Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Meriva ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
La dirección nunca ha estado bien (era km 0). La revisaron con 20 o 25000 km y "todo era normal". El clima nunca ha enfriado como debía y "no hemos encontrado nada". Consume un 8.5-9 de media (todo ciudad), pero "es normal con el uso que tiene". Hasta que con 8 años y 75-80000 km, empieza el calvario: un inyector (Bosch) que reparan=650 €; bombín del embrague (en taller de barrio)=150 €; cambio de embrague completo=370 € (presupuesto oficial de Opel, 700 con "descuento"); alternador=160 €; y lo último: rotura de la columna de dirección=160 €. Suerte que la dirección se rompió al aparcar. Si me… Leer completa
HOLA soy el de abajo en la pagian jose luis, auque sale la bandera argentina en mi comentario, soy español , y como tu hartito del Meriva 1700 cdti , una patata de coche saludo y suerte
Yo tambien tengo una opel meriva del 2005 km0 a los 15000km se rompio la cadena distribucion(segun taler) un paston 1500€ y cada 2×3 le pasa algo se le han ido varias veces los soportes de motor el sabado paramos a exar gasoil y al arrancar empezo hacer un traketeo a relentin le pisas el embrague y no lo hace al ir andando tampoco le han dixo a mi marido ke puede ser el bombien de embrague pero mi hermano tiene dudas ke sea eso el caso es ke como coxe en comodidad y espacio un 10 pero en motor lo peor de lo peor
Yo tengo un Opel astra 2014 y ayer justo se me encendió el piloto ESP y hoy lo lleve al mecánico y lo conecto al ordenador y le salió que era un error en la centralita del freno y me dijo que eso me saldría por más de 1000€ pero me
Dijo que también podría ser un error por haber pegado algún frenazo y me lo borro espero no me vuelva a suceder y si me pasará que podría hacer
Dijo que también podría ser un error por haber pegado algún frenazo y me lo borro espero no me vuelva a suceder y si me pasará que podría hacer