Mi Galant presenta una falla de aceleracion exporadica, no es fija, en momentos se ahoga al acelerarlo en otras cuando vas a media marcha en la autopista, el motor empieza a cambiar fallar y cambiar las revoluciones como si le soltaras y presionaras el acelerador, pasa de 2000 a 1500 vueltas, de repente se le quita otras vezes se prolonga hasta mi destino, pareciera como si le faltara combustible, ya revisamos filtro de gasolina, bomba, bujias, creo que si fuera inyectores la falla fuera continua, no se si a alguno de ustedes le habra pasado algo similar o tienen idea de lo que pueda ser, gracias y saludos a todos

Al estar escuchando la radio o estéreo cada 40 segundos se enciende él manos libres y en la pantalla aparece la palabra “Phone”, siendo que ni siquiera tengo enlazado mi teléfono, ya busque y nadie nos da respuesta; si alguien sabe algo será de gran ayuda a esta comunidad, les agradezco su tiempo.

El relay esta ok,no esta pegado, desenchufe las conexiones al motor del aire acondicionado y nada,el pulsador del aire acondicionado funciona perfecto,el sensor esta conectado ,se escaneo y todo ok. El problema es que al abrir contacto los electroventiladores comienzan a funcionar de inmediato y no paran hasta detener el vehiculo.

Buenas,utilizo el coche a diario,lo deje parado,al arrancar al día siguiente arranco pero a los 15 minutos se paró. Cambie la tapa del delco puesto que se había quedado pegada prácticamente, bujías,pipas...hice distribución,todo bien,pero no quiere arrancar. Se ha mirado compresión, sensores medidos con osciloscopio y las señales dan bien todas. Se cambió la centralita del motor puesto que la máquina no la reconocía,ahora la reconoce pero aún así no arranca,da fallo en el inmovilizador, pero da chispa y gasolina. Distribución bien, todo a punto y no arranca ni con autoarranque. Mitsubishi Galant 2.500 V6 163CV 24v Gasolina del 1996