Problemas de Conectado el sensor MAP

Problemas destacados

Ralenti levemente inestable, ocasionalmente el auto se detiene SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2009 sporte g2 3200 DID gls 100000 kms
Montero Sport G2 GLS, 3200 cc, motor 4m41 Diesel. El auto ocasionalmente se detiene, se cambio filtro de petroleo, filtro aire, filtro estanque, estanque limpio, se limpió MAF, se limpio IAT y mariposa, EGR limpia y es nueva, se limpia contactos de inyectores. El problema es esporádico, y vuelve a partir sin problemas, hace poco presentó código check P0107 perdiendo potencia, se revisó magueras MAP sin ver problemas, se desconecta y limpian los contactos para volver a conectar sensor MAP eliminando el CHECK, con scanner se revisa gráfica presión rail al estar frío se nota levemente inestable,… Leer completa
J Carlos de Chile hace 9 años  
JC
9 casos 
victor de Chile hace 8 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, limpie EGR, IAC cambie el map tiene alguna respuesta al problema me ayudaría de mucho
victor de Chile hace 8 años
El motor se cae en baja y ocasionalmente eleva solo hasta 3000 rpm
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, despues de este post paso un tiempo y se le quito, ahora nuevamenrte volvió marcando Check P0106, una mala lectura de vacío, ayer cambié las mangueras pequeñas de vacío y encargue el sensor MAP nuevo original a China, me llega el 19.01.15, por lo que veo el ralenti inestable va por el MAP según lo que he podido leer... un truco para que quede mas estable también es generar vacío en el estanque, como?, 1) retirar tapa de estanque 2) utilizar el cebador de la bomba, que quede bien duro 3) cerra tapa estanque, con dos click [que suene], con el eso el motor queda mas parejo...eso salia en un manual de taller y funciona.
J Carlos de Chile hace 8 años
Les cuento que he cambiado el sensor, MAP, y las margueras de vacío que lleva el sensor, se nota un cambio de potencia al estar en carretera; pero el problema de ralenti inestable continua, y estos últimos días se ha puesto más cebero, y las detenciones son mas constantes, no deja código check, solo se detiene y la vuelvo a arrancar sin problemas, es raro, ya que este síntoma por gran tiempo se quitó intentare pasar producto de limpieza (concentrado) a ver como se comporta, en estos momento cuento con filtro de petroleo nuevo, pero quizás el anterior dejo pasar suciedad.
jean de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, gracias por tu gran aporte. Hermano ando tambien como loco buscando soluciones. Yo tengo una Montero Sport 2001, no consigo el respuesto en mi pais del SENSOR MAF Numero de parte MD333665 codigo 501 serie E5T08171 1215K, Agradeceria que me orientaras como comprar a china. Ya que alli es donde tienen el repuesto. Saludos amigo.
jean de Venezuela hace 8 años
Disculpa el numero de parte es MD3336501
Lino de Chile hace 8 años
Hola soy de punta arenas y vendo repuestos ya que tengo un 4m41 en desarme +56957145841
lilas de Colombia hace 8 años
Soy lilas murillo y necesito la aguja de aire del cuerpo de aceleración de un montero Mitsubishi 2400, modelo 98 inyección mi numero de cel 3113322340 Bello Antioquia
Esteban Moises de Chile hace 8 años
Los repuestos búscalos en www.dx.com o www.aliexpress.com se demoran en llegar pero llegan...
Solucionado
Mejor respuesta (según J Carlos)
J Carlos de Chile hace 8 años
Hola, saludos a todos quienes han seguido este post, les comento que la inestabilidad, o apagado espontaneo, finalmente se debe a un problema en el ramal de cables que alimenta la bomba diesel, posiblemente humedad, la solución: comprar un limpiador de circuitos electrónicos y pulverizar directamente por el lado rueda conductor a través de una abertura que deja ver la bomba y parte del ramal, esto se debe hacer cuando el auto presenta el problema de inestabilidad, apagarlo, aplicar spry sin miedo debido a que se evapora, volver a encender y notaran el cambio, esto lo realice unas tres veces en distintas ocasiones, hasta hoy no ha vuelto a ocurrir, la falla se explicaria finalmente como una desconexion de la bomba debido a un mal contacto electrico. Saludos, espero les sirva. Para el amigo que pregunto como importar a su pais, es muy simple, ve el medio de pago que solicita y si es free shipinig (sin costo de envío), en mi caso lo traje por DHL ya que lo requeria rapido, en ambos casos los productos llegan, en uno es gratis el envio y en el otro te cobran el servicio pero llega en 4 dias; se debe tener en cuenta que cada pais tiene su normativa de monto libre de impuestos (Chile 30USD), lo cual si uno pasa el tope queda expuesto a que apliquen o no impuesto al importar, es cosa de suerte, ya que la revisión es aleatoria, si importas por un courier (DHL, TNT, ect) el costo de envio incluye el impuesto de internación al pais y lo dejan en tu casa. Saludos a todos.
Javivi de Chile hace 3 años
Hola!, Quisiera saber si aparte de eberlein conoces algún mecánico que se dedique a la limpieza del Montero, hice un scanner y me arroja los siguientes códigos 23, 24, 24, 26, 27 y 32. Soy de Quilpué
1
pato de Chile hace 6 años
Hola jc mi nombre es patricio y quiero saber si me puedo comunicar contigo tengo una mitsubishi montero g2 año 2010 con los mismos sintomas que tu tuviste con la tuya soy de quillota y encontrar hora con los master de vehiculos diesel es un atado
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, si, en Limache hay una empresa que se dedica al tema de Diesel, se llama Comercial Eberlein, de igual forma te comento que después del post el problema volvió luego de varios meses, el mismo sintoma, caida de ralentí o apagado espontaneo, continuando la investigación al ocurrir estos sintomas mi solución del ramal la descarté debido a que al aplicar limpia inyectores a 1/4 de estanque (liquimoly para common rail) no volvía a generar el problema durante unos 2Mil Km con una pequeña inestabilidad sin apagarse entonces volvía a aplicar limpiainyectores y todo normal, se deduce que el problema es de la valvula SVC que por algun motivo se ensucia, analisando que si cuento con estanque limpio (revisado), diesel limpio, y filtro original el problema es agua que molesta en la valvula, debido a eso terminé instalando un prefiltro "Fuel Manager" con decantador para la cilindrada del motor y hasta ahora llevo 10 Km sin el problema de apagado, la valvula SVC de igual forma la encargué a china (USD40) pero no la he instalado, el kit del prefiltro viene completo (mangueras, filtro y soporte) para instalarlo uno mismo.
pato de Chile hace 6 años
Gracias el Jeep ya lo mandé a Eberlein y es todo lo que me describes ahora solo me falta comprar el prefiltro donde lo consigo gracias
J Carlos de Chile hace 6 años
Hola Patricio, disculpa la demora, pero el kit completo del prefiltro lo consigues en santiago Lucas Diesel, en mi caso lo compré via web y lo despacharon a la casa, la instalación es simple y trae todo lo necesario, los repuestos del elemento filtrante los consigues con ellos mismos, al montar para cebar el filtro costará un poco, debes dar muchos bombeos desde el filtro original (cebadora) hasta que después de unos minutos y de un brazo muy cansando logras cargar el filtro completo, la purga de aire en el pre-filtro debes dejar levemente abierta sino no logras cebar y una vez listo cerrarla, con eso ya el vehiculo parte sin problemas, si no parte o se cae debes volver a repetir el cebado ya que tiene aire. A la fecha, ya voy en el segundo prefiltro cambiado y el auto se a comportado muy bien, de igual forma en cada cambio de aceite (10km) cargo el filtro de diesel (original) con un liquimoly limpia inyectores diesel, ese se puede cargar de esa forma sin problemas, con eso deja todo limpio el sistema de combustible sin dañar nada, en resumen el Diesel en Chile es de baja calidad, saludos.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Hola les comento tuve este problema de ralenti inestable y se apagaba ocasionalmente mi Montero se le limpiaron inyectores se cambiaron bujias se cambio sensor MAF se cambio repuesto de bomba de gasolina el escaner no indicaba falla alguna y seguia el problema. Despues de revisar todos los conectores encontre que el conector de 7 pines que conecta al sensor MAF generaba la falla intermitente tenia una fisura en el plastico interno que no se ve y entonces al circular se mueve y pierde contacto del conector con el pin del sensor MAF. No marca nada el escaner porque cuando desconecta el sensor MAF la computadora del vehiculo envia a compensar y el vehiculo sigue caminando despues con el movimiento el conector vuelve a conectar y se corrige problema temporalmente. Le cambie el conector que es dificil de conseguir y se resolvio el problema despues de 6 meses de haber empezado y estar batallando. Me despido soy de Mexico ojala les sirva mi comentario saludos.
aescobare de México hace 9 meses
Que tal, que modelo es tu Montero?
JOSE LUIS DELFIN de México hace 9 meses
@aescobareMontero Limited 2003 Motor 3.8L Gasolina
aescobare de México hace 9 meses
@JOSE LUIS DELFINGracias, y bueno, aunque tu post es hace de 5 años no se si aun recuerdes la falla, la mia es una 3.5 sport 04, y su falla es como si la pcm no detectara el MAF y por ende, no hace cambio y si paso de las 2000 rpm quema gasolina a lo bruto, de repente si trabaja normal y todo bien hasta economica se me hace, pero es tu falla creo es muy similar a la mia, voy a checar ese conectar valla ser que sea eso... saludos.
elice oro de Chile hace 6 años
Son los sensores de velocidad que están directamente con el piñón de bomba injectora.
JOSE LUIS DELFIN de México hace 6 años
Gracias por la recomendacion lo verifico. Saludos.
Alexisveraguas de Chile hace 6 años
Yo recien comencé con los problema, en base a su experiencia espero solucionarlo pronto
Osman cisternas de Chile hace 5 años
Hola tengo un montero corto 3.2 diesel año 2008 empezó con el mismo problema revisare lo que ustedes comentan
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Suerte. Me comentas como te fue.
Alexisveraguas de Chile hace 5 años
Ya encontre el problema, revise todo , turbo, admision , la map. El escaner arroja error de map, efectivamente es , pero no la de entrada de aire sino que la de presion barometrica, el maquina quedo pero como nueva con una fuerza, uffff. Esta alado del la bomba de petrolio y en la mitsubishi cuenta 180000 pesos chilenos. La alternativa en mercado libre 38000, y en aliexpress 1 dolar. Cueckk. Saludos.
1
JOSE LUIS DELFIN de México hace 5 años
Excelente que bueno me da gusto saludos.
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola Alexis, despues de dos meses, te funcionó el cambio del sensor? es una Montero tu vehiculo? de qué año?

Gracias anticipadas.
osman muñoz miranda de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una mitsubishi montero sport 1999 3,0 bencinera, automatica cuando la compre ponia directa y tiraba altiro y ahora como que perdio fuerza y tengo que acelerarla para salir. Que puede ser o que puedo revisar-
Saludos y gracias por los comentarios
J Carlos de Chile hace 5 años
Hola, revisa el nivel del liquido de la caja at, debiese estar a nivel, de aspecto rojo y sin mal olor, por km se cambia cada 40 km con bomba de aspiracion. Sl2
Héctor Fdez. de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo una Pajero 2008, me ha ocurrido el relenti y una que otra vez el apagado espontaneo, revisaré las soluciones que se han planteado por acá, muchas gracias por compartir sus experiencias.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola tengo una montero 2.8 4m40 y necesito el depresor de freno si alguien sabe algo.
Muchas gracias
isra de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches , me llamo Israel de Venezuela, por favor alguien que me indique los valores de voltaje y los aterramiéntos del sensor maf de 7 pines o cables de la Mitsubichi Montero Dakar motor 3000 c. C. (3,0 Mts. )
Polo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una montero sport 2002 motor 3. O 24 válvula lo anille y cambie gomas de válvula quedo con un defecto que en mínimo corcovea y cubra el motor en alfa todo normal que sera
Arturo de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con un pajero 97 gdi lleno el tanque a ful y se ahoga cada que lo apago por favor tb tiene gas pero falla siempre que lleno el tanque cuando esta por debajo la mitad no hay problema incluso cambie la batería a una de 75 y tb cambie la bomba de alta
Royer de Bolivia hace 3 años
Hola tengo un montero 1999 después de manejar un buen rato al encender de nuevo el ralenti se pone inestable después de varios intentos de aceleración recupera cual será el problema????
Julio C de Nicaragua hace 2 años
Hola me pasó lo mismo con una Montero Sport 2009 4m41. Ocasionalmente se apaga, enciende sin problema. Esto sucede en estado de desaceleracion. El scanner no arroja código.
mfains de Argentina hace 9 meses
Tenia esos sintomas y en mi caso se soluciono cambiando el sensor de presion del common rail. Santo remedio!
mfains de Argentina hace 9 meses
El mio, con esos sintomas, se arreglo cambiando el sensor de presion del common rail.
Comentar

Conectado el sensor MAP en otros modelos

Falla al conectar el map SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997  350680 kms
Buenas tardes ricardo ayudaaa por favor el carro solo prende al desconectar el sensor map cuando lo conecto no prende ya probe el sensor en otro neon igual y prende si falla que puedo hacer ya se reviso el cableado y esta bien
Onix de Venezuela hace 7 años  
ON
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible esta en la tapa de la bomba de gasolina
Onix de Venezuela hace 7 años
Y ese regulador que tiene que ver cob el map??
ricardo de México hace 7 años
Si tiene demasiada presion de gasolina lo ahoga
Osvaldo Ponce de México hace 6 años
Hola me llamo osvaldo y tengo un neón 2003 , hace tiempo que tiene una falla y no sé que pueda ser , pasa que al conectar el map sensor prende al llavaso pero a escasos 5 segundos hace como que se ahoga y e visto que en esos momentos trabaja solo con dos bujías , eso es con el map sensor conectado , sin el sensor prende pero tengo que abrir el swuich unos 5 segundos antes de ensenderlo , y el carro no corre a más de 120 km ph sin el sensor , ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Osvaldo Ponce de México hace 6 años
Buen día Ricardo gracias por contestar , mira eso ya lo he echo varias veces y el código que avienta es de sensor map en alta pero ya lo he checado con varios sensores y diferentes bobinas (coils ) y hace la misma falla , el codigo es P0108 map sensor alto y al encender el carro con el sensor conectado prende al llavaso pero a escasos tres segundos hace como si se ahogara y cascabelea mucho por que solo trabaja con dos bujías , el carro lo traigo andando pero sin el sensor map conectado , el problema es que siento que gasta más gasolina y no tiene mucha potencia de echo al llegar a 120 kph el carro no da más , hace como si estuviera gobernado o se protege no sé que sea , pero solo sin el sensor , alludame por favor , gracias buen día y saludos
ricardo de México hace 6 años
P0108 - Presión Absoluta del Colector / Entrada Alta del Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108.html
ricardo de México hace 6 años
Revisa el filtro regulador de presion de gasolina , esta en la tapa de la bomba de gasolina , abajo de lado derecho del tanque
Osvaldo Ponce de México hace 6 años
Ok muchas gracias Ricardo checare esos detalles y después te comento, gracias y que paces buen dia
EleaArg de Venezuela hace 7 meses
@Osvaldo PonceModelo con el multímetro el Voltios el primer pin del conector que pega con el capó es el de señal , con el switch pasado debe tener 5v , y. Encender el carro debe estar entre 1.8 y 2.4 , si llega a 2.5 está malo el sensor. Tengo Peugeot 206 1.4
Onix de Venezuela hace 7 años
Ok voy a revisar ese regulador y te comento gracias ricardo saludos
Onix de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ricardo ya pude resolver mi problema con sensor map era un cable invertido ahora el problema que tengo es que al encender el carro se acelera hasta 3000 rpm y luego se normaliza y otra cosa es que cuando voy en la via el carro se ahoga se jalonea y busca de apagarce tengo que detenerme y apagarlo esperar que se enfrie un poco para que vuelva arrancar ruedo unos 300 metros y vuelve y le da la falla que pudiera ser eso
ricardo de México hace 7 años
Se reviso el regulador de presion de combustible.
Angel de Guatemala hace 7 años
Buena tarde Ricardo fíjate que tengo un neon 96 y no me da chispa se le cambió el sensor Crank al parecer este sensor ya lo habían cambiado y también cambiaron la espiga conseguí la espiga original pero no da chispa tendrás por ahí el manual del sistema eléctrico que me lo pudieras o que me aconsejas que me pueda ayudar enviar por correo se te agradece...[email protected]
Angel de Guatemala hace 7 años
Gracias men a ver qué pasa
Onix de Venezuela hace 7 años
Si la presion de combustible esta bien la falla solo le da cando el carro alcanza su temperatura normal ya revise la bobina y esta buena las bujias son nuevas y el sensor de leva y cigueñal tambien
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y su conector
Onix de Venezuela hace 7 años
Ok voy a revisar y te aviso gracias por tu atencion ricardo. Saludos y bendiciones desde Aragua Venezuela
Israel de México hace 7 años
Ya le hiciste limpieza al cuerpo de aceleración, checa que el arnés de la bomba de gasolina este bien metido y limpialo , que tiempo tiene que se le cambió el filtro de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Onix)
Onix de Venezuela hace 7 años
Ya solucione amigo era que estaba desconectado el sensor del arbol de leva lo conecte bien y se soluciono ahora prende fino el carro sin falla pero no me enciende la luz de check engine
Pepeyendo de México hace 6 años
Hola tengo neón 98hace pocos días empezó con falla de tironea ese al ir dando se apaga lo enciendo y pocos 5 metros vuelve a lo mismo no responde al acelerar para que no se apague
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bobina de encendido
Pepeyendo de México hace 6 años
Hay chispa tiene pulsaciones de levas solo que hay cables 3 que van a la bobina con daño aplanados y filamentos rotos puedo remplazar pedaso de cable ,,sin problema enciende normal solo que al avansar es el problema
ricardo de México hace 6 años
En vehiculos de muchos años por la humedad se sulfatan y rompen hay que reponer cableado del ramal dañado.
Pepeyendo de México hace 6 años
Ok Ricardo gracias deja ver que sucede estamos en contacto
Claudia de México hace 5 años
Si yo tmb tengo un neón 96 estándar y la misma falla, es el cableado al parecer ya q se ve muy dañado, fuera de esa falla con los neón la vdd son muy nobles en todos sentidos.
Karen de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Neon 99 2.0 con caja automatica, todavia no encuentro de donde proviene la falla, lo que hace es consumir mucho combustible, y hago 600 o 700 metros y no reacciona. Como que no quiere acelerar y tambien quema las bujias, o sea quedan con ollin y hay que limpiarlas siempre
Marco Gelvez de Venezuela hace 3 años
Tengo neon 99 y tiene una falla de repente se me apaga y sale simbolo del mtor
WILSON@ Mecánico de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Mi carro prende y anda con el sensor map desconectado. Cuando lo conecto se apaga. , Y le doy a prender y Nada... Cuando conecto el sensor map no me llega pulso a los inyectores... Porque?
Comentar

Si se conecta el Map sensor, se apaga inmediatamente.

Toyota Corolla 1991 Station Wagon 150000 kms
Sin conectar el MAP Sensor enciende y corre. Pero, si se conecta el Map sensor, se apaga inmediatamente. Se instaló computadora que funciona bien en otro auto. No es la computadora el problema. Las medidas de voltaje en el conector del Map sensor están correctas. El problema comenzó cuando el cable positivo de 12 voltios que se conecta al distribuidor se partió e hizo conexión (y chispas) en lata de "ground".
H Sánchez de Puerto Rico hace 6 años  
HS
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo H Sanchez, necesito saber si tu auto usa sensor MAF o MAP. El corto circuito que ocurrió con el distribuidor no tiene nada que ver con el sensor en cuestión. Si me puedes enviar una fotografía a este correo y el frente del vehículo para saber el modelo exacto de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
H Sánchez de Puerto Rico hace 6 años
Totota Corolla Station Wagon 1991, el más comón y sencillo. Puede obtener fogografías en linea.
Juan Trillo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias yo tengo un problema con un corola 2013 automático el carro me cambiar hasta tercera velocidad bajaron la caja y tenia unos disco quemado lê cambiar el kit completo me quedo igual baje caja y compre una de montar y el mismo problema revise ramal por unos codigo de caja que arrojaba hera cable cuando montaron la caja estaba pisado eso solucionado borro codigo pero igual sigue con el problema lo único que me fartaria es provar ecu del motor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo juan mis conocimientos a cerca del Corolla solamente alcanzan hasta el Corolla 2008 ya que no tengo manuales a partir del 2009. Mucha suerte.
Mari de Argentina hace 4 años
Necesito ayudaaaaa por favor. Si alguien sabe xq no puedo activar mi alarma desde una distancia d dos metros. Solo la puedo activar estando muy cerquita al vehículo. Toyota corolla 2006
Kenywer de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Toyota celica año 92 y me pasó lo mismo ya se le ah hecho de todo y nada que se encuentra la falla y me pasa igual conecto el sensor map y se apaga el auto lo desconectó y prende tranquilo pero con su fallas y humo negro quisiera que me ayudarán este es mi correo para que me puedan ayudar [email protected] gracias
Toyomatu de Venezuela hace 3 años
Tengo un toyota corolla 2002 el mismo tiene chipa gasolina pero no quiere pender ahora el si no tiene el sensor map colocado no prende
Comentar

Como va conectado el sensor map

Chery QQ 2007 4 puertas 150253 kms
Buenas noches tengo un chery qq 8 válvulas año 2007 pero perdí el conector del sensor map y los cables perdieron el orden, mi pregunta es como hago para conectar este sensor si no se en q orden van los cables.
1
2
Neptali17 de Venezuela hace 7 años  
NE
14 casos 
selman de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con los cables del sensor de oxigeno no se cuales son los que vienen del ramal de cables, el se ubica cerca del tubo de escape me podras decir cual es el orden? o los colores del mismo? cherry qq 2006 8 valvulas.
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenos días quien me facilita el orden de los cables del conector del sensor mal chery qq 8 válvulas
Cesar romero de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes señores tengo un problema en mi qq que los cilindros se llenan de gasolina y llevo a revisar los inyectores y me dicen que están bien ! que podría ser? Se agradece su ayuda
Cesar romero de Venezuela hace 2 años
Me dicen que puede ser el sensor map
Carla de Venezuela hace 6 meses
Necesito un dónde lo puedo conseguir soy de Barquisimeto
Comentar

X que se acelera mi chevy monza 97 cuando le conecto el sensor map

Chevrolet Chevy 1997  165000 kms
Sin el sensor map funciona bien pero avienta mucho humo y gasta denasiada gasolina
Gonzito de México hace 8 años  
GO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor MAP es el que regula el flujo de aire a la mezcla de combustion , al desconectarlo la mezcla tiene mas gasolina que aire y por eso aumenta el consumo de gasolina sacando humo
Cesar de México hace 6 años
Buenos dias, eso le pasa al mio, un chevy 2002, le desconecto Map y si gasta mas gas, pero el carro trabaja relativamente bien, lo conecto y el carro empieza a jalonearse, como si le faltara ahora gas
ricardo de México hace 6 años
Revisa el regulador de presion de combustible
Raúl Valadez de México hace 4 años
Hola tengo un malibu 2016 y a veces me prende el check y cuando lo apago a veces no aparece pero casi todo los días me prende y me arroga el código 171
Comentar

Donde va conectado el sensor map

Daewoo Cielo 1998 4 puertas 600000 kms
Tengo un problema en mi daewoo es del año 1998, le lleve al mecánico y me dice que tengo que comprar el sensor map lo cambie pero sigo con el problema al momento de arrancar tengo que acelerar a fondo se prende pero no tiene relantin me dice que tengo que revisar la computadora pero ya lo hice y todo esta bien pero me sigue saliendo que el sensor map no vale lo otro es que al momento de caminar se quita esa falla y todo esta bien pero comienza a oler a gasolina dentro del carro por favor su ayuda.
Diego de Ecuador hace 9 años  
DI
9 casos 
ruben de Venezuela hace 9 años
Revisa el regulador de gasolina
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Si en el scanner te aparece el código de error del MAP, no queda de otra que verificar los voltajes que llegan a él, 5V (alimentación), tierra o masa, y por último cable de señal, la cual al estar desconectado el sensor, debe medir 5V... con el sensor conectado debe medir de 4 a 5 volts... con motor en ralentí debe medir entre 1.2 a 1.7 Volts, y acelerando a fondo debe marcar algo aproximado a 4V y luego al soltar el acelerador debe bajar a 1V aprox, para luego regular y quedar entre 1.2 a 1.7 volts. Lo más importante en este caso es el primer paso, revisar los voltajes con el sensor desconectado...
Saludos desde Chile...
Llamadas al 74041398
No tengo Whatsapp
frank de Perú hace 9 años
Puede ser que tengas la manguera de vacio que conecta al map rota...o arnes electrico del map abierto verifica alimentacion tierra y señal que emite el sensor...
Alex de Colombia hace 7 años
Revise la manguera que sale del cuerpo de aceleración al canester que está ubicado al lado izquierdo debajo del guardabarro cuando está manguera se daña comienza el olor a gasolina dentro del habitaculo.
Carlos de Colombia hace 2 años
Hola donde va la manguera de vacio del darwoo cielo es una q va hacia adelante deajo del guadabarro y tambien la del sensor map
Jorkate de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un cielo 2001 pero se me apaga mucho no mantiene el minimo me pueden ayudar que será
Comentar

Sensor map falla cuando esta conectado

Peugeot Partner 2003 urbana 1.4 nafta 200000 kms
Conecto el sensor map y el vehículo falla en ralenti , se ahoga al acelerarlo y se apaga, cuando se desconecta el sensor , mantiene ralenti parejo sobre las 1200 rpm, ademas de consumir combustible en exceso. Cambie sensor pero persiste el problema. En el escaneo aparece error p0105 map, p0136 sensor de oxigeno,p0110 sensor de temperatura de admision. El sensor map es dual con el sensor de temperatura. De donde vendra el problema?? desde ya gracias.
f128 de Argentina hace 6 años  
F1
4 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Agarre y limpie map, con limpia contacto, (NUNCA WD 40), varias veces, despues pruebe. Despues debe seguir limpieza de mariposa
f128 de Argentina hace 6 años
Tiene sensor map nuevo y el problema persistió. No es map sucio.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
OK, con llave tor saque la mariposa, saque con cuidado el cable, , una vez en la mesa desarme el cuerpo, es muy probable que el motor paso a paso este dañado y/o el sensor de posicion de acelerador este sucio con polvillo imantado
Marli de México hace 4 meses
Tu coche esta agarrando aire por algun lado , cuando desconectas el map se mantiene por ese mismo aire en fuga , cuando lo conectas se apaga o falla porque esa fuga de aire no esta sensada por la ecm y por ende provoca problemas en la mezcla , en este caso la ecm trata de ajustar la mezcla ampliando el ancho de pulso en los inyectores de ahi el consumo alto🫡 Saludos de aca del Puerto Jaibo.
Comentar

Mi carro se apaga al conectar sensor map.

Chevrolet Suburban 2011 4 puertas LT motor 5.3 L 135 kms
Las ardias se comieron los cables del sensor map , araiz de ese problema le conecte los cables yo mismo pero cuando conecto el sensor map se apaga. Ya le conecte el escaner y en los datos en vivo aparece el map sensor que no funciona aparece 0.0
Ok ya le puse bujias nueva
Coil nuevos o candelas
Tambien le cambie los cables de la bujia que llegan a las candelas
Maf sensor traja normal , me tira un codigo y quisiera saber que significa. Este codigo p0107 mainifold absolute pressure/barometric pressure circuit low. ?
alex de México hace 2 años  
AL
3 casos 
alex de México hace 2 años
Tambien ya le compre sensor map nuevo y continua dieciendo el scanner que no lee nada solo 0.0 ayuda por favor si alguien a tenido el mismo problema...
alex de México hace 2 años
Otra cosaimportante amigo es que tiene encendido el stabilitrak.
Isaias Gaspar Chiquito de México hace 2 años
Revisa que los cables estén en el orden correcto, también asegura que no hallan dañado otra cosa.
Isaias Gaspar Chiquito de México hace 2 años
También en la caja de fusibles que están en el motor hay un fusible que alimenta el sensor MAF. Revisa todos en busca de alguno quemado.
Comentar

Siena 1.6 año 2001 16 valvula falla cuando le echufo el sensor map SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Buenas mi carro falla cuando le enchufo el sensor map muy fueo se apaga y cuando lo desenchufo c acelera y deja de acelerar pierde potencia pone negras las bujias en fin que puedo hacer
Alfredo silva de Venezuela hace un año  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo silva)
Alfredo silva de Venezuela hace un año
No me an recomendado nada
Comentar

Conecto sensor map y tps y el auto se acelera

Suzuki Maruti 2000 4 puertas 0 kms
El auto se desconecta los sensores y anda bien baja sus revoluciones y cuando se conecta sube demasiado que da miedo usarlo porque puede pasar algo peor
Camilo carvajal de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Debes realizar un diagnóstico de sensores por destellos de luz , en este video aparece como se hace. ://youtu.be/N6PCRCx7SDw
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Tiene pinta de que fuera el sensor tps , por que el sensor map no produce ese sintoma.
Comentar

No enciende con la manguera del sensor map conectada,

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
JonasC de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
Luis de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema que tu,al conectar la manguera del sensor MAP el carro se apaga, si la desconecto se mantiene encendido y acelera suavemente, si se le acelera de manera brusca se ahoga y emite explosiones, si desconecto el sensor MAP del ramal de cables el carro no enciende, ya he revisado todo, incluso cambie el sensor y nada, si pudiste solucionar tu problema o si alguien puede ayudar por favor
Gabriela de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, como resolviste el problema del carro, tengo un matiz y me lleva loca le he cambiado todo y nada ayuuuuda
Yorman villegas de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema le cambie la pilala iac el tps bujías y aun sigue con la falla alguie que me ayude ya lo he llevado a cuatro mecánicos y lo que me han echo es gastar dinero y la falla sigue igual
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
antonio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar lo del carro por que matiz del año 2000 presenta la misma falla quien me pueda ayudar se lo agradezco yo soy de Venezuela
Comentar
¿Problemas con un Montero? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!