Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Check engine 
Solucionado
Nissan Tiida 2007 sedan 900000 kms
Check engine prendio , lo lleve al servicio, me dijeron cambio de bujias ,limpieza de inyectores y cambio de bocina dañada, el carro salio con una falla al encender en frio lo hace bien, pero luego que el motor esta caliente lo hace pero no bien y volvio a prender el check engine, lo volvieron a revisar y solo dicen fala cilindro 4 pero sigue igual, tiene 90000km
ComentarEncendido y apagado de 'check engine' Solucionado
Nissan Tiida 2009 1.8L 135000 kms
Al tiida 2009 1.8L de mi señora hace 2 días se le encendió el testigo 'check engine' pero el carro andaba bien sin fallas y ya al día siguiente el testigo ya no encendió e igual todo siguio funcionando bien. ¿Alguien sabe el por qué de esto o le a pasado lo mismo esto de que prenda y apague el 'check engine'?
17 casos
Mejor respuesta (según Armando)
Checa las bobinas de los cilindros puede ser alguna de ellas, el mío comenzó igual se le metió el scanner, se cambió y asunto arreglado. Suerte!!!
Amigo el mío hace lo mismo, el escáner me arroja falla en cilindro 1. Pero no se cual es el número 1. Me podes ayudar.
Precisamente hoy volvió a encender el testigo al encenderlo por la mañana, e igual parece que todo jala bien. Tal vez mañana lo llevemos al mecánico, de hecho ya le habíamos comentado esta situación y nos comento que si volvía a encender el testigo se lo lleváramos pa ora si checarlo y le voy a comentar lo de las bobinas. Grax.
Ayer ya lo llevamos a que lo escanearan, y pues sí, resulto haber una falla en el cilindro 3, obvio que no marca exactamente que esta fallando pero coincide con lo mencionado por Riber, por lo pronto se lavó el riel de inyectores y se intercambio la bobina del cilindro 3 con el del cilindro 1 en espera si vuelve a encender el check engine y en ese caso volver a meter el escaner a ver que marca.
Muy poco la verdad, el mecánico es amigo desde niños y hay veces que por detallitos de esos ni me cobra, lo que cuesta unos 200 pesos es la revisada con el escaner, lo de las bobinas solo es desconectar y conectar, y para ser sinceros no me acuerdo muxo, ya tiene rato y el carro se vendió casi después de eso.
Probablemente agua en un cilindro generalmente N0.1,saludos.
Desde la revisión que menciono arriba ya no ha vuelto a encender de nuevo el testigo. Por lo pronto ese arreglito está funcionando.
Buen día
Me pasa lo mismo, hoy se encendió el check engine, pero el carro avanza normal sin ninguna otra complicación, lo del cambio de cilindro es caro?
Muchas gracias por su ayuda
Me pasa lo mismo, hoy se encendió el check engine, pero el carro avanza normal sin ninguna otra complicación, lo del cambio de cilindro es caro?
Muchas gracias por su ayuda
No se si todavía te sirva la respuesta después de tanto tiempo, pero en si no es cambio de cilindro, solo es intercambiar las bobinas de las bujias, estas bobinas se encuentran en la parte superior del motor, obvio para alguien que sabe es relativamente fácil, es desconectar y conectar.
Gilberto Castro de México hace 6 años
Aunque para Victor ya paso tiempo para la respuesta, para mi es actual y me sirve de referencia para checar mi auto que presentó ese check engine, gracias por sus aportes.
Ami me pasa lo mismo...primero se ponia y apagaba el carro y lo volvia a encender y desaparecia...ahora me aparecio y ya no se quita pero el carro funciona perfectamente...a que se debera????
Pues así experto o mecánico no soy pero así como lo dices pinta para ser el mismo problema con las bobinas pero no vas a saber hasta que le metan el scanner y ver que arroja.
Gracias si eran las bobinas o bujias se las cambiaron y desaparecio la alerta en el tablero...
Hola a mi me prendio hoy el check engine que creen que pueda ser ya me asuste...
Hola no te asustes hasta por que le falta pokito aceite aparece...checa el nivel de aceite y si esta bien...pues entonces pueden ser las bujias que te las revicen...suerte
ComentarCheck engine Solucionado
Nissan Tiida 2011 4 puesrtas estandard 77505 kms
Buenos dias, acudo a ustedes con el siguiente problema.
Lo explico:
Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?
De antemano muchas Gracias
Hugo Reyes.
Lo explico:
Mi carro es un tiida 2011, es version estandar y el problema que tengo es que se activo el check engine, lo lleve a revision y me comentaron que el codigo es el P1701 , lo investigue y resulta que es una falla de carros automaticos con el tcm y va asociado con falla del sensor de parking, pero el mio es estandar.
El carro como tal no presenta ninguna falla en su funcionamiento, pero es molesto que este activado, aparte de que si falla otra cosa no me voy a dar cuenta ya que esta activado.
Alguien sabe como solucionar este problema?
De antemano muchas Gracias
Hugo Reyes.
3 casos
Ya resolvi el problema, del tiida. Un rato de investigar en internet y el manual
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Fue un sensor dañado
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Fue un sensor dañado
Hola que sensor fue el problema. ,se agradece la ayuda posible.
En el caso muy particular de mi carro esto fue lo que paso. Explico:
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…
La caja de cambios estantad tiene un sensor, el cual le llaman el "bulbo reversero, sensor de reverse, etc.",
Bueno, resulta que este sensor tiene 3 pines, al pin de en medio se le manda un voltaje el cual lo recibe del arnés al que se conecta el mismo sensor y los otros dos pines son los switch y depende de la posición del vástago que tiene el sensor, será el pulso que le enviara a la computadora, para saber si el carro está en marcha hacia atrás (un paso del sensor es cuando encienden los focos de reversa) y el siguiente paso es para saber la posición en la cual se encuentra la caja. Al perder este dato la computadora no entendía que pasaba con la caja, pero si recibía los datos de que el carro esta revolucionado, así como a la velocidad en la que va, esto gracias al sensor de velocidad que se encuentra en la parte de atrás. , por tal motivo mandaba el código de error
¿Qué pasos realice, para hacer mi diagnostico?, bueno explico:
Saque el sensor de la caja y con un multímetro (lo coloque en continuidad, pero puede ser con un óhmetro en impedancia) medí los accionamientos de las dos posiciones del sensor (las posiciones las activas al introducir el vástago que tiene el sensor) y son dos pasos, que sería a media carrera y el otro cuando insertas totalmente el vástago.
Cuando introducía a media carrera el vástago debe de medir continuidad entre el pin central y un extremo, y al introducir el vástago hasta adentro, se debe de accionar la continuidad entre el mismo pin central, pero ahora el pin del otro extremo
El bulbo acá en gdl, México me costó 650 pesos en la agencia ( original).
Espero y les sea de utilidad. Hugo Reyes
Saludos…
Tengo este problema en mí versa 2017 automático me prendió el chec engine y arrojo el código p1701
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ComentarNo acelera y se prende el check
Nissan Tiida 2011 Nissan tiida 240000 kms
Se me apaga el motor y al encenderlo se aparece el check y piso el acelerador a fondo y no acelera abansa muy despacio y no le encontramos la falla.
13 casos
Hola Luis, a mí me pasa lo mismo con mi tiida cuando está el motor está frío o durante la primera partida; lo llevé al taller y el cumputador arrojó falla en una pieza que se llama "cuerpo de aceleración electrónica". El mecánico me dijo que había que cambiar esa pieza y lamentablemente sería alrededor de 1 palo.
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo revisa el tope del acelerador si. Es de tope ellos llevan un cauchito sino tienes q reprogramar el acelerador o revisar detalladamente las corrientes del pedal y del cuerpo de aceleracion...
Hola tengo un tiida 2012 y me pasa lo mismo, cambiamos el pedal del acelerador y el sensor del cigüeñal y duro un par de horas y volvio a fallar
Ademas cuando logra partir el electroventilador se enciende altiro
Si alguien sabe como arreglarlo 977426997
Ademas cuando logra partir el electroventilador se enciende altiro
Si alguien sabe como arreglarlo 977426997
Me paso lo mismo que te revisen las tierras del auto, lo hice asi y no me ha fallado mas el auto. Lo llave a un electromecanico
B tardes tengo tiida 2012 prende unas cuatro veces y todo y luego enciende y no tiene aceleracion lo prendo y lo apago varias veces y luego funciona y vueve a fallar lo lleve mecanico que no es es cuerpo de aceleracio ni la bomba me urge por favor ayudenme no le encuentra nadie. Espero respuesta por este medio gracias
No acelera de Panamá hace 7 años
Hola fui al mecanico y le pusieron el scan arrojó que el sensor de aceleracion estaba dañado, pero tengo ya más de 1 semana que no le sucede nada y esta normal.
Guianmarcos de Perú hace 6 años
Tengo el mismobproblema mi auto se enciende el cjet del motor y no acelera pero el motor esta prendido como sibperdiera fuerza cualquier ayuda gracias
Tengo un tiida 2011 se prendio check y dejo de acelerar pero muevo las terminales de la batyeria y vuelve a celerar me podran apoyar a que se debe
El mío no aceleraba pero no sé apagaba, estuve a punto de comprar el cuerpo de aceleración porque todos los mecánicos me decían que era eso, hasta que encontré un amigo que revisó las líneas que lo alimentan y era eso, suerte!
@Oswaldoibi11Las lineas que alimentan el cuerpo de aceleración y los relevadores, acabó siendo uno de los pines del relevador del cuerpo de aceleración se desconecto
victor granados p de Perú hace 4 años
Amigo yo tengo un auto nissan tida y pre4nde pero no acelera y se apaga
Buenas mi tiida prende normal no se apaga pero no acelera nada cambien sensor de pedal y cuerpo de acelerador y sigue igual cheque el fusible y nada
ComentarEncendió el check engine y los scanner no detectan el motor
Nissan Tiida 2012 MIIO 44000 kms
Hola a todos. Mi carro este en perfectas condiciones pero de repente encendió el icono de check engine. No percibo ninguna falla en el carro. Se le instalaron 7 scanner y solo uno logro conectarse con el computador pero no se pudo conectar con el motor. Detecta Airbag, Frenos, transmisión pero no se conecta al motor y por ende no es posible saber la razón de haberse encendido el check engine. Le hice revisión de gases y consumo y las emisiones son perfectas, no hay disminución de fuerza del carro ni tampoco evidenció fallas mecánicas. Que me recomiendan ?
17 casos
Hay un procedimiento manual para poder detectar DTC y pra borrar la falla sin scanner
Tengo un tiida 2009 hace una hora se le encendio la luz del motor del tablero.
ComentarFalla del motor en marcha ralenti encendido del check engine
Nissan Tiida 2008 Confort 124000 kms
El carro encendio el check engine hace como quince dias, detuve el carro y en su primera revision se cambiaron bujias y se lavaron inyectores, se vio mejoria y se apago el check, engine trabajo doce dias y volvio a presentar falla, volvimos a revisar y esta ves se revisaron los inyectores cambiando uno que presentaba menos paso de combustible, ademas se revisaron bobinas y tambien se reemplazaron dos que presentaban menor potencia, el carro continua con falla... que consiste en una trepidacion o vibracion mas que todo en baja y mas notoria cuando se acelera,...
De toda la revision y procedimie… Leer completa
4 casos
Yo tengo el mismo problema... mi carro tiida 2007 std. En cada cambio de velocidad se queda acelerado y luego vuelve a su normalidad... esta falla es muy comun en los tiida si alguien encontro el problema que nos pueda ayudar... gracias
Es lo que se llama mariposa, la tienen que destapar, eso controla el acelerador
Hice sincronizacion total y el carro me quedo con aceleracion espontanea de 1500 a 2300 rpm...que hacer en este caso como lo normalizo es un Tiida 2008...
Lo lleve a taller oficial de nissan, parece que era el catalizador... lo separaron de la sonda para que no de la falla en la computadora... solucionado.
En mi Nissan Tiida se presenta paso de aire hacia el tarrro del refrigerante y lo evacua por la parte superior del mismo...cual es la causa...? posible solucion...?
Como ya he agotado todo el analisis del sistema de inyeccion , cambio de bujias, inyectores, bobinas, bomba de gasolina y la falledera del motor continua ( como si tuviera uno o dos cilindros apagados ) pregunto si sera el volante del motor...o alguna otra cosa mecanica... antes de desarmar...Quie ha tenido esta fall en su motor?
A mí me salió luego de que se me acabara el gas de refrigeración del aire acondicionado, ya que tenía un roce con otra estructura y produjo un agujero. Estoy solucionando el problema, apenas termine te aviso si desaparece
Si mira yo hice cambio de bujias...cambio de inyectores ( 2) cambio de bobinas y mejoro... pero se volvias a prender el chekengine,,...me toco dejar el carro asi y el funciona bien en un 80 % sinembargo el encendido es con vastante vibracion luego normaliza...sigo pendiente para ver que otra cosa se pude hacer... Fernando
electromecanico de Panamá hace 9 años
Amiga revisaste la valvula IAC q esla q regula el flujo de aire dela admision y regula el minimo del auto verifica los sensores con un escaner o osciloscopio si estan mandando la señal normal
Yo tengo el mismo problema tengo un TIIDA 2008 me dijeron en la agencia que le lavara inyectores y debería checar las bujias y si se vuelve a encender lo lleve a la agencia que requiere un diagnostico de sistema de combustion porque tal vez requiera cambio de catalizador. Pero lo debo dejar tres dias.
Hola! Tengo un Nissan Tidda 2011 y cuando llega a los 600 RPM empieza a vibrar por momentos! Ya realicé su afinamiento y cambio de bujías y limpieza de inyectores pero continúa con esas vibraciones! Alguien que me pueda ayudar!! Gracias.
Buenas tardes! Tengo un tiida 2011 AT el probé aes que se me enciende la luz de check engine, cambie las bujías y la bobina pero a las cuadras de sacarlo del taller volvió la misma falla. No se que puede ser, si alguien me puede orientar gracias!
ComentarEncendico del check engine y perdida de potencia ahogamiento
Nissan Tiida 2008 tiida 124000 kms
Mi carro venia con marcha normal y de repente comenzo a sentirse ahogado el motor y encendio el check engine... hace 20 dias ya hice cambio de bujias y de bomba de la gasolina... ñimpieza de inyectores... cual puede se el problema de fondo? cual seria la solucion?
10 casos
Localiza la ficha usb que esta debajo del volante al lado de la fusiblera. Localiza un cable rojo y uno azul. Pone contacto. Hace un puente. Entre ambos terminales. Saca contacto. Desconcta por 15 segundos el negativo de la bateria. Y queda reseteada la EQ
Buenas noches desde Edo México disculpa me podrías decir cómo es la ficha para no regarla de favor
Necesito saber si funciono esta solucion q te dio el amigo ya que mi vehiculo presenta la misma falla y le an hecho de todo y nada sigue en lo mismo
Me sale falla Sheck o bueno el símbolo del cañito en el tablero, cuando acelero mi motor comienza a cascabelear o se ahoga, mi batería tiene buen voltaje, tampoco sale símbolo de batería. Pero el Sheck si sale en el manual dice que es falla de emisión de gases.
Algun comentario por favor, sera bobina no lo se.
Algun comentario por favor, sera bobina no lo se.
Únicamente con el scanner puede verificar porque se prendió el check engine.
El Tiida que manejo pierde toda la potencia y las revoluciones quedan al mínimo. Acelero a fondo y no es capaz de levantar las revoluciones. Le saque las luces de posición. Incluso saque un foco del intermitente , esto según decían algunos comentarios. Pero sigue fallando. Trabajo con el auto y me pasa seguido. Es un Tiida 2013. Lo resetee y le saque la batería todo lo que indican acá. Serán las bujías? Ya tienen un tiempo pero no tanto. Alguna bobina y cual podría ser? Por favor necesito ayuda. Gracias
ComentarAfine mi auto y se encendio y no se apaga el check engine
Nissan Tiida 2012 motor 1.8 164000 kms
Afine mi auto y en un principio se aceleraba y desaceleraba solo, re programe de forma manual el cuerpo de aceleracion y funciono perfecto, solo ahora no se apaga el check engine, ya desconecte varias veces la bateria, incluso la deje mas de una hora desconectada y sigue sin apagarse, como puedo lograr de forma manual apagar el check engine]?
10 casos
Verifica si hay algún sensor desconectado, una manguera suelta, de lo contrario hay que meter escaner para ver que es la falla.
Saludos
Saludos
Gracias por responder, esta todo bien conectado, creo que no tendre de otra que ir a escanearlo!
Hola daniel bueno segun tengo entendido la manera en que puedes quitar el check engine es a traves de un escaner para asi resetear la computadora y borrar los registros de fallas... Saludos!
Daniel me Puedes decir como se , re programa de forma manual el cuerpo de aceleracion ? gracias
Buenas daniel tengo el mismo problema de aceleracion con mi auto como hiciste para ajustarlo de forma manual
1. Enciende el motor y dejarlo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que la alfombra no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que la alfombra no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
ComentarEncendido luz check in Solucionado
Nissan Tiida 2007 Tiida HB 1800 cc Mecanico 98000 kms
Buenos días, el día de ayer se me encendió el check in de mi carro y no ha querido apagarse después de determinada velocidad comienza a parpadear y subiendo loma en algunos momentos de exigencia del el carro pasa lo mismo, que podrían recomendarme, ya me esta preocupando.
3 casos
Mejor respuesta (según Oscar79)
Ya se soluciono era una bujia que estaba mala, se llevo a escanear y de resto todo bn
Mi tidda 2008 parpadea la engier y marca falla múltiple pero no indica cuál cilindro y se siente inestable como que se jalonea un poco y se empezó calentar por debajo del freno de mano que será por favor ayuda que no da con la falla no es eléctrico es mecánica ???
ComentarLuz Check Engine Solucionado
Nissan Tiida 2010 Premium Hatchback 100 kms
Decidí reemplazarle el estéreo original a mi Tiida, por un Pionneer Touch, compre su arnes y lo coloque correctamente; teniendo en cuenta que mi auto trae controles al volante, sabia que los mandos al volante quedarían fuera, al encender auto me doy cuenta que prendió la luz de Check, quiero saber si se debe a que desconecte los mandos al volante, ya que fue lo único que le realice al carro en ese momento.
Saludos
Saludos
1 caso
Enchufa el mando de nuevo...los Tiida tren sistema electrico multiplexado significa que todas las señales pasan por el Modulo de Control...si le desconectas algo el modulo acusa con el check altiro...lo otro es k si el auto no te da problemas puedes andar sin atao con el check encendido no va a afectar en nada.
Mejor respuesta (según RODZ)
De hecho le instale el estéreo original de nuevo, solo quería confirmar que esa es la causa, ya que anteriormente en otro tiida le instale un estéreo igual, solo que esa versión no tenia controles al volante y obvio no encendió el check
ComentarNo se apaga el check ya cambie sensores de oxígeno catalizador válvula
Nissan Tiida 2008 33272 kms
Luz de él check no apaga ya cambie sensores de oxígeno catalizador válvula pc y no apaga que más le hago por que no se apaga sigue marcando sircuito sensor uno que es eso
14 casos
Probaste desconectando el positivo de la bateria??? supuestamente el codigo de error no se quita solo, esto al parecer actua como un reinicio para quitar el error
Tienes q resetear la computadora mediante un escaner, asi se va borrar el checkengine si de verdad el problema ya no lo tiene.
Tengo un Tiida 2015 ya le cambié los sersor y sigue con el problema que no sé a paga el check
ComentarSe encendió el indicador del tablero del check engine Solucionado
Nissan Tiida 2015 Automático 166000 kms
Desapareció la letra "p,d,r,n,1,2" del display del tablero y como a la hora se encendió el foco del chec engine. El coche funciona correctamente y los niveles de aceite están bien
3 casos
Mejor respuesta (según Abur)
El problema se solucionó al cambiar un fusible, dentro del compartimento de cabina al lado del chofer, al escanear el coche marcaba la falla pc075. " sensor TR " espero les sirva.
Si no es tanta molestia recuerda que fusible es ??
Saludos
Saludos
ComentarEncendido de indicador de temperatura alta y del motor en tablero
Nissan Tiida 2009 sedan 148000 kms
Buen día, en días anteriores realice el cambio del radiador y al día siguiente a la velocidad de 100 km/h se encendió el indicador de temperatura alta, revise el deposito de anticongelante y el radiador pero no tenia fugas; al día siguiente ya no se encendió este indicador pero se encendió el indicador del motor. Alguien me podría decir que puede estar pasando, gracias.
2 respuestas
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Probablemente no te purgaron bien las mangueras por el cambio de radiador y el check te encendio por el codigo de falla de alta temperatura.
Miguel Lomeli de México hace 9 años
Son los dos termostatos se los debes de cambiar y quedara resuelto tu problema
ComentarProblemas con el check egine
Nissan Tiida 2015 Sense 75400 kms
El día 3 de enero lleve mi vehículo a la agencia (satélite) para mantenimiento de 70.000 km. Ya que el 28 de diciembre salí a carretera y se prendió el check egine y pensé que con el mantenimiento quedaría solucionado el problema, bueno el asesor me dice que el vehículo fue escaneado y que el problema son dos bulbos que son el de reversa y el de neutral, bueno el check egine lo apagaron y ya no se enciende en el tablero pero ahora el coche revoluciona cuando freno casi hasta las 3,000 r/m. , Ya pregunté en la agencia y me dicen que no existe bulbo para neutral solo para reversa, por favor ayudenme haber si alguien sabe si pueden estos bulbos ser los causantes de de la aceleración o más bien si existe un bulbo de neutral gracias
5 respuestas
Gracias Dany buenas noches mi correo es [email protected]
No me llegó nada de Dany, te agradecería si lo vuelves a intentar gracias y buenas noches
No me llegó nada, te agradecería si lo vuelves a intentar gracias y buenas noches
Gracias por su ayuda realmente nadie me contestó pero les comento a los que tengas este problema, fue únicamente un sensor de reversa ya que no existe el de neutral, lo lleve a que lo escanean y solo fue la reprogramación del cuerpo de aceleración que se les olvidó programarlo espero les sirva
Haa! y lo del check egine fue solo porque una bujía dejo de pasar corriente
ComentarAl encender en frio se prende el check y se pone en modo taller
Nissan Tiida 2007 Sedan 170000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi tiida al encender el auto tiempo atras se encendia el check la cual se quitaba al apagar y espetar 5 minutos y volver a encender ahora la falla es diaria el carro se pone modo taller (se asonsa y no rrboluciona el aceleradof bien) lo e llevado al escaner y me sale codigo 1122 lo cual tiene q ver o con el pedal o con la mariposa o el cableado pero nada en concreto si alguien le ha pasado lo mismo y pudo resolverlo le agradecia enormemente compartir esa informacion de antemano muchas gracias
4 casos
Samir 1989 de México hace 5 años
Reprogramacion del cuerpo de aceleracion hay videos en you tuve al respecto es facil lo puedes hacer solo unicamente requieres un cronometro y pasiencia
Hola. Tengo un nissan tida con un problema de ralenti inestable , se eleva a tresmil rpm y baja. El problema comenzó despues de un cambio de bujias. Alguien me puede ayudar. 095567142 whatsapp. Muchas gracias por cualquier aporte
197019701970 de México hace 4 años
Amigos, les comento, tengo un Tiida sedan automático de repente se prendió el checo y ya no quiso acelerar si avanzaba pero el acelerador muerto, como estaba en carretera me hice a un lado le levanté el cofre y lo único que podía hacer es moverle todos los cables me senté más en los que estaban en el cuerpo de aceleración, luego fui y lo encendí nuevamente y ya aceleraba aunque el checo se quedó prendido, esto me hizo pensar en que Hera un falso contacto, así que cuando llegue a mi casa compré un spray limpia contactos y me puse a desconectar arnés por arnés, uno por uno, por lo menos a los que pude tener acceso, y con esto se compuso la falla, le metí el escáner y le borre el código de falla, con esto se apagó el checo, me duró casi dos años, ahora me volvió a hacer lo mismo, ya le limpie otra vez los contactos y le metí el escáner, llevo 2 días y sin problemas, sigue en observación. Investiguen como desconectar cuerpo de aceleración sin que se desprogramó, si se puede, yo lo hago seguido, espero les hayude esta información.
Carlos bona de Chile hace 4 años
Luis espero que estws bn , que problema era que tenía el auto me pasa lo mismo , me sale p1122
ComentarCreo esta clausurado el check engine. Como lo vuelvo a activar Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 13000 kms
Como hago que funcione el check está clausurado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos Perez)
Carlos Perez de México hace 5 años
Es de un tiida 2007. Les agradeceré si alguien me ayuda
ComentarMe prende el check engine Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 2700000 kms
Buenos dias solo para hacer la pregunta de por que mi tiida me hace un silvido en el motor, aparte el dia de ayer sali un poco a carretera y el dia de hoy se sentia como sin fuerza y me prendio el check engine el silvido del motor lo trae desde hace tiempo ya pero hasta hoy fue que me prendio el motor
3 casos
Prendio el check y comenzo a jalonearse
Nissan Tiida 2007 4 puertas automatico 165000 kms
Lo encedi y prendio a los pocos segundos el check empezo a vibrar y a perder fuerza parpadea el check y luego queda prendido
12 casos
Sensor de oxigeno dañado...llevalo a un scanner y comenta como te va...
ComentarNo enciende luz check engine al abrir el switch
Nissan Tiida 2011 Motor 1.8 Estandard 85000 kms
Buenas tardes amigos, he visto varios videos que cuando se abre el switch en el tiida, la luz de check engine enciende, pero en el mio no lo hace, quisiera saber si eso es normal???
4 casos
angelberen de España hace 5 años
No es normal estará mal el led o lo habrán trucado para que no marque averias en el motor, conecta un escáner para salir de dudas. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Me pasa lo mismo tengo un tiida 2008 1.8L enciendo el switch y prenden todos los indicadores exepto el check engine
angelberen de España hace 3 años
Puedes escanearlo ,puedes tener algún problema y no te lo puede indicar ya que no va el testigo
ComentarSe enciende el check y manda el codigo p1111
Nissan Tiida 2011 105230 kms
El problemq es que escaneo el vehiculo y me manda el codigo p1111 el vehiculo tiene potecia pero sigue asiendolo espero y alguien tenga algun dato
1 caso
Es una falla en la válvula solenoide de la cadena
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En reversa presenta vibracion.
En la agencia me dijeron que era la válvula de purga de aire.
Que me recomiendan checar ? O cuál será la posible falla ?
Pero ya cambie, la bujía y el cable de distribución y checaron válvula y aún así sigue presentando la falla !
En la agencia me recomendaron cambiar válvula de purga, por qué está rota ! Espero que sea eso por qué el coche no hace nada raro ! Excepto la vibración en reversa !