sin tenerlo activado. Lo ultimo es un problema nuevo se los comento para que extremen precauciones. Saludos. En breve les dire que lo provoco.
Martin de Argentina hace 6 años
Hola buen dia. Soy de Argentina y justamente estoy por comprar un Peugeot 301 HDI ahora a fin de mes... encontré este foro y la verdad estoy asustado... Entiendo por lo que dicen que el vehiculo al ser desarrollado en España y exportado a los distintos paises... llegaran los mismos a Mexico, Peru, Chile, Argentina... esto es asi?? entonces son los mismo que tesdran todos estos defectos y fallas de amortiguadores, ruidos y demas... Que me aconsejan...? lo compro o no? Pasara lo mismo con la version en Citroen C-Elysee, que es el primo-hermano del 301? Desde ya agradezco sus comentarios y sugerencias
Nestor Morales de Chile hace 6 años
Tengo un Peugeot 301 hdi allure, muy buen vehículo, cero fallas... pero me preocupo de sus mantenciones como corresponden.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
El motor del Peugeot 301 es el mismo del Citroën C-Elyse la diferencia entre los dos es que el uno viene con mas pinta que el otro y diferencia un poco en su carrocería.
Estoy por comprar el Citroën C- Elyse pero me e tomado el tiempo de averiguar los defectos de fabrica soy de profesión Ingeniero Industrial y e trabajado en ensambladora de vehículos. Como conclusión de mi experiencia saco la conclusión que los mecánicos de las concesionaria no tienen una motivación técnica de percibir los daños lo que hacen es cambiar de pieza nueva van tanteando donde esta el daño es así como se gasta mucho dinero. Lo recomendable es que el fabricante del vehículo de un programa de defectos del vehículo y daños y recomendaciones. Por ejemplo una vez el vehículo me sonaba en la rueda delantera lo lleve a la concesionaria me dijeron que la llanta esta mala y que eso ase hacer el ruido yo me negué aceptar dicho diagnostico. Les pedí permiso para revisar todo el tren delantero al revisarlo en la rueda le hago cierto movimientos y sacudo un poco el amortiguador y veo que el brazo del amortiguador o bieleta Hera de plástico y ocasionaba un desbalanceo el amortiguador compre una genérica de metales y las instale en ambas ruedas y solucione el problema. Por eso que siempre debe haber un mecánico de diagnostico con programas de daños y soluciones.
Alejandro Martínez de Ecuador hace 3 años
Tienes toda la razón, acá en Ecuador no especializan a los técnicos en la agencias solo conectan el scanner y si no arroja fallos el vehículo está bien, no usan ni el osciloscopio para comprobar sensores y más piezas electrónicas, soy técnico en electrónica pero trabajo en el área de telecomunicaciones y estoy por meterme a un curso de electrónica automotriz para revisar yo mismo mi auto tengo un 301 2020 HDI con 25 mil pero ya los amortiguadores suenan ya lo he llevado a la concesionaria pero dicen que es normal porque la suspensión es rígida a parte para mejorarle la pinta me lo vendieron con rin 16 y al ser la llanta de menor perfil aún más rígida es la suspensión parece que ando en un bobcat... Estoy esperando que venga un amigo de España y me traiga un juego de amortiguadores Bilstein Alemanes están por los 83 euros espero solucionar ese problema acá solo venden Corven y los originales en casa
Nebiros87 de Ecuador hace 6 años
Hola buen día, soy de Ecuador y me apunto en este foro, en diciembre quiero adquirir el 301 modelo 2018, y también tengo ese miedo y pánico a la vez de comprar problemas con el auto, y también tengo la misma duda, será igual en el citroen? Voy a seguir este hilo a ver qué otros problemas asoman
aldo de Chile hace 6 años
Hola tengo un 301 con 300 mil km del año 2014 hasta el dia de hoy ningun problema excelente automovil solo deben hacer sus mantenciones cada 10mil km esto es cambiar su aceite 5 -30 todos sus filtros me refiero al de aire y de particulas de y cambiar cada 50mil km el de diesel estos modelos vienen con su falla que sus amortiguadores delanteros solo deben poner una goma extra para que duren mucho mas su vida util a los 200mil te va encender un testigo en el panel el cual indica el cambio del liquido fit que al renplazarlo debes escanear y cada 100mil cambiar sus correas si lo piensas es muy economico con lo que ya ahorraste en combustible es una muy buena compra estoy feliz con el el rendimiento es excelente
Rodolfo de Chile hace 6 años
Parece que los 301 y los c elyeee en México son una mierda xD, por lo menos acá en Chile han salido bastante duros porque hasta los taxistas lo están comprando mucho, yo me compre uno en 2017 y lo tengo con 40 mil kilómetros y hasta ahora bien. Aldo una consulta cuál es el filtro de partículas que se debe cambiar ? Yo le cambio el filtro de petróleo y el de aire cada 20 mil, el de polen que es el que va bajo la cajuela del copiloto solo me la cambiaron una vez y eso, ahora estoy viendo si cambiar pastillas suenan al frenar pero después se les pasa onda los primeros frenados como te decía tiene 40 mil kilómetros de los cuales solo lo lleve a la concesionaria en los primeros 10 pero me salió un hijo de la cara así q no lo lleve más , también si me puedes indicar dónde poner la goma de los amortiguadores para q duren mas y donde se compran, saludos
GRA68 de México hace 6 años
301 gasolina/naftero año 2014 (Según el VIN, y las etiquetas de los componentes, se ensambló en Noviembre 2013), casi 55,000 kms. Allure (máximo equipo). Caja manual. Amortiguadores y balatas (pastillas de freno) originales. Lo compré nuevo de agencia. En ciudad me da 12.5 km/lt. Pensaba cambiarlo por un 2018 (por aquello de las mejoras estéticas, y el stereo con pantalla 7"), pero al final, no le vi el caso hacer el gasto. El que tengo está funcionando muy bien. Fallas/Cambios: Cambio de 2 bulbos de faros principales, ajuste de la programación del cuerpo de aceleración (aprox. 30,000 kms -revisado y arreglado durante su servicio en agencia-), cambio de 3 pares de escobillas/limpiabrisas desde que se compró nuevo, 2 alineaciones, 2 llantas/gomas (reemplazos iguales a las originales), label "301" nuevo (original roto por persona que lavó el auto), repintado de fascia trasera (ligero golpe por alcance). Todos los servicios en agencia Peugeot Garza Sada en Monterrey. No me arrepiento de la compra. Me han platicado del problema con los amortiguadores, y veo que casi todos son en el modelo Diesel, y en un lote de piezas que se distribuyó en los ensambles del 2015-2016. Saludos a todos.
Ricardo Lopez de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes, tengo un problema con el medidor de combustible, tengo un peugeot 301 2014 y al ponerle combustible no me marca en el medidor, sera un sensor? Un fusible? Si le pingo y se que trae combustible pero no marca y lo sigo trabajando habrá algún problema? Gracias de antemano.
iscromanpc de México hace 6 años
En mi caso le puse los últimos amortiguadores a los 60 mil km. Y ya desde esa fecha tengo 100 mil y no han fallado de nuevo.

Me parece ya lo resolvieron.

Tengo un 301 Allure 2013.
JLReyna de México hace 5 años
Que tal. También estoy en México. Que marca y modelo de amortiguadores le instalaste?
Saludos.
iscromanpc de México hace 5 años
Hola que tal.
Justo ahora mi coche lleva ya 116 mil kms y los amortiguadores delanteros hacen ya bastante ruido. Toca remplazo nuevamente.
Pregunté a la agencia sobre la marca que instalan (y que traigo actualmente) y me comentaron que sólo vienen etiquetados como PSA Group que es la el grupo de Peugeot.
Voy a probar llevandolo a otro taller donde me instalaran la marca KYB. Esperemos duren lo suficiente para desquitar la inversión de alrededor de $6500 por los delanteros y traseros.
Saludos.
angel vidaña de México hace 5 años
Te recomiendo los de marca KYB son españoles, los puedes adquirir por mercado libre México, son los mejores que le eh puesto a mi 301 diésel.
iscromanpc de México hace 5 años
Gracias. Yo ya los instalé hace un mes. Veremos que tal.
Blanca Rosa de México hace 5 años
Hola es cierto que las reparaciones de los autos diesel son mucho mas costosas que los de gasolina?
refama de México hace 5 años
Es relativo, más bien es encontrar un buen mecánico en diesel. En mi caso 301 HDI 2017, 40,000 kilómetros, ningún problema, ni de amortiguadores. Sólo sus mantenimientos, este todavía cada 15000 kilómetros. La verdad me ha salido muy bien. Tengan cuidado en las agencias, en efecto, a veces no saben y quieren inventar averías que el carro no trae. Espero siga así el vehículo.
Jesus de México hace 4 años
Yo tambien tengo problemas con mi amortiguador delantero ya lo cambie en ese momento sali a carretera y llegando me comenzó a sonar de nuevo, que solucion me dan? tengo un peugeot 301 2014 58000 km
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Lo convetir a GNV. Y no se apaga el chekin

Peugeot 301 2014 4puertas motor 1600 112000 kms
El medidor de gasolina parece a qué se va gastando y suena la alarma falta gasolina y al rato aparece que tengo 1/2tanque gasolina la cual es real otra fallas es que al encender sale un mensaje. Error leve del motor lleve al mecánico lo revisan y no encuentra la causa
Luis. Sanchez de Perú hace 5 años  
LU
4 casos 
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