Volkswagen Golf Ruido en buzos hidraulicos

ingmecanicoduocuc de Chile hace 9 años

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En tu caso amigo tienen que hacer un diagnostico certero, ya que pueden ser sonidos de metales de biela que suenan igual que los taques en el caso mas grave ahora , en lo del caso mas leve si ya cambiaste los buzos hidráulicos tendrías que revisar el eje de levas

snoopy de Guatemala hace 9 años

Bueno lo tomare en cuenta, tendre que revisar mas detenidamente si encuentro algo malo les comento...

peter de México hace 9 años

Si dices que ya cambiaste taques una es que no los ensamblaron bien o que el resorte que llevan por dentro este atorado,por ende no este cargando eso es otro diagnostico y al = que rectifiques el arbol de levas, lo comento por que yo tambien tuve el mismo problema pense que eran taques y al parecer suena como dice snnopy metales de vielas, yo asi lo ando toda via, una sugerencia para irte mas a la segura, identifica en que momento aparece el ruido, es ilogico que si fuera un taque se debe oir desde un principio, como el carro esta en reposo sin movimiento se supone que los taques estan cargados, y si ya caliente el aceite o motor como dices tarda a lo mucho 10 min en calentar a temperatura normal en piezan a oirse donde esta la logica me explico, el aceite corre a presion desde que enciendes el motor por eso esta la bomba de presión del aceite para inyectarle aceite a las piesas que friccionan a altas temperaturas y el aceite lubrica en frio y ya al estar caliente desde un principio, por eso mi logica es algun metal deviela safado, cojinete, perno o tornillo y te preguntaras si fuece asi no creen que ya se hubiera desvielado, pues al parecer no, puesto que como todo biene apretado y en espacios exactos para cada pieza el movimiento es en lineal de arriba para abajo y viceversa y si algo se safo esta ahi flojo y con el movimiento que hace las vielas de abajo para arriba la inercia empuja esa pieza floja y golpetea, pero es incomodo y fastidioso escucharle ruidos a nuestro motor yo aun no lo e corregido por que al hacerlo necesito aprovechar que me revicen todo desde un simple arañaso en piezas fundamentales, hay que hacerle rectificación a todo y eso cuesta y cuestiona muchas deciciones, en pocas palabras ajuste completo, y la crisis me detiene a soltar 5000 a 7000 pesotes y como no los tengo pues lo traigo que no le falte lo esencial afinaciones cada 3 a 6 meses y en cuanto noto aceite sucio a cambiarlo de inmediato, bueno ya me prolongue demasiado, espero no haberle hecho el comentarior con fines de fastidiarlo, puesto que me gusta la polemica para encontrar soluciones certeras y no como por arte de magia.

el tigre de México hace 9 años

A veces los cilindros donde trabajan los buzos se abocardan de manera conica y emiten un sonido como si fueran los buzos

ingmecanicoduocuc de Chile hace 9 años

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Ya tendrías que ver el tema del levas y con un estetoscopio revisar bien de donde viene el sonido

Rodolfo de México hace 5 años

Hola tengo un gol 2011 hace como 15 días se le cambio los buzos por un sonido de unos pocos segundos que hacia por las mañanas al arrancar. Pero ahora hace el mismo sonido a la hora de arrancar pero esporádicamente este frio o caliente el motor.

Michel de Perú hace 3 años

Alguien soluciono el tema del claketeo d los buzos pero cuando calienta el aceite x q frio no suena nada.

Mono David de Costa Rica hace un año

Tengo su mismo problema
Supiste de algún solución?