Problemas de No prende check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Check Engine no prende
Mitsubishi Montero 2000 montero sport 3.0 / 6 cilindro 156000 kms
La luz del check engine no enciende. Otra cosa que me paso, hace como 3 semanas le cambie el alternador y la bateria, en estos dias me prendio la luz de bateria y brake, el alternador no estaba trabajando lo cambie nuevamente... pregunto a que se debe eso.
14 casos
11
ED
Me pasa lo mismo dime si resolví ste el problema...vivo en vegas
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EL
Buenas a mi tambien me sucede lo mismo pero es la luz del servicio que no me prende en el tablero al hacer el segundo pase en el switch y obviamente no me prende la camioneta es una montero dakar. Si pueden ayudarme se los agradeceria.
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EM
Mis panas resolvieron esa falla a mi me sucede igual he cambiado revisado los componentes electricos y nada no da marcha la luz del check ing no enciende
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ED
Resolbieron el problema del check engin q no prendia si conseqguiste el problema me podrias ayudar tengo el mismo caso
Votar útilJU
Amigos tengo el mismo problema. No prende el check envíen y la camineta no me enciende dejen me saber por favor
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TA
Amigos tengo el mismo problema cuando no prende el check el vehiculo no funciona ni. Por. Nada cuando aparece el check funciona. Gracias de antemano por sus respuestas
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AD
Buen día me prende el check engine de repente pero me aparece el código P0421 eficiencia del catalizador de calentamiento inferior al umbral banco1 eso qué significa y como lo resuelvo gracias
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Hola me podrias decir como lo solucionaste
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ComentarNo arranca, no prende luz check, ni tira chispa
Mitsubishi Montero 1995 Ls, v6 150000 kms
El auto me hizo un corto circuito, y al principio prendia, porque solo le cambie un seguro, despues decidi probarlo y me volvio a quemar el seguro, pero ya no volvio a arrancar, la pastilla de arranque se quemo y se la cambie, pero ahora no tira chispa la candela y no enciende la luz de check, la computadora ya se reviso y no tiene corto circuito.
4 casos
Tengo un problema en mitsubishi montero sport 3.0 v6 24 valv. Del /98. Resulta que cuando di arranque se quedo fallando como en 5 cilindros, y llevo realizado hasta el momento las siguientes pruebas de comprobacion: sin obtener resultado positivo alguno. 1) cambio de bujias
2) comprobacion de cables de bujias
3) comprobacion de pulso y limpieza dei inyectores. 4) comprobacion de compresión en cilindros. 5)comprobacion de power tr unit. 6)comprobacion de cableado desde la power tr unit hacia la ecu. Y desde la power tr unit hacia las bobinas. 7) comprobacion de bobinas. 8) comprobacion de la propia ecu midiendo transistores. Masa. De la placa en su totalidad. Resoldando algunos contactos, limpieza general de la placa. Etc etc.
La unica comprobacion que no se realizo hasta ahora es de los sensores de arbol de levas y de cigueñal porque entendemos que si fuera alguna falla de sensor el auto no arrancaria... repito el auto arranca pero en un o dos cilindros menos. 9) comprobacion de pulsos negativos en los terminales de las bobinas y logicamente en dos de dichos terminale hay pulso negativo y en un tercero no hay. De ahi que se produce la falla en el cilindro 6 (seis) porque la bujia de ese cilindro esta con el elctrodo sin quemar. Osea entiendase como nuevo. Mientras que los otros estan con señales de haber trabajado. No se mas que hacer por favor algun experto que me pueda ayudar desde ya estare agradecido. Quedare muy atento a vuestras respuestas.
2) comprobacion de cables de bujias
3) comprobacion de pulso y limpieza dei inyectores. 4) comprobacion de compresión en cilindros. 5)comprobacion de power tr unit. 6)comprobacion de cableado desde la power tr unit hacia la ecu. Y desde la power tr unit hacia las bobinas. 7) comprobacion de bobinas. 8) comprobacion de la propia ecu midiendo transistores. Masa. De la placa en su totalidad. Resoldando algunos contactos, limpieza general de la placa. Etc etc.
La unica comprobacion que no se realizo hasta ahora es de los sensores de arbol de levas y de cigueñal porque entendemos que si fuera alguna falla de sensor el auto no arrancaria... repito el auto arranca pero en un o dos cilindros menos. 9) comprobacion de pulsos negativos en los terminales de las bobinas y logicamente en dos de dichos terminale hay pulso negativo y en un tercero no hay. De ahi que se produce la falla en el cilindro 6 (seis) porque la bujia de ese cilindro esta con el elctrodo sin quemar. Osea entiendase como nuevo. Mientras que los otros estan con señales de haber trabajado. No se mas que hacer por favor algun experto que me pueda ayudar desde ya estare agradecido. Quedare muy atento a vuestras respuestas.
[email protected] de República Dominicana hace un año
El crancha la mía tenis lo mismo y le cambié los cables y la arandela del crancha
monterosport34 de Venezuela hace 8 años
Uenas tardes amigo pudiste resolver tengo el mismo problema
Hola amigo. Mande la computadora a reparar a los eeuu. Miami y estoy esperando que me la regresen... pero despues de todas las pruebas llegamos a la conclusion que un driver de salida de bobinas esta quemado o el integrado que comanda los drivers de bobinas. Otra cosa no hay... no sabemos ahun el motivo de porque?? se quemo algun componente.
Hola Marcelo lo arreglaste tengo el mismo problema
Pana, tú lograste dar con la causa de esa falla?
Buenas noches tengo una Mitsubishi nativa 1999 a veces prende normal y a veces se tarda cuando va en marcha jalonea pierde fuerza y trata de apagarse alguien que me pueda ayudar
Daferson Jiménez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una Montero Sport 2001 y no tiene corriente las bobinas quién me puede ayudar
ComentarNo enciende y la luz del "checking engine" no aparece en tablero
Mitsubishi Montero 2002 Montero Sport 4 puertas, ful, motor 3.0 220000 kms
Viniendo de viaje note que la camioneta no aceleraba normal, presentando cierta vibración,
Al detenerme note que había un bote de agua a la altura del punto donde caja y motor se unen. Al día siguiente comenzamos a chequear el manifold de distribución de agua, chequeando las mangueras y las tuberías, limpiamos y conectamos y ensamblamos. El bote seguía, finalmente detectamos que era la bomba de agua que fugaba, cambiamos la bomba, limpiamos los inyectores y al ensamblar nuevamente tratamos de encender la camioneta y esta daba pero no encendía, chequeando nos dimos cuenta que no llega corriente a las bobinas y que la luz del "CHECKING ENGINE" desapareció del tablero. Que puede ocacionar esto y como me ayudan?
Al detenerme note que había un bote de agua a la altura del punto donde caja y motor se unen. Al día siguiente comenzamos a chequear el manifold de distribución de agua, chequeando las mangueras y las tuberías, limpiamos y conectamos y ensamblamos. El bote seguía, finalmente detectamos que era la bomba de agua que fugaba, cambiamos la bomba, limpiamos los inyectores y al ensamblar nuevamente tratamos de encender la camioneta y esta daba pero no encendía, chequeando nos dimos cuenta que no llega corriente a las bobinas y que la luz del "CHECKING ENGINE" desapareció del tablero. Que puede ocacionar esto y como me ayudan?
7 casos
Andrés Eduardo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches , tengo un carro Mitsubishi lancer año 99 , le hice servicio al Carter, le cambié la Correa del alternador y la dirección, le cambié la flauta que va en ña caja y le cambié los borner de la batería, todo nuevo, el carro estaba bien y de pronto se apagó y no quiso prender , ni siquiera empujado... hasta le hice servicio al carburador ya que donde va el carburador estaba lleno de gasolina que opinan ustedes que pueda ser ? Un relai ? Un fusil , la bomba de la gasolina?
Tomas Guardia de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una montero Dakar y tiene el problema que tres inyectores no abren, ya se le hizo las pruebas de cableado, la computadora fue cambiada tiene otro serial si me puede ayudar en cuanto a este problema
Roy Salazar de Costa Rica hace 9 meses
Cómo lo soluciono? Yo tengo el mismo problema
ComentarLuz de motor no enciende al abrir el switch
Mitsubishi Montero 2008 Montero GLS motor did 4m41 151884 kms
Buenas tardes señores necesito orientación tengo una camioneta GLS did 4m41 que le paso al abrir el. Switch en. El tablero deben de aparecer toda las luces del auto incluso la de motor pues la de motor no aparece le puse el scanner y no tiene comunicación con la ECU ni el immobilaicer lleve a revisar la ECU y funciona normal en otro auto pero en el mío no arranca necesito ayuda.
1
1 caso
Le pasa lo mismo a m montero del 2001 ,encontraste el fallo?
Alexander González de Costa Rica hace un año
Supo cual era el problema de la luz de check?
ComentarNo me enciende en el tablero la luz de check inge y no enciende el veh
Mitsubishi Montero 2003 Cinco puertas 4*4 gasolina 6656 kms
Device Los fusibles reley y sensores de pulsación y todo está bien ,solo la luz de chec no prende en el tablero al colocar el such e intentar darle arranque no prende de el vehículo
4 casos
Tirones antes de las 2000rpm
Mitsubishi Montero 2003 4x4 automatico 3.0 136000 kms
Hola
El problema que me sucede es que tengo que darle arranques largos de ves en cuando y aveces me da tirones antes de las 2000 rpm en ese momento que me suceden los tirones lo acelero sobre las 2000 rpm y se le quita automáticamente
Lo lleve donde el mecánico y le cambiamos las bujías y quedo igual
No lo puedo escanear x que no me prende la luz del motor si alguien sabe algo se lo agradezco gracias
El problema que me sucede es que tengo que darle arranques largos de ves en cuando y aveces me da tirones antes de las 2000 rpm en ese momento que me suceden los tirones lo acelero sobre las 2000 rpm y se le quita automáticamente
Lo lleve donde el mecánico y le cambiamos las bujías y quedo igual
No lo puedo escanear x que no me prende la luz del motor si alguien sabe algo se lo agradezco gracias
5 casos
Prueba con el modulo de encendido en el mío cuando se calienta el vehiculo me tironea en los semáforos o al andar en marchas bajas una vez que acelero todo normal
Le cambié la válvula reguladora de combustible, marca Nissan, la misma de la Terrano,porque es más barata y se solucionó los tirones
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi montero sport 98, antes de las 2000 revoluciones tironea y si dejo de acelerar se mata cuando freno, si sigo acelerando se le quita pero metros despues me vuelve a dar la misma falla
Carlos Ontiveros de México hace 5 años
Hola mi camioneta cuando se calienta se jalonea y se apaga. La dejo enfriar por un rato y avanza sin problema. Pero cuando está calienta y presenta la falla si no la dejo enfriar no para de jalonearse. Tú pudiste solucionar el probemma ?
Tengo una mitsubishi montero 2007 motor 3.5 Tengo el mismo problema a las 200 revoluciones se tironea acelero mas fuerte o suelto un poco y se le quita alguien me puede ayudar
ComentarNo encuentro el "engine control relay"
Mitsubishi Montero 1996 4 PUERTAS, 3.0L 190000 kms
La luz del "check engine" no se enciende en el dashboard...no tiene chispa la ignicion,,,,,no se si la computadora esta danada...y no encuentro el "engine control relay" para ver si es que a la computadora no le esta llegando corriente...ayuda por favor
7 casos
Christopherags de Venezuela hace 4 años
Ya verificaste el fusible del Check Engine dea fusilera delantera?
Me hace lo mismo y no pasa de la terzera marcia,encontraste una solucion? [email protected]
Y no se donde se encuentra mi guagua es del 2000 es montero sport si me puede. Ayudar se los agradeceré
ComentarSe jalonea cuando se calienta
Mitsubishi Montero 2004 140000 kms
La camioneta se jalonea cuando se calienta y se apaga. Mientras está fría funciona al 100 y sin ningún problema. No enciende el check engiene. Limpie los inyectores , filtros , limpie sensor map y maf. Relevadores, presión de la bomba pero sigue igual... la dejo enfriar por un rato , se calienta y aparece el mismo problema. Agradezco sus comentarios y consejos
1 caso
Me paso alguna ocasión, corriendo todo bien, se calentaba y ya no quería andar, puse un trapo de agua para enfriar bobinas y arrancaba sin problema... cambié la bobina y asunto resuelto. Espero te ayude
ComentarProblema encendido montero 1996 motor 3.0
Mitsubishi Montero 1996 4 puertas motor 3.0 182000 kms
Saludos amigo temgo problema con mi montero 1996 que pasa la enciendo fria la uso una vez corre un rato la apago y cuando la prendo no prende tengo que esperar que se enfrie para poder usarla que podra ser la bomba de gasolina es nueva la verificamos funciona la bobina tambien pero no prende el check engine. Gracias a todos por la ayuda ok
1 caso
No enciende ni lo check enging pero si lo accesorio
Mitsubishi Montero 2007 3.0l Aut Gasolina 4x4 198000 kms
Al hacer contacto para darle arranque no prende el tablero ni los check enging pero si gira el motor y los accesorios igual funcionan ya revise fusibles, Bateria y relay y esta todo eso bien
3 casos
Enciende perfectamente con el Switch pero no apaga
Mitsubishi Montero 2005 Dakar, motor 3.0 a gasolina motor 6g72 eci multi 150000 kms
Es un problema eléctrico pero no logro dar con la raíz de la falla. Ya que si quitó el fusible del check engine de la fusilera delantera la camioneta no debería encender porque no enciende la luz del check engine en el cluster pero algo sucedió que aún sin ese fusible enciende la luz y la camioneta arranca sin problemas. El problema está si colocó el fusible la camioneta arranca también sin problema pero no apaga al sacar la llave.
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