Problemas de Luz marcha

CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
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Problemas destacados

Codigo p1706 problema en sensor Parking

Nissan Tiida 2011 Sedan 1.8L 105000 kms
El dia de ayer se prendió el famoso "Check engine" y lo que hice fue llevarlo a escanear y arrojo un error p1706 que dice que esta fallando el switch de Parking o neutro, pero mi duda es que si el auto es Standar donde esta ese switch???? EN el taller me dijeron que solo borrarían el código y listo! Pero no me quede convencido, alguien que me ayude con esta duda??
Oskar de México hace 8 años  
OS
62 casos 
eljorjon de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, me han borrado el código pero cuando salgo a carretera me vuelve a prender el check engine. Cómo se repara esa falla??
Juan Carlos Mateus de Colombia hace 4 años
Es el mismo sensor de reversa lo que
Pasa es que en la nissAn dejaron el
Mismo sensor para carros automático
Y mecánico una sulucion es suspender
Un cable en este sensor al cual le llegan tres cables
el chino de México hace 7 años
Tengo nissan estaquitas estandar con mismo problema como lo puedo solucionar
Don Rojas de México hace 5 años
Ese es tu sensor de reversa en un carro estándar cuando arroja P1706 es sensor de reversa
Andres martinez de México hace 3 años
@Don RojasTengo el mismo problema, desde que compre el carro no servían las luces de reversa y nunca se prendio el check engine, hasta hace poco y cambie el bulbo de reversa es nuevo y ahora se prende el foco del check engine y me arroja codigo p1706, ya lo he borrado varias veces y vuelve a encender, que puedo hacer? GRACIAS
Gabriel Mira de Colombia hace 6 meses
@Don RojasLa reversa no lleva un sensor, lleva un switch o bulbo o llamado pera.
Pollo de México hace 7 años
Tengo un tiida 2008 con el código p1706 pero es std
eljorjon de México hace 7 años
Me volvió a prender el foco y esta vez lo ignoré y así duró dos semanas hasta que se le apagó solo y ya tengo meses y no se le ha vuelto a prender.
Damian 19 de México hace 7 años
Muy facil en la caja de velocidades normal mente lleva 2 sensores el de reversa y el de velocimetro si tu caja trae 3 sensores normal mente el de velocimetro lo trae en la colita el de reversa lo puenteas con un cable si prende es la reversa si no prende es el sensor que buscamos entonces se checa si esta bien conectado si es asi el semsor esta malo y hay que canbiarlo
Cuevas de México hace 6 años
Excelente, duda aclarada seria formidable si nos dieran la forma de arreglar los detalles, mi problema es el código P1706, tiida 2008. Gracias
Rolando Streets de México hace 4 años
Soy de México. El código P1706 en Nissan Tiida refiere al sensor de reversa, chequen si en su automóvil encienden las luces de reversa. En mi auto el CHECK ENGINE prendía de forma intermitente (una semana se apagaba y dos se encendía) también te revolucionada en Neutral aún sin estar frío, la solución: cambiar el sensor (original $680) y reprogramar la computadora del automóvil.
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Clement de otro hace 4 años
God bless you engineer
Aldoblanco de México hace 6 años
Parece que cuando falla el sensor de reversa, se prende esa falla, acabo de cambiar el sensor de reversa, y acabo de borrar el código P1706 del ECU, los mantendré informados si vuelve a alarmarse. El mío es un Nissan Tiida 2013 emotion motor 1.8 LTS.
Biglos1588 de México hace 5 años
Que falla hace mi amigo el tuyo el mío sólo avanza hasta las 200rpm si pudieras explicarme más te lo agradecería
almaquintJorg de México hace 8 meses
@Biglos1588Hola, lograste solucionar la falla?
Tengo el mismo problema
Leonel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un tiida 2008. Le hice limpieza de radiador y cambio de termostato y ahora me salta el foco amarillo que puede ser?
riluda69 de Colombia hace 6 años
Buenas que tal tengo un nissan tiida 2012 la misma falla p1706 y lo borro y dura un tiempo y se vuelve activar al amigo que lo cambio el sensor del rever que costro tiene
Hugo de México hace 6 años
Hola Buenas noches

En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo

El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes

Saludos…
Aldoblanco de México hace 6 años
Ya no tuve problemas del código p1706. En ML compré el sensor de buena calidad (no original) por 250 pesos mexicanos. Porque aqui el original me costaba 4 veces más.
Luis Miranda de México hace 3 años
Podria ser tambien el conector del bulbo que este fallando?
jose luis romero de México hace 6 años
En donde lo compraste amigo necesito un sensor de reverza tengo el mismo problema p1706
Aldoblanco de México hace 4 años
Es el sensor de reversa, tiene doble función, hay que cambiarlo. En MercadoLibre lo compre, que sea nuevo.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola amigos una consulta. Al cambiar el bulbo de marcha atras se me apaga sola la luz testigo o hay que llevarlo al taller. Gracias
GAVB de México hace 6 años
Así es cuando marca este código normalmente es el bulbo de reversa , para confirmar pon la reversa si no se encienden las luces de reversa hay que cambiar el bulbo
Siria de México hace 5 años
Que quiere decir ese código que falla es tengo ese problema
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola amigo, corte por lo sano y lo lleve a escanear a un taller serio, y resultó ser un corto circuito, osea no cambie ningún bulbo. Me parece que la clave está en conseguir un taller serio dedicado a electricidad y electrónica. Saludos
Luis Miranda de México hace 3 años
Y cuanto te salio el arreglo del corto?
Mauro de México hace 5 años
Compañero el sensor lo lleva en la transmision si es estandard esta al costado dela pared de fuego son dos cables solo reemplazalo o quizás se desconecto
Jhonatan de Perú hace 5 años
Mi problema es que se prende el check y cuando lo escaneo me sale sensor g... es un Nissan tiida latino 2008
Javier perezoso lopez de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema mi tida es 2011 1.8 estándar y ya llevaba. Barios meses si la luz de la reversa le cambie los focos pero nada nunca me prendió el check soy del estado de México atizapan de Zaragoza ayer me fui a Veracruz ida
Y vuelta 5 horas de ida y 5 de venida llegue vien y ya de regreso en subida me prendió el check lo lleve a escanear y me aparecio el código p1706 bulbo de reversa y me dijo mi me canico que se prendió por el nivel del mar no me hizo ninguna falla lo traire a si unos dias y si no prende ya de todos modos le cambiare el sensor de la reversa que opinas ustedes ???
Jorge Muñoz de México hace un año
Y al cambiarlo se te quito el check
Ángel Segundo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, me salió el mismo código de falla, lo lleve a escanear y me dijeron que lo más probable era el sensor de reversa, ya se cambió, también se reviso el fusible para las luces de reversa, por qué siguen sin encender, que más me recomiendan hacer para que las luces de reversa se activen, los focos están en buen estado. Es un tiida sedan 2007 motor 1.8 estándar
francisco de México hace 2 años
Hola amigo como solucionaste el problema , me pasa lo mismo no enciende las luces traseras que realizaste ''
Luis Miranda de México hace 3 años
Yo ya le cambie el bulbo de reversa y nada sigue el mismo código y sigue el check prendido
Luis de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema pero el detalle es que le pongo un sensor se reversa y no me tarda como 3 meses y ya no sirve cada rato le estoy cambiando el sensor ese cada 3 o 4 meses, no le pongo el original, será por eso?
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El auto se apago después d encendido 3 minutos y no vuelve a encender SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2010 5 puertas motor 1,8 full 200000 kms
El auto estuvo con la batería desconectada 4 dias en el chapista al volver a conectar la batería encendió sin inconvenientes pero se apago a los 3 minutos de encendido y al volver a intentar encenderlo el auto no arranca. Prenden las luces del tablero RS y la del motorcito amarillo
leonardo M argentina de Argentina hace 10 meses  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo M argentina)
leonardo M argentina de Argentina hace 9 meses
Se habían pegado las Valvulas. Según el Mecanico el
Aceite era malo
Y al estar sucio pego las Valvulas. Lo dejo 12 hs con otro aceite acuerdo el lavado de todo sin desarmar el motor y arrancó. Consejo: pongan aceite de marcas líderes y no genéricos. Saludos
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Caja automática , no se prende en el tablero las letras P , D , L , 1

Nissan Tiida 2006 4 300 kms
Mi carro es automático, no se prende mi luz ,de la cambios ,p ,l ,r ,1 , 2 solamente en el tablero la letra a en un cuadradito solamente funciona el primer cambio.
Jose de Perú hace 2 años  
JO
7 casos 
Fleury de República Dominicana hace un año
Tengo un nissan tilda 2010 y las letras de los cambios no se prenden y solo coje primera y riversa
Fleury de República Dominicana hace un año
Quien me puede ayudar reparé el ramal de las luces y ahora mi nissan tiida 2010 solo está en dos cambio reversa y primera y no muestra las letras en el millero
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Error en indicador de marchas en el tablero

Nissan Tiida 2005 4 puertas, motor 1.5 95000 kms
Al colocar en reversa no aparece en el tablero la letra R, tampoco se encienden las luces blancas de reversa ni emite el pitido que solia hacer. Lo mismo sucede al colocar en L. Las marchas funcionan correctamente.
Alberto c. de Paraguay hace 6 años  
AL
2 casos 
Raúl de Chile hace 5 años
Chicos si se escucha un rechinido al encender el auto es el arranque sólo tienen que desarmarlo y limpiarlo no es necesario comprar uno nuevo o un bendix nuevo ,sólo está sucio yo lo limpie y se quitó de inmediato ese rechinido...ahora si es como un silbido que se mantiene mientras el vehículo está encendido este puede ser la correa del alternador que está gastada
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Cómo va la conexión de los cables en el sensor de la caja de transmisi

Nissan Tiida 2010 Motor 1.8 16 válvulas 200000 kms
Se dañó el sensor de la caja de transmisión pero no sé cómo va la conexión en el sensor. Más precisamente como van conectados los cables.
1
Solucionador de México hace 3 años  
SO
1 caso 

Luces de cambio descontroladas

Nissan Tiida 2008 5 puerta hb 152000 kms
Buenas, en días pasados cambie la cinta volante de mi tiida pero ahora las luces están descontroladas, recuerdo que cuando quite la pieza mala creo haberla movido lo cual no recuerdo la posición en que estaba, por lo que necesito saber si hay una forma de resetear
eellugo de Venezuela hace 6 años  
EE
1 caso 
JLOA de México hace 2 meses
Me ayuidarias a decirme como lo solucionaste
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No funciona el tablero no marca la velocidad

Nissan Tiida 2011  106009 kms
Saber si el tablero traerá un chip o fusible que haga que funcione el velocímetro ya le cambié el sensor los sensores de ABS
Jorge Humberto Arévalo ezpino de México hace 5 meses  
JO
3 casos 

Indicador de cambio de marcha

Nissan Tiida 2011 Emotion 1.8 sedan automatico 149000 kms
Mi carro es de caja automatica y despues que lo lleve a lavar el tabrero digital no muestra en que marcha va el carro pero si me muestra bien el Kilometraje. ¿A que se debe esa falla?
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Alejandro Ballen de Colombia hace un año  
AL

Falla vvt, se cambio y sigue marcando

Nissan Tiida 2016 4 puertas sedan 199555 kms
Prendió check lo escaneamos dice vvt se cambio y sigue marcando el check se reviso instalación eléctrica todo en orden en realidad parece que la vvt esta funcionando pero sigue marcando vvt
Heiner de Costa Rica hace 2 años  
HE
4 casos 

Check engine SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 sedan 900000 kms
Check engine prendio , lo lleve al servicio, me dijeron cambio de bujias ,limpieza de inyectores y cambio de bocina dañada, el carro salio con una falla al encender en frio lo hace bien, pero luego que el motor esta caliente lo hace pero no bien y volvio a prender el check engine, lo volvieron a revisar y solo dicen fala cilindro 4 pero sigue igual, tiene 90000km
freddy de Venezuela hace 9 años  
FR
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según freddy)
freddy de Venezuela hace 9 años
Despues de cambio empacadura y valvulas de un cilindro, continuo con el problema dando fallas en scanner de falla sensor pedal, fallo multiples cilindros, y por lo cual no se podia configurar el cuerpo de aceleracion, quedando 3 meses en taller, se verifico computadora pedal y ningun daño, por sugerencia de un mecanico se desconecto compresor del aire acondicionado de la valvula presiostatica y el carro se pudo configurar el cuerpo de aceleracion , se cambio la valvula y carro normal, prueben eso que a mi me dejo sin carro durante tres meses
Fernando de Colombia hace 9 años
Tengo problema con mi nissan tiida 2008 - 124000 km, tambien falla encendido el check engine ya se cambio bomba gasolina, se cambiaron bujias, se cambiaron dos bobinas, se cambio un inyector... la falla continua con gran vibracion parece que es algo mecanico... puede ser falla del volante dentado del motor... que opinan? por favor agradezco sus comentarios...Fernando
Cuervo negro de México hace 5 años
Yo tengo un tiida 2015 y me hizo lo mismo y resultó que fue el soporte del motor del lado copiloto el q que parece un baso lleva líquido adentro
Milton Rodríguez de Uruguay hace 3 años
Yo tuve el mismo problema el check engine se prendía lo lleve al mecánico le hizo de todo le cambio todo y seguía igual el motor funcionaba mal consumia mucho combustible al final lo arregle yo le limpie el sensor de aire tenía un insecto metido en el fondo lo lave con un solvente lo sople con aire y nunca más se prendió la. Luz y el motor funciona perfecto
Miguel de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar?? Tengo el mismo problema
Ethan de México hace 8 años
Checa el sensor ckp , hay fallas que el escaner no detecta, y tambien checa tu convertidor ese ae empieza a tapar y el auto falla
Santin7634@gmail de México hace 6 años
Tengo un tiida 2008 igualmente queda prendido la luz check engine pero mi auto trabaja bien q hago
blanca pasco de Perú hace 6 años
Estoy en las mismas tengo un tiida 2008 se prende el check y mientras permanece encendido las revoluciones del motro bajan , apago el motor espero unos minutos vuelvo a encender y perfecto, lo han scaneado y nada no pasa nada
Santin7634@gmail de México hace 6 años
Ola el mio es el sensor de oxigeno ya lo escanearon pero trabaja bien solo q m consume mucha gasolina sera x eso y ya intentaron cambiar el sensor pero el sensor no le llega la señal ala computadora m dijeron q a de cer algún cable q esta x ai roto mientras así lo usare ya q trabaja bien mi motor saludos desde puerto escondido oaxaca
blanca pasco de Perú hace 6 años
Gracias por la respuesta
Ethan de México hace 5 años
Checa ña. Presión de tu bomba de gasolina ,al no haber la presión suficiente te manda fallo en el sensor de oxigeno
Emmanuel Matus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya van 2 veces que lo llevó a la agencia y el resultado del escaneo de la computadora arroja que es el catalizador, quisiera saber si realmente ese sea el problema ya que comprar la pieza nueva me sale en $9000.00 MXN y no quisiera hacer el gasto en caso de que no fuera a alguien más le pasa lo mismo?? Que puedo hacer si no le compró el catalizador ?? Se pueden desconectar los sensores y usarlo así??? Se los agradecería mucho.
Ethan de México hace 5 años
Si le desconectas el catalizador siempre te va a mandar codigo de falla , compra uno en el deshuesadero ,yo lo hice y ya lleva mas de 5 años y sin problema
Marilú de México hace 5 años
Tengo un Tiida 2008 120000 km se entiende el espía de check engine ! De repente y se apaga solo. Le cambiaron soporte de motor, cámara de aceleración, bujías,bobina, se desensamblo el motor y se limpio, verificación de valvulas, y cambio de anillos!
En reversa presenta vibracion.
En la agencia me dijeron que era la válvula de purga de aire.
Que me recomiendan checar ? O cuál será la posible falla ?
Ethan de México hace 5 años
Hay que ver que codigo te manda y sobre de eso ya se ve la falla ,
Marilú de México hace 5 años
La falla la marca en cilindro 2 !
Pero ya cambie, la bujía y el cable de distribución y checaron válvula y aún así sigue presentando la falla !
En la agencia me recomendaron cambiar válvula de purga, por qué está rota ! Espero que sea eso por qué el coche no hace nada raro ! Excepto la vibración en reversa !
Marcó reza de México hace 3 años
Yo tengo un tida 2008 me prende el check y se qeda fijo pero pierde fuerza en la aceleración me podrán decir qe tendrá muchas gracias
taton de Argentina hace un año
Lleve el auto a cambiar filtro de aire del motor y filtro de aire del habitaculo y comenzo a encenderse este aviso. Estan escaneando desde ayer y no encuentran la falla. Que puede ser? el motor cambia de revoluciones.
[email protected] de México hace 4 meses
Ami me pasa lo mismo se prende el check no se quw hacer me pueden ayudar porfabor
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Pedal del clutch truena cuando lo piso

Nissan Tiida 2011 TIIDA COMFORT 35000 kms
Hola a todos. Le comento de un problema con mi nissan tiida 2011, hace 2 semanas mientras lo manejaba me percate que al pisar el pedal de clutch se siente y escucha un tronido, como cuando uno pisa un platico que truena, como de radiografia o de envase de refresco desechable, si entra el clutch y puedo hacer los cambios sin problema, el detalle es ese tronidito, y no lo hace cada que piso el pedal, lo hace solo algunas veces mientras manejo, un decir, de 10 veces que piso el pedal, me truena unas 2 veces, pero con el auto apagado si se escucha mas, casi en cada pisada que le doy al pedal, nun… Leer completa
YAMATO de México hace 9 años  
YA
27 casos 
YAMATO de México hace 9 años
Se me olvido comentarles que esa falla fue hace 2 semanas, ese dia me fui de vacaciones (las 2 semanas), el auto quedo estacionado esos dias, al volver de vacaciones utilice mi auto nuevamente y con el mismo problema, solo he conducido 2 dias el auto con ese detalle, y en tramos muy cortos, por seguridad, antes de llevarlo a la agencia, pues a mi esposa le da pendiente que le pueda surgir otra cosa mientras ella maneja, por lo que mejor ya ni quiere manejar el auto.
Antuan de México hace 7 años
Quiza sea lo que me sucedio a mi, al pisar sonaba algo efectivamente como de plastico, me intigaba mucho cada vez que sucedia totakl descubri que el pedal se une a la varilla mediante un plastico como capuchon que en ocasiones al pisarlo ( no siempre sonaba) sonaba, le pregunte en la agencia para comprarlo pero me dijeron que venia el kit completo, (varilla capuchon etc) y que no podian venderlo solo, ademas de que el costo era de 2,500 pesos mexicanos,la verdad me parecio un robo por lo que pensandole halle la solucion en lo mas simple, compre un cincho de plastico del mas pequeño que encontre (un peso) y se lo coloque alrededor del capuchon bien apretado , esto impide que se salga de la varilla y realice el ruido, y santo remedio, checalo ojala sea eso y te vas a reir de lo facil de resolver, salidos
luis de Chile hace 6 años
Y no has tenido mas problema amigo, cincho vendria siendo una abrazadera aca en chile cierto,una tira de plastico...
Martin de México hace 4 años
Es un buen aporte el cincho de platico y wuala
Mike de México hace 2 años
@luisHace 5 años, pero es correcto amigo de chile, cinturón también le dicen.
Calavera de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema que tu, fui con un mecanico y me dijo que es el "Bastago" de la bomba del clutch, es una pieza de plastico que va conectado del lado derecho al pedal, me dijo que con suerte lo pueden vender en la agencia, si no hay que cambiar toda la pieza de la bomba del clutch, mi mecánico lo que hizo fue con zinchos de plástico "abrazo" la pieza que estaba suelta, esto fue hace más de 3 años y desde entonces no e tenido problemas, y solo me salio con darle una coca cola a mi mecánico 😉
*Actualizacion: a mas de 7 años, mi tiida sigue con el mismo zincho y sin ningún problema*
Jeorge de México hace 9 años
A mi también me esta pasando lo mismo el seguro donde ensambla es de plástico y al estar metiendo para el cambio de velocidades este se recorre o se va saliendo y es lo que truena de momento se lo acomodo y se le quita el tronido,según el técnico hay que cambiar la bomba
ERIKA de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi coche, lo lleve a la agencia y me dicen que solo había que lubricar, pero realmente duro 15 días y comenzó el tronido mucho mas constante, lo volví a llevar a la agencia y me dicen que tuvieron que hacer el cambio del hidráulico
JESchac de México hace 8 años
Que hisieron me pasa lo mismo pasenme el dato por favor
MAUri de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, como es que lo resolvieron?
Gustavo de México hace 8 años
A mi Tiida le pasa lo mismo. El problema es el seguro de plastico del que hablan. Va del lado derecho. Sinceramente eso de cambiar la bomba se me hace una solución drástica. Voy a intentar buscar en auto partes o en un Tiida chocado (deshuesadero de autos).
Carlos de Colombia hace 7 años
Me paso lo mismo a los 50000 kms lo lleve y el mecanico le coloco un amarre o abrazadera plástica grande a losa parte derecha del pedal y problema resuelto
Amador Román de Chile hace 7 años
Hola soy taxista de Santiago de Chile. Exacto, no hay que cambiar la bomba del clutch ( embrague en Chile ) Ayer 09 06-2017 se me cortó el pivote que une el pedal del clutch ( más grave aún ) con el soporte plástico. El mecánico tuvo que sacar el pedal del clutch y soldar el pivote. De fabrica viene pesimamente mal soldado y después le pusimos una abrazadera al cabezal plastico que se une al clutch. Veremos como resulta. Está recién hecho. Recomendaciones. No mantengan pisado el pedal de embrague mientras esperan en semaforos u otras instancias, aunque yo nunca he tenido esas prácticas en este auto es fatal porque el sistama de embrague es malo y en especial el sistema del rodamiento de empuje. Este te puede dejar botado en cualquier momento. Pedal a fondo brusamente y pérdida de liquido d efrenos. Me pasó a los 102.000 kms. Saludos a todos
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Juan de Chile hace 6 años
Amigo y donde hiciste el cambio a mi se me rompio de clutch
Francisco de México hace 5 años
Amador roman... ahí tmbn t tiro aceite d abajo d la caja d cambios ??
Chany de Perú hace 2 años
@Amador RománLo mismo me paso hoy se rompio esa pieza y se quedo pegado el embrague
rafaeldela+ de México hace 7 años
Tengo el mismo proble con mi sentra 2016 con 20 mil km. solo lo llevo al trabajo y a la casa y tambien empezo con ese problema hace 3 semasn o 4...
Mauricio de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un Sentra 2016 lo he llevado a la agencia y se le a quitado un poco pero aún sueña, el tuyo ya encontraste que es?

Aparte los amortiguadores de adelante suenan mucho el tuyo también le pasa?
JESchac de México hace 7 años
Yo solo lo lleve que le pusieran el segurito me costo 20 pesos y listo ya quedo como nuevo.
rafaeldela+ de México hace 7 años
Seguro de que ? o que parte ? para comentarles a la agencia... igual les ahorro a que me dejen en espera y si carro jeje
Jcarlos de México hace 7 años
Amigo donde comprsta el seguro
domingo de Chile hace 7 años
En el pedal el plastico del pedal del embrague se desplasa de mi tiida que puedo hacer
Madhendrum de Chile hace 7 años
Lo pudistes reparar? lo venden aparte? como se llama?
Amador Román de Chile hace 7 años
Amador Román ( Chile )
Hola. Ponle una abrazadera en el cabezal de plástico que se une al pedal del embrague y apretarla suavemente lo suficiente para que no se desplace hacia el lado. Espero que esto te ayude.
Los mecánicos lo primero que dicen que hay que cambiar la bomba completa, cosa que no harán y pondrán la abrazadera y te cobrarán la bomba completa mas la mano de obra. A mi me pasó ayer 09-06-2017 y lo solucionamos de esa manera hasta que llegue el momento de cambiar embrague. Espero haberlos ayudado.
luis de Chile hace 6 años
Amador roman y te ha dado problema con la abrazadera,el mio comenzo hoy a correrse esa zona plastica y da el sonido al embragar, lo acomodo con la mano pero al rato se vuelve a correr...la abrazadera la rodeas a la pieza y luego aprietas cierto.
Amador Román de Chile hace 6 años
Si, dura bastante. Pero después de mucho tiempo ( en mi caso es taxi ) el eje que va a la bomba igual se va a romper y ahí hay que cambiar la bomba lamentablemente. Este sistema es muy pero muuuy malo. Hay que felicitar a los ingenieros que inventan estos sistemas que obligan a gastar plata. Lamentablemente.
Gustavo de México hace 3 años
Tienes mucha razón me pasa lo mismo con mi clutch del TIIDA 2010
Yukio de México hace 7 años
Este tipo de tronidos al pisar el clutch, es un aviso de que tendrás que remplaza muy pronto la bomba, la bomba del clutch es de larga duración y más cuando se trata de una pieza original Nissan, desgraciadamente estos ni pones no han mejorado el material de la capucha que se ensambla directo al pedal y al ser de plástico a rígido está tiende a deformarse y por ende a romperse, los más hábiles recurrirán y remediaranónimo el problema con ganchos y alambres otros incluso soltarán o perforar antes el pedal para atornillar cesta parte que se daño, todo con tal de ahorrarse 1000.00 mexicanos que es Lo que cuesta en la agencia original o bien menos de 500.00 con una marca patio que no garantiza su durabilidad, tomen en cuenta que el mecánico te cobrarav300.00 más o menos por la mano de obra, insisto y recuerden que esta parte plastica no se vende sola o separada de la bomba de clutch
Jimm de México hace 4 años
Si es latoso trataré de solucionar el problema o igual tendré q cambiar la bomba completa
Reynol Ruiz de México hace 7 años
Soy de tuxtla gtz, chiapas. dos posibles soluciones:

la primera, es con rondanas:
asi lo solucione: una rondana plastica aprox. 4 mm de espesor con interior de 3/8 pulg, dos rondanas metalicas de 3/8, y un seguro de 5/16.INTRUCCIONES: eliminar el seguro plastico al vástago del clucth, que solo quede el anillo que entra en el perno del pedal, luego introducir por el siguiente orden: primero la rondana plastica, luego el anillo del vastago del pedal, tercero las dos rondanas metalicas de 3/8, por ultimo colocar el seguro 5/16. y listo con eso queda centrado y asegurado el vastago. llevo asi ya 1 año y nada de problemas. lo que pasa que el seguro del clucth de fabrica viene diseñado con una obsolecencia programada.

la segunda seria con una abrazadera.
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mariano de Argentina hace 7 años
Con la abrazadera no se mueve mas? soy de argentina y tengo el mismo problema, lo apretas bien para adentro y le pones la abrazadera? gracias...
Vanni de México hace 7 años
Podrías. Subir una imagen del seguro 5/16 por favor
mariano de Argentina hace 7 años
Puse la abrazadera y no se movió más...Gracias por el dato
Pablo de Uruguay hace 7 años
Esa es la mejor solución, a mi en el service oficial me dijeron que es lo como lo solucionan, porque si cambian toda la bomba luego te vuelve a suceder.
Abrazo.
alberto de México hace 7 años
Yo tengo un tiida 2009 y cuando voy en una subida un poco prolongada ase un ruido como si se vaciara algo y el auto pierde un poco de fuerza
Samo Garcia de México hace 7 años
Hola, voy a intentar lo de la abrazadera. Pero cómo llego allí?. . . Necesito quitar la llanta o es por dentro del auto o cómo?. . . No soy mecánico pero quiero comenzar a meterle mano a mi TIIDA 2012. Agradezco el apoyo.
Jeorge de México hace 7 años
Hola Samo para poner la abrazadera es en el pedal del clutch y el bastago de
La bomba que se unen tiene un seguro de plástico y creo que es donde se coloca la abrazadera.
Antuan de México hace 7 años
Va dentro de la cabina, es donde se junta el pedal con una varilla que mueve ya sea clutch o freno agachate y mira como funciona y localiza el ruido claro que debes acostarte casi casi pero solo asi miraras bien el fuincionamiento dentro de cabina y notaras el capuchon plastico que al recoresrse hace ese ruido, colocale un cincho pequeñito y veras que se soluciona, suerte
charlie_cid de México hace 7 años
Con la abrazadera se acabo el problema... yo se la puse sobre la pieza original de plástico, la embone como va y después le puse la abrazadera encima y ya no se movió para nada.

Buen dato!
Antuan de México hace 6 años
Compren la pieza completa viene el bastago viene con una bomba vale unos 1,200 pesos mexicanos y se quitan de líos, las abrazaderas se dañan con el tiempo
Juan Taxi Santiago de Chile hace 6 años
Hola si efectivamente la mejor solucion y definitiva es comprar la pieza completa pero no se justifica mucho si al embrague le queda vida util aun ya que lo ideal es cambiar todo al mismo tiempo disco prensa rodamiento y bomba Hidraulica que es la pieza en cuestion , esta se daña por que ya el embrague tiene desgate por lo tanto trabaja con mas fuerza es total mente razonable que se dañe en mi casa mi Tiida es 2013 y tiene 208.000. _ km y le acaba de presentar este problema lo solucione con la abrazadera agradezco al amigo que dio ese dato y subio las imagenes mi embrague aun tiene vida util asi que por ahora con esa solucion basta , tal vez instalare las rondanas con el seguro imagen que tambien subio el mismo amigo esa solucion es buena barata y parece ser duradera.
MORE de México hace 4 años
Que tal amigos a mi me paso lo mismo ( los tronidos ) y no me di cuenta hasta que se quebro definitivamente la pza... la reemplace y sigue recorriendose el capuchon y continuan los tronidos... probare con el sincho para que no se recorra el capuchon
Felix. Dormoi de Panamá hace 6 años
Hola buen día. Tengo un TIIDA. 2014. Actualmente tengo un problema en el embrague completo del auto... Nunca he tenido problema con ninguna transmisión, manejo desde los 18 años y tengo 45 años. Jamás se sintió un ruido, nunca patino y de la noche a la mañana... subiendo una loma...me quede sin clutch... despegue la transmisión y ahora tengo que cambiar todas las partes...
Solamente les dejo este comentario gracias. Felix Panama, ciudad de Panama
Juan Miguel de Panamá hace 6 años
Hola Felix, soy de Panamá también. Hace dos días cuando fui a encender mi tiida 2009, pisé el clutch para meter primera y se fue hasta el fondo todo flojo y regresó a su posición de descanso , dicho de otra manera me quedé sin clutch piso y el plato no despega para que entre el cambio.
Investigando descubrí que el primer cambio que recomiendan es la bomba master y luego purgar el sistema, que si no es eso entonces es el rodamiento de empuje dentro de la transmisión (Solución muy costosa). Te quiero preguntar: ¿Qué hiciste tú, cómo solucionaste y cuánto te costó aproximadamente?
Felix. Dormoi de Panamá hace 6 años
No te preocupes Juan a la orden..., primero ve a un especialista y que te indique si es arriba o es el enclavo de clutch...si es el enclavo... entonces viene con la balinera y es hidraulica... para hacer esto es bastante sencillo... debes separar la transmision y ubicas la pieza nueva,,,, este daño se da por dos cosas... tiempo de uso o la forma de manejar. Te recomiendo que compres el repuesto original en tu pais... Adicional como vas a abrir la transmision debes cambiar plato y disco... pero si estas corto de dinero, tambien puedes mandarlo a restificar...el disco... no lo montes asi
Fabian de Chile hace 6 años
Hola a todos necesito de su ayuda... hace unos días robaron en mi auto un nissan tiida 2010, por lo cual tuve que sacar la batería mientras repuse la llave y reparaba el vidrio, al momento de tener la llave hice funcionar el vehículo pero no tuvo la fuerza para encender, por lo cual creo que es problema de batería que debio descargarse... ya que al darle arranque y acelerar enciende sin problema pero se siente que no tiene fuerza... transcurrido dos días de lo sucedido aun debo hacer el mismo procedimiento para que encienda pero se suma un nuevo problema ahora al pisar el embrague el vehículo se apaga... esto es por causa de que la batería este descargada o tiene otra cuasa???
Felix. Dormoi de Panamá hace 6 años
Gracias por la ayuda.
delta de México hace 6 años
Pues yo le cosi con hilo cañamo el capuchon y santo remedio
moreno de México hace 5 años
Buen día resulta que mi tiida entran bien las velocidades pero solo cuando meto primera pasando un topo o subidas a bajas revoluciones siento que vibra o truena el pedal de acelerador pero al ir avanzando ya no se siente ni se oye el problemas. Alguien sabrá que puede ser. Ayuda
Eduardo de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema?
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Vibración excesiva SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2008 Sedan Custom 1.8l c/clima 140000 kms
¡ Que tal amigos soy de México y nuevo en el foro y siempre me gusta leer las opiniones expresadas y me han servido varias de ellas!, así que les explico mi problema, de antemano gracias a quien lo lea y me dé su opinión. Sucede que le cambié los 4 amortiguadores ,bases de los mismos, guardapolvos, baleros de las bases de los amortiguadores, todo original de la marca nissan, los bujes del puente, y se le quitó el golpeteo que traía bajo el chasis y quedó muy bien incluso se siente muy firme. , Pero le quedó una vibración que se siente cuando voy sacando el embrague en primera , en reversa y se… Leer completa
Meme de México hace 5 años  
ME
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Saludos Meme, si llevas embrague bimasa es que se descentra el embrague al empezar a rodar el vehículo, para adelante o pera atrás. Con lo cual la próxima avería será reemplazar el embrague, llegará el momento que el vehículo se quede en punto to muerto o empiece a hacer ruido cuando se acabe de romper y pegue contra las carcasas del cambio. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Meme de México hace 5 años
Saludos Angelberen voy a tomar muy en cuenta tu respuesta y se la voy a hacer saber al mecánico para empezar a checar por ahí estaré informando cuando halle la solución
Meme de México hace 5 años
! Que tal camaradas pues al parecer ya se solucionó el problema de la vibración de mi tiida de acuerdo con el mecánico checamos lo siguiente: se le lavó el cuerpo de aceleración, le cambiamos las bujías nissan de dizque platino por las que marca exactamente el manual PLZKAR6A-11 NGK japonesas, se checaron las bobinas, los capuchones de silicon, las resistencias dentro de los capuchones ,ojo los capuchones hay que revisarlos muy bien porque el calor del motor los hace fracturables y por cualquier ranura brinca la corriente hacia el motor y provoca inestabilidad ,rechecamos los bujes del puente y notamos una diferencia de dureza en los hules de los bujes, son más duros y lo que hizo el mecánico fue retirar el soporte de torsión y arrancar el auto y no vibró para nada según el mecánico hay que esperar a que se aflojen un poco los bujes nuevos con el uso o comprar el puente completo que viene armado y cuesta entre 2500$ a 3000$ pesos ,depende de la región, recomiendo por experiencia que busquen un mecánico de confianza que les permita observar el trabajo que realiza , pues los capuchones que cambiamos estaban reparados con silicon y encintados y supongo que los nuevos los vendió en unos 200 c/u el mecánico anterior, en fin ya mi auto está trabajando bien ! Por cierto ! Con lo que se hizo primero de limpieza y chequeo de encendido el carro mejoró un 90℅ saludos cordiales a todos y gracias por sus opiniones
Meme de México hace 5 años
Se me olvidaba el soporte de torsión se volvió a instalar solo fue para checar la transferencia de vibración del motor
Ozibb de México hace 4 años
Tuve el mismo problema... El carro al encender tenía su vibración normal (muy finita) pero al acelerar y pasar de las 2000 rpm se sentía una vibración fea. Se le cambiaron los soportes de motor incluso el hidráulico y no se le quitó la vibración. Se le hizo afinación y limpieza el cuerpo de aceleración y tampoco, al final fue la volanta de inercia o algunos lo conocen como cremallera depende del país. Es un disco que va cerca del embrague y cuando se daña tiende a vibrar. Nuevo cuesta más de $7000 y usado me costó en $2800. Lo compré y fue la solución al problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Meme)
Meme de México hace 4 años
Pues gracias por tu comentario Ozibb ,y creo que también tenía algo de razón Angelberen porque a los tres meses de que el carro quedó bien se le rompió el collarín del clutch que inyecta el hidráulico para que funcione y le cambié de una vez el clutch lo compré en la Nissan 3700$ y ya está todo bien
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Al encenderlo por la mañana m marca abs SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2004 Sedan 4 puertas 1.5 144681 kms
Un dia de mañana subo al coche y al encenderlo me marca en el tablero abs y el indicador de parking. Luego salgo a la calle y me doy cuenta que el velocimetro no m funciona. Nc cual sera el problema si alguien m da la mano? Gracias
Hector de Paraguay hace 9 años  
HE
10 casos 
tatay de México hace 8 años
Q tal mi amigo, lograste solucionar la falla, el mio la comenzo a hacer, saludos!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Paraguay hace 8 años
Si amigo la solución que me dieron fue, que me cambiaron las pastillas del freno tracero y sacaron los sensores y limpiaron.
raul de Paraguay hace 6 años
En donde puedo llevar a revisar, también soy de paraguay
Sebastian de Chile hace 8 años
Hola a mi tambien me paso lo mismo, si encontraste la solucion me podrias decir cual fue por favor.
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Se funde fusibles luces reversa tiida automatico

Nissan Tiida 2007  170000 kms
Cambio el fusible (caja de fusibles al lado de la batería) y al colocar la palanca en R se daña fusible de las luces de reversa, además deja de funcionar el indicador en el tablero de los cambios, no se des habilita el OD y no baja la velocidad a 2a o 1a (se mueve la palanca pero no hace el cambio la transmision). Todo esto por este fusible de luces de reversa. No se donde este el sensor de reversa en la transmisión automática, ya revise las luces y aparentemente están bien, incluso quite los focos para descartar que estuviesen aterrizamos, termine cambiano los focos pero nada.
Espero puedan ayudarme, no tengo idea cual sea el problema.
Saludos desde Monterrey, México.
Segio HM de México hace 6 años  
SE
5 casos 
Marco de México hace 6 años
Tengo el mismo problema que puede ser
patorce de México hace 6 años
Deberia llevarlo a escanear y le diran la falla que tiene
Segio HM de México hace 6 años
La escan dice que es el módulo de los cambios de velocidad, pero el módulo está bien. Aún no he podido diagnosticar el problema.
Manuelma3 de Colombia hace 6 años
Hola buen dia. Dónde se encuentra el fusible de luz de reversa? Tengo un problema similar.
versa2011 de Bolivia hace 6 años
Tengo idéntico problema, alguien pudo resolverlo?
Moises de Bolivia hace 4 años
Alguien sabe la solución por favor también tengo ese problema o alguien ya le dio solución por favor
Manuel de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problemas luz de reversa y camara no entiende f 150 2009
JOSE de Venezuela hace 7 meses
Tuve ese problema, se fue el fusible de 10amp que va dentro de la cabina al lado izquierdo del pedal de embrague. Fusible gauge. Al colocar otro fusible se dañaba. Detras de la fusilera habian cables haciendo tierra, se repararon algunos cables pero se tuvo que desconectar la valvula de retroceso ya que de ahi viene la falla. Asi si me funciona los testigos del tablero y los vidrios
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Check engine SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2011 4 puesrtas estandard 77505 kms
Buenos dias, acudo a ustedes con el siguiente problema.
Lo explico:

Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?

De antemano muchas Gracias

Hugo Reyes.
Hugo de México hace 7 años  
HU
3 casos 
Hugo de México hace 7 años
Ya resolvi el problema, del tiida. Un rato de investigar en internet y el manual

.
Fue un sensor dañado
Miguel de Chile hace 4 años
Hola que sensor fue el problema. ,se agradece la ayuda posible.
Hugo de México hace 7 años
En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo

El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes

Saludos…
Jesús de México hace 4 años
Tengo este problema en mí versa 2017 automático me prendió el chec engine y arrojo el código p1701
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No precarga la bomba de nafta

Nissan Tiida 2011 4 puertas 1.8 54000 kms
El año pasado se me rompio la bomba de nafta (mi mujer se quedo sin nafta y se rompio), y la cambie. Hace 2 semanas me empezo a fallar la bomba y me di cuenta que cuando ponqo el auto en contacto no hace la precarga la bomba (es decir no llena el circuito con presión). Pense que se habia roto la bomba, la saque y la probaroon; funcionaba, la pongo de vuelta perro a veces arrancaba y otras veces no, hasta que no arranco mas. Saco de vuelta la bomba y me dice un electricista de autos de al lado de casa que las bombas electricas poden hacer una falla intermitente. Vuelvo a cambiar la bomba, le po… Leer completa
Mauro de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Lexander de Chile hace 8 años
Mauro que tal , acabo de leer tu problema y a mi me pasa exactamente lo mismo no hace la precarga de bencina al momento de encender y hay veces que si pero al momento de encender anda perfect, pero si paras el motor por un rato en algun momento hay veces que no enciende y se esta haciendo muy repetitivo la bomba esta buena solo que al momento de girar la llave no llega señal a la bomba , tambien pienso que sea un problema de seguridad que la llave no se comunica con la chapa de encendido quedo atento a tus comentarios... y si llegaste a la solucion ayudame saludos
Ivan de Colombia hace 7 años
Tengo ese mismo problema con el tiida no he podico solucionarlo me podrian decir como lo solucionaron gracias
Lexander de Chile hace 7 años
Debes cambia la linea de alimentación que tiene la bomba de bencina, cuando le haces pruebas te arroja que llega la energía y los expertos te dicen que esta todo bien y descartan pero debes probar cambiándole por alguna razón que no la se a esa energía le falta potencia para hacer funcionar la bomba , se reemplazo esa línea de alimentación y quedo perfecto, parte al toque. Este arreglo lo hizo en un concesionario de Nissan aquí en stgo , saludos.
Miguel yanquez de Chile hace 4 años
Hola amigo yo tengo ese problema pero soy de stgo porque ocurre eso?
Lexander de Chile hace 4 años
Hola , es una falla en el cable no se por que paso pero cambiaron el cable y se soluciono
Ivan de Colombia hace 4 años
Buenas yo lo solucione cambiando la tarjeta ipdm que va junto a a bateria
Eric de Chile hace 4 años
Lexander puedes recomendar al mecánico por favor? Tengo el mismo problema, soy de Stgo...
Lexander de Chile hace 4 años
Nissan Carlos verdugo
Av. Italia 1442 stgo
Jefe taller

Alexis vasquez
Mauro de Argentina hace 8 años
Mira, revise todos los relay y andaban todos bien, lo puse en la computadora y también andaba todo bien, lo que me dijeron que puede ser el mecanismo de la llave (el tambor), y por lo que veo debe ser eso porque justo fue después de una semana que a la llave del coche (que solo tenía un llavero de donde lo compre) le agregue la llave de mi casa, por lo visto el peso excesivo hizo que se estropeara internamente el tambor de la llave y es lo que hace la falla intermitente. Tenés dos soluciones: cambiar el tambor ( y creo que también vas a tener que cambiar la llave) o lo que hice yo fue poner la bomba en directo, es decir cuando pongo en contacto al coche (no cuando se prende la radio, sino cuando se prenden la luces testigo es cuando se acciona la bomba)la bomba lo que hace es una precarga (el ruido que se escucha), bueno esto seria que la bomba arranque de una, el único inconveniente es que no lo podes dejar mucho tiempo asi porque te puede bajar la carga de la bateria. Esto lo hice buscando un cable de todos lo que pasan por donde está la bomba (yo busque uno que estando en contacto tenga electricidad y que no fuera ni de luces ni de frenos, por las dudas que cuando prenda alguna o la apague no se quede sin electricidad la bomba y se apague en plena marcha) que está debajo del asiento de atrás y le haces un puente. A mí me funciono
rodol de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un tiida 2011, y hace unos dias dejo de funcionar el claxon y el control del radio, que trae en el volante, el radio prende pero el control del volante no hace nada, revise los fusibles y estan todos bien, no se por donde revisar, quisiera tener el diagrama de fusibles y lineas, o circuitos electricos
davidsanz de México hace 7 años
Hola amigo tengo un tiida también y dejo de funcionar el claxon pero si le doy vuelta al volante si toca entonces procedi a desarmarlo y resulta que trae una membrana donde gira el volante ,la trae enrollada es larga y con el movimiento giratorio del volante se estrella entonces se tiene que cambiar en tu caso todo el modulito que trae donde hace el giro porque trae muchas venas donde pasa información delos controles del radio y la señal de tierra del claxon no se cuanto cuesta pero cámbialo por uno nuevo y vuelve a funcionar... nota no es nada de los fusibles y líneas no metas mano mas que en el puro volante y el modulo giratorio...
Luis de Chile hace 6 años
Hola me gustaría saber cual es el fusible de la bomba de gasolina de nissan tiida 2013
Miguel de Chile hace 4 años
Una de las cosas que pueden hacer para descartar la bomba de combustible es alimentarla con 12 volts directo y ver si ésta funciona,y si la bomba no hace nada pueden darle unos golpecitos arriba si funciona es por que esta fallando la bomba, se debe cambiar es lo que creo
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Aumento de revoluciones de 1000 a 3000

Nissan Tiida 2005 4 puertas 100000 kms
Hola, tengo una tiida 2005 y estando en park se suben las revoluciones de 1000 a 3000, me dijeron que era el cuerpo de aceleración y se lo cambiamos pero sigue mal y ahora me dicen que puede ser el pedal del acelerador por que lleva una caja al lado que quizá este rota, también puede ser el sensor de temperatura o sino el computador!! Si a alguien le ha pasado que me cuente para no llegar a comprar el computador sin que sea necesario por favor. A veces son fallas solucionables y uno no sabe. Gracias.
Lorena de Chile hace 9 años  
LO
6 casos 
Yair de México hace 9 años
Eso pasa cuando le haces cambio de bujías y se descalibra el cuerpo de aceleración busca en internet asi como calibrar el cuerpo de aceleración en tida
alex de Bolivia hace 5 años
Muy buenos dias una pregunta tengo un problema al acelerar en suvida o pendientes pparadas al acelerar a tope el pedal ya no sesponde escomo si se uviera roto pero cuando acelero poquito suve la colina pero lento y acelero un poco mas y quiere apagarse que sera el problema me ayudan por favor
Es un nissan tiida 2009 automatica
Lorena de Chile hace 9 años
Lo buscare, ojala sea la solución, muchas gracias
victor de México hace 9 años
Tu problema consiste q tienes q poner el escaner para que te mande a donde se encuentra la falla. Cuando se cambian bujías devén ser originales no pongas cualquiera o provocas fallas en tu motor. El sensor de temperatura sirve para checar la temperatura de tu motor,si le hace falta anticongelante o tu termostato esta mal, o si hay fuga o en su defecto el sensor esta mal.
Alex de México hace 8 años
Sólo reprograma el cuerpo de aceleración ,ya sea con scanner o manual en youtube hay vídeos para hacerlo manual ,suerte
Javier de México hace 5 años
Mi Tiida 2013 enciende pero no acelera lo piso a fondo y empieza subir y bajar levemente las revoluciones
Moisés trejo de México hace 4 años
Tengo un Tiida automático hatbas
Me está consumiendo agua y está perdiendo fuerza al correr y el ventilador no entra como es me podrían ayudar por favor ya cambié bujías originales y filtros y sensores de oxígeno y temperatura
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No hace los cambios

Nissan Tiida 2006  200000 kms
Mi auto nissan tiida modelo 2006 automático no hace cambios y se siente pesado al andar... Y dejo de marcar los cambios en el tablero. Podrían ayudarme gracias
Danny de Colombia hace 6 años  
DA
5 casos 
Enrique de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y fue un fusible en la caja de fusibles que esta ubicado a un lado de la bateria
Victor de México hace 4 años
Puedes decir en donde está el fusible? Tengo ese problema
Magglio de Chile hace 4 años
Me puedes decir dónde va ese fusible por favor
Ramses de México hace 6 años
A mí me sucedió lo mismo tiida 2010 quedó en tercera y no me marcaba el tablero automático y. Lo lleve a taller me dijeron que estaba dañada la transmisión y la verdad que uno desconoce nomás abusan era un fusible el que estaba mal no me costó más que 50 ya instalado mis respetos para esta página que si e encontrado solución a todo gracias exelentes respuestas y soluciones
Victor de Costa Rica hace un año
Cual era el fusible tengo en mismos problema
Juan B de Panamá hace 5 años
Mi nissaan tiida hace todos los cambios normales en plano subida de lomas etc. Pero no mete reversa que será el daño
ruso de México hace 5 años
Hola ami me pasa. Lo mismo entra la reversa pero abansa mui poco
Frankcorpse23 de México hace 5 años
Hola buena tarde, mi Tiida sufrió un problema de calentamiento el cual fue llevado a taller pero de regreso el auto cuando aceleró no avanza, tarda en moverse a pesar de estar bien en aceite de transmisión, leí por ahí que es por qué no está ajustado el cable de la transmisión es eso posible y que sea parte de mi problema?? Osea aceleró y sol vehículo no responde, solo se acelera pero si aceleró poco a poco el vehículo reacciona y así, con viada no tiene problema para andar, o que puede ser?? También escuché de que podría ser la pasta y si fuera eso, es caro?? Gracias
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Tiida no enciende despues de servicio de los 60000 km

Nissan Tiida 2012 Sedán 4 ptas 60000 kms
Alrededor de 2 días después de haber llevado el auto a la agencia para su servicio de los 60,000km, sin haber tenido ningun problema anteriormente, el auto no encendio de la noche a la mañana y se quedo en la cochera de mi casa (afortunadamente). Antes de que me lo entregaran en la agencia me comentaron que era recomendable planear su cambio de bateria porque ya tenia el 50% de vida, asi que les pregunte si no habia problema en unos dias mas hacerlo, y me dijeron que prendia bien pero que estuviera al tanto. Asi que cuando sucedio eso, pense que era la bateria y la pedi a domicilio a que la ca… Leer completa
Jesus de México hace 9 años  
JE
1 caso 
tiida sin bateria de México hace 9 años
Si pasa y de la nada, a mi tiida 2012 con mas o menos 38000 km andaba en la calle y al pasar un tope se apago, creí que había quitado el clunch muy rápido y al quererlo encender de nuevo ya no quiso. Tuvo que ir el mecánico por el y al final resulto que na bomba ya no servia. Pero fue de la nada porque no había presentado ningún problema.
chev de México hace 7 años
Oye sabes si la bomba de gasolina del tiida es igual al la del versa 2011?
carlos de México hace 9 años
Tengo problema en el encendido de mi tiida 2010 no arranca al primero viene arrancar al segundo y tercer llavaso que puede ser ese fallo
jose de Chile hace 9 años
Hola mi Nissan tida no arranco lo detube en una pendiente y pensando q no le llegaba bencina ,lo coloq en forma horizontal partió unos 5 minutos al rato lo pare y no suizo nada probé con otras baterías y no pasa nada qen m ayuda
juss de México hace 9 años
Despues de un viaje largo (de más de 1200 km) apague mi vehiculo (tiida 2012) lo quise arrancar y no encendio, como es manual lo empuje y arranco pero luego que lo apague no quiso encender, alguien pudieran darme una pista de que es lo que le sucede a mi vehiculo?. Debido a que cuando quiero arrancarlo parece que no meteria carga.
albert de México hace 6 años
Que le paso yo tengo algo similar me puedes apoyar
Jose de Argentina hace 8 años
Tengo un problema en un tiida 2008 con la bomba de combustible. Falla y no me permite arrancar. Quisiera saber si hay que bajar elbtanqie de combustible para poder repararla. ?? Gracias
elsdon castillo de Perú hace 8 años
Tengo un nissa tiida 2014, ayer llegue normal a casa y alas 3 horas que intente prenderlo no prendia,la pantalla como que quiere prender y no lo hace pero si aparece el carrito en medio en la parte baja de la pantalla...pero es rraro por que las luces altas y bajas si encienden...¿alguien podra ayudarme?
ATILA de México hace 6 años
Tengo un NISSAN TIIDA 2016 manual y no arranca y en el tablero me pone PS si me pueden ayudar por favor gracia es
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Se encendió el indicador del tablero del check engine SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2015 Automático 166000 kms
Desapareció la letra "p,d,r,n,1,2" del display del tablero y como a la hora se encendió el foco del chec engine. El coche funciona correctamente y los niveles de aceite están bien
Abur de México hace 7 años  
AB
3 casos 
francisco de México hace 4 años
Cual fue la solución a tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Abur)
Abur de México hace 4 años
El problema se solucionó al cambiar un fusible, dentro del compartimento de cabina al lado del chofer, al escanear el coche marcaba la falla pc075. " sensor TR " espero les sirva.
francisco de México hace 4 años
Si no es tanta molestia recuerda que fusible es ??
Saludos
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