Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
Hola;despues de instalar los dos cenzores ciguenal y arbol de eleba tienes que borarle o limpiar la memoria de la computadora para atmitir los comandos nuebo suerte.
Lo que dice guillermo es sierto si tiene la arandela torsida desde que le da a encender daña el sensor que se llama cranckchat, espero que te sirva este comentario
Saludo, tengo el problema de lo Cranckshatf y se los puse nuevos y aun me da la falla, prende y se paga y en el escaner me dices la misma falla, borré las alarmas y la encendí y me dice la misma falla, si alguien ya resolvió ese problema por favor díganme como, muchas gracias.
Tengo una Montero ano 93 y me está llenando las bujías de gasolina de manera inmediata le revise los inyectores y nada. Para poder prenderla tengo que desconectarle la pila de gasolina y una vez prende la vuelvo a conectar
Cuando enciendo mi nativa se apaga...como que no le llega suficiente gasolina al motor ,,mantengo acelerador y se paga sola,,,intento hacerlo de nuevo y siempre se apaga,,,ya le cambie las bujias...le puse el scanner y el scanner envio...que el sensor del cigueñal estaba malo y el sensor del eje o arbol de levas...ya se los cambie...revise el filtro y bomba de gasolina. Y aun le cambie el filtro y no funciona... cual sera el problema,,,?
Cheka los fusibles de la caja que esta en el motor que me pasaba lo mismo con mi montero y pensaba que era lo mismo, cuando la encendia se apagaba. Recuerda que estos vehiculos son electricos. Suerte!!!
Yotengo unproblema similar y ya le revise los fusibles yaun persiste elproblema podria ser la ecu...el positivo de bateria topo al chasis e hizo un circuitot
Si la bateria hiso comtacto con el chasis( pienzas) labateria almacena de 12 a 14 boltio al hacer comtacto el jenerador embia sobre 18 boltio acompezar y ba por todo el cableado hasta la computadora se pudo danar o algun releat.
Ya se limpiaron las polaridades no me da chispa de bobina en la dos le cambie el sensor de levas sensor de cigueñal y nada q me da chispa la computadora la probe en otro jeep y enciende todo
Intermitentemente prende Checkengine y lalonea el motor, pierde fuerza, a veces a desacelerar explosiones al escape. Dificil encontrar un sitio que el scanner identifique la camioneta. Han detectado falla en sensor del árbol de levas y los mecánicos no saben dónde este queda, si es que tiene. Alguno dice que no tiene y que pudiera ser bobina captadora dentro del distribuidor.
A mi me pasa lo mismo. Hasta aquí le he pasado el scanner y me salió falla en el sensor TPS, lo sacó el mecánico y efectivamente al comprobarlo con el multímetro se comprobó que estaba dañado. Compré uno nuevo y lo puse pero la falla aun persiste. No le he vuelto a pasar el scanner. En esta semana he de llevar el carro nuevamente al taller
Buenas, tengo una Montero SPORT gls 2008. Se enciende y se apaga sola en 5 segundos. El escáner dice que son los sensores de cigüeñal y árbol de levas se le cambiaron nuevas incluyendo la lámina de hierro. Se le cambió pila de gasolina el carro enciende perfecto pero se apaga como si le cortaran la señal sola en 5 segundos
Tengo una montero limited 2002 el cual un día de la nada al llega a casa bien la apagamos y al intentar encenderla como a la hora no encendió por nada ya revisaron computadora cambie bujías limpieza de inyectores se cambio sensor de posición de cigüeñal y de levas módulo de encendido llega gasolina y nada aun. Últimamente enciende con mucho esfuerzo pero fallando como si funcionaran solo 4 cilindros pero no dura más de 10 segundos y pierde todas las señales y se apaga nuevamente será posible que me puedan ayudar !!! graciass
Hola, mi camioneta montero sport 2008 da arranque y no prende, chequeo corriente y gasolina y todo esta bien. Luego de pronto enciende y paso 3 o 4 horas encendida y se apaga sola y no vuelve a encender. Ya revise modulo de encendido, bobinas , sensor de levas , sensor de cigueñal , bomba de gasolina, relee. Favor sus comentarios
Se reventó la faja de distribución, se cambió y le quedó un ronquido cuando se acelera se le daño 2 caballitos se le cambiaron y le quedó un sonido lleve lo lleve a que lo graduaran y que si mejor a los 15 días le volvió pero solo cuando se acelera y me dijo el mecánico que es el árbol de levas?
Hola tengo un problema con mi hyundai Elantra AT 1.8 2014. Se canvio módulo de aceleración. Sensor se posición cigüeñal. Bomba combustible. Y sensor de árbol de levas... y mi auto al andar se para de ves en cuando SERA QUE TENDRE QUE CANVIAR EL SENSOR DE OXÍGENO. Eso puede ocacionar este problema que me esta pasando
Le cambié el sensor del árbol de levas, no cambio lo lleve a escanear, se escaneo y salió que dos inyectores no funcionan se cambiaron y el carro no mejora ya se habían cambiado bujías y cables y tampoco alguien que me pueda guiar gracias
Tengo un problema le hice ajuste ami camioneta y no da marcha pero le pues el escaner y me tira el código p0340 que dice que es sensor de árbol de levas
La camioneta en 2000rpm pierde fuerza , falla la inyección, entre 2000 y 2500rpm se cae un cilindro. Inyectando gasolina se empareja... ahora, luego que sube de revoluciones se empareja el motor. Luego de 3000rpm prende el CHECK ENGINE, esta mostrando error 23. CMP, lo cual me parece ilogico porque esa camioneta no tiene sensor de posicicion de levas