Primero mi relenti era muy bajo por lo que tiritaba mucho luego me dijeron que limpiara el carburador con limpia carburador y lo hice, despues de eso el vehiculo se me ha mantenido scelerado todo este tiempo llevo 3 dias desde que lo limpie y esta igual, Por Favor denme una solucion, Gracias.

El auto después de andar un par de kilometros queda acelerado ,esto no es siempre y ya e limpiado la válvula iac con limpia carburador

Resibi este auto no encendia. Primeramente le verifique el tiempo , me encontre que tenia un diente corrido, el auto le di arranque y no encendio luego resive el distribuidor probe el captador esta bueno al igual que el modulo de encendio e igual est bueno , me fuy luego a la bobina estaba mala la remplase y el auto encendio sali en el auto y al rato se me apago ,no quiso encender mas lo traje de nuevo al taller reviso y el auto tiene chispa parte y no se mantiene le revise la bomba y la bomba tira bencina es carburado el auto saque la parte de arriba de el carburador me di cuenta que el flotador tenia el pasador apuera lo compuse lo arme nuevamente el auto me encendio duro 3 minutos mas menos y se apago no me volvio a partir, que otra cosa podria estar pansando espero me puedan ayudar

Le doy arranque pero no parte y sale bencina por carburador, al empujarlo en segunda tira cuetasos y se para altiro, tira bencina y chispa en bujías.

Se chupa al acelerar , le puse carburador de nissan sunny 1.5 y sigue igual que puedo hacer, le cambie bobina , le cambie bujias , le cambie cable de bujia. Que hago ayuda

Saludos a todos
Espero que me ayuden mi problema es el siguiente mi sentra b13,v16 tsuru como le quieran llamar se le quemo la junta de culata y al desarmarlo nos dimos cuenta que uno de los pistones tiene juego y desgaste enteces no quiero afinarlo me han dicho que mejor compre medio motor osea el block del motro con pistones y que se lo ponga a mi auto que es mejor la pregunta mia es si le puedo poner el block de un auto a carburador a el mio que es full inyection , gracias