Problemas de Se prendió el icono de check engine y stop
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Check engine, stop intermitentes. RPM Baja a cero.
Peugeot 208 2018 1.5 active 33000 kms
Hola. Rodando, con alguna vibración (empedrado, pozo) enciende la luz de check engine y stop. Cuando eso pasa, hace 2 bip y el contador de revoluciones baja a cero. Luego de un rato (a veces) se apagan los testigos y funciona perfecto. Cuando está en falla, el acelerador se pone tosco (es como que no activa el control electrónico y el acelerador es como un auto viejo).
También con el auto sin velocidad, en este estado prende además la batería y deja de funcionar la dirección asistida.
También con el auto sin velocidad, en este estado prende además la batería y deja de funcionar la dirección asistida.
4 casos
1
FR
Me pasa lo mismo pero en frenadas, no demasiado exigidas, se prende el indicador de service y no camina nada, hay q pararlo unos 30´ y se vuelve a normalizar, pero cada vez pasa mas seguido.
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PI
Me parece que hay un falso contacto en un conector de la computadora
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LU
Hola! Pudieron resolverlo? Me pasa lo mismo
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ComentarStop en tablero
Peugeot 208 2017 5 puertas 50000 kms
Hola. Rodando, con alguna vibración (empedrado, pozo) enciende la luz de check engine y stop. Cuando eso pasa, hace 2 bip y el contador de revoluciones baja a cero. Luego de un rato (a veces) se apagan los testigos y funciona perfecto. Cuando está en falla, el acelerador se pone tosco (es como que no activa el control electrónico y el acelerador es como un auto viejo).
También con el auto sin velocidad, en este estado prende además la batería y deja de funcionar la dirección asistida.
También con el auto sin velocidad, en este estado prende además la batería y deja de funcionar la dirección asistida.
1 caso
tino gallo de México hace un año
Revisa la conexión de las terminales de batería , que estén bien sujetas
ComentarSe prendió el icono de check engine y stop en otros modelos
Se enciende Check engine, i-stop. 
Solucionado
Mazda CX-5 2016 2.5 Automático 40000 kms
Hola, si hay algún máster en Mazda por aquí. Mi consulta es lo siguiente, me pueda compartir alguna experiencia con estos códigos de falla. En el vehículo en referencia, se enciende el Check engine en las mañanas, normalmente sucede en el primer arranque, el vehículo no se manifiesta ningún tipo de inconveniente (como perdida de potencia etc.)
Se encontró varios códigos de error U0100:00-2B-ABS U0100:00-0A-EPS U0100:00-0A-IC U0073:00-2E-PCM U0100:00-0A-SSU U0100:00_AF-TCM, se realiza todas las pruebas sobre red CAN. Continuidad aislamiento, resistencia voltaje de línea alta y línea baja, todo… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Rovies)
ComentarSe enciende luz de motor y se enciende la luz de stop
Renault Megane 2007 Coupe 267000 kms
Se enciende la luz de stop y la luz de stop
14 casos
Me puede decir alguien si le paso lo mismo y que hera
ComentarSe prendió el icono de check engine y stop
Renault Scenic 2003 Motor 2.0 std 126000 kms
Andando se prendió el icono de motor y stop se tironeo y luego se borró más adelante me estacione y después de un par de horas quise ocupar la scenic y no arrancó cheque y no se activa el relay que abre con el cable que sale de la computadora num 39 y no arranca es el relay de enmedio de la caja de fusibles lado izquierdo de el motor
1 caso
Gabriel García de México hace 5 años
Afortunadamente ya resolví el problema de mi scenic ,resulta que no encontré nada de información sobre el diagrama o salida de corriente y tierras para la computadora de la scenic pero e checado que el Clio y el platina tienen mucha similitud y cheque información de un platina y resultó que las tierras y corriente banco en la misma posición de el arnés o que se conecta con la computadora y era el cable que alimenta de corriente a la computadora estaba roto un pin de un conector que hay debajo de la caja de fusibles es un conector cuadrado que está primero de lado derecho que hacía que no hubiera contacto y corriente directa a la computadora lo puentie y en el acto apareció el icono de check y arrancó
ComentarEncendido de luz stop y check eléctrico
Renault Fluence 2012 4 puertas 130000 kms
Se enciende stop y checking eléctrico se han cambiado bobina bujías y sigue igual
1 caso
Se enciende stop y checking eléctrico se han cambiado bobina bujías y sigue igual cuando toma temperatura se enciende y comienza a sonar como tractor y pierde fuerza. Escáner acusa bobinas pero se cambió nuevas y sigue igual
ComentarPrende luz de inyeccion y luz de freno de mano cuando lo acelero Solucionado
Fiat Palio 1998 4p 1998 nafta mp. 200000 kms
Buenas el coche no me presenta falla en el motor lo que hace es después de arrancar la marcha se enciende la luz de inyección y luz de freno en cada acelerada y no lo hace siempre que puede ser gracias.
24 casos
Mejor respuesta (según Efra)
Tengo una palio weekend 2006 me pasaba lo mismo y la falla estaba en los cables de corriente de las bujias
Hola gracias por la respuesta la falla la presentaba en la bobina de encendido ,gracias a la respuesta del compañero fui al e encendido le revise la bobina y esta se cortaba falla intermitente
Buenas tengo un palio 1.3 edx 97 al parecer funciona bien pero queda la luz de inyector encendida y me di cuenta que el sensor oxigeno esta desconectado sera esa la causa de la luz encendida
Lucas moreyra de Argentina hace 5 años
Hola no se si esta bien escribirle aca pero tengo una falla en el palio top fire 2005 1.3 que pongo en contacto el auto piso el freno y me haceb juego las luces voy a andando piso freno se me apaga completo por hay engancha y sigue si no se apaga y me deja sin direccion y me han dicho tantas cosas que ya no se que sera pero es un peligro andar asi alguien me puede ayudar le agradezco dejo mi num por las dudas 2302 200578 soy de general pico la pampa
Y pudo solucionar el problema a mi auto le pasa lo mismo
Hola mi fiat palio modelo 2011 le cambie ñas correas y la bomba de agua todo bien perp se me prendio la luz que indica que ahy problemas en la inyeccion no se porque alguin me podra ayudar gracias
Inversiones y suministros zz de Venezuela hace 3 años
Amigos buen día les escribo desde Venezuela tengo un Fiat Siena 1999 mpi 1.3 y me consume mucha gasolina y he notado que cuando lo prendo queda las luz de inyectores en el tablero encendido si me pueden ayudar por favor
Cuando el motor calienta en movimiento suena pi pi pi pi y se enciende la luz del freno de mano ( i ) , alguien me podría decir que puede ser el problema? Ya cargue el depósito del líquido de freno.
ComentarFalla sistema de freno abs y antipolucion
Citroën C4 2010 1.6 122900 kms
Hola
Amigo si alguien me puede ayudar. Les cuento el otro dia andando en mi c4 cc 1.6 sx año 2010 se encendio luz check y stop servicio. Indicando las siguiente fallas sistema antipolucion defectuoso,falla sistema de freno? defec sistem/air bag cinturo, bueno al repecto lo lleve a cambiar pastillas de freno que si ya estaba para el cambio,pensado q era solo eso percistio la falla ,ademas hace pocos dias atras le dia arranque enbla mañana para ir al trabajo y la direccion esta muy dura casi no podia doblar y luz de la pantalla multifuncion se apago y cuando encendio el aire al maximo nivel 4 se… Leer completa
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo. Si podes solucionarlo me gustaría saber cuál es el problema
Hola amigo si lo pude solucionar, yo mismo. Te comento después de recorrer varios lugares, y Hasta el concesionario (al respecto que cobran un ojo de la cara), te cuento como lo solución. En primer lugar realizar un scanner para derminar por que tantas fallas y borrar códigos de error almacenados en la Ecu.
Segundo mediar parámetro de voltaje batería, en gráfico para ver la tensión, voltaje que entrega el alternador, en esto medi cuenta que entrega demasiado voltaje hasta 16 a 3000 rpm. , me fui directamente al alternador lo saque y lo mande a revisar. El problema estaba en la caja reguladora que esta Incorporada en el alternador,ya no estaba cumpliendo su función de regular el voltaje. Era ese el problema la caja reguladora, la cambias y vuelves a scanner el vehículo para borrar códigos y volver verificar la carga que entrega el alternador. Espero que tengas éxito saludos
Pd: no sigas andando el tu vehículo puedes generar una alza de voltaje al no estar en funcionamiento la caja reguladora
Segundo mediar parámetro de voltaje batería, en gráfico para ver la tensión, voltaje que entrega el alternador, en esto medi cuenta que entrega demasiado voltaje hasta 16 a 3000 rpm. , me fui directamente al alternador lo saque y lo mande a revisar. El problema estaba en la caja reguladora que esta Incorporada en el alternador,ya no estaba cumpliendo su función de regular el voltaje. Era ese el problema la caja reguladora, la cambias y vuelves a scanner el vehículo para borrar códigos y volver verificar la carga que entrega el alternador. Espero que tengas éxito saludos
Pd: no sigas andando el tu vehículo puedes generar una alza de voltaje al no estar en funcionamiento la caja reguladora
ComentarSe jalonea y pierde potencia a los 100º
Peugeot 206 2002 1.4 162700 kms
Hola grupo tengo problemas con mi peugeot 206 1.4 2002 resulta que el carro anda bien en frio ,pero al andar y calentarse el motor al llegar a los 100º se prende el STOP y check engine y comienza a jalonearse y pierde fuerza , ya cambie sensor map, valvula iac , bonina, bujias ,filtros y aceites , pero el problema persiste, aalguien le pasa lo mismo?
2 casos
Mí vehículo en caliente se disparaba la temperatura y comenzaba andar en 3 cilindros. Cambie la bobina de encendido y me funcionó.
ComentarSe apaga por un instante y vuelve arrancar
Renault Scenic 2003 4 puertas, gasolina, 1.6 16v 180000 kms
Buenas mi scenic se para por una milésima de segundo y sigue funcionando , se enciende testigo motor y stop después de varios talleres y cambiado sondas Lambda y sensor pms sigue igual y en el test no sale ningún fallo. ¿Q puede ser?
4 casos
alfred230578 de Venezuela hace 3 años
Amigo a mí me pasa lo mismo, encontraste solución?
ComentarTestigos motor y stop
Renault Megane 2002 1.4 1788000 kms
Buenas tardes, tengo un inconveniente con el motor de mi carro esta descompensado y aparte cuando el automóvil esta en movimiento se apaga y enciende los testigos de motor y stop y se enciende de nuevo me dicen que es por que esta contaminado el motor y necesario bajar la culata alguien me puede ayudar con este caso.
6 casos
Voy andando y se apaga de la nada!!!
Peugeot Partner 2015 139000 kms
La camioneta es modelos 2015 1.4 Nafta con 140.000km, voy andando y de repente se para. Se enciende la luz del check y el stop. Quiero arrancar y no prende, el motor gira sin problemas. Después de un rato 1h...2hs... prende. DETALLE > a la hora de hacer contacto no escucho cargar la bomba de nafta. La falla me esta volviendo loco! Alguna idea de por donde empezar? Ya la escanearon los mecánicos y nada! Me compre el scanner para el telefono celular y no guarda la falla ni en el momento... Gracias gente!!
1 caso
Buenas, te recomiendo que en el momento que falle controlen si a la bomba de nafta le llega corriente, me pasó más de una vez que el vehículo tenía una alarma con sistema de presencia, incluso sin usar, que generaba la falla (cortaba la corriente de la bomba).
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