Problemas de Ruido en buzos hidráulicos

Problemas destacados

Sonido de taque hidraulicos

Nissan D21 1996 4 puertas 2.4 185569 kms
Hola miren tengo una d 21 año 96 le canbiaron enpaquetadura de culata el retificador acento valvulas y cambio retenes se instalo pero los taqui suenan se le pasa abeses el sonido pero la paro y vuelven los sonidos
Robinson briceño de Chile hace 6 años  
RO
11 casos 
Nisael Ferreira de República Dominicana hace un año
Tengo ese mismo problema , lo a podido solucionar
Yoli de Venezuela hace un año
Igual yo, le cambie los taquetes, los ejes de los taquetes, la bomba de aceite, le cambié el aceite, le puse el kit completo de la cadena de tiempo, lo anille de nuevo, se le cambiaron las conchas de biela y sigue sonando... Ya no se que más cambiarle
Comentar

Taque hidraulicos suenan

Nissan D21 2005 4 puertas 2.4 200000 kms
Los ultimos taque hidraulicos suenan muy fuerte los cambie todos y sople las flautas con wb 40 anti corrocibo aceite 10 40 nuevo
Gabo de Chile hace 4 años  
GA
9 casos 

Taque hidraulicos suenan

Nissan D21 2005 4 puertas 2.4 200000 kms
Los ultimos taque hidraulicos suenan muy fuerte los cambie todos y sople las flautas con wb 40 anti corrocibo aceite 10 40 nuevo
Gabo de Chile hace 4 años  
GA
11 casos 

Ruido en buzos hidráulicos en otros modelos

Problemas de golpeteo de botadores hidraulicos

Volkswagen Gol 2004 GOL CANTRY 138000 kms
Tengo un golpeteo y todos me dicen que son los botadores y cambie botadores y me dice el mecanico que es un desgaste del piston me decepciono fui a mi casa para ver donde era realmente el golpeteo y es justo abajo del distribuidor lo escuche con un palo de escoba donde verdaderamente era el golpeteo. Tambien al mismo mecanico se lo deje dos dias y le digo que vea lo que hay que hacerle y que me de el presupuesto y le hice de todo cambio de correa , bomba de agua , botadores ,amortiguadores bujes y limpio el catalizador, y el auto no tiene reaccion esta achanchado en alta lo pisas para pasar un… Leer completa
JAVIER DE PILAR de Argentina hace 10 años  
JA
28 casos 
Diego de Argentina hace 10 años
Mmmmmm, distribuidor? No tiene mucho juego el eje? Saca la tapa del distribuidor y mira si tiene mucho juego, avisa como te fue cuando lo soluciones
danielavolpi de Argentina hace 9 años
Hola. Mi nombre es Daniela. Tengo un gol power 1.6 2009, con 85000km. Nafta/gnc. Lo compre con 73000km. Hace 5 meses. Le hice el cambio de aceite a los 82000km. Use helix hx7 10w40 de bidón. Junto con cambio de filtros de aceite y aire. Anduve unos 600 km y lo guarde 12 dias. Al regreso lo use por ciudad y encendió la luz del aceite. Lo pare y lo hice remolcar al taller. Midieron la compresión de cilindros y estaba ok. Cambiaron el filtro de aceite porque era el original. Y cambiaron el bulbo porque sudaba aceite por los costados. El auto anduvo y sigue andando perfecto. Este fin de semana lo lleve a la ruta, tuve un embotellamiento de 17 Hs. Casi a 20 km/h en algunos tramos. Llegue bien y al otro día, a 10 horas de detenerlo comenzó con el sonido a chapita golpeando que el mecánico me advirtió que prestara particular atención si alguna vez lo oia, y que eran los botadores hidráulicos. Lo hace regulando. Hice 300 km hasta mi casa. Al llegar y caliente y todo lo siguió haciendo. Lo pare. Y espero respuestas. Algunos dicen que lo venda. Que es complicado cambiar los botadores...etc. Que me sugieren??? Ah, desconfio del lubricentro...gracias
Damian de Uruguay hace 5 años
A mi me pasa con ruidos a botadores cuando lo arranco, había cambiado de marca de aceite, volví al edge de Castro el original y chau problema
leonardo de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un gol 1.6 naftero 2004 con 95.000 km. y me hace ruido un / unos botadores. Tengo que cambiarlos todos o solo el que esta descargado?
Muchas gracias
aaron de Argentina hace 9 años
Si les hacen ruido los botadores llevalo al mecanico q los descargue revise y cambie los q stan dañados y a este q le perdio reaccion y el loco le toco el embrague fijate sacale la tapa de la correa de distribucion tiene marcado el punto con una linea blanca fijate q el el mismo plastico dice 0 i T tiene q coincidir con la linea de engranaje de la leva asi mismo mira x dnd sta el distribuidor se ve el volante del embrague es una ventanita fijate en cuantos grados sta puesto yo al mio lo tengo a 15ª se q original viene a 13º mecanico q no sabe lo va a poner en cero tambien y se comvierte en una lechuga y despues de eso fijate q dond sta la bateria ay un cable con una ficha griz bueno a esa sacasela y prendelo y ponelo a punto con el distibuidor una vez echo ajusta todo volve a poner la ficha y prendelo y listo... el mio a gas 180 :-) patina asta en tercera je no lo cago a palos solo lo probé suerte gente adios
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola me podrías pasar foto de la ficha
jesus de Argentina hace 9 años
No te pasa q a lamañana le cuesta arrancar se te descarga un botador
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un gol 1.6 2001 con 157 mil km iba en la ruta normal 120k/h y me prendió la luz de aceite de golpe. Le cambié aceite , filtro y la bomba y no tiene presión en frío tiene 60 bar o como se diga y en caliente regulando 7 bar de presión. Es muy raro que me prenda la luz de un día para otro y se caiga tanto la presión. Le puse aceite hélix 20w50 altoroje. Le saque un casquillo de biela y no estaba rayado. Me comentó un mecánico que puede ser que pierda presión por los bujes de leva o algo así. Cuando lo arranco a la mañana no tiene presión enseguida y suena como si estuviera descargado el circuito. Espero alguna ayuda
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola tiene una valvula el porta filtro
Beto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un gol 1000 lee hice el motor a nuevo le cambiaron botadores y se siguen descargando que puede ser?gracias
Nicolas de Argentina hace 5 años
Tiene una valvula el porta filtro adentro q vale 2000 pesos cambiaselo solo lo tiene vw
Jose castro de México hace 5 años
Como es eso el porta filtros
color de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 98...tuve un inconveniente se me pudrió la junta tapa de cilindro me pasaba agua al aceite lo deje en el taller me dieron una la solución. Pero el auto arriba me empieza a tironear como q se ahoga y se queda no tiene mucha reacción, ahora me me hace un golpe en tic tic tic en frio cuando calienta en motor se siente pero muy poquito...y lo he llevado a varios talleres pero son tan garcas todos q no podes confiar en nadie y menos si no tenes mucha idea...me canse q me metan la mano en el bolsillo te dicen ya esta era tal cosa salis y el auto esta igual...que me dicen gente sino nos ayudamos entre nosotros no nos ayuda nadie!!!! mil gracias
franco de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche compre un gol 1.6 modelo 2009 ase un ruidito me dijeron que puede sr los botadores pero no perdio fuerza y arranca bien en frio lo que si cuando esta regulando ase como si fallara que podria ser ?
Tata de Argentina hace 7 años
Yo tengo un xara Picasso 2006 me hasian ruidos los botadores y lo lleve al mecánico me dijo que le haga cambio de haceite que le haga poner el que va de fabrica y un antifrigcion bueno y santo remedio no hiso más ruido
juamn de Argentina hace 7 años
Hla amg aber si me tiran una mano ya hace barios dias que estoy sin auto trengo tre sospechas del supuesto problema. Junta baja o inyectores o botadores. Tengo un gol md 99 motor 1.9 es un rastrojero cuando marcha. El ruido gracias a todos.
Brian de Uruguay hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema
Daniel Uru de Argentina hace 6 años
Hola tengo una transporter 96 motor 1.9 turbo hace 3000 kilómetros le hice motor w tapa a nuevo ahora empezó a fallar saque la tapa de válvulas y todos los botadores están con un pozo donde apoya el árbol de levas alguien sabe que puede ser que se produzca ese desgaste
1
Javier de Argentina hace 6 años
Hola tengo un coger 1.8 y siento un golpeteo abajo que aditivo puedo echar para ese ruido?
Tony leiva de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol modelo 93 me largo abundante agua por el escape cuando le di arranque lo pare de inmediato le volví a dar arranque y se escucho un golpeteo q puede ser
Estiven de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días tengo un gol g1 Gasolero y me hace un golpeteo puede ser el cigüeñal q este fuera de punto gracias
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola yo también tengo un problema en mi saveiro mod 2013 con el golpeteo de los botadores, como se puede solucionar? Algunos dice poniendo aditivo para los borradores otros cambiando el aceite pero siempre le puse el mismo pero lo que nunca cambie fue la bomba de aceite ( tiene 155 mil km) pero el mecánico la controló y anda bien.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola soy alejandro tengo un gol power 2009 y le puse una leva de 11,45 pero el mecanico me digo q necezita botadores fijos y otro me dijo q puede ser los botadores q le falta llenar el auto anda lo mas bn pero no tiene esa potencia q tendria qe tener con la leva alguie sabria decirme ?? Muchas gracias
Daniel Uru de Argentina hace 5 años
Mira acá nadie contesta nada o no saben o Está página no sirve para nada
[email protected] de Argentina hace 5 años
Por lo que leo no saben
Jll1979 de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Yo compré la misma leva y me dijeron que va con botadores hidráulicos no en teoría no hace falta cambiar nada
Eduardo de Argentina hace 4 años
Consulta... Muy buenos comentarios... tengo un gol 99. No sube aceite a los botadores... Es como si laburaran en seco... Tengo prendida la luz de aceite... Y no se apaga... Puede ser el bulbo ? O no tiene nada que ver ?
alfa omega de Argentina hace 4 años
Buenas gentes como les va espero que me ayuden con un problema que tengo en mi gol power 1.4 2011 cuando le ando en baja me jalonea y cuando le pongo en reversa no tiene salida le tengo que acelerar para que se mueva osino se para...como tambien le pongo primera y me ase lo mismo se quiere parar es como que no tiene fuerza... ya lo hice cambios de bujias y cables como asi tambien bobinas me anduvo 1 dia perfecto y igual lo sigo usando asi... que me recomiendan que puede ser la falla
Eduardo de Argentina hace 3 años
Buen día. Tengo un polo sd 2005, le tuve que cambiar la tapa de válvulas. Pero ahora el mecánico me dice que la tapa nueva no es la misma que la vieja, porque tiene las válvulas de 8 mm, y no la de 7 mm como la que tenía antes. El problema es que se armó igual( se tuvo que conseguir el seguro y el platillo que corresponde para esas válvulas) pero el auto no arrancaba. Volvió a desarmar y se dió cuenta que el árbol de leva toca los botadores y no tiene nada de luz. Mandamos al tapero y me dice que el árbol de leva no es el q va en esa tapa, tiene q tener 46 mm de altura, y esa tiene 47. No entiendo, cómo puedo solucionar el problema, ya que el árbol de leva es la misma que estaba en la original. Muchas gracias por la ayuda
Marco de Chile hace 2 años
3 veces se me an cortado las corres de alternador y bomba hidraulica
Comentar

Ruido buzos hidráulicos

Hyundai Accent 2002 Hatchback 298000 kms
Hola a todos, tengo una duda acerca de los buzos hidráulicos de mi carro, lo que sucede es que mande a repararlo y el carro quedo andando muy bien nada de humo pero el carro quedo sonando los buzos y los compre nuevos, el mecanico me dice que el ruido se debe quitar en poco tiempo, pero no se si habrá salido alguno defectuoso no se si a alguien le ha pasado algo similar que suenen esos buzos con el motor recien reparado
Elbeyaco de Colombia hace 6 años  
EL
14 casos 
Abdiel de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Hyundai accent del 95 no se rellenaron los buzos y tráquea feos cm tengo q hacer para rellenar los buzos
Kenneth de Panamá hace 4 meses
Cambialos solo valen 7 dolares cada uno
Comentar

Ruido de buzos hidráulicos

Chevrolet Aveo 2013 Sedan 4 ptas 240797 kms
Hola tengo desde hace un buen tiempo el ruido de los buzos en cada cambio de aceite le meto el Castrol 20W 50 Multigrado y el filtro de aceite ha sido de varias marcas, este aceite fue recomendacion de mi mecánico y al persistir el ruido me dice que hay que cambiar todos los buzos por que para saber cual de todos esta dañado es mejor cambiarlos todos. Cabe mencionar que mi coche lo usó de Taxi ósea de uso intensivo. Este motor (E-Tec II) que tiene mi coche es igual de delicado que el ecotec? Si tengo que cambiar los buzos para solucionar este problema? Si estoy usando el aceite adecuado en cada cambio así como el filtro? Gracias
Adrián de la vega de México hace 5 años  
AD
1 caso 
Raul de Argentina hace 5 años
El problema es el aceite que no es el adecuado original lleva 5w30 pero con un 10w 40 también te funciona te explico. 25w es cuando esta frío luego en caliente se transforma en 50 lo que necesitas es un aceite que llegue rápido arriba se empieza a sufrir desgaste costosos
Adrián de la vega de México hace 5 años
Ok y este 10W 40 es multigrado o sintético?
Raul de Argentina hace 5 años
Semisintetico que si consume aceit te recomiendo movil 1400 que anda muy bien para esa clase de auto
Comentar

Ruido en buzos hidráulicos

Toyota Camry 2007 LE 4 cilindros 2.4 litros 97000 kms
Algún buzo suena más comúnmente en frío. Luego casi no se escucha, pero se nota al ponerle atención.

Dejé mi camry parado durante varios días y el sonido es más molesto. Mi mecánico dice que no hay gran problema, sólo se cambian los buzos.
El gran detalle en México es que ya anduve investigando en bastantes lugares y no encuentro buzos hidráulicos para mi auto.
Dónde los puedo conseguir a un costo más o menos accesible?

Realmente lleva buzos?
Zirko de México hace 9 años  
ZI
2 casos 
Carlos T. de México hace 9 años
Que viscosidad de aceite le pones? Debe de llevar un 5W30 En México no respeta casi ningun taller las viscosidades de aceite que recomienda el fabricante y le ponen aceite muy grueso. Tal vez sea eso.
TOÑO de México hace 8 años
Me gustaria saber que son buzos y en cuanto al aceite depende del clima en momterrey con un 30 se desvielan por el calor mi camry le puse 20 60 anda bien no suena nada
Comentar

Ruido de buzos hidráulicos nuevos

Mitsubishi Mirage 2000 2 puertas full motor 4G15 135000 kms
Cambié todos los buzos hidráulicos AJUSA, un momento se quitó el ruido, después volvió el problema, tiene 30 PSI la bomba de aceite, ya lo descargué, los dejé en aceite, tiene aceite nuevo quaker 20w50 y el problema persiste
Daniel Rodríguez de Guatemala hace 4 años  
DA
3 casos 
Junior de República Dominicana hace 3 años
Ese grado de aceite es muy grueso para cargarlo debes echarle 15w40
alonso ramirez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un junday accelt modelo 1998 esta recién reparado todo le funciona bien le cambie los buzos por que sonaban y sigue igual en que me pueden colaborar gracias
alonso ramirez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un junday accelt modelo 1998 y me consume mucho combustible qué hago
Comentar

Ruido en buzos hidraulicos

Volkswagen Golf 1998 gti 175000 kms
Cuando el aceite calienta empiezan a tronar los buzos hidraulicos. Ya revise la presion de aceite y esta bien, le cambie los buzos pensando que eran los buzos y sigue igual
snoopy de Guatemala hace 9 años  
SN
8 respuestas 
En tu caso amigo tienen que hacer un diagnostico certero, ya que pueden ser sonidos de metales de biela que suenan igual que los taques en el caso mas grave ahora , en lo del caso mas leve si ya cambiaste los buzos hidráulicos tendrías que revisar el eje de levas
snoopy de Guatemala hace 9 años
Bueno lo tomare en cuenta, tendre que revisar mas detenidamente si encuentro algo malo les comento...
peter de México hace 9 años
Si dices que ya cambiaste taques una es que no los ensamblaron bien o que el resorte que llevan por dentro este atorado,por ende no este cargando eso es otro diagnostico y al = que rectifiques el arbol de levas, lo comento por que yo tambien tuve el mismo problema pense que eran taques y al parecer suena como dice snnopy metales de vielas, yo asi lo ando toda via, una sugerencia para irte mas a la segura, identifica en que momento aparece el ruido, es ilogico que si fuera un taque se debe oir desde un principio, como el carro esta en reposo sin movimiento se supone que los taques estan cargados, y si ya caliente el aceite o motor como dices tarda a lo mucho 10 min en calentar a temperatura normal en piezan a oirse donde esta la logica me explico, el aceite corre a presion desde que enciendes el motor por eso esta la bomba de presión del aceite para inyectarle aceite a las piesas que friccionan a altas temperaturas y el aceite lubrica en frio y ya al estar caliente desde un principio, por eso mi logica es algun metal deviela safado, cojinete, perno o tornillo y te preguntaras si fuece asi no creen que ya se hubiera desvielado, pues al parecer no, puesto que como todo biene apretado y en espacios exactos para cada pieza el movimiento es en lineal de arriba para abajo y viceversa y si algo se safo esta ahi flojo y con el movimiento que hace las vielas de abajo para arriba la inercia empuja esa pieza floja y golpetea, pero es incomodo y fastidioso escucharle ruidos a nuestro motor yo aun no lo e corregido por que al hacerlo necesito aprovechar que me revicen todo desde un simple arañaso en piezas fundamentales, hay que hacerle rectificación a todo y eso cuesta y cuestiona muchas deciciones, en pocas palabras ajuste completo, y la crisis me detiene a soltar 5000 a 7000 pesotes y como no los tengo pues lo traigo que no le falte lo esencial afinaciones cada 3 a 6 meses y en cuanto noto aceite sucio a cambiarlo de inmediato, bueno ya me prolongue demasiado, espero no haberle hecho el comentarior con fines de fastidiarlo, puesto que me gusta la polemica para encontrar soluciones certeras y no como por arte de magia.
el tigre de México hace 9 años
A veces los cilindros donde trabajan los buzos se abocardan de manera conica y emiten un sonido como si fueran los buzos
Ya tendrías que ver el tema del levas y con un estetoscopio revisar bien de donde viene el sonido
Rodolfo de México hace 5 años
Hola tengo un gol 2011 hace como 15 días se le cambio los buzos por un sonido de unos pocos segundos que hacia por las mañanas al arrancar. Pero ahora hace el mismo sonido a la hora de arrancar pero esporádicamente este frio o caliente el motor.
Michel de Perú hace 3 años
Alguien soluciono el tema del claketeo d los buzos pero cuando calienta el aceite x q frio no suena nada.
Mono David de Costa Rica hace un año
Tengo su mismo problema
Supiste de algún solución?
Comentar

Ruido de botadores hidráulico

Fiat Siena 2010 4 puerta full 1.3 16v 280000 kms
Necesito saber porque motivo hace ruido los botadores hidráulico se realizó un cambio de aros y metales se puso botadores nuevo y hace mucho ruido como si no cargarán me podrían orientar como verificar si llega aceite al árbol de levas gracias
Jonathan de Argentina hace un año  
JO
5 respuestas 
Saludos, es normal cuando se cambian botadores , en los primeros 30 minutos de estar encendido el motor se produzca un ruido fuerte hasta que se vayan cargado de aceite los botadores , conforme trabaja el motor debe ir progresivamente disminuyendo el ruido hasta desaparecer por completo ; si el ruido no desaparece en el lapso de 45 minutos de funcionamiento del motor, significa que esta mal calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Si la razón de haber desarmado la tapa de cilindros fue como consecuencia de un recalentamiento del motor, podria estar torcida la tapa de cilindros en bloque y en forma de arco, esta deformación ocasionada por fuerte recalentamiento no permite que el o los árboles de levas se asienten de forma PLANA en todos los cojinetes que soportan los árboles y cuando giran o rotan , producen GOLPETEO , el mecánico cuando desarmo la culata debía hacerla inspeccionar en una rectificadora , y si la deformación era mínima , debía solicitar realizar el ASENTAMIENTO del arbol , siempre y cuando fuera factible, de lo contrario tendría que sustituir la culata o tapa de cilindros.
Atte.
IgnaAm7 de Argentina hace 8 meses
Yo le hice la tapa nueva al 1.6 etorq y le cambie los micro botadores, y ni un ruido, ni siquiera en frio, pero cuando ya esta en temperatura y lo apagas y al ratito lo arrancas hace ruido, y con el pasar del andar deja de hacerlo.
@IgnaAm7Saludos, primero compruebe que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente calibrado ; compruebe o mida con un manómetro que la presión de aceite sea la correcta con motor frio y luego caliente.
Consulto ¿ acaso la necesidad que tuvo de rectificar la tapa de cilindros fue consecuencia de recalentamiento del motor?

Si su respuesta es afirmativa, en la rectificadora ud debía ordenar que primero antes de cepillar la superficie plana de la tapa o hacer cualquier trabajo, COMPRUEBEN cómo se asienta el arbol de levas , ya que un fuerte recalentamiento tuerce o deforma en bloque la tapa de cilindros en forma de arco, este defecto impide que el arbol asiente en todos sus apoyos o cojinetes , consecuentemente al girar (especialmente cuando el motor esta caliente) el árbol rota de manera excentrica , causando fugas de lubricante internas y disminuyendo la presión de lubricacion, presionando y descargando de manera anormal a los botadores , razón por la que comienzan hacer ruido o golpear, hay muchos casos que en las rectificadoras no se dan cuenta de la deformación de la parte superior de la tapa de cilindros y esta anomalía puede ser descubierta solo cuando el mecánico ordena en la rectificadora que realicen el asentamiento del arbol de levas en la tapa de cilindros ; cuando la deformación supera la tolerancia o posibilidad de que puedan asentar plano y por igual todos los cojinetes del arbol de levas en los apoyos de la tapa, no puede ser reparada y debe ser sustituida por una nueva. Atte.
IgnaAm7 de Argentina hace 8 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Si asi es, se me clavo la bomba de agua y subió la temp no demasiado pero suficiente para soplar junta, y la lleve a rectificar y la controlaron toda
@IgnaAm7Pueden decir en la rectificadora que controlaron toda, pero a ud no le consta y sería la única razón por la que los botadores se descarguen y comiencen hacer ruido o son de mala calidad. Si su motor recalentó y produce ruido los botadores desmonte el arbol de levas, haga la comprobacion de sus levas y su asentamiento en todos los cojinetes con tinta azul de Prusia , si se comprueba que el arbol no dibuja un asentamiento igual en todos los cojinetes , significa que la tapa esta deformada en arco, en este caso tendrá que ser desmontada y que en la rectificadora realicen asentamiento del árbol, si no es posible, significa que la tapa no sirve. Atte.
Atte.
Comentar

Sonido en los taques hidraulicos

Chevrolet Silverado 2003 silverado 170000 kms
Muy buenas mis estimados, tengo un problema en mi silverado 2003 4x4, de un momento a tro empezó a sonar los taques hidráulicos solo en cuestas, pero ahora le suena todo el tiempo, en las mañanas cuando se prende la camioneta se acelera y luego baja sus rpm esta desastabilizada y se prende el check engine , y a alguien le ha sucedido esto su ayuda
MOXIVEN de Ecuador hace 9 años  
MO
1 caso 
cacharis de Venezuela hace 9 años
Exactamente tenia el mismo problema el mecánico de confianza me dijo que compre la empacadura del cárter y el sello que lleva la bomba de aceite se hizo el trabajo y me quedo perfecto. Espero te sirva
MOXIVEN de Ecuador hace 9 años
Listo mi amigo voy a tomar su comentario, muy en cuenta voy a ver los repuestos que me comenta, gracias
Comentar

Ruido de botadores hidraulicos

Volkswagen Golf 2001 2.0 250000 kms
Le cambie bomba de aceite , aceite, filtro y botadores descargados y no le puedo sacar el ruido...
oscar de Argentina hace 4 años  
OS
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Suelen hacer algo de ruido,usas aceite recomendado?. atte.
Comentar

Me truenan los busos hidráulicos

Mazda CX-7 2007 Mazda cx7 19999 kms
Espero me del una respuesta tengo una cx7 yo le aplike aceite 20w50 y días después me comenzó con. Ruido de busos parase diesel si la acelero. A 2000 revolución es se lekita ya le puse el aceite q usa pero sigue igual q puedo hacer
Walter pocop de México hace 6 años  
WA
2 casos 
Juana de México hace 2 años
Cual fue su solución me pasa lo mismo
Comentar
¿Problemas con un D21? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!